Treoir Treo Rothlaithe Mótair Hiodrálacha: Port A Vs B, CW/CCW, Drain Cás, Agus Loighic Coscáin

Is féidir le gach rud teacht suas ar an mbinse - flange, seafta, fiú na snáitheanna píobáin - agus is féidir leis an mótar athsholáthair an meaisín a sheoladh ar ais fós.

Is furasta an botún sin a dhíbhe le linn tosaithe tapa. Nudges an meicneoir an luamhán; creeps an iompair ar an mbealach mícheart. Déantar dhá phíobáin a mhalartú, téann an crios i dtreo an urscaoilte, agus bogann gach duine ar aghaidh. Ansin tagann an tréimhse níos faide. Téiteann an tithíocht níos tapúla ná mar a bhíodh. Boladh an coscán te, nó feictear líne fliuch faoi bhun an seafta. Rinne aisiompú an chosáin ola an treo crios a cheartú, ach d'fhéadfadh sé a bheith athraithe freisin cén líne a iompraíonn brú ar ais, a scaoileann comhartha an coscáin, agus conas a fhágann sceitheadh ​​an cás mótair.

Níl aon riail ar fud an tionscail a dhéanann A deiseal agus B deiseal. Tagann an freagra ó líníocht chalafoirt an mhótair agus an deireadh as a bhfuiltear ag féachaint ar an seafta. Is féidir le seasamh clúdaigh ábhar freisin. Mar sin is féidir bloc rialaithe, cartúis turrainge, nó seic frith-cavitation a bhualadh leis an tithíocht. Féadfaidh an grúpa rothlach glacadh le ola ar an dá bhealach agus tá treo oibriúcháin roghnaithe amháin ag an tiomáint cóimeáilte, ina iomláine.

Is mó an post, mar sin, ná an píobán a théann ar an mbarr a roghnú. Ní mór do cheannaitheoirí agus foirne seirbhíse a mheaitseáil rothlú mótair hiodrálacha leis na brúnna ag an dá chalafort oibre, an bealach draein, comhartha scaoileadh coscáin, rialú luais, agus an t-ualach ar an seafta. Oibrigh trí na míreanna sin roimh an tástáil lán-ualaigh agus is lú an seans go ndéanfar an chéad séala nó deisiú coscáin eile má dhéantar ceartú treo simplí.

An Freagra Gearr

Sainmhínigh an rothlú agus tú ag féachaint ar an seafta aschuir. Ansin bain úsáid as an líníocht mhótair chruinn lena aithint cén port oibre a chaithfidh brú a fháil le haghaidh rothlú deiseal nó tuathalach. Ná húsáid dath píobáin, suíomh calafoirt, nó léaráid monaróir eile mar ionadach.

Le haghaidh mótair fithiseach inchúlaithe simplí, is minic a dhéanfaidh athrú brú ó A-go-B go B-go-A an seafta a aisiompú. Sula ndéanfaidh tú é sin, deimhnigh go bhfuil an dá chalafort oibre rátáilte le haghaidh brú sa dá threo, tá an socrú cás-draein fós ceart, ní fheicfidh an tséala seafta brú ró-thithíochta, agus oibríonn aon bhloc coscáin nó comhla sa treo nua. Forbhreathnú BLINCE níos sine ar Soláthraíonn oibríocht mótair hiodrálach fithiseach cúlra úsáideach, ach is é an líníocht múnla an t-údarás deiridh fós.

Tosaigh Leis an Dearcadh, Ní Dath an Hose

Scríobh an tairiscint atá ag teastáil i dteanga shimplí sula dteagmháil leat leis na píobáin. Tá 'Deiseal' neamhiomlán. Deir nóta úsáideach:

Caithfidh an seafta rothlú deiseal nuair a bhreathnaítear air go díreach ón taobh seafta aschuir. Ardaíonn an treo sin an hook winch. Faoi láthair téann an brú isteach sa chalafort oibre uachtarach, filleann an calafort oibre níos ísle ar an umar, agus tomhaiseann an líne coscánaithe 22 barra le linn an ordaithe.

Socraíonn an abairt sin an dearcadh, an ghluaiseacht ualaigh, staid an chalafoirt oibre agus an riocht coscáin. Tugann sé níos mó faisnéise do sholáthraí ná mar a bheadh ​​'Ba cheart do Phort A casadh ar dheis.'

Tá tábhacht leis an treo féachana toisc nach n-úsáideann líníocht agus teicneoirí an tagairt chéanna i gcónaí. Féadfaidh lámhleabhar amháin uainíocht a shainiú ón deireadh seafta. Is féidir líníocht eile a phriontáil amhail is dá mbeadh an léitheoir ag féachaint ar an gclúdach cúil. Ar ghiarbhosca, is féidir leis an seafta mótair agus an t-aschur deiridh dul i dtreo eile freisin. Sula roghnaítear a mótair hiodrálacha ard-chasmhóiminte ar luas íseal , marcáil an seafta mótair, an t-ionchur giarbhosca, agus an t-aschur tiomáinte ar leithligh.

Ná bí ag brath ar dathanna píobáin ach an oiread. Cuidíonn caipíní dearga agus gorm le calafoirt a choinneáil glan; ní shainíonn siad feidhm. D’fhéadfadh go mbeadh píobáin thrasnaithe ag meaisín deisithe cheana féin, iomadúil rothlaithe, nó mótar athsholáthair a bhfuil a phoirt ar an taobh eile. Rianaigh gach líne go dtí an comhla rialaithe treorach hiodrálach , ansin deimhnigh cad a cheanglaíonn an chomhla sin i ngach suíomh spól.

Cad is brí le Port A agus Port B i ndáiríre

De ghnáth, sainaithníonn A agus B an dá chalafort oibre de chuaird mótair inchúlaithe. Is lipéid úsáideacha iad, ach ní geallaíonn na lipéid treo seafta uilíoch. Ar tháirge amháin, d’fhéadfadh brú ag A agus filleadh ag B rothlú deiseal a fheiceáil ón seafta a tháirgeadh. Ar mhótar eile, féadfaidh an cosán brú céanna rothlú tuathalach a tháirgeadh toisc go bhfuil an grúpa rothlach inmheánach, an clúdach deiridh, nó an treoshuíomh rialaithe difriúil.

Is simplí an riail is sábháilte: léigh an cód múnla cruinn agus an líníocht tríthoiseach. Má thugann an líníocht saighead rothlaithe, seiceáil cá bhfuil an t-amharcóir ina sheasamh. Má liostaítear A-isteach/B-amach agus B-isteach/A-amach sa líníocht, cóipeáil na coinníollacha sin isteach sa bhileog choimisiúnta. Mura féidir leis an soláthróir léarscáil poirt a sholáthar, déan an treoir a láimhseáil mar threo neamhdhearbhaithe seachas buille faoi thuairim ó mhótar comhchosúil.

Tá an Áirítear ar raon mótair fithiseach BLINCE roinnt méideanna fráma, seaftaí, flanges, agus socruithe calafoirt. Tá an éagsúlacht sin úsáideach le haghaidh obair athsholáthair, ach is é an fáth freisin nach féidir le hainm teaghlaigh amháin rothlú a shocrú. Féadfar déthreoch a thabhairt ar mhótar i stíl BMR, ar mhótar ar nós OMH, agus ar mhótar taistil, agus a sonraí draenála agus coscáin difriúil.

Féadann Mótar Bheith Déthreo Cé nach Bloc Comhla é

Féadfaidh an grúpa rothlach brú a ghlacadh ó cheachtar calafort oibre. Ní fhéadfaidh bloc comhla boltaithe. Is féidir socruithe éagsúla a bheith ag comhlaí faoisimh tras-calafoirt. Ní fhéadfaidh seiceálacha frithchavitation ola chomhdhéanaimh a sholáthar ach i riocht amháin atá beartaithe. Féadfaidh comhla coscáin a bheith ag súil go mbeidh calafort amháin mar an taobh ardaithe gnáth. Féadfaidh comhla flushing i lúb dúnta an taobh ísealbhrú a roghnú de réir leagan amach ciorcad sonrach.

Sin é an fáth seachtrach ní féidir comhla seiceála hiodrálach nó datha a mheas de réir na saigheada ar an réitigh mótair. Tá a scéimreach féin ag teastáil ón bhloc comhla. Má thagann mótar athsholáthair leis an bpatrún bolta céanna ach bloc rialaithe le scáthán, is féidir níos mó ná an tseafta a aisiompú trí na seanshuímh píobáin a chóipeáil.

Seiceáil Rothlaithe Sé Chéim Roimh Lánualach

1. Sainmhínigh an Ghluaiseacht Luchtaithe Riachtanach

Ná tosú leis an mótar. Tosaigh leis an meaisín. Ar chóir go n-iompraíonn iompróir ábhar i dtreo an urscaoilte nó amach as? Ar chóir do auger beathú nó soiléir? Ar cheart do winch an t-ualach a ardú nuair a tharraingítear an luamhán? Ar cheart don mhótar taistil ar chlé dul ar aghaidh agus an chuma ar an scéal go n-iompaíonn an mótar ceart an bealach eile mar go dtugann na haonaid aghaidh ar a chéile?

Tá aird ar leith tuillte ag péire clé agus ar dheis. Dhá comhionann ó mhótair hiodrálacha taistil atá suite mar íomhánna scátháin chun an meaisín a bhogadh díreach. d'fhéadfadh treoracha dealraitheacha seafta difriúla a bheith ag teastáil Má dhéantar ach péire píobáin amháin a mhalartú gan an loighic comhla agus coscáin a léamh is féidir an treo taistil a cheartú agus coscánaithe nó brú ar ais éagothrom a chruthú.

2. Deisigh an Treo Amharc

Seas ag deireadh na seafta aschuir agus marcáil an treo riachtanach ar ghrianghraf. Cuir an giarbhosca nó an cúpláil san áireamh má tá ceann feistithe. Má shainmhíníonn an líníocht rothlú ón taobh thiar, scríobh an difríocht sin in aice leis an tsaighead. Cuireann grianghraf le saighead soiléir amháin cosc ​​ar sholáthraí, suiteálaí agus tógálaí meaisín trí bhrí éagsúla deiseal a úsáid.

Má thiomáineann an mótar trí ghiaranna nó slabhra, comhaireamh athruithe treo. Déanann mogalra fearas seachtrach amháin treo a aisiompú; de ghnáth caomhnaíonn slabhra treo sprocket; aisiompaíonn crios crosáilte é. D’fhéadfadh go mbeadh deimhniú aschuir-treoraithe féin ag teastáil ó ghiarbhosca pláinéadach nó ilchéime. An t-alt ar tá splíne mótair hiodrálacha agus caitheamh cúplála ábhartha toisc go bhféadfadh sé go dteipeann ar mhótar a gcuirtear iachall air isteach i dtiomántán mí-ailínithe fiú nuair a bhíonn a rothlú ceart.

3. Sainaithin Gach Port, Ní hamháin A agus B

Marcáil an dá chalafort oibre, gach rogha cás-draein, calafort scaoileadh coscán, calafort luas-aistrithe, nasc flushing, agus aon chalafort tomhsaire. Ná glac leis gurb é an port is lú an draein i gcónaí. Is féidir le snáitheanna píolótacha agus draenacha a bheith cosúil le chéile, agus is féidir plocóidí a bhogadh idir ionaid tithíochta chun freastal ar threoshuíomh gléasta.

Le haghaidh mótair hiodrálacha loine aiseach , is féidir roghnú draein-calafoirt a bheith ceangailte leis an suíomh gléasta ionas go bhfanann an tithíocht líonta agus is féidir aer a fhágáil. I gcás mótair fithiseach a bhfuil cosán draenála inmheánach acu, bíonn tábhacht ar leith ag baint le brú fillte incheadaithe. Treoir BLINCE chun míníonn brú cás-draein mótair hiodrálach cén fáth nach gcruthaíonn dromchla tirim lasmuigh go bhfuil brú tithíochta inghlactha.

4. Lorg an Chomhla sa dá Ordú agus i Neodrach

Úsáid na seiceálacha scéimre nó leanúnachais chun a fháil amach cé acu pasáiste caidéil a nascann le A agus B nuair a ordaíonn an t-oibreoir gach treo. Ansin seiceáil neodrach. An stopann an mótar agus an dá chalafort bactha? An bhfuil an dá chalafort ceangailte le umar? An bhfuil lárionad oscailte an chiorcaid, lárionad dúnta, braite ualaigh, nó lúb dúnta hidreastatach? An ngabhann comhla frithchothromaithe brú tar éis don ordú críochnú?

Tá tábhacht ag baint le riocht an ionaid tar éis uainíochta an oiread agus a bhíonn sé le linn. Is féidir le mótair ar chóir dóibh cósta a stopadh go tobann má tá an dá chalafort bactha. Is féidir le hualach ar fionraí nó ró-reatha an mótar a thiomáint tar éis don spól filleadh ar an neodrach. Tá an Soláthraíonn treoir roghnaithe comhla rialaithe treorach seicliosta úsáideach do cheisteanna spool-center agus brú-titim.

5. Bogshodar ar Bhrú Íseal Leis an Ualach i Staid Sábháilte

Déan an t-ualach tiomáinte a dhaingniú nó a dhícheangal nuair a cheadaíonn nós imeachta an mheaisín é. Laghdaigh an brú atá ar fáil, deimhnigh leibhéal ola agus líonadh cáis, agus bog an mótar go hachomair. Déanann marc nó físeán le seafta péinteáilte treo mall níos éasca a fhíorú. Stop láithreach má fhanann an coscán i bhfeidhm, bíoga na tithíochta mótair, léimeann an píobán draein, nó má ardaíonn brú gan gluaiseacht úsáideach.

Tuilleann bogshodar dhá shoicind tic úsáideach amháin ar an mbileog coimisiúnaithe: casann an seafta an bealach atá beartaithe. Is beag a deir sé faoin gcuid eile. Ní thaispeánfar ach rith luchtaithe cé acu an pasann píobáin agus feistis hiodrálacha an sreabhadh riachtanach, cibé an bhfuil an taobh asraon ag tógáil brú ar ais, agus an nglanann an coscán go hiomlán. Is é an treo an seic oscailt; ní glacadh leis an tiomáint é.

6. Déan an Tástáil arís ag Teocht Oibre agus Ualach

Taifead brú inlet, brú asraonta, brú cás-draein, sreabhadh, luas seafta, agus teocht ola agus feidhm an mheaisín chéanna ag feidhmiú. Déan arís sa dá threo más cuid de ghnáthdhualgas iad araon. Féadfaidh mótar rith go saor deiseal agus an chasmhóimint a chailleadh tuathal mar go gcruthaíonn cosán fillte amháin, cúplóir nó datha níos mó titim brú.

Cuir tomhasairí san áit a ndéantar an cinneadh. Ní féidir le léamh asraon caidéil amháin an difreálach brú trasna an mhótair a thaispeáint. Tá an míníonn treoir socrúcháin brú hiodrálacha an chaoi ar féidir le príomhthomhsaire gnáth a bheith ar aon dul le hactuator lag.

Ní thagann Luas Ó Chalafort A nó ó Phort B

Cinneann treo an chalafoirt oibre comhartha an uainíochta. Cinneann sreabhadh úsáideach cé chomh tapa agus a chasann an mótar. Maidir le mótair díláithrithe seasta, is é an luas teoiriciúil:

n_teoiriciúil (rpm) = Q (L/nóim) x 1000 / díláithriú (cm3/rev)

Glac mótar 250 cm3/rev arna sholáthar le 60 L/nóiméad tomhaiste. Sula gceadaítear sceitheadh, is é an ríomh luas seafta:

n_teoiriciúil = (60 x 1000) / 250 = 240 rpm

Má úsáidtear 0.90 mar luach scagthástála le haghaidh éifeachtúlacht toirtmhéadrach, laghdaítear an meastachán go 216 rpm. Ní luas oibriúcháin geallta é sin; ní mór sonraí an mhótair roghnaithe ag an mbrú iarbhír agus an teocht ola a chur in ionad an toimhde. Ní chruthóidh malartú A agus B aon ola in easnamh ach an oiread. Má tá an cosán asraonta nua sriantach, féadann an seafta casadh níos moille ar chúl agus fanann léamh sreabhadh an chaidéil gar do 60 L/nóim.

Tá an tá caidéil hiodrálacha agus treoir meaitseála mótair úsáideach nuair is gearán luais é gearán treorach i ndáiríre. Méadaíonn mótar díláithrithe níos mó an ola a theastaíonn in aghaidh na réabhlóide. Ag an 60 L/nim céanna, níl luas teoiriciúil ach 120 rpm ag aonad 500 cm3/rev sula meastar sceitheadh.

Braitheann an Chasmhóiminte ar Dhifríocht Brú, Ní Brú Inlet Aonair

Is féidir chasmhóiminte mótair teoiriciúil a scagadh le:

T_th (N m) = [delta_p (barra) x V_g (cm3/rev)] / (20 x pi)

Maidir leis an mótar céanna 250 cm3/rev, glac leis go léiríonn tomhasairí ag na poirt oibre 170 barra ag dul isteach agus 30 barra ag imeacht. Tá an mótar ag obair le 140 barra de bhrú difreálach, mar sin:

T_th = (140 x 250) / 62.83 = 557 N m, slánaithe

Ag éifeachtúlacht meicniúla measta 85 faoin gcéad, is é meastachán an tseafta thart ar 473 N m. Is sampla é an éifeachtúlacht sin le haghaidh comparáide tosaigh, ní ráthaíocht táirge.

Rith an mótar an bealach eile agus tóg na léamha arís. Tá brú ionraoin fós 170 barra, ach tá 70 barra ag an asraon ar an gcosán fillte eile. Níl ach 100 barra ag an mótar anois chun chasmhóiminte a tháirgeadh. Oibríonn sé sin go timpeall 398 N m go teoiriciúil agus thart ar 338 N m má choinnítear an toimhde éifeachtúlachta meicniúil 0.85 chéanna. Aon duine a bhreathnaíonn ar an tomhsaire ionraoin amháin, bheadh ​​caillteanas de thart ar 135 N m ag an seafta.

Is é an difríocht sin an fáth gur féidir le mótar ardú go maith i dtreo amháin agus mothú lag sa treo eile. Déan comparáid idir an dá chalafoirt oibre agus an t-ualach céanna ag gluaiseacht. An t-alt fabhtcheartaithe ar a leathnaíonn mótair hiodrálacha atá ag rith mall nó lag an diagnóis níos faide ná ceist an uainíochta.

Leanann Cumhacht Hiodrálacha Chomh maith leis sin Brú Difreálach

Tá cumhacht hiodrálach trasna an mhótair thart ar:

P_hiodrálach (kW) = difreálach brú (barra) x sreabhadh (L/nóim) / 600

Agus 140 barra trasna an mhótair agus 60 L/nóim ag dul tríd, bíonn an t-ionchur hiodrálach thart ar 14 kW roimh chaillteanais mhótair. Bog cuid den titim brú sin chuig pasáiste comhla beag, cúplóir, nó an píobán fillte agus ídíonn an ciorcad cumhacht fós; sroicheann níos lú an seafta, agus scaoiltear níos mó mar theas feadh an chosáin ola.

Nuair a chuirtear a féadfaidh with ola hiodrálach an teocht mórchóir-ola a ísliú, ach ní thabharfaidh sé ar ais an chasmhóimint a cailleadh de bharr brú asraonta. Tomhais trasna an tsrianta amhrasta agus ceartaigh an caillteanas inseachanta. Is féidir toilleadh níos fuaire a roghnú ansin don teas a chaithfidh an ciorcad oibre a dhiúltú i ndáiríre.

Drain Cás: An Tríú Líne a Chinneann Cé acu an Maireann Aisiompú

Tá draein cás tiomnaithe ag go leor loine, loine gathacha, taistil, agus roinnt suiteálacha mótair fithiseach. Déanann sceitheadh ​​inmheánach an grúpa rothlach a lubricates agus a fhuarú, ansin tá gá le cosán ísealbhrú ar ais go dtí an taiscumar. Ní líne oibre fillte breise é an draein, agus níor cheart déileáil leis mar áit áisiúil chun feidhm eile a nascadh.

Nuair a bhíonn an mótar inchúlaithe, fanann an draein brú íseal agus malartaíonn A agus B róil ardbhrú agus ísealbhrú. D'fhéadfadh sé a bheith contúirteach an draein a cheangal isteach i cibé calafort oibre a tharlaíonn ar ais toisc go bhféadfadh brú a bheith ar an bport sin le linn an ordaithe eile. Is féidir le brú cásanna iomarcach an ola a bhrú thar an séala seafta, an t-ualach imthacaí a mhéadú, agus cuma lochtach a bheith ar mhótar fuaime.

Bealach an draein de réir na dtreoracha beachta mótair. Bain úsáid as an tolladh píobáin molta, seachain cúplóirí agus uillinneacha gan ghá, agus roghnaigh an calafort draein a choimeádann an tithíocht líonta don treoshuíomh gléasta. Má cheanglaíonn an líne iomadúil choitianta, tomhais brú le linn an tsreafa fillte comhuaineach is measa, ní hamháin nuair a bhíonn an mótar díomhaoin.

An t-alt BLINCE cén fáth a bhfuil cás-dhraein ag teastáil ó roinnt mótair sula n-athshocraítear séala. Is minic go léiríonn teip róin arís agus arís eile tar éis athruithe treo treo draenála, brú fillte nó caitheamh inmheánach seachas droch-chaighdeán an tséala amháin.

Ní mór do Scaoileadh Coscáin an Ordú a Leanúint, Gan é a Chomhrac

Tá coscán a chuirtear i bhfeidhm san earrach agus a scaoiltear go hiodrálach coitianta ar winches, thiomáineann taistil, thiomáineann slewing, agus córais ualaigh ar fionraí. Tá an coscán ceaptha a shealbhú nuair a imíonn brú scaoilte. Le linn tairiscint, caithfidh sé go leor brú píolótach, ag an am ceart, a scaoileadh sula bhforbróidh an mótar chasmhóiminte brí.

Féadfaidh malartú A agus B an mótar a aisiompú agus an píolótach coscáin a fhágáil ceangailte leis an tseantaobh brú. Féadfaidh an coscán scaoileadh i gceart i dtreo amháin agus tarraing sa treo eile. I measc na comharthaí tá brú tosaigh ard, gluaiseacht jerky, teas tithíochta tapa, deannach coscáin, agus mótair a bhfuil an chuma air nach bhfuil dóthain cumhachta ann.

Táirge comhtháite ar nós an Ba cheart mótar fithiseach BLINCE OMR-BK01 le coscán a roghnú mar chomhthionól mótair agus coscáin. Deimhnigh brú scaoilte, chasmhóiminte coscáin, cosán draein, brú ar ais incheadaithe, agus an staid shábháilte nuair a bhaintear an chumhacht. An t-alt compánach ar míníonn córais coscánaithe mótair hiodrálach an comhbhabhtáil idir pacáistiú comhtháite agus coscáin le seirbhís sheachtrach.

Teastaíonn luasmhoilliú rialaithe de dhíth ar bhuinn agus ar Ualaí Ró-Reatha

Ní iompróir inchúlaithe amháin é winch. Le linn ísliú, is féidir le domhantarraingthe an mótar a thiomáint. Má osclaíonn an comhla an cosán fillte ró-shaoirse, féadfaidh an t-ualach dlús a chur níos tapúla ná mar a sholáthraíonn an caidéal ola a dhéanamh suas. Is féidir le cavitation, overspeed, agus rialú lag leanúint. D’fhéadfadh go mbeadh gá le comhla frithchothromaithe nó forlárnach chun smacht a choinneáil agus chun cosc ​​a chur ar an ualach imeacht uaidh.

Braitheann socrú ceart comhla agus cóimheas píolótach ar an ualach iarbhír, díláithriú mótair, caillteanais líne, agus riosca meaisín. Tá an ba chóir mótair winch agus treoir ró-ualach a léamh leis an scéimre meaisín; ní féidir le mótar catalóg amháin ciorcad íslithe sábháilte a shainiú.

Comhlaí Turrainge, Seiceálacha Frith-Cavitation, agus Cartúis Treo

Cruthaíonn aisiompú tapa táimhe agus spikes brú. Is féidir le faoiseamh tras-chalafoirt teorainn a chur leis an difríocht brú idir A agus B. Is féidir le seiceáil frith-cavitation ola smididh a ligean isteach nuair a tharraingítear taobh amháin faoin muirear atá ar fáil nó faoin mbrú ar ais. Féadfar na codanna seo a chur isteach sa chlúdach mótair nó a shuiteáil i mbloc ar leith.

Tá tábhacht ag baint le treoshuíomh an cartúis. D'fhéadfadh sé nach gcosnódh cóimeáil turrainge/frith-cavitation atá suiteáilte do ghnáththreo amháin an treo droim ar ais ar an mbealach céanna. Féadann cuma siméadrach a bheith ar bhloc athsholáthair agus léiríonn na seiceálacha inmheánacha go difriúil. Má tháinig an mótar te nó torannach díreach tar éis clúdach nó athsholáthar cartúis, déan comparáid idir na léaráidí hiodrálacha sean agus nua seachas an réitigh lasmuigh amháin.

Is féidir le héilliú seic nó poipéad faoisimh a oscailt go páirteach freisin. Féadfaidh ola ghlan ansin seachaint i dtreo amháin agus an chasmhóimint a chailleadh. Má theip ar an gcéad mhótar go hinmheánach, beidh an tá treoir rialaithe éillithe hiodrálach ábhartha sula ndéantar bloc mótair nó comhla eile a shuiteáil.

Nach An Obair chéanna iad Ciorcad Oscailte agus Cúlú Ciorcaid Iata

I gciorcad oscailte, is gnách go gcuireann comhla treorach sreabhadh caidéil chuig calafort mótair amháin agus an calafort eile á nascadh i dtreo umar. Athraíonn cúlú an dá chonair sin. Féadfaidh an taobh fillte dul trí chomhla, scagaire, with, agus píobáin fhada, agus mar sin is féidir le brú ar ais a bheith difriúil go mór idir na treoracha.

I lúb dúnta hidreastatach, is féidir leis an dá phríomhlíne a bheith malartach mar thaobhanna ardbhrú agus ísealbhrú. Soláthraíonn caidéal luchtaithe ola smididh. Baineann flushing lúb ola te. Féadfaidh rialuithe díláithriú a athrú nó an swashplate a aisiompú gan comhla treorach traidisiúnta. Ní naisc brú-agus-umar simplí iad na príomhchalafoirt.

Le haghaidh lúb dúnta mótair loine aiseach hiodrálach , deimhnigh brú luchta, socrú flushing, cás-draein, rialú díláithrithe, agus an chosaint ardbhrú cruinn sa dá threo. Ná ceangail mótar lúb dúnta amhail is dá mba mhótar fithiseach ciorcaid oscailte é toisc go n-oireann an fearsaid agus an feire.

Cuireann Mótair Sraithe agus Mótair Chomhthreomhara Seiceáil Treo Eile leis

Faigheann dhá mhótar ag an am céanna sreabhadh ó bhrainsí brú agus fillte coitianta. Is féidir a gcuid seaftaí a shocrú chun an bealach dealraitheach céanna nó bealaí contrártha a chasadh ag brath ar ghléasadh fisiceach agus naisc píobáin. Is féidir le comhroinnt sreafa, difríocht ualaigh, agus titim brú mótair amháin a thosú ar dtús nó a reáchtáil níos tapúla.

I sraith, cothaíonn asraon mótair amháin ionraon an chéad cheann eile. Athraítear an cosán ola don cheann eile le mótar amháin a aisiompú go neamhspleách. Fanann draenacha cáis ina seirbhísí ar leith faoi bhrú íseal mura ndeirtear go sainráite sna treoracha mótair. D’fhéadfadh go mbeadh brú ar ais ard atá inghlactha mar choinníoll calafoirt oibre do-ghlactha fós ag nasc cás-draein.

Nuair a bhíonn roinnt mótair i gceist, sceitse saigheada ar gach seafta agus líne ola. Cuir an cúplóirí tapa hiodrálacha toisc gur féidir le cúplóir sriantach ar bhrainse amháin comhroinnt luais a athrú. Míníonn an t-alt brú-titim cúplála mear an fáth gur féidir le nasc a bhreathnaíonn go hiomlán ina shuí fós teas agus feidhmíocht mhíchothrom a chruthú.

Seiceálacha Rothlaithe Trealamh-Shonracha

Iompróirí agus Fothairí

Is minic a ritheann iompróir ar feadh tréimhsí fada i dtreo amháin, ansin is gá droim ar ais ach amháin chun subh a ghlanadh. Is féidir gurb é an t-ordú droim ar ais gearr sin an coinníoll leis an ualach turrainge is airde. Seiceáil an gclúdaíonn an cosaint faoisimh agus frith-cavitation an dá threo, agus an féidir le hábhar an crios a thiomáint tar éis na n-ionad comhla.

Le haghaidh dualgas leanúnach, deimhnigh díláithriú mótair ag an luas crios riachtanach, cóimheas giarbhosca, cumas seafta agus cúplála, brú ar ais, agus fuarú. D'fhéadfadh mótair nach roghnófar ach amháin trí chasmhóimint uasta rith ró-mhall nó níos mó ola a ithe ná an is féidir le caidéal hiodrálacha a sheachadadh.

Augers, Sweepers, agus Gearrthóirí Scuab

Is minic a bhíonn ceangaltáin ceangailte sa réimse, áit a bhfuil péirí píobáin éasca le trasnú. D'fhéadfadh go mbeadh gá le haiséar le haghaidh imréitigh, agus féadfar gearrthóir scuab a cheadú do threoir lann amháin. Roimh aisiompú, seiceáil teorainn mheicniúil an mhonaróra ceangail; féadfaidh cnó coinneála, cruth lann, séala nó garda smionagar a bheith ag brath ar an rothlú bunaidh.

Má iompaíonn ceangaltán i gceart ach má mhoillíonn sé tar éis téamh suas, déan comparáid idir an brú ionraoin agus asraon agus scrúdaigh na cúplóirí. Tá an tá treoir maidir le brú-titim cúplála tapa thar a bheith ábhartha nuair a thosaigh an gearán tar éis athrú ó chaighdeán cúplála amháin go ceann eile.

Winches agus Ardaitheoirí

Scríobh síos cén port a ardaíonn, cén port a íslíonn, agus cén líne a scaoileann an coscán. Deimhnigh ísliú rialaithe leis an ualach uasta atá beartaithe agus athbhreithniú cáilithe ar shábháilteacht an mheaisín. Féadfaidh winch a chasann sa treo atá ag teastáil le linn tástála binse a bheith neamhshábháilte fós má tá na feidhmeanna coscáin agus frithchothromaíochta ceangailte go mícheart.

Ná ceannaigh mótair níos mó chun droch-rialú ísliú a leigheas. Is féidir le díláithriú níos mó luas agus chasmhóiminte a athrú, ach ní shocraíonn sé líne píolótach mícheart nó comhla overcenter éagobhsaí. Roghnaigh an mótar hiodrálacha le ciorcad coscáin agus ualach-rialaithe le chéile.

Taisteal, Roth, agus Tiomántáin Slew

Is minic a léirítear tiomáint chlé agus ar dheis. Mar sin d’fhéadfadh réamhordú an mheaisín treoracha urchomhaireacha seafta a tháirgeadh nuair a bhreathnaítear ar gach mótar óna cheann seafta féin. Deimhnigh sproicéad deiridh nó treo an rotha, ní hamháin saigheada mótair.

Féadfaidh tiomántáin taistil agus slew a mótair loine gathacha , giarbhosca laghdaithe, coscán, loine luas-aistrithe, agus comhlaí turrainge. Seol an cód múnla iomlán agus taobh an mheaisín. D’fhéadfadh croí mótair a mheaitseálann an díláithriú a bheith mícheart fós má tá difríocht idir an chasmhóimint coscáin, an cóimheas laghdaithe, nó na suíomhanna calafoirt rialaithe.

Tábla Roghnúcháin Praiticiúil Roimh Ordú

Cé Nár Chóir Mótar Inchúlaithe a Ordú fós?

Ná hordú de réir treo an tseafta amháin má iompraíonn an meaisín ualach ar fionraí, má úsáideann sé coscán earrach, más féidir é a thiomáint siar ag an ualach, nó má tá bloc comhla anaithnid aige. Teastaíonn na feidhmeanna rialaithe agus sábháilteachta a shainaithnítear ar dtús leis na feidhmchláir sin.

Ná hordú mótar déthreo ainmniúil mura féidir le duine ar bith an dearcadh, an ghluaiseacht meaisín atá ag teastáil, an bealach cás-draein, nó brú an chalafoirt a dhearbhú. Is féidir damáiste a dhéanamh do mhúnla a luíonn le linn na chéad tástála má tá an tithíocht tirim, má tá an draein caipínithe, nó má tá an coscán fós i bhfeidhm.

Ná glac leis go gceadaítear cúlú le haghaidh ceangaltán atá treoch go meicniúil. Féadfaidh treo ceadaithe amháin a bheith ag caidéil, lucht leanúna, gearrthóirí, cúpláin snáithithe, agus giarbhoscaí fiú nuair is féidir leis an mótar hiodrálacha an dá bhealach a rothlú.

Botúin Choitianta Ceannaigh agus Suiteála

Botún 1: Ag glacadh leis go gciallaíonn Port A i gcónaí deiseal

Sainaithníonn A agus B calafoirt oibre, ní caighdeán treorach uilíoch. Bain úsáid as an líníocht mhúnla agus sainmhínigh an foirceann féachana.

Botún 2: CW á rá Gan an Dearcadh a Ainmniú

Is cosúil go dtéann an seafta ar an mbealach eile ón gclúdach cúil. Cuir 'féachaint air ó thaobh na seafta aschuir' le gach nóta treorach agus gach iarratas ceannaigh.

Botún 3: A agus B a mhalartú ach Neamhaird a thabhairt ar Dhrain an Cháis

Is féidir le poirt oibre róil a mhalartú; de ghnáth ní féidir le draein cáis a bheith ina fhilleadh ardbhrú. Fíoraigh an cosán tiomnaithe draenála ísealbhrú.

Botún 4: An Mótar a Fhilleadh ar Ais Ach Ní An Loighic Coscáin

Féadfaidh an fearsaid iompú fad is a fhanann coscán earrach gafa go páirteach. Seiceáil foinse píolótach, brú scaoilte, agus seicheamh sa dá threo.

Botún 5: Ag Iontaobhas Brú Ionraoin Amháin

Leanann an chasmhóimint difríocht brú trasna an mhótair. Is féidir le brú ard asraonta gnáthléamh inlet a dhéanamh ar chasmhóimint seafta lag a tháirgeadh.

Botún 6: Tástáil Gan Ualach Amháin

Cruthaíonn jog gan ualach treo. Ní chruthaíonn sé scaoileadh coscáin, cumas fillte, brú cásanna, teocht leanúnach, nó rialú faoi ualach ró-reatha.

Botún 7: Déileáil le Mótar agus a Bhloc Comhla mar Roghanna ar Leith

Athraíonn comhlaí turrainge, seiceálacha frith-cavitation, comhlaí frithchothromaithe, agus rialuithe flushing iompar déthreo. Déan athbhreithniú ar scéimre an tionóil.

Botún 8: Píobáin agus Cúplóirí Srianta a Athúsáid

Féadfaidh treo amháin ola a bhrú trí chosán fillte níos sriantaí. Déan comparáid idir brú roimh agus tar éis an píobáin amhrasta, an feistiú nó an cúplóir faoi ualach.

Botún 9: Filleadh ar Lánluas

Is féidir le cúlú tapa spikes brú trom, cavitation, turraing cúplála, agus ualach giarbhosca a chruthú. Bain úsáid as straitéis rialaithe a luasmhoillíonn an táimhe iarbhír go sábháilte.

Botún 10: Mótar Nua a Shuiteáil isteach sa Seanchonair Smionagar

Is féidir le cáithníní ó mhótar teipthe fanacht i gcomhlaí, píobáin, fuaraitheoirí, scagairí agus iomadúil. Glan agus fíoraigh an ciorcad nasctha sula ndéantar an t-athsholáthar a choimisiúnú.

Iarratas Athfhriotail a Choscann Botún Treo

Seachain seol amháin:

Mótar inchúlaithe amháin de dhíth, 250 cc, Port A deiseal.

Úsáid nóta teicniúil:

Tiomáineann an mótar iompróir trí ghiarbhosca 4:1. Freagraíonn an treo iompair riachtanach don rothlú seafta mótair deiseal a bhreathnaítear ó fhoirceann na seafta aschuir. Táirgeann brú ag Port A agus filleadh ag Port B an treo mícheart faoi láthair. Is é 60 L/nim an sreabhadh caidéil. Faoin ordú ar aghaidh luchtaithe, is é 170 barra an brú ionraoin mótair, is é 30 barra an brú asraonta, agus is é 1.2 bar an brú cás-draein te. Is é an luas mótair atá ag teastáil thart ar 210 rpm. Is féidir leis an iompair chósta tar éis an chumhacht a bhaint ach ní féidir leis an mótar a thiomáint siar. Tá seafta eochrach 32 mm ag an mótar atá ann cheana féin, flange gléasta SAE, dhá phíobán oibre DN19, agus draein tiomnaithe DN10 ag filleadh go díreach ar an umar. Deimhnigh, le do thoil, uainíocht mhúnla, díláithriú, brú leanúnach, brú ar ais agus cásanna incheadaithe, seafta agus fean, suímh chalafoirt, ábhar róin, agus an bhfuil an bloc turrainge/frith-cavitation ceangailte oiriúnach sa dá threo.

Tugann an t-iarratas sin go leor faisnéise don soláthraí chun agóid a dhéanamh i gcoinne toimhde mícheart sula n-éireoidh sé ina fhadhb suiteála. Cuir grianghraif den mhótar leis ón dá thaobh, an t-ainmchlár, cúpláil seafta, bloc comhla, píobáin, giarbhosca, agus saighead marcáilte a thaispeánann an ghluaiseacht aschuir riachtanach.

CCanna

An ndéanann Port A mótar hiodrálacha a chasadh deiseal?

Ní mar riail uilíoch. Ar mhótair áirithe, cuireann brú ag A agus filleadh ar B rothlú deiseal a fheictear ó fhoirceann an tseafta. Úsáideann samhlacha eile, treoshuímh chumhdaigh, agus rialuithe a mhalairt de ghaol. Bain úsáid as an líníocht mhúnla cruinn.

Conas a shainaithnítear treo uainíochta mótair hiodrálacha?

Sainmhínigh an foirceann féachana ar dtús, deireadh an seafta aschuir de ghnáth. Marcáil an ghluaiseacht meaisín atá ag teastáil, gach calafort mótair a aithint, naisc na comhla a rianú, agus léarscáil calafoirt an mhótair a chur i gcomparáid. Bogshodar ag brú íseal sula gcuireann tú an fíor-ualach i bhfeidhm.

An féidir liom mótar hiodrálach a aisiompú trí na píobáin a mhalartú?

Uaireanta. Féadfaidh mótar déthreo shimplí cúlú nuair a mhalartaítear A agus B. Ná déan go dall é má tá cás-draein, coscán, comhla frithchothromaithe, bloc frith-cavitation, rialú luais, comhla flushing, nó ualach treo meicniúil ag an mótar.

Cad is mótar hiodrálach déthreorach ann?

Is mótar é atá deartha chun glacadh le sreabhadh oibre i gceachtar treo ionas gur féidir leis an seafta an dá bhealach a rothlú laistigh dá theorainneacha foilsithe. Ní chiallaíonn cumas déthreo go bhfuil gach feidhm comhla, coscáin, giarbhosca nó meaisín ceangailte sábháilte sa dá threo.

Cén fáth a ritheann mótar hiodrálach go láidir ar bhealach amháin agus go lag ar an taobh eile?

I measc na gcúiseanna coitianta tá brú ar ais ard i gcosán amháin, cúplóir ina suí go páirteach, comhla seiceála nó turrainge atá dírithe go mícheart, droch-scaoileadh coscáin, caitheamh inmheánach, nó ualach neamhchothrom. Déan an dá chalafort oibre mótair a thomhas le linn na tástála luchtaithe céanna.

An athraíonn luas mótair hiodrálach nuair a dhéantar an treo a aisiompú?

Tá luas teoiriciúil ag sreabhadh comhionann agus díláithriú mar an gcéanna. Féadfaidh an luas iarbhír a bheith difriúil toisc nach bhfuil sceitheadh, brú ar ais, pasáistí comhla, ródú píobáin, tarraing coscáin agus ualach comhionann sa dá threo.

Cén fáth a sceitheann an séala seafta tar éis an mótar a aisiompú?

Seiceáil cás-draein agus brú ar ais ar dtús. Is féidir le draein ceangailte leis an líne mícheart, píobán bactha, feisteas sriantach, nó iomadúil fillte roinnte brú tithíochta a ardú agus ola a bhrú thar an séala.

An bhfuil gá le cásdhrain ó mhótar fithiseach inchúlaithe?

Braitheann sé ar an dearadh cruinn, brú oibriúcháin, brú ar ais, dualgas, agus socrú séala. Úsáideann roinnt mótair orbital draenáil inmheánach; cuireann cinn eile draein ar leith ar fáil do choinníollacha éilitheacha. Lean na sonraí samhail roghnaithe.

Conas ba chóir coscán mótair hiodrálacha a nascadh?

Úsáid an scéimre mótair agus coscáin. De ghnáth ní mór brú píolótach hiodrálach a scaoileadh le coscán a chuirtear i bhfeidhm san earrach sula n-ardóidh an chasmhóimint mótair agus níor cheart é a chur i bhfeidhm arís ach amháin tar éis an t-ualach a rialú. Tá an brú agus an t-am riachtanach sainiúil don mhúnla agus don mheaisín.

Cad a tharlaíonn má tá an brú ar ais mótair ró-ard?

Laghdaíonn brú asraonta ard an difreálach brú atá ar fáil don chasmhóimint. Is féidir leis an teas a mhéadú freisin agus, ag brath ar an dearadh, séala nó strus tithíochta a ardú. Tomhais an taobh tuairisceáin seachas brú íseal a ghlaoch air gan sonraí.

An féidir le mótar loine aiseach an dá bhealach a rothlú?

Is féidir le go leor, ach caithfidh rialuithe, lúbadh lúb, ródú draenacha, socruithe díláithrithe, agus cosaint ardbhrú tacú leis an dá threo. Deimhnigh an cód múnla iomlán agus an ciorcad iarratais.

An féidir le mótar hiodrálacha droim ar ais láithreach?

Ní féidir leis an seafta treo a athrú ach amháin tar éis don ualach luasmhoilliú. Is féidir le hordú comhla tobann turraing brú, cavitation, strus cúplála, agus rialú éagobhsaí a chruthú. Braitheann an luasmhoilliú inghlactha ar táimhe, ualach, mótair, comhla, agus sábháilteacht meaisín.

Cén fhaisnéis ba cheart dom a sheoladh le haghaidh athfhriotail mótair hiodrálacha athsholáthair?

Seol an cód múnla iomlán, grianghraif, toisí seafta agus flange, snáitheanna calafoirt agus seasaimh, treo uainíochta agus féachana riachtanach, díláithriú, sreabhadh, luas luchtaithe, brú inlet agus asraon, sonraí cás-draein, sonraí coscáin, teocht ola, timthriall dualgas, agus cur síos ar an ualach tiomáinte.

Takeaway Deiridh

Ní cleachtadh buille faoi thuairim dhá phíobán é treo uainíochta mótair hiodrálacha. Tosaíonn an freagra ceart le dearcadh sainithe agus an ghluaiseacht a theastaíonn ag an ualach tiomáinte. Leanann sé ansin an léarscáil port mótair beacht tríd an chomhla treorach, cosán fillte, draein cáis, coscán, cosaint turraing, agus giarbhosca.

Tá Port A agus Port B úsáideach ach amháin tar éis don líníocht táirge brí a thabhairt dóibh. Is féidir le jog ísealbhrú treo an seafta a fhíorú, ach ní mór don tástáil glactha luchtaithe freisin luas, difreálach brú, brú cáis, scaoileadh coscáin, caillteanas fillte, agus teocht ola a dhearbhú.

Le haghaidh nua nó athsholáthair Mótar hiodrálacha BLINCE , feidhm an mheaisín a sheoladh, an treoir CW nó CCGC riachtanach a fheictear ón taobh seafta, ainmchlár mótair, díláithriú, sreabhadh, luas luchtaithe, brúnna calafoirt oibre, bealach cás-draein, faisnéis coscáin, toisí seafta agus flange, sonraí píobáin, teocht ola, agus grianghraif den suiteáil iomlán. Is féidir le BLINCE roghanna fithise, loine, loine gathacha, fearas, taistil, agus mótair choscánaithe a chur i gcomparáid leis an bhfíorchiorcad sula scaoiltear luachan.

Teil: +86 132 4232 1601

✉️ Ríomhphost: sales16@blince.com

Suíomh Gréasáin: https://blnce.com/

Séanadh

Is treoir ghinearálta innealtóireachta é an t-alt seo. Ba cheart go mbeadh roghnú comhpháirteanna deiridh bunaithe ar líníochtaí meaisín, sonraí hiodrálacha tomhaiste, coinníollacha oibre, ceanglais sábháilteachta, agus deimhniú ó innealtóir nó soláthraí hiodrálacha cáilithe.

Foireann Hiodrálacha Blnce

Is cuideachta atá chun tosaigh sa tionscal é Blinc Hydraulic atá tiomanta do mhonarú cumhachta sreabhán beachta-innealtóireacht agus réitigh hiodrálacha saincheaptha. Le tacaíocht blianta de shaineolas domhain réimse in innealra tionsclaíoch agus na mílte imscaradh rathúla domhanda, díríonn ár bhfoireann innealtóireachta go hiomlán ar mhonarú comhpháirteanna hiodrálacha ardfheidhmíochta, lena n-áirítear mótair fithiseach speisialaithe, mótair thiomáineann taistil ardbhrú , agus comhlaí rialaithe treorach láidir . Úsáideann ár mbonneagar táirgthe córais meaisínithe CNC il-ais den scoth agus tá sé deimhnithe go hiomlán ISO 9001 chun cruinneas toirtmhéadrach in-athdhéanta a ráthú ar fud gach reáchtáil déantúsaíochta.

Soláthraímid réitigh hiodrálach tapa, an-iontaofa agus cost-éifeachtach do dháileoirí tionscail throma, OEManna innealra, agus foirne cothabhála ar fud níos mó ná 150 tír. Cibé an bhfuil baisc bheag de phróifílí seafta saincheaptha ag teastáil ó do thionscadal gníomhach nó reáchtáil táirgeachta ar scála mór de caidéal fearas iarann ​​teilgthe tromshaothair , déanaimid ár sceidil táirgeachta solúbtha a chumrú chun do sprioc-amanna luaidhe a bhaint amach le hintuarthacht praghsála iomlán. Ciallaíonn comhpháirtíocht le Blnce uaséifeachtúlacht an chórais, cáilíocht ábhair den scoth, agus gairmiúlacht cumhachta sreabhán neamhchomhréiteach a áirithiú.

Chun níos mó a fhoghlaim faoinár líne táirge iomlán, tabhair cuairt ar ár láithreán gréasáin oifigiúil: www.blinc.com.