O diagramă a pieselor dă nume la ceea ce vede un tehnician pe bancă: arborele de intrare, corp, roți dințate sau alte elemente de pompare, bucșe de susținere, plăci laterale, garnituri și orificii. Într-o pompă de viteză externă, arborele antrenează o treaptă de viteză și urmează a doua treaptă. Uleiul umple spațiile pe măsură ce dinții se desfac, se deplasează în jurul carcasei, apoi este împins afară când dinții se închid din nou.
Este suficient pentru a înțelege aspectul. Nu este suficient să aprobați un înlocuitor. O pompă poate să arate aproape identică și să aibă totuși arborele, rotația, deplasarea sau aranjarea porturilor greșite. Pentru un schimb real, utilizați desenul producătorului și documentația mașinii.
Cum se mișcă uleiul printr-o simplă pompă de viteză externă
Citirea acesteia ca o secvență de flux este de obicei mai ușoară decât memorarea unei liste de etichete.
Pas
Ce se întâmplă
Piese implicate
1. Conduceți
Motorul primar rotește arborele de intrare.
Arborele de transmisie, flanșa de montare, rulment sau bucșă
2. Se trage în ulei
Dinții angrenajului se separă, crescând volumul disponibil și permițând pătrunderea uleiului.
Admisie de aspirație, carcasă, angrenaj de antrenare, roată de viteză
3. Transportați ulei
Angrenajele captează uleiul între dinți și carcasă, transportându-l în jurul exteriorului angrenajelor.
Angrenaj de antrenare, angrenaj de rulare, carcasă, plăci laterale
4. Evacuarea uleiului
Dinții se blochează din nou, reducând volumul prins și trimițând ulei la linia de presiune.
Port de ieșire, angrenaje, plăci laterale, carcasă
Arborele și flanșa unesc pompa de transmisie. Corpul și plăcile laterale conțin camerele de lucru. Angrenajele mișcă uleiul, în timp ce bucșele sau rulmenții mențin arborii amplasați. Garnitura se așează acolo unde arborele iese din corp.
Pompele reale sunt mai puțin ordonate decât această schiță. Pot avea piese de compensare, secțiuni suplimentare sau racorduri de scurgere separate. Chiar și în cadrul Gama de pompe cu viteze BLINCE SGP , deplasarea și configurația variază. Verificați desenul pentru modelul exact.
Ce face de fapt o pompă hidraulică
Un motor, un motor electric sau o priză de putere pornește pompa. Pompa trimite ulei în circuit. Presiunea apare atunci când circuitul rezistă acestui debit - poate la un cilindru încărcat, un motor hidraulic, un pasaj îngust al supapei, un filtru murdar sau supapa de siguranță.
Acesta este motivul pentru care pompa nu trebuie acuzată prea repede. O citire cu ecartament scăzut poate proveni și de la o supapă de siguranță care se deschide mai devreme, o scurgere într-un cilindru, un motor uzat sau o restricție mai în aval. The Ghidul tipurilor de pompe hidraulice BLINCE este util aici: leagă pompa de deplasare, viteză, starea uleiului și restul mașinii.
Majoritatea pompelor hidraulice de pe echipamentele mobile și industriale sunt modele cu deplasare pozitivă. Fiecare tură transportă un volum cunoscut de ulei de la intrare la ieșire. Pompele cu roți dințate, cu palete și cu piston fac această treabă diferit, astfel încât elementele interne nu arată la fel.
Componentele principale ale pompei hidraulice și sarcinile acestora
Parte
Ce face
De ce contează
Arborele de transmisie
Transferă cuplul în pompă
Cheia, spline, conic, diametrul și lungimea trebuie să se potrivească cu driverul
Flanșă de montare și pilot
Localizează pompa pe unitate
Numai modelul corect al șuruburilor nu garantează alinierea
Locuințe
Susține părțile interne și formează pasaje de fluide
Dimensiunea exterioară nu dovedește deplasarea sau presiunea nominală
Element de pompare
Creează un volum schimbător pentru a muta uleiul
Pot fi angrenaje, palete sau pistoane
Rulmenți sau bucșe
Arbori de susținere și joc de control
Uzura poate crește zgomotul, scurgerile și mișcarea arborelui
Plăci laterale / plăci de uzură
Închideți camerele de pompare pe laterale
Clearance-ul lor afectează eficiența volumetrică
Port de admisie
Aduce ulei din rezervor
Restricțiile sau intrarea aerului aici pot deteriora pompa
Port de ieșire
Trimite fluxul către sistem
Dimensiunea portului și traseul afectează căderea de presiune
Etanșare arborelui
Limitează scurgerea în jurul arborelui de antrenare
O scurgere poate indica, de asemenea, căldură sau nealiniere
Tastați codul
Identifică configurația exactă
Este cel mai bun punct de plecare pentru fișa tehnică corectă
Numele variază în funcție de producător și de tipul pompei. O pompă cu angrenaje utilizează de obicei roți dințate, bucșe și plăci laterale. O pompă cu piston poate avea un bloc cilindric, pistoane, placă de supapă, placă oscilătoare și componente de control. Nu forțați terminologia unei diagrame pe fiecare pompă.
Cum funcționează o pompă de viteză externă
Pompele cu angrenaje externe sunt comune, deoarece mecanismul este simplu. Două angrenaje cu angrenare externă se află într-o carcasă strânsă. Un angrenaj este antrenat de arborele de intrare; ochiul de plasă face treapta a doua.
Intrare: Când dinții se separă, spațiul dintre dinți și carcasă crește. Acest lucru creează o zonă cu presiune mai scăzută și uleiul intră din rezervor.
Transfer: Uleiul este prins în buzunare între dinții angrenajului și carcasă, apoi transportat în jurul circumferinței exterioare a fiecărei angrenaje.
Separare: punctul în care angrenajele separă regiunile de intrare și de evacuare; fluxul principal nu trece direct prin centru.
Ieșire: dinții se împletesc din nou la ieșire. Volumul prins se reduce și uleiul este deplasat în conducta de presiune.
Pompa nu creează o presiune fixă de la sine. Cu o ieșire deschisă produce flux cu rezistență mică. Când alimentează un actuator încărcat, presiunea crește până când sarcina se mișcă, se deschide o supapă sau se atinge o limită. Prin urmare, controlul presiunii aparține circuitului, precum și selecției pompei.
De ce contează autorizația internă
Fiecare pompă rotativă are nevoie de un spațiu mic de funcționare pentru lubrifiere și mișcare. Provocarea de proiectare este de a preveni scurgerile interne de prea mult ulei din partea de presiune înapoi spre partea de admisie.
Pe măsură ce piesele se uzează, scurgerile interne pot crește. O mașină poate funcționa acceptabil când uleiul este rece, dar încetinește când uleiul se încălzește și devine mai puțin vâscos. Acest lucru poate fi în concordanță cu uzura pompei, dar nu este o dovadă: o supapă de siguranță, un actuator sau o supapă de control de ocolire pot provoca un simptom similar.
Unele modele de pompe cu angrenaje utilizează compensarea legată de presiune pentru a gestiona jocul. Informațiile publicate SGP2 enumeră compensarea jocului axial și echilibrul hidraulic radial pentru acea serie. Acestea sunt detalii specifice seriei; nu presupuneți că fiecare pompă cu angrenaje are aceeași construcție.
Nu treceți cu vederea portul de admisie
Orificiul de admisie este adesea numit orificiu de aspirație, dar nu poate trage ulei prin niciun aranjament de furtun. Uleiul trebuie să ajungă liber și fără scurgeri de aer. Furtun mic, o sită înfundată, un furtun moale care se închide, ulei foarte rece, ridicare excesivă din rezervor sau o racordare slăbită pot înfometarea admisiei.
Primul semn poate fi un sunet aspru sau o mișcare instabilă. Cavitația este legată de presiunea de intrare inadecvată; aerarea înseamnă că aer a intrat în ulei. O mașină le poate avea pe ambele. Înlocuirea pompei înainte de a inspecta partea de admisie este o modalitate bună de a vedea revenirea aceleiași probleme.
Nu măriți pur și simplu dimensiunea fitingului. Uitați-vă la traseul complet: lungimea furtunului, coturi, nivelul rezervorului, temperatura uleiului, starea filtrului și debitul pe care pompa de fapt încearcă să îl atragă.
Estimarea debitului din deplasare și viteză
Deplasarea vă spune volumul deplasat într-o rotație a arborelui, de obicei în cm³/rev sau mL/rev. Combinați-l cu rpm și aveți o estimare rapidă a debitului teoretic:
Exemplu calculat: o pompă de 25 cm³/rev la 1.800 rpm are un debit teoretic de 45 L/min.
25 × 1.800 ÷ 1.000 = 45 L/min
În funcționare, contorul nu va afișa numărul teoretic exact. Scurgerile interne se modifică odată cu presiunea, temperatura uleiului, viteza și uzura. BLINCE publică exemple de SGP1 de la 19 la 36 mL/rev, așa că „pompa SGP” în sine nu vă spune debitul.
O pompă de 32 cm³/tur la aceeași 1.800 rpm ar furniza teoretic 57,6 L/min . Asta nu este automat un upgrade. Driverul trebuie să furnizeze mai mult cuplu la aceeași presiune, iar debitul neutilizat poate deveni căldură pe o cale de eliberare.
Deplasarea, debitul și presiunea nu sunt același lucru
Termen
Sens
Exemplu
Deplasare
Volumul mutat pe rotație
25 cm³/rev
Flux
Volumul livrat pe unitate de timp
45 L/min teoretic la 1.800 rpm
Presiune
Rezistenta la curgere in circuit
Depinde de sarcină și restricții
Cuplu
Forța de răsucire necesară la arbore
Crește odată cu presiunea și deplasarea
Putere
Rata de transfer de energie
Depinde în principal de debit, presiune și eficiență
Acesta este motivul pentru care o pompă poate avea o deplasare adecvată, dar totuși poate fi greșită pentru aplicație. Funcția de presiune, viteza, puterea de antrenare, răcirea și starea uleiului trebuie să rămână în limitele publicate ale pompei selectate.
Cum diferă diagramele pompelor cu angrenaje, palete și piston
Pompa cu viteze
Elementele principale de pompare sunt angrenajele. Diagrama arată de obicei o carcasă, un arbore de antrenare, un angrenaj condus, bucșe sau rulmenți, plăci laterale, garnituri și porturi. Pompele cu angrenaje sunt adesea cu cilindree fixă și practice acolo unde este nevoie de o pompă compactă și simplă.
Pompă cu palete
O pompă cu palete are un rotor cu palete glisante în interiorul unui inel cu came. Pe măsură ce rotorul se rotește, volumul camerei se deschide și se închide. Diagrama pieselor sale poate arăta un rotor, palete, inel cu came, plăci laterale și placă port. Pompele cu palete se potrivesc sarcinilor în care funcționarea lină și pulsația mai mică sunt importante, dar curățenia uleiului și cerințele exacte de aplicare încă contează.
Pompa cu piston
O pompă cu pistoane axiale sau radiale utilizează pistoane pentru a forma camere de pompare. Diagrama sa poate include pistoane, un bloc cilindric, placă de supapă, placă oscilătoare sau mecanism excentric, rulmenți și componente de control. Nu trebuie tratat ca un înlocuitor direct pentru o pompă cu angrenaje pur și simplu pentru că debitul țintă pare similar.
The Categoria pompelor hidraulice BLINCE include familiile de angrenaje, palete și pistoane. Folosiți-l pentru a înțelege tipurile disponibile, apoi utilizați pagina produsului selectat și fișa de date pentru o selecție reală.
Cum se identifică o pompă din diagramă și unitatea reală
Dacă vechea pompă este pe bancă, începeți cu dovezi măsurabile, mai degrabă decât cu o căutare vizuală pe web.
Fotografiați plăcuța de identificare completă sau codul ștampilat înainte de a o curăța.
Fotografiați toate părțile, inclusiv porturile, săgețile și semnele de turnare.
Măsurați diametrul arborelui, cheia sau canelura, lungimea utilizată și caracteristica de reținere.
Măsurați pilotul flanșei, modelul șuruburilor și adâncimea de montare.
Înregistrați tipul orificiului, filetul sau flanșa, direcția și distanța dintre centru.
Confirmați rotația folosind direcția de vizualizare declarată de producător, de obicei de la capătul arborelui.
Înregistrați dacă este o construcție simplă, tandem sau cu transmisie transversală.
Colectați presiunea normală/de vârf, debitul necesar, viteza șoferului, tipul de ulei, temperatura normală și ciclul de funcționare.
Primele elemente stabilesc potrivirea mecanică. Elementele finale stabilesc dacă pompa va funcționa după ce este montată. Ambele sunt necesare.
Cinci greșeli comune de citire a diagramei
1. Confundarea unui port de evacuare cu un port de scurgere
Pompele cu angrenaje simple pot avea doar porturi de admisie și de evacuare. Alte modele pot avea porturi de drenare a carcasei sau de control. Verificați desenul exact; nu identificați un port din poziția sa pe o imagine care nu are legătură.
2. Ghicirea rotației
În sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic depind de direcția de vizionare. Indicați întotdeauna referința, de exemplu „văzut de la capătul arborelui”. O dispoziție în oglindă a porturilor nu este o dovadă adecvată.
3. Estimarea deplasării din exterior
Numărul de viteze, dimensiunea turnării și culoarea vopselei nu stabilesc deplasarea. Utilizați codul tipului, fișa tehnică a produsului sau debitul măsurat în condiții definite.
4. Înlocuirea numai a etanșării după o scurgere la arbore
Etanșarea poate fi componenta defectă, dar cauza poate fi uzura arborelui, mișcarea rulmenților, dezalinierea cuplajului, temperatura excesivă sau incompatibilitatea fluidului. Inspectați mai întâi starea mai largă.
5. Tratarea pompei ca circuit complet
Pompa este conectată la rezervor, linia de admisie, linia de presiune, supapa de siguranță, supape de control, actuatoare, filtru de retur și răcitor. Oricare dintre acestea poate modifica simptomul observat la pompă.
Ghid de simptome: ce trebuie verificat înainte de a comanda un înlocuitor
Simptom
Posibilă explicație legată de pompă
Alte verificări
Urcăi sau mârâi
Restricție de admisie, aerare sau uzură
Nivel rezervor, furtun, sită, fitinguri, vâscozitatea uleiului
Mișcare lentă când este fierbinte
Scurgerile interne pot crește
Supapă de limitare, scurgere în actuator, bobină de ocolire, sarcină
Scurgere la arbore
Problemă cu etanșarea, arborele sau rulmentul
Alinierea, temperatura, sarcina de antrenare, compatibilitatea uleiului
Corpul pompei fierbinte
Pierderi mari sau stare proastă de admisie
Setare de relief, răcire, restricție de retur, ciclu de funcționare
Fără flux după instalare
Problemă de rotație, asamblare sau amorsare
Nivelul rezervorului, traseul de admisie, poziția supapei, cuplarea transmisiei
Acestea sunt piste de găsire a defecțiunilor, nu o diagnoză de la distanță. Izolați mașina după cum este necesar și utilizați un echipament de testare adecvat înainte de a deschide sau de a măsura un circuit sub presiune.
Când este înlocuirea opțiunea sensibilă?
Înlocuiți o pompă atunci când testele arată că nu mai îndeplinește performanța cerută a mașinii în limitele sarcinii sale nominale sau când daunele interne fac reparația să fie slabă. Dacă nimeni nu știe de ce a eșuat unitatea anterioară, opriți-vă mai întâi acolo. O pompă nouă poate fi deteriorată de aceeași defecțiune subiacentă.
Întrerupeți și investigați când există resturi metalice în ulei, defecțiuni repetate ale pompei noi, o conductă de admisie spumoasă sau prăbușită, un cod de model care nu poate fi citit, viteza șoferului modificată sau ciclul de funcționare modificat. Instalarea unei pompe curate în uleiul contaminat poate crea o altă defecțiune fără a rezolva problema inițială.
Pentru orientarea produsului, BLINCE furnizează Pompe hidraulice cu roți dintate SGP alături de alte familii de pompe. Selectați din desenul modelului verificat și datele de funcționare complete, nu doar o fotografie exterioară.
Ce să trimiteți pentru o ofertă de schimb
Codul modelului vechi și fotografiile plăcuței de identificare
Fotografii din toate părțile
Dimensiuni arbore și flanșă
Specificațiile și direcția portului de intrare/ieșire
Convenția de rotație și vizualizare necesară
Cerința de deplasare sau debit măsurat
Presiune normală și de vârf
Viteza șoferului și tipul de conducere
Tipul fluidului, temperatura normală și istoricul de contaminare
Aplicare, ciclu de funcționare și simptome de defecțiune
BLINCE poate folosi aceste informații pentru a compara un candidat, pentru a identifica detaliile lipsă și pentru a semnala riscurile de incompatibilitate înainte de cotație. Aprobarea finală trebuie să urmeze întotdeauna fișa tehnică a produsului selectată și limitele proprii ale mașinii.
FAQ
Care sunt părțile principale ale unei pompe hidraulice cu angrenaje?
Căutați carcasa, flanșa de montare, arborele de intrare, angrenajul de antrenare, angrenajul de rulare, bucșe sau rulmenți, plăcile laterale, etanșarea arborelui și porturile de intrare/ieșire. Aspectul se schimbă de la un model la altul.
Ce face o etanșare de arbore?
Împiedică uleiul să scape acolo unde arborele părăsește corpul pompei. O etanșare cu scurgeri poate fi pur și simplu uzată, dar uitați-vă la suprafața arborelui, alinierea, jocul rulmentului și temperatura uleiului înainte de a monta un altul.
Cum calculez debitul pompei hidraulice?
Înmulțiți cm³/rev cu rpm, apoi împărțiți cu 1.000. Asta oferă L/min teoretic. Debitul de testare va fi mai mic, mai ales pe măsură ce presiunea crește sau uleiul se încălzește.
Este întotdeauna mai bună o pompă hidraulică mai mare?
Nu. Mai multă deplasare crește fluxul, dar solicită și mai mult șoferului și poate crea căldură de ușurare. Circuitul decide dacă debitul suplimentar este util.
Pot identifica o pompă numai din dimensiunile exterioare?
Nu. Dimensiunile exterioare nu stabilesc deplasarea, rotația, stilul arborelui, porturile, presiunea nominală sau etanșările. Găsiți codul tipului și desenul potrivit.
De ce o nouă pompă hidraulică face zgomot?
Începeți cu elementele de bază: nivelul lichidului, linia de admisie, scurgerile de aer, rotația, viteza de deplasare, vâscozitatea uleiului și setarea de degajare. Multe pompe noi zgomotoase reacţionează la circuit, mai degrabă decât să se defecteze intern.
Acest articol este un ghid general de inginerie. Selecția finală a componentelor ar trebui să se bazeze pe desenele mașinii, datele hidraulice măsurate, condițiile de lucru, cerințele de siguranță și confirmarea unui inginer hidraulic sau furnizor calificat.
Echipa hidraulică Blince
Blince Hydraulic este o companie lider în industrie, dedicată producției de energie fluidă proiectată cu precizie și soluțiilor hidraulice personalizate. Susținută de zeci de ani de expertiză profundă în domeniul utilajelor industriale și de mii de implementări globale de succes, echipa noastră de ingineri se concentrează în întregime pe fabricarea de componente hidraulice de înaltă performanță, inclusiv motoare orbitale specializate, cursa de înaltă presiune antrenează motorul și supape de control direcțional robuste . Infrastructura noastră de producție utilizează sisteme de prelucrare CNC cu mai multe axe de ultimă generație și este complet certificată ISO 9001 pentru a garanta acuratețe volumetrică repetabilă în fiecare ciclu de producție.
Oferim soluții hidraulice rapide, extrem de fiabile și eficiente din punct de vedere al costurilor distribuitorilor din industria grea, OEM-urilor de mașini și echipelor de întreținere din peste 150 de țări. Indiferent dacă proiectul dvs. activ necesită un lot mic de profile de arbore personalizate sau o serie de producție la scară largă de pompă cu roți din fontă pentru sarcini severe , ne configuram programele flexibile de producție pentru a vă îndeplini termenele de livrare țintă cu o predictibilitate totală a prețurilor. Parteneriatul cu Blince înseamnă asigurarea eficienței maxime a sistemului, calitatea materialelor de elită și profesionalism fără compromisuri în domeniul fluidelor.
Pentru a afla mai multe despre gama noastră completă de produse, vizitați site-ul nostru oficial: www.blince.com.
