Un diagramme de pièces donne des noms à ce qu'un technicien voit sur le banc : l'arbre d'entrée, le corps, les engrenages ou autres éléments de pompage, les bagues de support, les plaques latérales, les joints et les ports. Dans une pompe à engrenages externes, l’arbre entraîne un engrenage et le deuxième engrenage suit. L'huile remplit les espaces lorsque les dents se séparent, circule autour du boîtier, puis est expulsée lorsque les dents se referment.
Cela suffit pour comprendre la disposition. Il ne suffit pas d'approuver un remplacement. Une pompe peut paraître presque identique et avoir néanmoins un arbre, une rotation, un déplacement ou une disposition des orifices incorrects. Pour un véritable échange, utilisez le dessin du constructeur et la documentation de la machine.
Comment l'huile circule à travers une simple pompe à engrenages externe
Le lire sous forme de séquence de flux est généralement plus facile que de mémoriser une liste d’étiquettes.
Étape
Ce qui se produit
Pièces impliquées
1. Conduire
Le moteur principal fait tourner l’arbre d’entrée.
Arbre d'entraînement, bride de montage, roulement ou bague
2. Aspirer de l'huile
Les dents de l'engrenage se séparent, augmentant le volume disponible et permettant à l'huile d'entrer.
Les dents s'engrènent à nouveau, réduisant le volume piégé et envoyant l'huile vers la conduite de pression.
Port de sortie, engrenages, plaques latérales, boîtier
L'arbre et la bride relient la pompe à l'entraînement. Le corps et les plaques latérales contiennent les chambres de travail. Les engrenages déplacent l'huile, tandis que les bagues ou les roulements maintiennent les arbres en place. Le joint se trouve à l'endroit où l'arbre sort du corps.
Les pompes réelles sont moins soignées que ce croquis. Ils peuvent avoir des pièces de compensation, des sections supplémentaires ou des raccords de vidange séparés. Même au sein du Gamme de pompes à engrenages BLINCE SGP , la cylindrée et la configuration varient. Vérifiez le dessin pour le modèle exact.
Ce que fait réellement une pompe hydraulique
Un moteur, un moteur électrique ou une prise de force fait tourner la pompe. La pompe envoie de l'huile dans le circuit. La pression apparaît lorsque le circuit résiste à ce débit – peut-être au niveau d’un cylindre chargé, d’un moteur hydraulique, d’un passage de vanne étroit, d’un filtre sale ou de la soupape de décharge.
C’est pourquoi il ne faut pas mettre en cause la pompe trop rapidement. Une lecture de jauge basse peut également provenir d'une soupape de décharge qui s'ouvre trop tôt, d'une fuite dans un cylindre, d'un moteur usé ou d'une restriction plus en aval. Le Le guide des types de pompes hydrauliques BLINCE est utile ici : il relie la pompe à la cylindrée, à la vitesse, à l'état de l'huile et au reste de la machine.
La plupart des pompes hydrauliques des équipements mobiles et industriels sont des conceptions volumétriques. Chaque tour transporte un volume connu d’huile de l’entrée à la sortie. Les pompes à engrenages, à palettes et à piston effectuent ce travail différemment, de sorte que les composants internes ne se ressemblent pas.
Principaux composants de la pompe hydraulique et leurs tâches
Partie
Ce que ça fait
Pourquoi c'est important
Arbre de transmission
Transfère le couple dans la pompe
La clé, la cannelure, le cône, le diamètre et la longueur doivent correspondre à l'entraîneur
Bride de montage et pilote
Localise la pompe sur le lecteur
Le modèle de boulon correct à lui seul ne garantit pas l’alignement
Logement
Supporte les pièces internes et forme des passages de fluides
La taille extérieure ne prouve pas le déplacement ou la pression nominale
Élément de pompage
Crée un volume changeant pour déplacer l'huile
Il peut s'agir d'engrenages, d'aubes ou de pistons
Roulements ou bagues
Arbres de support et jeu de commande
L'usure peut augmenter le bruit, les fuites et le mouvement de l'arbre
Plaques latérales / plaques d'usure
Fermer les chambres de pompage sur les côtés
Leur jeu affecte l'efficacité volumétrique
Port d'entrée
Amène l'huile du réservoir
Une restriction ou une entrée d'air ici peut endommager la pompe
Port de sortie
Envoie le flux au système
La taille et le routage du port affectent la chute de pression
Joint d'arbre
Limite les fuites autour de l’arbre de transmission
Une fuite peut également indiquer une chaleur ou un mauvais alignement
Tapez le code
Identifie la configuration exacte
C'est le meilleur point de départ pour la bonne fiche technique
Les noms varient selon le fabricant et le type de pompe. Une pompe à engrenages utilise généralement des engrenages, des bagues et des plaques latérales. Une pompe à piston peut avoir un bloc-cylindres, des pistons, un plateau de soupapes, un plateau oscillant et des composants de commande. N'imposez pas la terminologie d'un diagramme sur chaque pompe.
Comment fonctionne une pompe à engrenages externes
Les pompes à engrenages externes sont courantes car le mécanisme est simple. Deux engrenages à prise externe se trouvent à l'intérieur d'un boîtier bien ajusté. Un engrenage est entraîné par l'arbre d'entrée ; sa maille fait tourner la deuxième vitesse.
Entrée : Lorsque les dents se séparent, l’espace entre les dents et le boîtier augmente. Cela crée une zone de pression plus basse et le pétrole pénètre par le réservoir.
Transfert : L'huile est emprisonnée dans des poches entre les dents de l'engrenage et le carter, puis transportée autour de la circonférence extérieure de chaque engrenage.
Séparation : le point où les engrenages engrènent sépare les régions d'entrée et de sortie ; le flux principal ne passe pas directement par le centre.
Sortie : Les dents s'engrènent à nouveau à la sortie. Le volume piégé diminue et l’huile est déplacée dans la conduite sous pression.
La pompe ne crée pas elle-même une pression fixe. Avec une sortie ouverte, il produit un flux avec peu de résistance. Lorsqu'il alimente un actionneur chargé, la pression augmente jusqu'à ce que la charge bouge, qu'une vanne s'ouvre ou qu'une limite soit atteinte. Le contrôle de la pression appartient donc au circuit ainsi qu'au choix de la pompe.
Pourquoi le contrôle interne est important
Chaque pompe rotative nécessite un petit jeu de fonctionnement pour la lubrification et le mouvement. Le défi de la conception consiste à empêcher qu’une trop grande quantité d’huile ne s’échappe de l’intérieur du côté pression vers le côté entrée.
À mesure que les pièces s’usent, des fuites internes peuvent augmenter. Une machine peut fonctionner de manière acceptable lorsque l'huile est froide, mais ralentir lorsque l'huile se réchauffe et devient moins visqueuse. Cela peut être cohérent avec l'usure de la pompe, mais ce n'est pas une preuve : une soupape de décharge, un actionneur ou une vanne de régulation de dérivation peuvent provoquer un symptôme similaire.
Certaines conceptions de pompes à engrenages utilisent une compensation liée à la pression pour gérer le jeu. Les informations SGP2 publiées répertorient la compensation du jeu axial et l'équilibrage hydraulique radial pour cette série. Ce sont des détails spécifiques à la série ; ne présumez pas que toutes les pompes à engrenages ont la même construction.
Ne négligez pas le port d’entrée
L’entrée est souvent appelée port d’aspiration, mais elle ne peut aspirer l’huile à travers aucun agencement de tuyaux. L'huile doit y parvenir librement et sans fuite d'air. Un petit tuyau, une crépine bouchée, un tuyau souple qui se ferme, de l'huile très froide, un soulèvement excessif du réservoir ou un raccord desserré peuvent tous affamer l'entrée.
Le premier signe peut être un son dur ou un mouvement instable. La cavitation est liée à une pression d'entrée inadéquate ; l'aération signifie que de l'air est entré dans l'huile. Une machine peut avoir les deux. Remplacer la pompe avant d'inspecter le côté entrée est un bon moyen de voir le même problème revenir.
N'augmentez pas simplement la taille du raccord. Regardez l'itinéraire complet : longueur du tuyau, coudes, niveau du réservoir, température de l'huile, état de la crépine et débit que la pompe essaie réellement d'aspirer.
Estimation du débit à partir du déplacement et de la vitesse
Le déplacement vous indique le volume déplacé en un tour d'arbre, généralement en cm³/rev ou mL/rev. Combinez-le avec le régime et vous obtenez une estimation rapide du débit théorique :
Exemple de calcul : une pompe de 25 cm³/tr à 1 800 tr/min a un débit théorique de 45 L/min.
25 × 1 800 ÷ 1 000 = 45 L/min
En service, le compteur n’affichera pas le nombre théorique exact. Les fuites internes changent avec la pression, la température de l’huile, la vitesse et l’usure. BLINCE publie des exemples SGP1 de 19 à 36 mL/rev, donc la « pompe SGP » à elle seule ne vous indique pas le débit.
Une pompe de 32 cm³/tr au même régime de 1 800 tr/min fournirait théoriquement 57,6 L/min . Ce n’est pas automatiquement une mise à niveau. Le conducteur doit fournir plus de couple à la même pression, et le flux inutilisé peut se transformer en chaleur à travers un chemin de soulagement.
Le déplacement, le débit et la pression ne sont pas la même chose
Terme
Signification
Exemple
Déplacement
Volume déplacé par tour
25 cm³/tour
Couler
Volume livré par unité de temps
45 L/min théorique à 1 800 tr/min
Pression
Résistance à l'écoulement dans le circuit
Dépend de la charge et des restrictions
Couple
Force de rotation requise sur l'arbre
Augmente avec la pression et le déplacement
Pouvoir
Taux de transfert d'énergie
Dépend principalement du débit, de la pression et de l'efficacité
C'est pourquoi une pompe peut avoir une cylindrée appropriée mais ne pas convenir à l'application. La pression, la vitesse, la puissance d'entraînement, le refroidissement et l'état de l'huile doivent rester dans les limites publiées de la pompe sélectionnée.
En quoi les schémas des pompes à engrenages, à palettes et à piston diffèrent
Pompe à engrenages
Les principaux éléments de pompage sont les engrenages. Le diagramme montre généralement un boîtier, un arbre d'entraînement, un engrenage mené, des bagues ou roulements, des plaques latérales, des joints et des ports. Les pompes à engrenages ont souvent une cylindrée fixe et sont pratiques lorsqu'une pompe compacte et simple est nécessaire.
Pompe à palettes
Une pompe à palettes est dotée d'un rotor avec des aubes coulissantes à l'intérieur d'un anneau à cames. Lorsque le rotor tourne, le volume de la chambre s'ouvre et se ferme. Son schéma de pièces peut montrer un rotor, des aubes, un anneau à cames, des plaques latérales et une plaque portuaire. Les pompes à palettes peuvent convenir à des tâches pour lesquelles un fonctionnement fluide et des pulsations plus faibles sont importantes, mais la propreté de l'huile et les exigences exactes de l'application restent importantes.
Pompe à piston
Une pompe à pistons axiaux ou radiaux utilise des pistons pour former des chambres de pompage. Son schéma peut inclure des pistons, un bloc-cylindres, un plateau de soupapes, un plateau oscillant ou un mécanisme excentrique, des roulements et des composants de commande. Elle ne doit pas être considérée comme un remplacement direct d’une pompe à engrenages simplement parce que le débit cible semble similaire.
Le La catégorie des pompes hydrauliques BLINCE comprend les familles d'engrenages, de palettes et de pistons. Utilisez-le pour comprendre les types disponibles, puis utilisez la page du produit sélectionné et la fiche technique pour une véritable sélection.
Comment identifier une pompe à partir du schéma et de l'unité réelle
Si l’ancienne pompe est sur le banc, commencez par des preuves mesurables plutôt que par une recherche visuelle sur le Web.
Photographiez la plaque signalétique complète ou le code estampillé avant de le nettoyer.
Photographiez tous les côtés, y compris les ports, les flèches et les marques de moulage.
Mesurez le diamètre de l'arbre, la clavette ou la cannelure, la longueur utilisable et la fonction de retenue.
Mesurez le pilote de bride, le modèle de boulon et la profondeur de montage.
Enregistrez le type de port, le filetage ou la bride, la direction et l'entraxe.
Confirmez la rotation en utilisant la direction de visualisation indiquée par le fabricant, généralement depuis l'extrémité de l'arbre.
Notez s'il s'agit d'une construction simple, tandem ou à entraînement traversant.
Recueillez la pression normale/crête, le débit requis, la vitesse du conducteur, le type d'huile, la température normale et le cycle de service.
Les premiers éléments établissent l'ajustement mécanique. Les éléments finaux déterminent si la pompe fonctionnera après son installation. Les deux sont nécessaires.
Cinq erreurs courantes de lecture de diagrammes
1. Confondre un port de sortie avec un port de vidange
Les pompes à engrenages simples peuvent avoir uniquement des ports d’entrée et de sortie. D'autres conceptions peuvent avoir des ports de vidange ou de contrôle. Vérifiez le dessin exact ; n'identifiez pas un port à partir de sa position sur une image sans rapport.
2. Deviner la rotation
Le sens des aiguilles d’une montre et le sens inverse dépendent de la direction de visualisation. Indiquez toujours la référence, par exemple « vu depuis l'extrémité de l'arbre. » Une disposition des ports en miroir ne constitue pas une preuve suffisante.
3. Estimation du déplacement depuis l’extérieur
Le nombre d'engrenages, la taille du moulage et la couleur de la peinture n'établissent pas le déplacement. Utilisez le code de type, la fiche technique du produit ou le débit mesuré dans des conditions définies.
4. Remplacement uniquement du joint après une fuite d'arbre
Le joint peut être le composant défectueux, mais la cause peut être l'usure de l'arbre, le mouvement des roulements, un désalignement de l'accouplement, une température excessive ou une incompatibilité de fluide. Inspectez d’abord l’état plus large.
5. Traiter la pompe comme un circuit complet
La pompe est connectée au réservoir, à la conduite d'entrée, à la conduite de pression, à la soupape de décharge, aux vannes de régulation, aux actionneurs, au filtre de retour et au refroidisseur. Chacun de ces éléments peut modifier le symptôme observé à la pompe.
Guide des symptômes : ce qu'il faut vérifier avant de commander un remplacement
Symptôme
Explication possible liée à la pompe
Autres contrôles
Gémir ou grogner
Restriction d’entrée, aération ou usure
Niveau du réservoir, tuyau, crépine, raccords, viscosité de l'huile
Mouvement lent lorsqu’il fait chaud
Les fuites internes peuvent augmenter
Soupape de décharge, fuite de l'actionneur, tiroir de dérivation, charge
Fuite d'arbre
Problème de joint, d’arbre ou de roulement
Alignement, température, charge d'entraînement, compatibilité avec l'huile
Corps de pompe chaud
Pertes élevées ou mauvais état d'entrée
Réglage de décharge, refroidissement, restriction de retour, cycle de service
Aucun débit après l'installation
Problème de rotation, d’assemblage ou d’amorçage
Niveau du réservoir, acheminement de l'entrée, position de la vanne, engagement de l'entraînement
Il s'agit de pistes de recherche de pannes et non de diagnostic à distance. Isolez la machine si nécessaire et utilisez un équipement de test approprié avant d'ouvrir ou de mesurer un circuit sous pression.
Quand le remplacement est-il l’option judicieuse ?
Remplacez une pompe lorsque les tests montrent qu'elle ne répond plus aux performances requises par la machine dans le cadre de son service nominal, ou lorsque les dommages internes rendent la réparation peu rentable. Si personne ne sait pourquoi l’unité précédente est tombée en panne, arrêtez-vous d’abord là. Une pompe neuve peut être endommagée par le même défaut sous-jacent.
Faites une pause et examinez la présence de débris métalliques dans l'huile, de pannes répétées de pompe neuve, d'une conduite d'entrée mousseuse ou effondrée, d'un code de modèle illisible, d'une vitesse de conduite modifiée ou d'un cycle de service modifié. L'installation d'une pompe propre dans de l'huile contaminée peut créer une autre panne sans résoudre le problème d'origine.
Pour l'orientation produit, BLINCE fournit Pompes hydrauliques à engrenages SGP aux côtés d'autres familles de pompes. Faites votre choix à partir du dessin du modèle vérifié et des données d'exploitation complètes, pas seulement d'une photographie extérieure.
Quoi envoyer pour un devis de remplacement
Photos du code de l'ancien modèle et de la plaque signalétique
Des photos de tous les côtés
Dimensions de l'arbre et de la bride
Spécification et direction du port d’entrée/sortie
Convention de rotation et de visualisation requise
Exigence de déplacement ou de débit mesuré
Pression normale et maximale
Vitesse du conducteur et type de conduite
Type de fluide, température normale et historique de contamination
Symptômes d'application, de cycle de service et de défaillance
BLINCE peut utiliser ces informations pour comparer un candidat, identifier les détails manquants et signaler les risques d'incompatibilité avant le devis. L'approbation finale doit toujours suivre la fiche technique du produit sélectionné et les propres limites de la machine.
FAQ
Quelles sont les principales pièces d’une pompe hydraulique à engrenages ?
Recherchez le boîtier, la bride de montage, l'arbre d'entrée, le pignon d'entraînement, le pignon intermédiaire, les bagues ou roulements, les plaques latérales, le joint d'arbre et les ports d'entrée/sortie. La disposition change d'un modèle à l'autre.
A quoi sert un joint d'arbre ?
Il empêche l'huile de s'échapper là où l'arbre quitte le corps de la pompe. Un joint qui fuit peut simplement être usé, mais examinez la surface de l'arbre, l'alignement, le jeu des roulements et la température de l'huile avant d'en installer un autre.
Comment calculer le débit d’une pompe hydraulique ?
Multipliez cm³/rev par tr/min, puis divisez par 1 000. Cela donne du L/min théorique. Le débit d'essai sera inférieur, surtout à mesure que la pression augmente ou que l'huile devient chaude.
Une pompe hydraulique plus grosse est-elle toujours préférable ?
Non. Un déplacement plus important augmente le débit, mais cela demande également plus au conducteur et peut créer un soulagement de la chaleur. Le circuit décide si le débit supplémentaire est utile.
Puis-je identifier une pompe uniquement à partir de ses dimensions extérieures ?
Les dimensions extérieures ne déterminent pas le déplacement, la rotation, le style d'arbre, les orifices, la pression nominale ou les joints. Trouvez le code de type et le dessin correspondant.
Pourquoi une nouvelle pompe hydraulique fait-elle du bruit ?
Commencez par les bases : niveau de liquide, conduite d'admission, fuites d'air, rotation, vitesse d'entraînement, viscosité de l'huile et réglage du soulagement. De nombreuses nouvelles pompes bruyantes réagissent au circuit plutôt que de tomber en panne en interne.
Cet article est un guide d’ingénierie générale. La sélection finale des composants doit être basée sur les dessins de la machine, les données hydrauliques mesurées, les conditions de travail, les exigences de sécurité et la confirmation d'un ingénieur ou d'un fournisseur hydraulique qualifié.
Equipe Hydraulique Blince
Blince Hydraulic est une entreprise leader du secteur dédiée à la fabrication de fluides de précision et aux solutions hydrauliques personnalisées. Forte de décennies d'expertise approfondie dans les machines industrielles et de milliers de déploiements mondiaux réussis, notre équipe d'ingénierie se concentre entièrement sur la fabrication de composants hydrauliques haute performance, notamment moteurs orbitaux spécialisés, le déplacement à haute pression entraîne le moteur , et valves de commande directionnelles robustes . Notre infrastructure de production utilise des systèmes d'usinage CNC multi-axes de pointe et est entièrement certifiée ISO 9001 pour garantir une précision volumétrique reproductible à chaque cycle de fabrication.
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