एक मरम्मत टीम एक ऊर्ध्वाधर सिलेंडर पर लोड-होल्डिंग वाल्व को बदल देती है क्योंकि पुराना वाल्व लीक हो जाता है। नए वाल्व स्थापित होने से, दिशात्मक वाल्व तटस्थ होने पर सिलेंडर उसी स्थिति में रहता है। पहला परीक्षण सफल दिख रहा है. फिर ऑपरेटर लोड को नीचे की ओर निर्देशित करता है: सिलेंडर हिचकिचाता है, मुक्त हो जाता है, फिर से रुक जाता है, और संरचना को हिला देता है। वापसी का रास्ता और खोलने से गति नियंत्रित गिरावट में नहीं बदल जाती। यह तभी बदलता है जब भार बढ़ना शुरू होता है।
इसे अक्सर समायोजन समस्या या दोषपूर्ण नए वाल्व के रूप में माना जाता है। अधिक बुनियादी सवाल यह है कि क्या सर्किट को एक घटक के साथ दो अलग-अलग कार्य करने के लिए कहा गया है। एक स्थिर भार को पकड़ना और उस भार को नियंत्रित करना जो सिलेंडर को चलाना चाहता है, समान हाइड्रोलिक कर्तव्य नहीं हैं। हाइड्रोलिक पायलट संचालित चेक वाल्व और काउंटरबैलेंस वाल्व के बीच चयन उस अंतर से शुरू होता है, न कि पोर्ट थ्रेड, लिफाफे के आकार या पुराने शरीर पर मुद्रित दबाव के साथ।
संक्षिप्त जवाब
जब मुख्य कार्य सकारात्मक हो, लोड को चालू/बंद करना हो और एक्चुएटर को ओवररनिंग मूवमेंट को मापने के लिए वाल्व की आवश्यकता न हो तो पायलट-संचालित चेक वाल्व का उपयोग करें। जब लोड सिलेंडर को चला सकता है तो काउंटरबैलेंस वाल्व का उपयोग करें और गति के दौरान इसके आउटलेट प्रवाह को नियंत्रित किया जाना चाहिए। वास्तविक सर्किट के विरुद्ध दोनों विकल्पों को सत्यापित करें।
वह संक्षिप्त उत्तर एक प्रारंभिक बिंदु है, पूर्ण सुरक्षा निर्णय नहीं। पायलट अनुपात, प्रेरित लोड दबाव, दिशात्मक-वाल्व केंद्र की स्थिति, पायलट स्रोत, रिटर्न बैकप्रेशर, एक्चुएटर ज्यामिति, अधिकतम नियंत्रित आउटलेट प्रवाह, माउंटिंग स्थिति, और चयनित वाल्व की प्रकाशित सीमाएं एक स्पष्ट रूप से स्पष्ट विकल्प को पलट सकती हैं।
क्या प्रकाशित है, क्या गणना की गई है, और क्या अभी भी अज्ञात है?
यह लेख चार साक्ष्य लेबलों का उपयोग करता है ताकि एक उदाहरण चुपचाप उत्पाद का वादा न बन जाए।
प्रकाशित: वर्तमान BLINCE पृष्ठ या नामित निर्माता के तकनीकी दस्तावेज़ में बताई गई जानकारी।
परिकलित: दिखाए गए सूत्र, इकाइयों, इनपुट और मान्यताओं से प्राप्त परिणाम।
उदाहरण: विधि को प्रदर्शित करने के लिए चयनित मान। यह कोई रेटिंग या गारंटीशुदा परिचालन परिणाम नहीं है।
अज्ञात / डेटाशीट द्वारा पुष्टि: मॉडल-विशिष्ट जानकारी जिसे चयन या उद्धरण से पहले प्राप्त किया जाना चाहिए।
ब्लिंस का वर्तमान हाइड्रोलिक वाल्व रेंज सीआरजी सीरीज पायलट संचालित चेक वाल्व को सूचीबद्ध करती है, और लाइव कैटलॉग इंगित करता है सीआरजी सीरीज उत्पाद पृष्ठ । वह उत्पाद पत्राचार प्रकाशित है . सटीक सीआरजी मॉडल का पायलट अनुपात, क्रैकिंग दबाव, अनुमत कार्य दबाव, बंदरगाह व्यवस्था, सील सामग्री, प्रवाह क्षमता, दबाव-ड्रॉप वक्र और प्रमाणन स्थिति अज्ञात हैं / इस आलेख के लिए डेटाशीट द्वारा पुष्टि की जाती है। नीचे दिए गए किसी भी संख्यात्मक उदाहरण को सीआरजी विनिर्देश के रूप में नहीं पढ़ा जाना चाहिए।
संचालन सिद्धांत और समीकरण डैनफॉस और पार्कर के प्रकाशित तकनीकी दस्तावेजों पर आधारित हैं। वे इंजीनियरिंग पद्धति की व्याख्या करते हैं, लेकिन एक मशीन निर्माता को अभी भी चयनित घटक का डेटा, मशीन मैनुअल, लागू मानक और जोखिम मूल्यांकन लागू करना होता है। अकेले वाल्व का चुनाव उठाने के कार्य को प्रमाणित नहीं करता है या निलंबित भार को सुरक्षित नहीं बनाता है।
दोनों वाल्व अलग-अलग काम करते हैं
पायलट द्वारा संचालित चेक एक जारी किया गया लॉक है, न कि कम करने वाला नियंत्रण
एक पायलट-संचालित चेक एक दिशा में प्रवाह की अनुमति देने और रिवर्स प्रवाह को अवरुद्ध करने के लिए एक चेक तत्व, आमतौर पर एक पॉपपेट का उपयोग करता है। रिवर्स फ्लो की आवश्यकता होने पर एक अलग पायलट पोर्ट पर दबाव यांत्रिक रूप से चेक खोलता है। डैनफॉस इस प्रकार के वाल्व का वर्णन दबाव वाले भार को सकारात्मक रूप से पकड़ने और पायलट सिग्नल के साथ इसे छोड़ने के तरीके के रूप में करता है। पायलट संचालित चेक वाल्व तकनीकी जानकारी.
वह व्यवहार मूलतः चालू/बंद है। रिलीज़ स्थिति के नीचे, वाल्व बैठा रहता है। एक बार जब पर्याप्त पायलट बल लोड दबाव, क्रैकिंग दबाव, स्प्रिंग बल, ज्यामिति प्रभाव और प्रासंगिक बैकप्रेशर पर काबू पा लेता है, तो वाल्व खुल जाता है। यह एक क्लैंप, आउटरिगर, फिक्स्चर या सिलेंडर के लिए उपयोगी है, जिसे दिशात्मक वाल्व केंद्रित होने के बाद रखा जाना चाहिए, बशर्ते कि सर्किट गुरुत्वाकर्षण-संचालित भार को सुचारू रूप से मीटर करने के लिए इस उद्घाटन घटना पर निर्भर न हो।
कम रिसाव वाली सीट केवल दिशात्मक-स्पूल क्लीयरेंस पर निर्भर रहने की तुलना में स्थिर पकड़ में सुधार कर सकती है। यह लीक हो रहे सिलेंडर सील की मरम्मत नहीं करता है, थर्मल विस्तार को खत्म नहीं करता है, या अनुपयुक्त दिशात्मक केंद्र को संगत नहीं बनाता है। यदि मशीन का लक्षण बहाव है, तो पहला काम रिसाव पथ की पहचान करना है; कैसे करें पर BLINCE मार्गदर्शिका वाल्व रिसाव से सिलेंडर रिसाव को अलग करना उस निदान कार्य को अधिक विस्तार से कवर करता है।
काउंटरबैलेंस वाल्व बायपास जांच के साथ पायलट-सहायता प्राप्त राहत है
एक काउंटरबैलेंस वाल्व, जिसे कई अनुप्रयोगों में ओवरसेंटर वाल्व भी कहा जाता है, एक पायलट-सहायता राहत फ़ंक्शन को एक अभिन्न बाईपास जांच के साथ जोड़ता है। मुक्त प्रवाह चेक पथ के माध्यम से एक्चुएटर में प्रवेश कर सकता है। लोड किए गए एक्चुएटर से निकलने वाले प्रवाह को रिलीफ सेक्शन द्वारा रोका जाता है और पायलट सिग्नल द्वारा इसे उत्तरोत्तर सक्षम किया जाता है। डैनफॉस का मोशन कंट्रोल वाल्व एप्लिकेशन की जानकारी लोड को पकड़ने, पलायन को रोकने और लोड-संचालित आउटलेट प्रवाह को मापने के रूप में इसके कार्यों का वर्णन करती है।
वह पैमाइश कार्य यही कारण है कि एक काउंटरबैलेंस वाल्व आमतौर पर गुरुत्वाकर्षण भार को कम करने वाले ऊर्ध्वाधर सिलेंडर या एक ओवरसेंटर बूम के लिए बेहतर शुरुआती आर्किटेक्चर होता है जिसका लिंकेज एक्चुएटर को चला सकता है। वाल्व केवल बंद से खुले की ओर स्विच करने के बजाय आउटलेट पर प्रतिरोध बनाए रखता है। चयन और समायोजन अभी भी मायने रखता है: एक सेटिंग जो बहुत अधिक है वह दबाव बर्बाद करती है और गर्मी पैदा करती है, जबकि एक सेटिंग या पायलट अनुपात जो बहुत अधिक नियंत्रण मार्जिन का त्याग करता है वह अस्थिर गति की अनुमति दे सकता है।
इंटीग्रल जांच वाल्व को पूर्ण पार्किंग ब्रेक, कार्मिक-लिफ्ट सुरक्षा उपकरण या यांत्रिक समर्थन का विकल्प नहीं बनाती है। नली-विफलता सुरक्षा वाल्व के एक्चुएटर पर या उसके भीतर होने, वाल्व और एक्चुएटर के बीच पाइपलाइन, इसकी मॉडल रेटिंग और क्षमता, स्थापना और मशीन-स्तरीय सुरक्षा डिज़ाइन पर निर्भर करती है।
एक दिशात्मक स्पूल स्वचालित रूप से लोड-होल्डिंग डिवाइस नहीं है
एक बंद-केंद्र प्रतीक एक योजनाबद्ध पर चार अवरुद्ध बंदरगाहों की तरह दिख सकता है, फिर भी स्पूल वाल्व में सामान्य रूप से आंतरिक निकासी होती है और उनके वास्तविक व्यवहार में रिसाव, दबाव फंसना और क्षणिक दबाव शामिल होता है। केवल स्पूल को रेटेड लोड लॉक के रूप में मानने से बहाव या अनपेक्षित रिलीज़ पथ हो सकता है। आवश्यक रिसाव प्रदर्शन और मशीन सुरक्षा वास्तुकला के अनुसार एक अलग लोड-होल्डिंग वाल्व का चयन किया जाता है।
पायलट-संचालित जांच के साथ एक और जटिलता है। डैनफॉस ने चेतावनी दी है कि एक बंद-केंद्र दिशात्मक वाल्व पायलट लाइन में दबाव फंसा सकता है। यदि वह फंसा हुआ दबाव काफी अधिक है, तो डिज़ाइनर के बैठने की अपेक्षा होने पर चेक पायलट या खुला रह सकता है। केंद्र की स्थिति को मशीन की बाकी आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, पायलट सर्किट को दबाव कम करने के लिए एक उपयुक्त मार्ग देना चाहिए। प्रतीक, पायलट रूटिंग और मापा गया दबाव 'बंद केंद्र' लेबल से अधिक मायने रखता है।
चयन प्रश्न: क्या भार गति को संचालित करता है?
निर्देशित मूवमेंट के दौरान एक्चुएटर से शुरुआत करें, न्यूट्रल के दौरान नहीं। पूछें कि कौन सा दबाव स्रोत गति का कारण बनता है। यदि पंप प्रवाह को पूरे स्ट्रोक के दौरान एक्चुएटर को धक्का देना पड़ता है और लोड उस गति का विरोध करता है, तो कमांड समाप्त होने के बाद ही वाल्व को स्थिति बनाए रखने की आवश्यकता हो सकती है। यदि गुरुत्वाकर्षण, जड़ता, या लिंकेज ज्यामिति पंप द्वारा विपरीत कक्ष को भरने की तुलना में लोड फोर्स ऑयल को एक्चुएटर से तेजी से बाहर निकाल सकती है, तो सर्किट में ओवररनिंग-लोड की समस्या है।
अत्यधिक लोड एक्चुएटर मांग और आपूर्ति प्रवाह के बीच अंतर पैदा कर सकता है। लोड तेज हो जाता है, इनलेट दबाव गिर जाता है, वाल्व प्रतिक्रिया करता है, और सिलेंडर चलने और नियंत्रित होने के बीच बारी-बारी से काम करता है। पायलट-संचालित चेक का अचानक जारी होना इस प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए उपयुक्त नहीं है। एक सही ढंग से चयनित प्रतिसंतुलन व्यवस्था आउटलेट प्रवाह को मापती है और एक्चुएटर को हाइड्रोलिक नियंत्रण में रखने के लिए आवश्यक प्रतिरोध को बनाए रखती है।
केवल सिलेंडर ओरिएंटेशन से निर्णय न लें। एक क्षैतिज सिलेंडर एक लिंकेज के माध्यम से ओवरसेंटर बन सकता है, और एक नाममात्र ऊर्ध्वाधर सिलेंडर एक दिशा में लोड के खिलाफ काम कर सकता है लेकिन दूसरे में इसके द्वारा संचालित हो सकता है। भार एक झटके के दौरान संकेत भी बदल सकता है। क्रय नियम में 'वर्टिकल इक्वल्स काउंटरबैलेंस' लिखने के बजाय पूर्ण ज्यामिति, सबसे खराब स्थिति वाले लोड, गति और दिशा की समीक्षा करें।
लोडेड सिलेंडर के लिए निर्णय तालिका
नीचे दी गई तालिका एक सर्किट-आर्किटेक्चर प्रारंभिक बिंदु है। 'मजबूत उम्मीदवार' और 'आमतौर पर पसंदीदा' किसी विशिष्ट मशीन के लिए अनुमोदन नहीं हैं; प्रत्येक पंक्ति में वह जानकारी शामिल होती है जो पहली पसंद को उलट सकती है।
सिलेंडर ड्यूटी
पायलट-संचालित चेक प्रारंभिक बिंदु
प्रतिसंतुलन आरंभिक बिंदु
चुनाव को क्या पलट सकता है
स्थैतिक क्लैंप, फिक्स्चर, या आउटरिगर जिसमें कोई गुरुत्वाकर्षण-संचालित निचलाकरण नहीं है
सकारात्मक ऑन/ऑफ होल्डिंग के लिए मजबूत उम्मीदवार
अक्सर वह प्रतिबंध जोड़ता है जिसकी कर्तव्य को आवश्यकता नहीं होती
फंसा हुआ पायलट दबाव, बंद-केंद्र स्पूल व्यवहार, रॉड-साइड दबाव तीव्रता, आवश्यक बहाव सीमा
लंबवत सिलेंडर जिसे भार को सुचारू रूप से कम करना चाहिए
गति-नियंत्रण उपकरण नहीं; अचानक रिहाई अस्थिर हो सकती है
आमतौर पर उपयुक्त लोड-नियंत्रण आर्किटेक्चर
कार्मिक-उठाने के नियम, आवश्यक अतिरेक, यांत्रिक लॉक या ब्रेक, रेटेड आपातकालीन-कम करने वाला डिज़ाइन
ओवरसेंटर बूम या लिंकेज
लोड चालू होने से गति बढ़ने पर चालू/बंद खुलने से नियंत्रण खो सकता है
आमतौर पर मीटर लोड-संचालित आउटलेट प्रवाह को प्राथमिकता दी जाती है
एक्चुएटर पर या उसके निकट स्थापित करें और संपूर्ण सुरक्षा डिज़ाइन का सत्यापन करें
एक्चुएटर पर या उसके भीतर स्थापित करें और सेटिंग और रेटेड प्रवाह को सत्यापित करें
असुरक्षित नली की लंबाई, नली फटने वाले वाल्व की आवश्यकता, मशीन कोड, यांत्रिक समर्थन, लाइन रूटिंग
पहले आवश्यक गति व्यवहार की पहचान करके तालिका का उपयोग करें। फिर पायलट दबाव, बैकप्रेशर, अधिकतम आउटलेट प्रवाह, दिशात्मक केंद्र स्थिति और वाल्व स्थान के विरुद्ध उम्मीदवार का परीक्षण करें। यदि लोड पंप आपूर्ति से आगे चल सकता है, तो पायलट-संचालित चेक का चयन करना क्योंकि इसमें सामान्य प्रवाह के दौरान कम दबाव का नुकसान होता है, गति नियंत्रण की आवश्यकता को दूर नहीं करता है।
कार्यान्वित उदाहरण: 80-बार सिलेंडर लोड के लिए पायलट दबाव
निम्नलिखित गणना से पता चलता है कि बोर, रॉड व्यास और पायलट अनुपात एक उद्धरण में क्यों शामिल हैं। इस उदाहरण में प्रत्येक इनपुट एक उदाहरण है , BLINCE उत्पाद का दावा नहीं।
मान लें कि एक डबल-एक्टिंग सिलेंडर पीछे हट जाता है जबकि लोड 80 बार प्रेरित करता है। बोर की तरफ सिलेंडर में 100 मिमी का बोर और 56 मिमी की रॉड है । प्रस्तावित पायलट-संचालित चेक में 2 बार क्रैकिंग दबाव और 3:1 पायलट अनुपात माना गया है.
Ar / Ab = प्रभावी रॉड-एंड क्षेत्र को बोर क्षेत्र से विभाजित किया गया।
उदाहरण मानों को प्रतिस्थापित करें:
पीपायलट = (80 बार + 2 बार) / (3 − 0.686)
पीपायलट = 82 / 2.314 = 35.4 बार
इसलिए परिकलित । आदर्श पायलट दबाव लगभग 35.4 बार है यह परिणाम वह दबाव नहीं है जो किसी मशीन पर स्वचालित रूप से सेट होना चाहिए। रिटर्न बैकप्रेशर, लाइन लॉस, घर्षण, गतिशील प्रभाव, विनिर्माण सहनशीलता, तापमान और वास्तविक सर्किट के लिए आवश्यक मार्जिन पर विचार करने से पहले यह एक आदर्श उद्घाटन आवश्यकता है।
3:1 अनुपात और 2 बार क्रैकिंग दबाव उदाहरण इनपुट हैं । इस विधि का उपयोग करने से पहले a सीआरजी सीरीज पायलट संचालित चेक वाल्व , उन्हें चयनित मॉडल के वर्तमान प्रकाशित डेटा से बदलें। यदि वास्तविक अनुपात अनुपलब्ध है, तो गणना ''पर्याप्त रूप से बंद'' होने के बजाय अधूरी है।
क्षेत्र शब्द को नजरअंदाज क्यों नहीं किया जा सकता
पायलट सिग्नल एक कक्ष के माध्यम से कार्य करता है जबकि दूसरे सिलेंडर क्षेत्र पर दबाव बल संतुलन में योगदान देता है। केवल 80/3 का उपयोग 26.7 बार का सुझाव देगा और अनुमानित क्रैकिंग दबाव और सिलेंडर-क्षेत्र प्रभाव दोनों को मिस कर देगा। इस उदाहरण में, पूरा समीकरण 35.4 बार देता है। यह अंतर इतना बड़ा है कि उस वाल्व की व्याख्या की जा सकती है जो एक अनलोडेड बेंच पर रिलीज होता है लेकिन मशीन पर स्थापित होने पर विफल हो जाता है या चटकने लगता है।
रॉड-साइड अनुप्रयोगों को अतिरिक्त देखभाल की आवश्यकता होती है क्योंकि दबाव तीव्र होने से फंसा हुआ दबाव पंप के दबाव से अधिक हो सकता है। 'इसे खोलने के लिए बाध्य करने' के लिए पायलट दबाव डालने से पहले, सिलेंडर ज्यामिति, फंसे हुए वॉल्यूम, दबाव रेटिंग और राहत पथ को सत्यापित करें। अस्पष्टीकृत उच्च दबाव की सही प्रतिक्रिया माप और सर्किट समीक्षा है, न कि कोई बड़ा मनमाना समायोजन।
समान 80-बार लोड का उपयोग करके प्रतिसंतुलन तुलना
डैनफॉस काउंटरबैलेंस एप्लिकेशन मार्गदर्शन आमतौर पर के कम से कम 1.3 गुना की सेटिंग का उपयोग करता है । अधिकतम लोड-प्रेरित दबाव चयन प्रारंभिक बिंदु के रूप में यह कारक प्रकाशित निर्माता मार्गदर्शन है , न कि कोई सार्वभौमिक मशीन-सुरक्षा नियम और न ही BLINCE सेटिंग निर्देश।
के साथ : उदाहरण 80 बार के अधिकतम लोड-प्रेरित दबाव के
प्रारंभिक सेटिंग = 1.3 × 80 बार = 104 बार
परिकलित । उदाहरण आरंभिक सेटिंग 104 बार है एक आदर्श प्रतिसंतुलन संबंध के लिए:
के साथ : 3:1 उदाहरण पायलट अनुपात और पूर्ण 80-बार प्रेरित लोड
पीपायलट = (104 - 80) / 3 = 8 बार
लगभग-शून्य प्रेरित भार पर, समान सेटिंग और अनुपात का उपयोग करते हुए:
पीपायलट = (104 − 0) / 3 = 34.7 बार
दोनों परिणाम परिकलित आदर्श मान हैं। वे एक उपयोगी, कभी-कभी आश्चर्यजनक व्यवहार दिखाते हैं: लोड स्वयं खोलने में सहायता करता है, इसलिए वाल्व को उच्च लोड पर कम पायलट दबाव और हल्के या बिना लोड पर अधिक पायलट दबाव की आवश्यकता हो सकती है। एक सर्किट जो रेटेड लोड को स्वीकार्य रूप से कम करता है, इसलिए अटैचमेंट खाली होने पर धीमा हो सकता है या सफाई से खुलने में विफल हो सकता है।
बैकप्रेशर और गतिशील प्रभाव वास्तविक पायलट आवश्यकता को बढ़ा सकते हैं और वाल्व प्रतिक्रिया को बदल सकते हैं। उन दबावों की पुष्टि करने का स्थान वास्तविक घटना के दौरान संबंधित लोड पोर्ट, पायलट पोर्ट और वापसी पथ पर है। BLINCE की मार्गदर्शिका पायलट और रिटर्न दबाव को कहां मापना है, यह बताता है कि अकेले पंप आउटलेट पर एक गेज निर्णायक प्रतिबंध को क्यों चूक सकता है।
पायलट अनुपात एक स्थिरता-ऊर्जा ट्रेडऑफ़ है
एक उच्च पायलट अनुपात किसी दिए गए आदर्श लोड स्थिति के तहत वाल्व खोलने के लिए आवश्यक पायलट दबाव को कम कर देता है। इससे इनलेट दबाव और ऊर्जा हानि कम हो सकती है। यह वाल्व को पायलट-दबाव परिवर्तनों के प्रति अधिक प्रतिक्रियाशील बना सकता है और लोड, लिंकेज, या बैकप्रेशर भिन्न होने पर कम नियंत्रण मार्जिन छोड़ सकता है।
कम पायलट अनुपात के लिए आम तौर पर अधिक पायलट दबाव की आवश्यकता होती है और नियंत्रित आंदोलन के दौरान अधिक प्रतिबंध पैदा होता है, लेकिन यह स्थिरता का पक्ष लेता है। डैनफॉस ने इस चयन ट्रेडऑफ़ पर चर्चा की एक काउंटरबैलेंस वाल्व का चयन कैसे करें , जबकि पार्कर का लोड-नियंत्रण तकनीकी जानकारी इसी तरह कम अनुपात को अधिक प्रतिबंध के साथ अधिक नियंत्रण और उच्च अनुपात को कम नियंत्रण के साथ कम बिजली की मांग के रूप में प्रस्तुत करती है।
यह कोई बड़ा-से-बेहतर पैरामीटर नहीं है। एक खरीदार जो 3:1 से उच्च अनुपात में बदलता है केवल इसलिए क्योंकि मौजूदा सर्किट में पायलट दबाव की कमी है, बदलते लोड के तहत खराब नियंत्रण के लिए एक स्पष्ट उद्घाटन समस्या का व्यापार कर सकता है। उपलब्ध पायलट दबाव, सेटिंग, लोड रेंज, लिंकेज, बैकप्रेशर और वांछित स्थिरता की एक साथ समीक्षा करें।
बैकप्रेशर अन्यथा सही गणना को बदल सकता है
वापसी दबाव आवश्यक रूप से टैंक दबाव नहीं है। एक साझा रिटर्न मैनिफोल्ड, कम आकार की नली, कूलर, फिल्टर, त्वरित युग्मन, डाउनस्ट्रीम वाल्व, या लंबी पाइप वाल्व आउटलेट पर दबाव बना सकती है। वाल्व के आंतरिक क्षेत्र संबंधों और नाली व्यवस्था के आधार पर, वह दबाव पायलट की आवश्यकता को बढ़ा सकता है, प्रभावी सेटिंग को स्थानांतरित कर सकता है, या स्थिर मीटरिंग में हस्तक्षेप कर सकता है।
विफल गति के दौरान और एक प्रतिनिधि ऑपरेटिंग तापमान पर तेल के साथ मापें। एक ठंडा नो-लोड शॉप परीक्षण एक प्रतिबंध को छिपा सकता है जो केवल पूर्ण आउटलेट प्रवाह पर दिखाई देता है, जबकि एक गर्म प्रणाली रिसाव और चिपचिपाहट-निर्भर व्यवहार को प्रकट कर सकती है जो स्टार्टअप पर मौजूद नहीं है। यदि उपकरण इसकी अनुमति देते हैं तो स्थिर रीडिंग और क्षणिक रिकॉर्ड करें; साइकिल चलाने के दबाव को एक अनुमानित संख्या तक कम न करें।
एक्चुएटर आउटलेट फ्लो के लिए आकार, न केवल पंप फ्लो के लिए
एक सिलेंडर पंप द्वारा दूसरे कक्ष में भेजे जाने वाले तेल की तुलना में एक कक्ष से अधिक तेल निकाल सकता है क्योंकि दोनों प्रभावी क्षेत्र भिन्न होते हैं। प्रत्यावर्तन के दौरान, प्रवाह छोटे वलय पक्ष में प्रवेश करता है और बड़े बोर पक्ष को छोड़कर क्षेत्र अनुपात के आधार पर एक आउटलेट-प्रवाह गुणक का उत्पादन कर सकता है। लिंकेज या अत्यधिक भार क्षणिक मांग को बढ़ा सकता है। लोड-नियंत्रण वाल्व को संबंधित दिशा में अधिकतम वास्तविक आउटलेट प्रवाह को पारित और नियंत्रित करना होता है।
उदाहरण सिलेंडर के लिए, Ab/Ar = 7,854/5,391 = 1.457 । यदि एक विशेष गति ने उदाहरण पंप प्रवाह को एनलस पक्ष में भेजा और रिसाव या संपीड़न प्रभाव के बिना बोर पक्ष को डिस्चार्ज कर दिया, तो सैद्धांतिक बोर-साइड आउटलेट प्रवाह 1.457 गुना होगा। इनलेट प्रवाह का लगभग इस अनुपात की गणना उदाहरण ज्यामिति से की जाती है; किसी पंप प्रवाह या BLINCE वाल्व क्षमता का दावा नहीं किया जा रहा है।
चयनित वाल्व के रेटेड प्रवाह और दबाव-ड्रॉप वक्र का उपयोग करें, न कि केवल उसके नाममात्र पोर्ट आकार का। एक वाल्व जो नली से जुड़ता है, उसे नियंत्रित आउटलेट प्रवाह के लिए अभी भी छोटा किया जा सकता है, जिससे गर्मी और अत्यधिक दबाव का नुकसान होता है। सटीक सीआरजी प्रवाह वक्र अज्ञात है / डेटाशीट द्वारा पुष्टि की गई है । इस आलेख में
स्थापना स्थान सुरक्षा कार्य का हिस्सा है
नली की विफलता के बाद लोड गति को सीमित करने के उद्देश्य से लोड-होल्डिंग वाल्व को घटक निर्देशों और मशीन सुरक्षा डिज़ाइन के अनुसार, एक्ट्यूएटर पोर्ट पर या व्यावहारिक रूप से करीब लगाया जाना चाहिए, या एक्ट्यूएटर में एकीकृत किया जाना चाहिए। रिमोट मैनिफोल्ड पर एक वाल्व एक्चुएटर और वाल्व के बीच नली और फिटिंग को उस सुरक्षा सीमा के बाहर छोड़ देता है।
'पास में स्थापित करना' अपने आप में एक मापने योग्य डिज़ाइन आवश्यकता नहीं है। कनेक्टिंग लाइन, पोर्ट ब्लॉक, एडाप्टर, ट्यूबिंग और एक्चुएटर और सीट के बीच किसी भी वॉल्यूम की लंबाई और विफलता जोखिम की समीक्षा करें। चयनित घटक के बढ़ते नियम और रेटेड स्थितियाँ नियंत्रित रहती हैं। कार्मिक उठाने या अन्य सुरक्षा-महत्वपूर्ण मशीनरी को अतिरेक, वेग-फ्यूज कार्यों, प्रमाणित उपकरणों, यांत्रिक समर्थन, या यहां चर्चा किए गए वाल्व से परे अन्य उपायों की आवश्यकता हो सकती है।
उपकरण-विशिष्ट जाँचें जो विकल्प बदल देती हैं
स्थैतिक क्लैंप और फिक्स्चर
एक क्लैंप जो पंप के दबाव में बंद हो जाता है, स्थिर रहता है, और एक जानबूझकर आदेश के बाद ही खुलता है, एक मजबूत पायलट-संचालित-चेक उम्मीदवार है। सत्यापित करें कि पायलट सिग्नल शुरुआती दिशा में उपलब्ध है और कमांड के बाद ख़राब हो सकता है। यह भी जांचें कि वाल्व बंद होने पर फंसे हुए वॉल्यूम में थर्मल विस्तार दबाव बढ़ा सकता है या नहीं। यदि फिक्स्चर को संग्रहीत यांत्रिक ऊर्जा के तहत नियंत्रित, धीमी गति से जारी करना चाहिए, तो कर्तव्य अब पूरी तरह से स्थिर नहीं है।
आउटरिगर और स्टेबलाइज़र पैर
एक आउटरिगर काम के दौरान स्थिर दिखाई दे सकता है लेकिन पीछे हटने के दौरान पर्याप्त गुरुत्वाकर्षण भार के तहत घूम सकता है। स्थापित करें कि क्या पंप प्रवाह पूरे रिटर्न मूवमेंट को सकारात्मक रूप से संचालित करता है या क्या मशीन का वजन इससे अधिक हो सकता है। पैर को एक साधारण क्लैंप के रूप में मानने से पहले रॉड-साइड गहनता, आवश्यक होल्डिंग लीकेज, पायलट रूटिंग, सिलेंडर पर वाल्व माउंटिंग और किसी भी मशीन-विशिष्ट सुरक्षा आवश्यकताओं की जांच करें।
लंबवत प्रेस और सिलेंडर उठाना
यदि सिलेंडर को प्लेटन को नीचे करना है या सुचारू रूप से लोड करना है, तो पायलट-संचालित चेक को मीटरिंग का काम नहीं सौंपा जाना चाहिए। एक प्रतिसंतुलन वास्तुकला उपयुक्त हो सकती है, लेकिन इसके लिए अभी भी एक सेटिंग, अनुपात, प्रवाह रेटिंग और बैकप्रेशर विश्लेषण की आवश्यकता है। यदि लोग लोड के नीचे प्रवेश कर सकते हैं, तो न तो लेख और न ही कैटलॉग चयन निर्धारित यांत्रिक अवरोधन और मशीन सुरक्षा प्रक्रिया को प्रतिस्थापित करता है।
बूम, प्लेटफ़ॉर्म और ओवरसेंटर लिंकेज
लिंकेज ज्यामिति स्ट्रोक के माध्यम से लोड-प्रेरित दबाव को बढ़ने, गिरने या रिवर्स साइन का कारण बन सकती है। केवल मध्य-स्ट्रोक दबाव का उपयोग करने के बजाय सबसे खराब मामलों की गणना या माप करें। कम पायलट अनुपात उच्च पायलट दबाव और ऊर्जा हानि की कीमत पर उस बदलती ज्यामिति में बेहतर स्थिरता प्रदान कर सकता है। वाल्व स्थान, संरचनात्मक फ्लेक्स, नली अनुपालन, और दिशात्मक-मीटरिंग विशेषताएँ भी दोलन को प्रभावित कर सकती हैं।
चरखी और हाइड्रोलिक मोटरें
मोटर और विंच लोड नियंत्रण में ब्रेक रिलीज़, एंटी-कैविटेशन, मोटर लीकेज, घूर्णी जड़ता और द्विदिशात्मक व्यवहार शामिल होता है जो सीधे सिलेंडर उदाहरण पर मैप नहीं होता है। के लिए अलग BLINCE गाइड मोटर और चरखी ओवररनिंग-लोड नियंत्रण उन प्रणालियों के लिए अधिक प्रासंगिक प्रारंभिक बिंदु है।
खरीदारी से पहले व्यावहारिक ट्रेडऑफ़
सकारात्मक पकड़ बनाम सुचारू नियंत्रण
पायलट-संचालित चेक अपेक्षाकृत सरल ऑन/ऑफ व्यवहार के साथ सीधे लोड लॉक प्रदान करता है। यह तब मूल्यवान है जब स्थैतिक धारण ही लक्ष्य हो। जब गुरुत्वाकर्षण भार को सुचारू रूप से कम किया जाना चाहिए तो वही अचानक खुलना एक नुकसान है। एक काउंटरबैलेंस वाल्व होल्डिंग को मीटर्ड रिलीज के साथ जोड़ सकता है, लेकिन यह एक समायोज्य राहत फ़ंक्शन, दबाव ड्रॉप, गर्मी और सेटिंग, पायलट अनुपात और बैकप्रेशर के प्रति अधिक संवेदनशीलता का परिचय देता है।
कम प्रतिबंध बनाम नियंत्रण मार्जिन
उच्च पायलट अनुपात या कम प्रतिबंधात्मक पथ चुनने से उस दबाव को कम किया जा सकता है जो पंप को गति के दौरान विकसित होना चाहिए। जब लोड बदलता है या पायलट सिग्नल में उतार-चढ़ाव होता है तो ट्रेडऑफ़ एक छोटा स्थिरता मार्जिन होता है। कम अनुपात चुनने से नियंत्रण में सुधार हो सकता है लेकिन अधिक दबाव की आवश्यकता होती है, अधिक ऊर्जा की खपत होती है, और एक कमजोर पायलट स्रोत उजागर होता है। उपयोगी डिज़ाइन बिंदु संपूर्ण कर्तव्य चक्र द्वारा निर्धारित किया जाता है, न कि एक दबाव रीडिंग को कम करके।
मैनिफोल्ड पर एक वाल्व बनाम एक्चुएटर पर सुरक्षा
रिमोट मैनिफोल्ड इंस्टॉलेशन असेंबली और सर्विस एक्सेस को सरल बना सकता है। जब नली की विफलता जोखिम मूल्यांकन का हिस्सा होती है, तो सीधे एक्चुएटर पर लोड-कंट्रोल वाल्व लगाने से असुरक्षित द्रव पथ कम हो जाता है। दूसरी पसंद के लिए सिलेंडर-माउंटेड ब्लॉक, अलग पाइपलाइन, स्थान, पर्यावरण संरक्षण और सेवा योजना की आवश्यकता हो सकती है। इस सुरक्षा सीमा को छोड़ने वाली लागत तुलनाएँ अधूरी हैं।
सामान्य चयन और समायोजन त्रुटियाँ
1. अकेले धागे के आकार और अधिकतम दबाव के आधार पर खरीदारी
मिलान पोर्ट और हेडलाइन दबाव रेटिंग कार्यात्मक संगतता स्थापित नहीं करती है। पायलट अनुपात, क्रैकिंग या सेटिंग दबाव, नियंत्रित-प्रवाह क्षमता, दबाव ड्रॉप, सील सामग्री, पायलट व्यवस्था, नाली की स्थिति, माउंटिंग और ऑपरेटिंग तापमान सभी परिणाम बदल सकते हैं। प्रस्तावित मॉडल के लिए सटीक प्रतीक और डेटाशीट का अनुरोध करें।
2. मीटर-आउट वाल्व के रूप में पायलट-संचालित चेक का उपयोग करना
किसी लाइन को अन्यत्र प्रतिबंधित करने से चेक एक स्थिर लोड-नियंत्रण तत्व में नहीं बदल जाता है। यह स्टॉप-स्टार्ट मूवमेंट उत्पन्न कर सकता है क्योंकि पायलट स्थिति बारी-बारी से सीट खोलती और बंद करती है। यदि लोड सिलेंडर को चलाता है, तो एक प्रतिसंतुलन व्यवस्था और पूर्ण मीटर-इन/मीटर-आउट व्यवहार का मूल्यांकन करें।
3. एक निलंबित भार के तहत परीक्षण और त्रुटि द्वारा एक प्रतिसंतुलन वाल्व को समायोजित करना
किसी समायोजन को तब तक चालू न करें जब तक कि मूवमेंट 'सही न दिखने लगे' जबकि कोई व्यक्ति या उपकरण लोड के नीचे खुला रहता है। मशीन प्रक्रिया और सटीक वाल्व निर्देशों का पालन करें, रेटेड परीक्षण उपकरण का उपयोग करें, आवश्यकतानुसार लोड का समर्थन करें या डी-एनर्जेट करें, और सही पोर्ट पर मापें। 1.3 कारक एक प्रकाशित प्रारंभिक दिशानिर्देश है, किसी सेटिंग को सुधारने की अनुमति नहीं।
4. दिशात्मक-वाल्व केंद्र की स्थिति को अनदेखा करना
फंसा हुआ पायलट दबाव पायलट-संचालित चेक को जारी रख सकता है। एक केंद्र की स्थिति एक प्रतिसंतुलन सर्किट के इच्छित संचालन के लिए आवश्यक वापसी पथ को भी अवरुद्ध कर सकती है। वास्तविक प्रतीक पढ़ें, प्रत्येक पायलट और नाली पथ का पता लगाएं, और कमांड के तटस्थ होने पर शेष दबाव को मापें।
5. केवल पंप दबाव पढ़ना
पंप आउटलेट दबाव वाल्व पर लोड-पोर्ट, पायलट-पोर्ट और रिटर्न-लाइन स्थितियों को प्रकट नहीं करता है। एक मशीन पर्याप्त मुख्य दबाव दिखा सकती है जबकि लाइन लॉस या बैकप्रेशर रिलीज को रोकता है। रेटेड परीक्षण बिंदु रखें जहां समीकरणों और सर्किट व्यवहार के लिए डेटा की आवश्यकता होती है।
6. सिलेंडर क्षेत्र अनुपात के बिना पंप प्रवाह से आकार
नियंत्रित आउटलेट प्रवाह पंप प्रवाह से अधिक हो सकता है। यदि वाल्व का चयन केवल पंप विस्थापन और गति से किया जाता है, तो वास्तविक रिटर्न प्रवाह इसे इसके उपयोगी दबाव-ड्रॉप या स्थिरता सीमा से बाहर रख सकता है। सिलेंडर क्षेत्रों से प्रवाह और निर्देशित गति की गणना करें, फिर वाल्व वक्र की जांच करें।
7. यह मानते हुए कि प्रत्येक बहाव समस्या होल्डिंग वाल्व से संबंधित है
सिलेंडर पिस्टन-सील रिसाव, दिशात्मक-स्पूल रिसाव, दूषित तेल, क्षतिग्रस्त सीटें, गलत पायलट दबाव, थर्मल प्रभाव और बाहरी रिसाव समान लक्षण पैदा कर सकते हैं। रिसाव पथ को अलग किए बिना लोड-कंट्रोल वाल्व को बदलने से खराबी अपरिवर्तित रह सकती है। उतना ही व्यापक चेक-वाल्व रिसाव और पायलट-रिलीज़ निदान एक अलग समस्या निवारण पथ प्रदान करता है।
8. मान लें कि वाल्व स्वचालित रूप से नली-विफलता या कार्मिक-उठाने की आवश्यकताओं को पूरा करता है
सुरक्षा संपूर्ण वास्तुकला, स्थान, रेटिंग, स्थापना, लागू नियम और सत्यापित विफलता प्रतिक्रिया पर निर्भर करती है। एक सामान्य उत्पाद विवरण मशीन को मंजूरी नहीं दे सकता। लागू डिज़ाइन आवश्यकताओं को प्राप्त करें और मशीन निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया का उपयोग करें।
इस ड्यूटी के लिए पायलट-संचालित चेक किसे नहीं खरीदना चाहिए या उपयोग नहीं करना चाहिए?
प्राथमिक उत्तर के रूप में पायलट-संचालित चेक का चयन न करें जब सिलेंडर को ओवररनिंग लोड को आसानी से कम करना चाहिए और सर्किट को उम्मीद है कि वाल्व स्वयं उस आउटलेट प्रवाह को मीटर करेगा। यह भी एक खराब खरीद है जब उपलब्ध पायलट स्रोत गणना की गई सबसे खराब स्थिति वाले रिलीज दबाव को पूरा नहीं कर सकता है, दिशात्मक केंद्र पायलट दबाव को फंसाता है, या कोई भी प्रस्तावित मॉडल के अनुपात और क्रैकिंग दबाव की पुष्टि नहीं कर सकता है।
यदि एप्लिकेशन किसी विशिष्ट प्रमाणित सुरक्षा फ़ंक्शन, कार्मिक भारोत्तोलन, एक असत्यापित दबाव या प्रवाह रेटिंग, एक विशेष सील, या एक पोर्ट व्यवस्था जो वर्तमान डेटाशीट में नहीं दिखाई गई है, पर निर्भर करता है, तो खरीदार को केवल परिवार के नाम से सीआरजी मॉडल ऑर्डर करने के बजाय रुक जाना चाहिए। वे अज्ञात हैं / डेटाशीट आइटम द्वारा पुष्टि की जाती है । जब तक सटीक मॉडल की समीक्षा नहीं की जाती तब तक
किसे काउंटरबैलेंस वाल्व को पूर्ण उत्तर नहीं मानना चाहिए?
एक काउंटरबैलेंस वाल्व एक यांत्रिक प्रोप, पार्किंग ब्रेक, प्रमाणित कार्मिक-लिफ्ट डिवाइस, या मशीन की निर्धारित लॉकआउट विधि का विकल्प नहीं है। यह प्रत्येक स्थिर लोड-होल्डिंग सर्किट के लिए एक समझदार स्वचालित प्रतिस्थापन भी नहीं है। जहां एक्चुएटर ओवररन नहीं करता है और प्राथमिक आवश्यकता कम रिसाव को चालू/बंद रखने की है, अतिरिक्त प्रतिबंध, गर्मी, समायोजन कार्य और लागत कोई उपयोगी गति-नियंत्रण लाभ प्रदान नहीं कर सकती है।
जब अधिकतम लोड-प्रेरित दबाव, नियंत्रित आउटलेट प्रवाह, पायलट स्रोत, बैकप्रेशर, माउंटिंग स्थिति और लागू सुरक्षा आवश्यकताएं अज्ञात हों तो इसे न खरीदें या समायोजित न करें। मापे गए सर्किट डेटा के बिना एक समायोज्य वाल्व इंजीनियरिंग का कोई शॉर्टकट नहीं है।
तकनीकी समीक्षा या उद्धरण से पहले आवश्यक जानकारी
एक उपयोगी उद्धरण 'एक 3/8-इंच लोड वाल्व की आवश्यकता' के बजाय सर्किट और कर्तव्य विवरण से शुरू होता है। जहां उपलब्ध हो वहां निम्नलिखित जानकारी जमा करें:
मशीन का प्रकार और सिलेंडर का कार्य।
सिलेंडर बोर, रॉड व्यास, स्ट्रोक और ओरिएंटेशन।
पूर्ण स्ट्रोक के माध्यम से लोड परिमाण, दिशा और लिंकेज ज्यामिति।
अधिकतम मापा या परिकलित लोड-प्रेरित दबाव, इसके परीक्षण स्थान और परिचालन स्थिति के साथ।
मौजूदा वाल्व निर्माता, पूरा मॉडल कोड, नेमप्लेट फोटो, हाइड्रोलिक प्रतीक और डेटाशीट।
पायलट-संचालित जांच के लिए आवश्यक पायलट अनुपात और क्रैकिंग दबाव, या काउंटरबैलेंस वाल्व के लिए रेंज और पायलट अनुपात निर्धारित करना।
दिशा-वाल्व प्रतीक और केंद्र स्थिति.
पायलट स्रोत, पायलट-लाइन रूटिंग, और क्या पायलट दबाव हल्के और पूर्ण लोड पर उपलब्ध है।
लक्षण के दौरान एक्चुएटर लोड पोर्ट, पायलट पोर्ट और रिटर्न पोर्ट पर दबाव का निशान।
नली का आंतरिक व्यास, लंबाई, रूटिंग, त्वरित कपलिंग, फिल्टर, कूलर और अन्य साझा रिटर्न प्रतिबंध।
तेल का प्रकार, गर्म तेल का तापमान, सफाई की जानकारी और कर्तव्य चक्र।
सटीक लक्षण: बहाव की दर, झिझक, बकबक, अनियंत्रित कमी, गर्मी, शोर, या रिलीज़ करने में विफलता।
एक्चुएटर से वाल्व माउंटिंग दूरी और उनके बीच प्लंबिंग की तस्वीरें।
पोर्ट मानक, माउंटिंग लिफ़ाफ़ा, सील आवश्यकता, पर्यावरणीय स्थितियाँ, और यदि प्रासंगिक हो तो विद्युत/नियंत्रण बाधाएँ।
मशीन मानक, नियामक आवश्यकता, नली-विफलता आवश्यकता, या कार्मिक-उठाने की स्थिति।
यदि कुछ माप उपलब्ध नहीं हैं, तो उन्हें अज्ञात के रूप में चिह्नित करें। यह नाममात्र पंप दबाव या अनुमानित अनुपात को प्रतिस्थापित करने से अधिक उपयोगी है। यह समीक्षा को यह पहचानने देता है कि जिम्मेदार चयन करने से पहले किस परीक्षण बिंदु या डेटाशीट की आवश्यकता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या पायलट द्वारा संचालित चेक वाल्व सिलेंडर की धीमी गति को नियंत्रित कर सकता है?
अत्यधिक भार के लिए प्राथमिक गति-नियंत्रण उपकरण के रूप में नहीं। इसका रिलीज़ मूल रूप से चालू/बंद है: पायलट दबाव चेक खोलता है ताकि रिवर्स प्रवाह पारित हो सके। सुचारू रूप से कम करने के लिए आम तौर पर एक सर्किट की आवश्यकता होती है जो लोड-संचालित आउटलेट प्रवाह को मीटर करता है, आमतौर पर एक सही ढंग से चयनित काउंटरबैलेंस वाल्व। प्रवाह नियंत्रण और दिशात्मक पैमाइश को अभी भी उस वास्तुकला के साथ समन्वित किया जाना है।
एक प्रतिसंतुलन वाल्व को हल्के भार पर अधिक पायलट दबाव की आवश्यकता क्यों हो सकती है?
प्रेरित लोड दबाव वाल्व सेटिंग पर काबू पाने में पायलट सिग्नल की सहायता करता है। 104-बार सेटिंग और 3:1 उदाहरण में, आदर्श पायलट दबाव 80 बार प्रेरित लोड के साथ 8 बार है लेकिन शून्य लोड के पास 34.7 बार है। बैकप्रेशर, लाइन लॉस, घर्षण और डायनेमिक मार्जिन के कारण वास्तविक आवश्यकताएं अधिक हो सकती हैं।
सिलेंडर लोड-होल्डिंग वाल्व कहाँ लगाया जाना चाहिए?
जब डिज़ाइन नली की विफलता के बाद गति को सीमित करने के लिए वाल्व पर निर्भर करता है, तो इसे वाल्व निर्देशों और मशीन सुरक्षा डिज़ाइन के अनुसार सामान्य रूप से एक्चुएटर पर या उसके भीतर होना चाहिए। एक रिमोट वाल्व कनेक्टिंग नली और फिटिंग को संरक्षित सीमा के बाहर छोड़ देता है। स्थान, प्लंबिंग, रेटिंग और लागू मशीन आवश्यकताओं की पुष्टि करें।
क्या एक बंद-केंद्र दिशात्मक वाल्व पायलट-संचालित चेक के साथ काम करता है?
यह हो सकता है, लेकिन केवल प्रतीक अनुकूलता साबित नहीं करता है। एक बंद केंद्र पायलट के दबाव को फँसा सकता है और अनजाने में चेक को खुला रख सकता है, या यह सर्किट के लिए आवश्यक दबाव-मुक्ति पथ को अवरुद्ध कर सकता है। व्यवस्था को मंजूरी देने से पहले पायलट पथ का पता लगाएं और तटस्थ में अवशिष्ट दबाव को मापें।
क्या एक प्रतिसंतुलन वाल्व यांत्रिक ब्रेक या सपोर्ट की जगह ले सकता है?
ऐसा कोई सामान्य दावा नहीं किया जा सकता कि ऐसा होता है। सही ढंग से चयनित और स्थापित होने पर एक काउंटरबैलेंस वाल्व हाइड्रोलिक लोड को पकड़ सकता है और ओवररनिंग मूवमेंट को मीटर कर सकता है, लेकिन यह स्वचालित रूप से पार्किंग ब्रेक, मैकेनिकल प्रोप या प्रमाणित कार्मिक-लिफ्ट सुरक्षा प्रणाली नहीं है। मशीन के विशिष्ट सुरक्षा डिज़ाइन और प्रक्रिया का पालन करें।
जब सिलेंडर आउटलेट का प्रवाह पंप प्रवाह से अधिक हो तो मैं वाल्व का आकार कैसे तय करूं?
प्रभावी सिलेंडर क्षेत्रों की गणना करें और नियंत्रित दिशा में प्रवाह करें। 100 मिमी बोर और 56 मिमी रॉड उदाहरण में, एबी/एआर = 1.457 , इसलिए एक दिशा सैद्धांतिक रूप से बताए गए आदर्श संबंध के तहत इनलेट प्रवाह का लगभग 1.457 गुना निर्वहन कर सकती है। फिर वास्तविक शुल्क के मार्जिन के साथ प्रस्तावित वाल्व के रेटेड प्रवाह और दबाव-ड्रॉप वक्र की जांच करें।
क्या 1.3 गुना लोड-प्रेरित दबाव प्रत्येक मशीन के लिए सही असंतुलन सेटिंग है?
नहीं, यह प्रकाशित निर्माता प्रारंभिक मार्गदर्शन है जिसका उपयोग प्रारंभिक चयन में किया जाता है। सटीक सेटिंग वाल्व डिज़ाइन, लोड भिन्नता, पायलट अनुपात, बैकप्रेशर, गतिशीलता, मशीन निर्देश और सुरक्षा आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। कारक का उपयोग सार्वभौमिक क्षेत्र-समायोजन नियम के रूप में न करें।
नया पायलट-संचालित चेक स्थापित करने के बाद सिलेंडर क्यों बक-बक करता है?
संभावित कारणों में अपर्याप्त या अस्थिर पायलट दबाव, अत्यधिक भार, फँसा हुआ या अलग-अलग बैकप्रेशर, लाइन प्रतिबंध, एक अनुपयुक्त दिशात्मक केंद्र और अनुमानित और वास्तविक पायलट अनुपात के बीच एक बेमेल शामिल है। दूसरे हिस्से को बदलने से पहले बातचीत के दौरान पायलट, लोड और रिटर्न दबाव को मापें।
मुझे किस सीआरजी श्रृंखला दबाव, प्रवाह और पायलट अनुपात का उपयोग करना चाहिए?
यह आलेख उन मॉडल-विशिष्ट आंकड़ों को प्रकाशित नहीं करता है। वर्तमान BLINCE कैटलॉग CRG श्रृंखला को एक वास्तविक पायलट-संचालित चेक उत्पाद के रूप में पुष्टि करता है, लेकिन चुने गए मॉडल के पायलट अनुपात, क्रैकिंग दबाव, काम के दबाव, बंदरगाहों, सील, प्रवाह रेटिंग और वक्र की पुष्टि उद्धरण से पहले इसके वर्तमान डेटाशीट से की जानी चाहिए।
वाल्व चुनने से पहले सर्किट डेटा तैयार करें
निर्णायक विभाजन सीधा है: वास्तव में स्थिर कर्तव्य के लिए सकारात्मक ऑन/ऑफ होल्डिंग का उपयोग करें, और जब सिलेंडर को उसके लोड द्वारा संचालित किया जा सकता है तो मीटर्ड लोड नियंत्रण का उपयोग करें। उस विभाजन के बाद इंजीनियरिंग का काम शुरू होता है। वास्तविक सिलेंडर ज्यामिति से पायलट दबाव की गणना करें, प्रकाश-लोड और पूर्ण-लोड स्थितियों को ध्यान में रखें, रिटर्न बैकप्रेशर को मापें, नियंत्रित आउटलेट प्रवाह के लिए आकार, और जांचें कि दिशात्मक केंद्र पायलट सर्किट को कैसे जारी करता है।
BLINCE समीक्षा के लिए, मशीन फ़ंक्शन, सिलेंडर आयाम, लोड और लिंकेज जानकारी, दबाव निशान, पंप और आउटलेट प्रवाह, वाल्व प्रतीक और मॉडल, पायलट व्यवस्था, नली रूटिंग, गर्म तेल की स्थिति, माउंटिंग तस्वीरें और लागू मशीन-सुरक्षा आवश्यकताएं भेजें। BLINCE तब उपलब्ध CRG श्रृंखला डेटा के साथ शुल्क की तुलना कर सकता है या पहचान सकता है कि इसके बजाय एक प्रतिसंतुलन या किसी अन्य लोड-नियंत्रण आर्किटेक्चर की समीक्षा क्यों की जानी चाहिए। प्रतिक्रिया में यह बताया जाना चाहिए कि क्या मेल खाता है, क्या असत्यापित है, और उद्धरण से पहले अभी भी किस माप या डेटाशीट की आवश्यकता है।
यह आलेख एक सामान्य इंजीनियरिंग मार्गदर्शिका है. अंतिम घटक चयन मशीन के चित्र, मापा हाइड्रोलिक डेटा, काम करने की स्थिति, सुरक्षा आवश्यकताओं और एक योग्य हाइड्रोलिक इंजीनियर या आपूर्तिकर्ता से पुष्टि पर आधारित होना चाहिए।
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