Схема деталей дає назви тому, що технік бачить на стенді: вхідний вал, корпус, шестерні або інші насосні елементи, опорні втулки, бічні пластини, ущільнення та отвори. У насосі із зовнішньою шестернею вал приводить у рух одну передачу, а за нею йде друга передача. Масло заповнює щілини, коли зуби розходяться, рухається навколо корпусу, а потім виштовхується, коли зуби знову закриваються.
Цього достатньо, щоб зрозуміти макет. Недостатньо затвердити заміну. Насос може виглядати майже ідентично, але мати неправильний вал, обертання, робочий об’єм або розташування портів. Для справжньої заміни використовуйте креслення виробника та документацію машини.
Як масло рухається через простий зовнішній шестеренчастий насос
Прочитати його як послідовність потоку зазвичай легше, ніж запам’ятати список міток.
Крок
Що відбувається
Задіяні частини
1. Диск
Первинний двигун обертає вхідний вал.
Привідний вал, монтажний фланець, підшипник або втулка
2. Малювати маслом
Зуби шестерні роз'єднуються, збільшуючи доступний об'єм і дозволяючи маслу проникнути.
Зубці знову зачіпаються, зменшуючи захоплений об’єм і направляючи масло в напірну лінію.
Вихідний отвір, шестерні, бічні пластини, корпус
Вал і фланець з'єднують насос з приводом. Корпус і бічні плити містять робочі камери. Шестерні переміщують масло, а втулки або підшипники утримують вали. Ущільнення сидить там, де вал виходить із корпусу.
Справжні насоси менш охайні, ніж цей ескіз. Вони можуть мати компенсаційні частини, додаткові секції або окремі дренажні з’єднання. Навіть у межах Діапазон шестеренчастих насосів BLINCE SGP , робочий об’єм і конфігурація змінюються. Точну модель перевірте на кресленні.
Що насправді робить гідравлічний насос
Двигун, електродвигун або ВВП обертають насос. Насос направляє масло в контур. Тиск виникає, коли контур чинить опір цьому потоку — можливо, через навантажений циліндр, гідравлічний двигун, вузький прохід клапана, забруднений фільтр або запобіжний клапан.
Ось чому не варто звинувачувати насос занадто швидко. Низькі показання також можуть виходити від запобіжного клапана, який відкривається раніше, витоку в циліндрі, зношеного двигуна або обмеження далі за потоком. The Посібник з типами гідравлічних насосів BLINCE тут корисний: він прив’язує насос до об’єму, швидкості, стану масла та решти машини.
Більшість гідравлічних насосів на мобільному та промисловому обладнанні мають об’ємні конструкції. Кожен поворот переносить відомий об’єм масла від входу до випуску. Зубчасті, лопатеві та поршневі насоси виконують цю роботу по-різному, тому внутрішні елементи виглядають не однаково.
Основні вузли гідронасоса та їх завдання
частина
Що воно робить
Чому це важливо
Карданний вал
Передає крутний момент в насос
Шпонка, шпонка, конус, діаметр і довжина повинні відповідати драйверу
Монтажний фланець і пілот
Знаходить насос на приводі
Сама по собі правильна схема болтів не гарантує вирівнювання
житло
Підтримує внутрішні частини та формує канали для рідини
Зовнішній розмір не підтверджує робочий об’єм або номінальний тиск
Насосний елемент
Створює мінливий об’єм для переміщення масла
Це можуть бути шестерні, лопатки або поршні
Підшипники або втулки
Опорні вали та контрольний зазор
Знос може збільшити шум, витік і рух вала
Бічні пластини / пластини зносу
Закрийте насосні камери з боків
Їх кліренс впливає на об'ємну ефективність
Вхідний порт
Привозить нафту з пласта
Перекриття або потрапляння повітря сюди може пошкодити насос
Вихідний порт
Надсилає потік до системи
Розмір і маршрут порту впливають на падіння тиску
Ущільнення валу
Обмежує витік навколо приводного валу
Витік також може вказувати на нагрів або зміщення
Введіть код
Визначає точну конфігурацію
Це найкраща відправна точка для правильної таблиці даних
Назви залежать від виробника та типу насоса. Шестеренчастий насос зазвичай використовує шестерні, втулки та бічні пластини. Поршневий насос може мати блок циліндрів, поршні, клапанну пластину, перекидну пластину та елементи керування. Не нав’язуйте кожному насосу одну термінологію схеми.
Як працює зовнішній шестеренний насос
Зовнішні шестеренні насоси є звичайними, оскільки механізм простий. Дві зовнішні шестерні розташовані всередині щільно прилягаючого корпусу. Одна шестерня приводиться в рух вхідним валом; його сітка повертає другу передачу.
Вхід: коли зуби роз’єднуються, простір між зубами та корпусом збільшується. Це створює зону нижчого тиску, і нафта надходить із пласта.
Передача: масло затримується в кишенях між зубами шестерні та корпусом, а потім переноситься по зовнішньому колу кожної шестерні.
Розділення: точка, де сітка шестерень розділяє вхідну та вихідну області; основний потік не проходить безпосередньо через центр.
Вихід: Зубці знову зачіпаються на виході. Затриманий об'єм зменшується, і масло витісняється в напірну лінію.
Насос сам по собі не створює постійного тиску. З відкритим вихідним отвором він створює потік з невеликим опором. Коли він живить навантажений привід, тиск зростає, поки навантаження не переміститься, не відкриється клапан або не буде досягнуто межі. Тому контроль тиску належить до контуру, а також до вибору насоса.
Чому внутрішнє оформлення має значення
Кожному обертовому насосу потрібен невеликий робочий зазор для змащування та руху. Завдання конструкції полягає в тому, щоб запобігти витоку надто великої кількості масла з боку напору назад на бік входу.
Оскільки деталі зношуються, внутрішній витік може збільшуватися. Машина може нормально працювати, коли масло холодне, але сповільнюється, коли масло нагрівається і стає менш в’язким. Це може свідчити про знос насоса, але це не доказ: запобіжний клапан, привід або перепускний регулюючий клапан можуть спричинити подібний симптом.
У деяких конструкціях шестеренчатих насосів для керування зазором використовується компенсація тиску. Опублікована інформація SGP2 перераховує компенсацію осьового зазору та радіальний гідравлічний баланс для цієї серії. Це специфічні деталі серії; не припускайте, що всі шестеренчасті насоси мають однакову конструкцію.
Не забувайте про вхідний отвір
Впускний отвір часто називають всмоктуючим отвором, але він не може втягувати масло через будь-який шланг. Масло має надходити до нього вільно і без витоків повітря. Маленький шланг, засмічений сітчастий фільтр, м’який шланг, який закривається, дуже холодна олива, надмірний підйом бака або нещільне закріплення – все це може призвести до погіршення стану входу.
Першою ознакою може бути різкий звук або нестабільний рух. Кавітація пов’язана з недостатнім тиском на вході; аерація означає, що повітря потрапило в масло. Машина може мати і те, і інше. Заміна насоса перед оглядом сторони входу — хороший спосіб побачити, як проблема повертається.
Не просто збільшуйте примірний розмір. Подивіться на повний маршрут: довжину шланга, вигини, рівень бака, температуру масла, стан сітчастого фільтра та потік, який насправді намагається отримати насос.
Оцінка потоку за об’ємом і швидкістю
Робочий об’єм показує об’єм, що переміщується за один оберт вала, зазвичай у см⊃3;/об або мл/об. Поєднайте це з обертами на хвилину, і ви отримаєте швидку теоретичну оцінку витрати:
Розрахований приклад: насос із продуктивністю 25 см⊃3;/об при 1800 об/хв має теоретичний потік 45 л/хв..
25 × 1800 ÷ 1000 = 45 л/хв
При обслуговуванні лічильник не покаже точного теоретичного числа. Внутрішній витік змінюється залежно від тиску, температури масла, швидкості та зносу. BLINCE публікує приклади SGP1 від 19 до 36 мл/об, тому 'насос SGP' сам по собі не повідомляє про потік.
Насос 32 см⊃3;/об при тих самих 1800 об/хв теоретично забезпечить 57,6 л/хв . Це не є автоматичним оновленням. Водій повинен забезпечувати більший крутний момент при тому самому тиску, а невикористаний потік може стати теплом через шлях розвантаження.
Об’єм, потік і тиск – це не одне й те саме
термін
Значення
приклад
Переміщення
Обсяг, що переміщується за оберт
25 см⊃3;/об
Потік
Обсяг, що поставляється за одиницю часу
45 л/хв теоретично при 1800 об/хв
Тиск
Опір потоку в контурі
Залежить від навантаження та обмежень
Крутний момент
Сила повороту, необхідна на валу
Піднімається з тиском і зміщенням
потужність
Швидкість передачі енергії
Залежить головним чином від витрати, тиску та ефективності
Ось чому насос може мати відповідний робочий об’єм, але все одно не підходить для застосування. Робочий тиск, швидкість, потужність приводу, охолодження та стан масла повинні залишатися в межах опублікованих обмежень вибраного насоса.
Чим відрізняються схеми зубчастих, лопатевих і поршневих насосів
Шестеренчастий насос
Основними насосними елементами є шестерні. На схемі зазвичай показано корпус, ведучий вал, ведену шестерню, втулки або підшипники, бічні пластини, ущільнення та отвори. Шестеренні насоси часто мають фіксований робочий об’єм і практичні там, де потрібен компактний, простий насос.
Лопастний насос
Лопатевий насос має ротор з ковзними лопатями всередині кулачкового кільця. Коли ротор обертається, об'єм камери відкривається і закривається. На схемі його частин може бути показано ротор, лопатки, кулачкове кільце, бічні пластини та пластину порту. Лопатеві насоси можуть відповідати завданням, де важлива плавна робота та менша пульсація, але чистота масла та точні вимоги до застосування все ще мають значення.
Поршневий насос
Аксіально- або радіально-поршневий насос використовує поршні для формування насосних камер. Його схема може включати поршні, блок циліндрів, пластину клапана, перекидну пластину або ексцентричний механізм, підшипники та компоненти керування. Його не слід розглядати як пряму заміну шестеренного насоса просто тому, що цільовий потік здається схожим.
The Категорія гідравлічних насосів BLINCE включає шестерні, лопаті та поршні. Використовуйте його, щоб зрозуміти доступні типи, а потім використовуйте сторінку вибраного продукту та специфікацію для справжнього вибору.
Як визначити насос за схемою та фактичним агрегатом
Якщо старий насос стоїть на лаві, почніть із вимірюваних доказів, а не з візуального пошуку в Інтернеті.
Перед чищенням сфотографуйте всю табличку з іменем або штампований код.
Сфотографуйте всі сторони, включно з портами, стрілами та слідами лиття.
Виміряйте діаметр валу, шпонку або шліц, корисну довжину та функцію кріплення.
Виміряйте напрямний фланець, форму болтів і глибину кріплення.
Запишіть тип порту, різьбу або фланець, напрямок і міжцентрову відстань.
Перевірте обертання, використовуючи напрямок огляду, указаний виробником, зазвичай від кінця вала.
Запишіть, чи це одинарна, тандемна або наскрізна конструкція.
Зберіть нормальний/піковий тиск, необхідний потік, швидкість водія, тип масла, нормальну температуру та робочий цикл.
Перші елементи встановлюють механічну посадку. Останні пункти визначають, чи працюватиме насос після встановлення. Обидва необхідні.
П'ять поширених помилок читання схем
1. Переплутати вихідний отвір зі зливним
Прості шестеренчасті насоси можуть мати лише вхідні та випускні отвори. Інші конструкції можуть мати дренажні або контрольні отвори. Перевірте точне креслення; не ідентифікуйте порт за його положенням на непов’язаному зображенні.
2. Відгадування обертання
За годинниковою стрілкою та проти неї залежить від напрямку перегляду. Завжди вказуйте посилання, наприклад 'перегляд з боку вала'. Дзеркальне розташування портів не є достатнім доказом.
3. Оцінка зміщення ззовні
Кількість шестерень, розмір лиття та колір фарби не визначають зміщення. Використовуйте код типу, паспорт продукту або виміряний витрата за певних умов.
4. Заміна тільки сальника після витоку вала
Ущільнення може бути несправним компонентом, але причиною може бути знос валу, рух підшипника, невідповідність муфти, надмірна температура або несумісність рідини. Спочатку огляньте ширший стан.
5. Обробка насоса як повного контуру
Насос з’єднаний з резервуаром, вхідною лінією, напірною лінією, запобіжним клапаном, регулюючими клапанами, приводами, зворотним фільтром і охолоджувачем. Будь-яке з них може змінити симптом, який спостерігається на насосі.
Посібник із симптомів: що перевірити перед замовленням заміни
Симптом
Можливе пояснення, пов'язане з насосом
Інші перевірки
Скиглити або гарчати
Обмеження входу, аерація або знос
Рівень в баку, шланг, сітчастий фільтр, фітинги, в'язкість масла
Центрування, температура, навантаження приводу, сумісність з маслом
Корпус насоса гарячий
Високі втрати або поганий стан входу
Налаштування скидання, охолодження, обмеження повернення, робочий цикл
Відсутність течії після установки
Проблема з ротацією, монтажем або підготовкою
Рівень у резервуарі, маршрут входу, положення клапана, зачеплення приводу
Це результати пошуку несправностей, а не дистанційна діагностика. За потреби ізолюйте машину та використовуйте відповідне випробувальне обладнання перед відкриттям або вимірюванням контуру під тиском.
Коли заміна є розумним варіантом?
Замініть насос, якщо тестування покаже, що він більше не відповідає необхідним характеристикам машини в межах його номінального режиму роботи, або коли внутрішнє пошкодження робить ремонт маловартісним. Якщо ніхто не знає, чому попередній блок вийшов з ладу, спочатку зупиніться на цьому. Новий насос може бути пошкоджений тією ж основною несправністю.
Зупиніться та перевірте, чи є металеві уламки в маслі, повторні несправності нового насоса, піниста або зруйнована впускна лінія, нерозбірливий код моделі, змінена швидкість водія чи змінений робочий цикл. Встановлення чистого насоса в забруднену оливу може спричинити нову несправність без вирішення початкової проблеми.
Для орієнтації продукту, поставки BLINCE Гідравлічні шестеренні насоси SGP поряд з іншими сімействами насосів. Вибирайте з перевіреного креслення моделі та повних робочих даних, а не лише зовнішньої фотографії.
Що надіслати для заміни пропозиції
Код старої моделі та фото таблички
Фото з усіх боків
Розміри валу і фланця
Специфікація та напрямок входу/виходу
Потрібне обертання та режим перегляду
Вимоги до об’єму або вимірюваної витрати
Нормальний і піковий тиск
Швидкість водія та тип приводу
Тип рідини, нормальна температура та історія забруднення
Застосування, робочий цикл і симптоми несправності
BLINCE може використовувати цю інформацію, щоб порівняти кандидата, визначити відсутні деталі та позначити ризики несумісності перед пропозицією. Остаточне схвалення завжди має відповідати паспорту даних вибраного продукту та власним обмеженням машини.
FAQ
З яких основних частин складається гідравлічний шестеренчастий насос?
Знайдіть корпус, монтажний фланець, вхідний вал, ведучу шестерню, проміжну шестерню, втулки або підшипники, бічні пластини, ущільнення валу та вхідні/вихідні отвори. Макет змінюється від однієї моделі до іншої.
Що робить ущільнення вала?
Це запобігає витіканню масла там, де вал залишає корпус насоса. Ущільнювач, що протікає, може бути просто зношеним, але подивіться на поверхню вала, центрування, люфт підшипника та температуру масла перед установкою іншого.
Як розрахувати витрату гідравлічного насоса?
Помножте см⊃3;/об на об/хв, потім поділіть на 1000. Це дає теоретичні л/хв. Тестовий потік буде нижчим, особливо якщо тиск підвищується або масло нагрівається.
Чи завжди більший гідравлічний насос кращий?
Ні. Більший робочий об’єм збільшує потік, але він також потребує більше від водія та може створювати розвантажувальний нагрів. Схема вирішує, чи корисний додатковий потік.
Чи можу я визначити насос лише за зовнішніми розмірами?
Ні. Зовнішні розміри не визначають переміщення, обертання, тип вала, отвори, номінальний тиск або ущільнення. Знайдіть код типу та відповідний малюнок.
Чому шумить новий гідравлічний насос?
Почніть з основ: рівень рідини, впускна лінія, витоки повітря, обертання, швидкість приводу, в’язкість масла та налаштування рельєфу. Багато нових шумних насосів реагують на контур, а не виходять з ладу всередині.
Ця стаття є загальним інженерним посібником. Остаточний вибір компонента має ґрунтуватися на кресленнях машини, виміряних гідравлічних даних, умовах роботи, вимогах безпеки та підтвердженні кваліфікованого інженера-гідротехніка або постачальника.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic є провідною компанією галузі, яка спеціалізується на високоточному виробництві гідравлічних систем і індивідуальних гідравлічних рішеннях. Спираючись на десятиліття глибокого досвіду промислового обладнання та тисячі успішних глобальних розгортань, наша інженерна команда повністю зосереджується на виробництві високоефективних гідравлічних компонентів, у тому числі спеціалізовані орбітальні двигуни, двигун високого тиску , і надійні регулюючі клапани . Наша виробнича інфраструктура використовує найсучасніші багатоосьові системи обробки з ЧПК і повністю сертифікована за стандартом ISO 9001, щоб гарантувати повторювану об’ємну точність у кожному окремому виробничому циклі.
Ми надаємо швидкі, високонадійні та економічно ефективні гідравлічні рішення для дистриб’юторів важкої промисловості, виробників комплектного обладнання та бригад технічного обслуговування в понад 150 країнах. Незалежно від того, чи вимагає ваш активний проект невелику партію індивідуальних профілів валів чи великомасштабне виробництво чавунний зубчастий насос для важких умов експлуатації , ми налаштовуємо наші гнучкі графіки виробництва, щоб відповідати вашим цільовим термінам виконання з повною передбачуваністю цін. Співпраця з Blince означає забезпечення максимальної ефективності системи, елітної якості матеріалів і безкомпромісного професіоналізму рідинної потужності.
Щоб дізнатися більше про нашу повну лінійку продуктів, відвідайте наш офіційний веб-сайт: www.blince.com.
