בחירת משאבת טנדם הידראולית ומדריך מעגלים

משאבת טנדם חלופית יכולה להתאים לאוגן, להחליק על הפיר ולשלוח שמן משני השקעים. ייתכן שהמכונה עדיין לא בסדר.

חלק אחד מרים את הבום כרגיל עד שההגה מסובב. מעגל מהדק מגיע ללחץ, אך המסוע מאבד מהירות באותו רגע. המנוע החשמלי פועל בתוך זרם לוחית השם שלו במהלך כל אחת מהפעולות בלבד, ואז נדלק כאשר שתי הפונקציות פועלות יחד. בבוקר קר, חלק המשאבה האחורי מקשקש במשך עשר שניות בעוד החלק הקדמי נשמע נקי.

לעתים קרובות מתייחסים לתלונות הללו כאל תקלות נפרדות בשסתומים, במנוע או בצילינדר. לפעמים הם כאלה. לפעמים המכונה חושפת אי התאמה בסיסית יותר: שני חלקי המשאבה נבחרו כמשאבות בודדות, בעוד שהפיר, הכניסה, המניע הראשי ומערכת ההחזרה חייבים לשאת אותם כמכלול אחד.

א משאבת טנדם הידראולית שימושית מכיוון שכונן אחד יכול לספק שני מעגלים הידראוליים באריזה קומפקטית. הנוחות הזו מגיעה עם תנאי. יש לבדוק כל מצב הפעלה, כולל הרגע שבו שני החלקים רואים עומס בבת אחת.

שאלת הקנייה השימושית היא אפוא לא רק, 'מהי העקירה של כל סעיף?' היא:

אילו פונקציות יכולות לפעול ביחד, איזה לחץ רואה כל מקטע באותו רגע, והאם הכונן המשותף והכניסה יכולים לתמוך בדרישה המשולבת?

מדריך זה מפתח את השאלה הזו לשיטת בחירה ופתרון תקלות מעשית עבור משאבות גלגלי שיניים הידראוליות טנדם, משאבות כנפיים כפולות וסידורי משאבות רב-חלקים אחרים עם נפח קבוע.

מדוע נושא זה גורם לשגיאות הזמנה יקרות

לוחית השם מציגה בדרך כלל קוד דגם מסודר. המכונה לא פועלת בצורה מסודרת.

קונה רשאי לזהות את החלק של קצה הפיר כ-35 cm3/rev ואת החלק של קצה המכסה כ-17 cm3/rev. המספרים האלה עוזרים לבסס זרימה, אבל הם לא מראים איזה ענף מגיע ללחץ גבוה, האם הפונקציות חופפות, כיצד מסודרת יציאת היניקה המשותפת, או כמה מומנט עובר דרך הצימוד בין חלקי המשאבה.

גם הרכיבים שמסביב חשובים. קטן שסתום בקרת כיוון הידראולי עשוי להגביל את הקטע הגדול יותר. מסנן החזרה עשוי להיות מקובל עבור סניף אחד ועומס יתר על המידה כאשר שני זרמי החזרה מגיעים יחד. צינור שנבחר מגודל הברגה שלו עשוי להיות בעל שטח פנימי קטן מדי עבור הכניסה המשותפת.

בלינס מספקת משאבות הידראוליות, מנועים, שסתומים, צילינדרים, מצננים, מדידים, צינורות, אביזרים ודברים נלווים. רכיבי מערכת הידראולית . ראייה רחבה יותר חשובה כאן מכיוון שתלונה על משאבה כפולה שייכת לרוב למעגל סביב המשאבה, לא רק למחסנית המשאבה.

התחל עם שתי פונקציות העבודה, לא קוד המשאבה הישן

לפני בחירת תחליף, רשום מה כל שקע עושה בפועל.

האם מקטע קצה הפיר מזין היגוי, מהדק, מעגל נסיעה, מאוורר קירור או מערכת טייס? האם קצה הכיסוי מספק צילינדר גדול או מנוע הידראולי רציף? האם המפעיל יכול להשתמש בשתי הפונקציות בו-זמנית? האם קטע אחד פורק במצב ניטרלי, או שהוא נשאר ליד לחץ הקלה בזמן שהמעגל השני פועל?

התיאור צריך להגיע מהמכונה, לא מתמונת הקטלוג. הערת שדה קצרה עשויה להיות:

החלק הקדמי מניע מנוע מסוע ברציפות בכ-95 בר. החלק האחורי מפעיל מהדק ב-145 בר למשך שש שניות למחזור. זרם המנוע עולה בחדות כאשר המהדק נסגר בזמן שהמסוע פועל. טמפרטורת השמן מגיעה ל-68 מעלות לאחר ארבעים דקות.

הערה זו נותנת לספק מידע שימושי יותר מאשר 'לציין את אותה משאבה כפולה.' היא מזהה בו זמנית עבודה, לחץ, תזמון, חום והפונקציה שסביר להניח שתחשוף כוח הנעה לא מספיק.

אם הכשל החל לאחר החלפת צינור, החלפת שסתומים, חיבור חדש, החלפת מנוע חשמלי או תיקון מאגר, כלול את ההיסטוריה הזו. ה המדריך המלא לפתרון בעיות של משאבה הידראולית רלוונטי מכיוון שניתן להאשים משאבת טנדם בשינוי מערכת ששינה אובדן כניסת כניסה, מהירות נסיעה, פריקה או לחץ חזרה.

מהי בעצם משאבת טנדם הידראולית

משאבת טנדם הידראולית מכילה שני חלקי שאיבה המונעים בשורה על ידי פיר כניסה אחד. בהתאם למשפחת המוצרים, הסעיפים עשויים להיות גיר, שבשבת, בוכנה או שילוב מותר. לכל חלק יש תזוזה ויציאה משלו. פתח הכניסה יכול להיות משותף פנימי, מסופק דרך יציאה חיצונית משותפת אחת, או מסופק דרך יציאות נפרדות.

הקטעים מסתובבים באותה מהירות פיר. הם לא בהכרח מספקים את אותה זרימה מכיוון שהתזוזות שלהם יכולות להיות שונות. הם גם לא בהכרח פועלים באותו לחץ מכיוון שכל שקע מגיב לעומס וללוגיקת השסתום בסניף שלו.

סידור זה נפוץ כאשר מכונה אחת זקוקה לשתי רמות זרימה או שני מעגלים ללא שני מובילים ראשוניים נפרדים. משאבת הילוכים הידראולית טנדם עשויה להזין את ההיגוי וליישם פונקציות בציוד נייד. משאבת שבשבת כפולה עשויה לספק שני מעגלים של כלי מכונה שבהם חשובים רעש נמוך והתקנה קומפקטית. סידור טנדם בוכנה עשוי לשלב מעגל עבודה ראשי עם פונקציה משנית, בכפוף למגבלות ההנעה של היצרן.

של בלינס משאבות כפולות מסדרת SQP ממחישות את דפוס הבחירה הבסיסי: קוד משאבת קצה פיר, קוד משאבת קצה מכסה, אפשרות פיר, כיוון יציאה, צורת הרכבה וסיבוב כולם שייכים לדגם המלא. השארת חלק אחד מהקוד הזה עשויה לשנות את ההתקנה או הביצועים.

משאבת טנדם, משאבה דו-שלבית ומשאבת שבשבת כפולה אינן אותו הדבר

שלושת המונחים הללו מעורבבים לעתים קרובות יחד בהודעות רכישה. הם מתארים רעיונות שונים.

משאבת טנדם אינה עוברת אוטומטית מזרימה גבוהה ללחץ גבוה. אם שני השקעים שלו מחוברים למעגלים עצמאיים, כל קטע ממשיך לשרת סניף משלו. אם שני השקעים משולבים, המעגל זקוק לסידור הבדיקה, ההקלה והפריקה הנכונים; טי פשוט לא יוצר מערכת דו-שלבית נכונה.

למושג זרימה גבוהה/לחץ נמוך וזרימה נמוכה/לחץ גבוה, ראה כיצד פועלת משאבה הידראולית דו-שלבית . למינוח בניית שבשבת, המאמר בנושא משאבות הידראוליות עם כנפיים בודדות וכפולות מסבירות מדוע 'פעולה כפולה' מתייחסת לאזורי השאיבה של מחסנית אחת, ולא אוטומטית לשני חלקי משאבה.

חשב את הזרימה מכל מקטע בנפרד

במהירות פיר ידועה, הזרימה המשוערת הנמסרת מכל קטע עם תזוזה קבועה היא:

Q = Vg xnx יעילות נפח / 1000 

אֵיפֹה:

• Q מועברת זרימה ב-L/min.

• Vg הוא תזוזה של הקטע ב-cm3/rev.

• n הוא מהירות הציר בסיבובים לדקה.

• יעילות נפח אחראית לדליפה פנימית.

נניח שקטע קצה הפיר הוא 32 סמ'ק/סל'ד וקטע קצה הכיסוי הוא 16 סמ'ק לסיבוב. ב-1,450 סל'ד ויעילות נפח משוערת של 0.90, הזרימות המשוערות הן כ-41.8 ליטר לדקה ו-20.9 ליטר לדקה. דרישת הכניסה המשולבת היא בערך 62.7 ליטר לדקה לפני שמאפשרים מרווח עיצוב ושונות תפעול.

אל תשתמש בעקירת קטלוג כהוכחה לזרימת עבודה חמה. יעילות נפח משתנה עם לחץ, צמיגות שמן, בלאי ועיצוב המשאבה. קטע שנראה בריא במהלך מבחן ללא עומס קר עלול לאבד אספקה ​​שימושית לאחר ששמן חם חושף דליפת מרווח פנימית.

כאשר ענף אחד איטי, מדוד את השקע במקום להניח ששני החלקים נשחקו באותה מידה. המאמר על א משאבת שבשבת המייללת כאשר חם מראה מדוע יש לרשום את הזרימה, מצב הכניסה, הטמפרטורה והלחץ יחד.

הלחץ שייך לעומס, אבל המומנט שייך לציר המשותף

משאבה יוצרת זרימה וחייבת לספק את המומנט הנדרש כדי להזיז את הזרימה נגד הלחץ. במכלול טנדם, כל חלק יכול לראות לחץ שונה. ייתכן שפיר הכניסה יצטרך להעביר את סכום דרישות המומנט שלהם.

מומנט כניסת משאבה משוער לכל קטע הוא:

T = לחץ x תזוזה / (20 x pi x יעילות מכנית) 

עם לחץ בבר ותזוזה ב-cm3/rev, התוצאה היא בערך N m. לבחירה, השתמש בשיטת המומנט המותרת של יצרן המשאבה ובדירוגים במקום להתייחס לנוסחה כאל אישור סופי.

שקול את הדוגמה של 32 + 16 cm3/rev. אם החלק הגדול עובד ב-90 בר והחלק הקטן עובד ב-150 בר בו-זמנית, שתי תרומות המומנט מגיעות לפיר הכניסה. זה לא נכון לבדוק רק את סעיף הלחץ הגבוה יותר. זה גם לא נכון להוסיף 90 ו-150 בר ולקרוא ללחץ המשאבה 240 בר.

השיטה הנכונה היא לחשב את תרומת המומנט של כל קטע טעון, להוסיף את הדרישות בו-זמנית ולהשוות את התוצאה עם פיר הכניסה, הצימוד בין הקטעים ומגבלות המניע הראשי. הקטלוג הרשמי הרב-חלקי של משאבות גלגלי שיניים של פרקר משתמש באותו עיקרון: המספר והגודל של חלקי המשאבה מוגבלים על ידי יכולת המומנט של גל ההינע והצמדים בין החלקים.

זו אחת הסיבות לכך שמשאבה ישנה יכולה לשרוד במשך שנים בעוד שהחלפה דומה נומינלית שוברת פיר או צימוד. סדר הסעיפים החדש, דירוג הלחץ, שילוב התזוזה או דפוס ההפעלה בו-זמני עשויים להעביר מומנט רב יותר דרך צימוד פנימי מסוים.

אם מצב הצימוד אינו ודאי, בדוק את היישור וההרכבה לפני טעינת היחידה החדשה. ה מדריך יישור צימוד משאבה הידראולית מסביר כיצד מתח בצינור, שגיאת זווית, מיקום הרכזת ועומס הפיר יכולים לגרום למשאבה נכונה להיראות פגומה.

בדוק את כוח ה-Prime-Mover עבור מצב ההפעלה האמיתי הגרוע ביותר

ניתן להעריך את ההספק הידראולי עבור כל מקטע כ:

P = זרימה x לחץ / 600 

עם זרימה ב-L/min ולחץ בבר, התוצאה היא הספק הידראולי ב-kW. הוסף את החלקים שניתן לטעון בו-זמנית, ואז אפשר יעילות משאבה, צימוד והנעה.

הביטוי החשוב הוא 'טעון בו-זמנית'. קטע היגוי עשוי לעבוד רק לכמה שניות, אבל שניות אלו עדיין נחשבות אם מעגל הכלים נשאר בעומס. מנוע חשמלי הנושא כל אחד מהענפים לבדו עלול להעמיס כאשר שני הענפים מגיעים ללחץ. מנוע קטן עלול לאבד מהירות, מה שגורם לשתי זרימות המשאבה ליפול בבת אחת.

זרם המנוע, מהירות המנוע ומהירות הציר הם אפוא קריאות אבחון, לא פרטי רקע. א מדריך התאמת מנוע משאבה הידראולית שימושי כאשר משאבת טנדם מספקת זרימה מקובלת ללא עומס אך הכונן מאט כאשר שני המעגלים פועלים.

אל תסתיר כוח הנעה לא מספיק על ידי הורדת הגדרות ההקלה מבלי להבין את חובת המכונה. זה עשוי להגן על המנוע אבל להשאיר מהדק חלש, היגוי איטי או פונקציית בקרת עומס לא בטוחה. הפתרון עשוי להיות תזוזות שונות, פעולה ברצף, פריקה טובה יותר, מנוע ראשי גדול יותר או סידור תזוזה משתנה.

צו הסעיף הוא החלטה מכנית, לא רק בחירת יציאה

הקטע הקרוב לכונן נקרא בדרך כלל קצה הציר או החלק הקדמי. הקטע הרחוק יותר מהכונן הוא קצה הכיסוי או החלק האחורי. מינוח המוצר משתנה, אז אשר את הציור.

סדר החתך משפיע על איזה מומנט צריך לעבור דרך כל צימוד פנימי. פיר הכניסה נושא את העומס של כל החלקים הפעילים. צימוד בין החלק הקדמי והאחורי נושא את המומנט הדרוש לחלק במורד הזרם. חוקי היצרן עשויים להגביל איזו תזוזה ניתן להציב בכל עמדה.

קונה לא צריך להפוך את קודי הסעיפים פשוט כי השקעים יהיו קלים יותר לצינור. קטע אחורי גדול יותר עלול לחרוג ממגבלת צימוד בין קטעים גם כאשר פיר הכניסה מתאים. יש לבחור כיוון נמל לאחר ששילוב הקטעים המותר ידוע.

הקוד המלא עבור א משאבת 2520VQ, 3520VQ, 3225VQ, 4520VQ, 4525VQ או 4535VQ מזהה יותר מאשר שם המשפחה. שילובי מחסניות, פיר, סיבוב ויציאות כולם צריכים להתאים למכונה.

ביקוש כניסות משותף הוא המקום שבו משאבות כפולות רבות הופכות לרעש

קל לראות שני שקעים. הכניסה ראויה ליותר תשומת לב.

אם שני המקטעים נמשכים דרך כניסת חיצונית אחת משותפת, המעבר הזה חייב לשאת את סכום זרימות הכניסה המיידיות שלהם. צינור יניקה שהתאים למשאבה אחת עשוי להיות מגביל לאחר שדרוג משאבה כפולה. אותו הדבר חל על יציאת המיכל, שסתום הסגירה, המרפק, מסך היניקה, המתאם, וכל מסלול מקדחה משותף בבית.

שמן קר מקשה על הבדיקה. מערכת עשויה לעבור ריצת סדנה חמה ועדיין לגווע ברעב במהלך תחילת החורף הראשונה. צמיגות גבוהה מעלה אובדן לחץ דרך נתיב הכניסה. החלק האחורי עלול לקרשק ראשון מכיוון שגיאומטריה פנימית והפסדים מקומיים אינם מחלקים את תנאי הכניסה באופן שווה.

יש לסקור פתח כניסה משותף כשביל אחד מהמאגר לשני חלקי השאיבה. בדוק את מפלס השמן, אזור יציאת המיכל, הקוטר הפנימי של הצינור, אורך הצינור, מצב הציפוי, האבזור, המסך, הנשימה, דרגת השמן וטמפרטורת ההתחלה הנמוכה ביותר הצפויה. המדריך על מדוע משאבה הידראולית לא מצליחה לשאוב שמן מספקת צו בדיקה שימושי.

אל תניח שיציאות כניסה נפרדות מונעות את הבעיה. הם עדיין עשויים לחלוק שקע מיכל קטן אחד או צינור עמידה פנימי. מדוד את מצב הכניסה קרוב למשאבה בעוד שני החלקים דורשים זרימה מקסימלית, לא רק כאשר ענף אחד לא פועל.

מהירות הכניסה, הוואקום ופריסת המאגר זקוקים לנתונים אמיתיים

גודל יציאת קטלוג אינו כלל שלם לגודל צינור. חוטי יציאה מזהים את גיאומטריית החיבור; הם אינם מבטיחים שצינור ארוך, מספר מרפקים, מסך שמן קר ופתח מיכל קטן יעמדו בתנאי הכניסה המותרים של המשאבה.

השתמש במגבלות הכניסה של יצרן המשאבה ובחישוב נפילת לחץ עבור צמיגות השמן והזרימה בפועל. לאחר מכן ודא את ההתקנה עם לחץ כניסה מתאים או מד ואקום. שיא התחלה קרה, סרק חם, זרימה מלאה של מקטע אחד, וזרימה מלאה של שני החלקים.

אם הוואקום עולה בחדות רק כאשר הפונקציה השנייה מתחילה, המשאבה עשויה להיות בריאה והכניסה המשותפת עשויה להיות מגבילה מדי. אם המד נשאר מקובל אך קטע אחד עדיין חולה, בדוק את היציאה המקומית, האיטום הפנימי, הסיבוב, המהירות והאפשרות של דליפת אוויר קרוב לאותו קטע.

הנשימה של הטנק חשובה כי שמן שיוצא מהמאגר חייב להיות מוחלף באוויר. נשימה חסומה או קטנה יכולה להוסיף ואקום לכניסה שולית כבר. ה מדריך לבחירת נשימת מיכל הידראולי רלוונטי כאשר המשאבה הופכת רועשת לאחר מספר תנועות צילינדר או כאשר שחרור מכסה המילוי משנה את הצליל.

שמור את שני מעגלי השקע קריאים

כל חלק משאבה זקוק בדרך כלל לנתיב לחץ ברור, אסטרטגיית הקלה ומסלול חזרה. אם למעגל אחד אין נתיב הקלה מתאים, הלחץ שלו יכול לעלות במהירות כאשר שסתום נסגר או מפעיל מגיע לסוף הנסיעה.

סמן את הקווים לפני ההסרה. צילום של שתי יציאות דומות אינו מספיק אם לתחליף יש קוד כיוון שונה. אשר איזה שקע מזין איזה בנק שסתומים, את הזרימה והלחץ הצפויים של כל סניף, ואת המיקום של כל שסתום הקלה.

הימנע משילוב שקעים עם טי פשוט אלא אם יצרן המעגל והמשאבה מאפשרים במפורש את הסידור. שני חלקים בעלי תזוזה חיובית המחוברים ללא זהירות יכולים להיכנס זה לזה, להזרים זרימה על פני הקלה, או לשלוח לחץ גבוה לתוך חלק ומעגל המיועדים ללחץ נמוך יותר.

אם המכונה זקוקה לזרימה משולבת מתחת ללחץ מעבר וקטע אחד פרוק מעליו, זהו מעגל דו-שלבי מתוכנן. זה בדרך כלל דורש לוגיקה של בדיקה ופריקה. העתקת צורת הצינור בלבד מבלי להבין את הרצף עלולה ליצור הלם חום או לחץ.

היגיון הקלה ופריקת עומס מחליט אם זרימה נוספת הופכת לעבודה שימושית

משאבה כפולה יכולה לשפר את האריזה תוך בזבוז אנרגיה אם חלק אחד נשאר בהקלה בכל פעם שתפקידו אינו פעיל.

נניח שהחלק הקטן יותר מזין מעגל טייס או מהדק. לאחר טעינת המצבר או סגירת המהדק, החלק הזה צריך לפעול לפי התנהגות ההמתנה או הפריקה המיועדת. אם הזרימה שלו חוצה שסתום הקלה ברציפות, כוח הידראולי הופך לחום למרות שהמפעיל הראשי עושה עבודה מועילה.

יש להתקין מדי לחץ במקום שבו הם מפרידים בין שני הענפים. מד ראשי אחד בסעפת משולבת יכול להסתיר איזה חלק נטען. ה מדריך מיקום מד לחץ הידראולי מסביר מדוע לחץ מקומי לפני ואחרי חשד להגבלה מציין יותר ממספר יציאה אחד של משאבה.

רשום את שני לחצי היציאה בזמן ניטרלי, כל פונקציה אינדיבידואלית, פעולה בו-זמנית והמתנה חמה. צפה בטמפרטורת החזרת ההקלה במידת האפשר. ענף שנשאר חם באופן בלתי צפוי עשוי לפרוק דרך הגבלה או לשבת בלחץ כאשר התכנון התכוון למחזור בלחץ נמוך.

יש לאשר את כיוון הסיבוב ואת כיוון הנמל לפני ההפעלה

מידות האוגן והפיר נכונות אינן מוכיחות סיבוב נכון. למשאבות טנדם יכולות להיות תזמון יציאה ספציפי לסיבוב, נתיבי שימון, אטמים וקודי דגם.

אשר את סיבוב הציר מכיוון הצפייה המוצהר של היצרן. כיוון מאוורר מנוע, חץ צבע ישן ותמונה שצולמה מהקצה השני עלולים ליצור טעויות. בכוננים חשמליים תלת פאזיים, עבודה חשמלית יכולה להפוך את הסיבוב גם כאשר המשאבה עצמה לא השתנתה.

כיוון הנמל חשוב לא פחות. אילוץ צינורות הצידה להגיע למצב יציאה שונה מעמיס את גוף המשאבה ואת תושבת ההרכבה. בדוק מחדש את יישור הצימוד לאחר התקנת הצינורות מכיוון שמתח הצינור יכול להזיז משאבה שהייתה מיושרת כהלכה על הספסל.

לפני הריצה הטעינה הראשונה, אשר את מפלס המאגר, דרגת השמן, מיקום שסתום הכניסה, הליך מילוי המשאבה, הגדרות ההקלה, זיהוי השקע וסיבוב. ריצה רק כאשר הוראות המשאבה וחוקי האתר מאפשרים זאת. עצור אם אחד החלקים נשמע יבש.

מדוע קטע אחד יכול להיכשל בזמן שהשני עדיין עובד

שני חלקים חולקים פיר אך אינם חולקים תנאים זהים.

החלק הגדול יותר עלול לסבול קודם מרעב בכניסה מכיוון שהוא זקוק ליותר זרימה. קטע הלחץ הגבוה עלול לפתח דליפה פנימית מוקדם יותר מכיוון שהמרווחים שלו עובדים תחת לחץ גדול יותר. החלק האחורי עשוי להיות מושפע מבעיית צימוד או כניסת כניסה מקומית. ענף אחד עלול גם לשאת זיהום ממפעיל כושל בעוד שהענף השני חוזר דרך מסלול נקי יותר.

זו הסיבה ש'השקע השני עדיין עובד' אינו מנקה את מכלול המשאבה. בדוק כל קטע עבור זרימה בלחץ העבודה והטמפרטורה שלו. לאחר מכן בדוק את מצב הכונן כאשר שניהם נטענים.

לאחר תקלה פנימית, בדוק את שני המעגלים. פסולת יכולה לעבור משקע אחד דרך שסתומים, מפעילים, מחזירי מיכל, מצננים והמאגר המשותף לפני שהם מגיעים לקטע השני. ה מדריך בקרת זיהום הידראולי רלוונטי כאשר קטע החלפה נכשל מוקדם או ענף שני מתחיל להידבק לאחר הכשל הראשון.

חום הוא לעתים קרובות מפת מעגלים בתחפושת

משאבת טנדם שפועלת חם אינה מגודלת אוטומטית. חום מראה היכן אובד כוח שימושי.

קטע אחד עשוי להיות העברת זרימה על פני הקלה. שסתום עשוי להיות קטן מדי עבור חלק המשאבה הגדול יותר. מצמד מהיר עשוי להיות בעל החוט הנכון אך נתיב פנימי צר. מסנן חוזר או מצנן עשויים לראות את שתי הזרימות בבת אחת. פתח הכניסה עלול להיות מוגבל, מה שגורם לאוורור ולמילוי לקוי.

מפה את הטמפרטורה במקום לגעת רק בבית המשאבה. השווה את שני קווי היציאה, החזרות הקלה, כניסות ויציאות שסתומים, מסנן, מצנן והחזרת מיכל. חברו את התצפיות הללו עם לחץ וזרימה באותו מצב הפעלה.

אם מאשימים את המצנן, בדוק תחילה אם המעגל מייצר חום מיותר. ה מדריך לגודל מצנן שמן הידראולי מסביר מדוע מצנן גדול יותר עשוי להסתיר בעיית אובדן לחץ מבלי לתקן אותה.

משאבת גיר טנדם או משאבת כנפיים כפולה?

התשובה תלויה במכונה, לא בדירוג אוניברסלי.

משאבת הילוכים הידראולית טנדם היא קומפקטית, מוכרת, ולעתים קרובות מתאימה למעגלים ניידים או תעשייתיים כלליים. זה יכול לסבול חובה מעשית, אבל תנאי הכניסה, יישור הכונן, מגבלות הלחץ, המהירות והזיהום עדיין חשובים. חלקי ציוד חיצוניים מייצרים גם אדוות זרימה שעלולות להשפיע על ציוד רגיש לרעש.

משאבת שבשבת כפולה היא לרוב אטרקטיבית כאשר זרימה חלקה יותר וצליל נמוך יותר חשובים. של בלינס מגוון משאבות שבשבת הידראוליות כולל תצורות בודדות וכפולות לשילובי תזוזה ודפוסי התקנה שונים. משאבות שבשבת עדיין צריכות שמן נקי, מילוי אמין, סיבוב נכון וצמיגות מתאימה.

אל תבחר ביניהם מתוך תביעות רעש בלבד. השווה לחץ הפעלה, זרימות קטעים נדרשים, טווח מהירות, ניקיון השמן, טמפרטורת התחלה, מחזור עבודה, גישת שירות, אדוות לחץ צפויות, מעטפת הרכבה ונהלי תיקון מקומיים.

אם המכונה משתמשת כעת במשאבת גלגלי שיניים, החלפה למשאבת שבשבת היא המרה הנדסית, ולא החלפת דגם ישירה. יש לבדוק את צורכי הכניסה, עומסי הפיר, יציאות, סינון, יכולת לחץ והתנהגות בקרה.

כאשר משאבה אחת פלוס מחלק זרימה עשוי להיות טוב יותר

משאבת טנדם היא לא הדרך היחידה ליצור שתי זרימות.

משאבה אחת גדולה יותר עם מחלק זרימה עשויה להיות סבירה כאשר הזרימה הכוללת זמינה ברציפות ושני הענפים זקוקים לפיצול מוגדר. עם זאת, אובדן לחץ מחלק הזרימה יוצר חום, והתנהגות עדיפות חייבת להתאים למכונה. אם ענף אחד מגיע ללחץ בעוד השני עדיין זקוק לזרימה, תגובת המחלק הופכת חשובה.

שתי משאבות נפרדות עשויות להיות עדיפות כאשר המעגלים זקוקים למהירות עצמאית, בידוד שירות, נוזל או עבודה. משאבה בעלת נפח משתנה עם בקרה עם חישת עומס או פיצוי על לחץ עשויה להפחית את אובדן המתנה במכונות שבהן זרימה קבועה תבלה חלק ניכר מהמחזור בחציית שסתום או הקלה.

ההשוואה המעשית אינה מחיר המשאבה בלבד. השווה את גודל המניע העיקרי, מורכבות הבקרה, אובדן סרק, שטח התקנה, גישה לשירות, חשיפת זיהום, והעלות של כשל אחד שעוצר את שתי הפונקציות.

בדיקות ספציפיות לציוד

מכונות חקלאיות וניידות

מכונות חקלאיות משלבות לרוב פונקציות היגוי, הרמה, מאוורר, מסוע וחיבור. דפוס הפעולה משתנה לפי עונה והיקשרות. משאבת הילוכים הידראולית טנדם שעבדה עם צילינדר במחזור קצר עשויה לפעול הרבה יותר חם כאשר מנוע הידראולי חדש פועל ברציפות.

בדוק את דרישת הזרימה של החיבור, מהירות המנוע בעומס, מצב כניסת הכניסה הנפוץ, גודל המצמד המהיר, לחץ החזרה והאם פונקציות ההיגוי והמכשיר חופפות. ה מדריך לירידה בלחץ של מצמד מהיר הידראולי שימושי כאשר חיבור אחד איטי או חם בעוד שאחרים עובדים כרגיל.

אחסון עונתי מוסיף משתנה נוסף. מים, אבק, צינור שאיבה מוקשה, או מניפה חסומה עלולים להפוך כניסה מקובלת בעבר לבעיית התחלה קרה. רשום את דרגת השמן ואת טמפרטורת ההתחלה הצפויה הנמוכה ביותר לפני הגדלת המשאבה.

קבצים מצורפים לבנייה

מטאטאים, תעלות, משטחים קרים, מקמחים ומעלים יכולים לדרוש זרימה רציפה. ייתכן שלמכונת בסיס שתוכננה סביב צילינדרים לסירוגין אין מספיק כוח מניע ראשי, קירור או החזרה כאשר שני חלקי הטנדם נשארים עמוסים.

אם המשאבה מתחממת רק עם חיבור אחד, השווה את הזרימה הנדרשת, לחץ העבודה, ניקוז מארז המנוע, מצמדים, אורך הצינור ותוואי החזרה. נכון המנוע ההידראולי עדיין יכול לפעול באיטיות כאשר חלק המשאבה, השסתום או קו ההחזרה אינם תואמים.

מכונות תעשייתיות וציוד דפוס

מכונות תעשייתיות עשויות להשתמש בחלק משאבה אחד לגישה מהירה ואחר להדק, שימון או תנועת עזר. הרצף יכול להיראות מסודר ב-PLC בעוד חפיפה הידראולית עדיין מתרחשת במהלך מעברים.

מדוד לחץ במהלך המעבר, לא רק בנקודות מחזור יציבות. פקודת שסתום חופפת לחצי שנייה עשויה להפעיל את שני החלקים בלחץ ולייצר את מומנט הציר הגבוה ביותר של המחזור. אירוע קצר זה יכול להסביר תקלה חוזרת בצימוד או בעומס יתר של המנוע.

משפחות משאבות בעלות רעש נמוך, כגון תצורת השבשבת הכפולה SQP יכולות להתאים ליישומים אלה, אך בחירת הדגם עדיין תלויה בשילוב תזוזה, לחץ, מהירות, סיבוב, כיוון יציאות, שמן ושימוש בו-זמני.

יחידות כוח הידראוליות קומפקטיות

ליחידות כוח קומפקטיות יש נפח מאגר מוגבל ומעט מקום לניתוב יניקה נדיב. שני חלקי משאבה יכולים לרוקן אזור מקומי קטן של המיכל במהירות, אם עמדת הביובית, סילון החזרה או המוצא מעודדים מערבולת.

בדוק את מפלס המאגר לאורך כל מחזור ההפעלה. צילינדרים כפולים גדולים יכולים להעביר את נפח השמן מצד אחד של המעגל לצד השני, ולשנות את מפלס המיכל. שמן החזר לא אמור להניע זרימה מאווררת ישירות לכיוון כניסת משאבת הטנדם.

ביחידות חשמליות, רשום מתח אספקה, איזון פאזה, זרם מנוע ומהירות בזמן ששני החלקים עובדים. בעיה במשאבה ובעיית כונן חשמלי עלולות ליצור את אותה תלונה בזרימה נמוכה.

רצף בדיקה מעשי למשאבה כפולה קיימת

אל תתחיל בסיבוב שסתומי הקלה או החלפת צינורות. קבע קו בסיס.

1. רשום את דגם המשאבה המלא, הסיבוב, הציר, ההרכבה, סדר הסעיפים וכיוון היציאה.

2. זהה את המפעיל או בנק השסתומים שסופקו על ידי כל שקע.

3. רשום את דרגת השמן, מפלס המאגר, טמפרטורת ההתחלה הקרה וטמפרטורת העבודה הרגילה.

4. מדוד את מהירות הנסיעה וזרם המנוע או התנהגות המנוע במצב סרק ותחת עומס.

5. מדוד לחץ יציאה עבור סעיף A לבד, עבור סעיף B לבד, ושני הפונקציות יחד.

6. מדוד זרימה מכל קטע בלחץ עבודה ריאלי ושמן חם.

7. מדוד לחץ כניסה או ואקום קרוב למשאבה במהלך זרימה משולבת מקסימלית.

8. בדוק את לחץ ההחזרה במקום שבו שני הענפים מתחברים שוב לנתיב המיכל.

9. בדוק את זרימת ההקלה, ירידת לחץ השסתום, מצב המסנן, הגבלת מצנן וטמפרטורת הצינור.

10. בדוק את הצימוד, התושבת, הפיר ומתח הצינור לאחר חיבור המערכת במלואו.

השתמש במכשירים מדורגים כהלכה ובהליכי בדיקה בטוחים. קריאת לחץ ללא זרימה, מהירות, טמפרטורה ומצב פעולה יכולים לתמוך במסקנה שגויה.

דוגמה עבדה: המשאבה מתאימה, אבל המנוע נע

יחידה תעשייתית משתמשת בחלק קדמי של 30 ס'מ3/סל'ד ובחלק אחורי של 12 ס'מ3/סל'ד ב-1,450 סל'ד. הסניף הקדמי עובד בדרך כלל ב-80 בר. ענף המהדק האחורי מגיע ל-160 בר. כל פונקציה פועלת לבד, אך מנוע ה-11 קילוואט מופעל כאשר המהדק נסגר במהלך פעולת המסוע.

תחילה אמד את הזרימות. ביעילות נפח של 90 אחוז, המקטעים מספקים כ-39.2 ו-15.7 ליטר לדקה.

ההערכה הבאה של הספק הידראולי במהלך עומס סימולטני:

חלק קדמי: 39.2 x 80 / 600 = 5.23 קילוואט חלק אחורי: 15.7 x 160 / 600 = 4.19 קילוואט תפוקה הידראולית כוללת: כ-9.42 קילוואט 

לאחר הפסדי משאבה והנעה, הקלט הנדרש יכול להתקרב או לחרוג מהספק המנוע הזמין, במיוחד אם המתח נמוך או הלחץ עולה במהלך מעבר שסתומים. המשאבה עשויה להיות תקינה מבחינה מכנית. החובה ומרווח הנסיעה אינם.

התיקונים האפשריים כוללים מניעת חפיפת פונקציות, סקירת תזוזות, תיקון ירידת לחץ גבוהה שלא לצורך, שיפור פריקה או בחירת כונן מתאים. הפחתת לחץ המהדק מבלי לאשר את הכוח הנדרש אינו תיקון מוחלט.

דוגמה עבדה: החלק האחורי מייבב רק בהתחלה קרה

מכונה ניידת משתמשת במשאבת הילוכים הידראולית טנדם עם כניסה משותפת. החלק הקדמי מזין את ההיגוי ונשאר שקט. החלק האחורי הגדול יותר מזין קובץ מצורף ומקשקש בדקה הראשונה מתחת ל-5 C. ביצועים חמים מקובלים.

מפלס המאגר נכון, אבל צינור היניקה ארוך, הציפוי הפנימי התרכך ויציאת המיכל מכילה מסך עדין. כאשר שסתום החיבור נפתח, ואקום הכניסה עולה בחדות. החלק האחורי אינו פגום כי הוא אחורי; החלק הדורש את הזרימה הוא זה שחושף את מגבלת הכניסה המשותפת.

התיקון צריך לעקוב אחר אובדן כניסת נמדד. זה עשוי להיות כרוך במצב וקוטר הצינור, שירות המסך, צמיגות השמן, גיאומטריית יציאת המיכל או הליך חימום. התקנת משאבה נוספת ללא תיקון הכניסה יכולה לחזור על הבלאי.

רשימת בדיקה מעשית לפני הזמנת משאבה הידראולית טנדם

אם מספר תשובות אינן ידועות, הבחירה יכולה להתחיל, אך יש לקרוא לה ראשונית. משאבה יכולה להתאים את דפוס הציר והבורג ועדיין להיות שגויה עבור המעגל.

טעויות נפוצות

טעות 1: הוספת שתי התזוזות והתעלמות משני המעגלים

תזוזה כוללת עוזרת להעריך את ביקוש הכניסה. זה לא מראה את הזרימה, הלחץ, קיבולת השסתום או החובה של אף אחד מהשקעים. שמור כל חלק קריא לאורך כל החישוב.

טעות 2: הוספת שני הלחצים ביחד

כל לחץ יציאה עוקב אחרי הענף שלו. פיר הכניסה רואה את סכום דרישות המומנט, לא לחץ יציאה משולב בדיוני.

טעות 3: שינוי גודל המנוע החשמלי מפונקציה אחת בכל פעם

אם שתי הפונקציות יכולות לחפוף, הכונן חייב לשרוד את המצב הזה. כלול דוקרני לחץ ויעילות מציאותית במקום להשתמש רק בכוח הידראולי קבוע.

טעות 4: שימוש בחוט יציאה כגודל צינור היניקה

הצינור, האביזרים, יציאת המיכל, המסך, צמיגות השמן, האורך והזרימה הכוללת קובעים את אובדן הכניסה. חוט שמתחבר בצורה נכונה עדיין יכול להסתיר קדח מגביל.

טעות 5: הפיכת חלקי המשאבה לצנרת קלה יותר

סדר החתך יכול לשנות את מומנט הצימוד הפנימי. פעל לפי השילוב המותר וקוד הדגם לפני בחירת כיוון יציאה.

טעות 6: שילוב שקעים עם טי

שני שקעים בעלי תזוזה חיובית זקוקים להיגיון מעוצב של שילוב זרימה ופריקה. טי יכול ליצור זרימה לאחור, חימום הקלה או חשיפה ללחץ בענף הלא נכון.

טעות 7: בדיקת הגדרות הקלה אך לא זרימה ניטרלית

קטע עשוי להישאר בלחץ בזמן שהמפעיל שלו לא פעיל. רשום את לחץ היציאה וטמפרטורת ההחזרה בניוטרל וכן במהלך העבודה.

טעות 8: בדיקה רק עם שמן חם ודק

שמן חם יכול לחשוף דליפה פנימית, אבל הוא יכול להסתיר כניסת קור שולית. בדוק את מעטפת ההפעלה, לא מצב סדנא אחד נוח.

טעות 9: שימוש חוזר בשמן מלוכלך לאחר שקטע אחד נכשל

שני המקטעים חולקים מאגר ולעיתים קרובות חולקים כניסה. מתכת מענף אחד עלולה להזיק לחלק החלופי או לחלק שהיה בריא בעבר.

טעות 10: לקרוא לכל משאבה כפולה משאבה דו-שלבית

פונקציה דו-שלבית זקוקה למעגל הבדיקה והפריקה המתאים. שני מקטעים לבדם אינם יוצרים פעולה אוטומטית בזרימה גבוהה ובלחץ גבוה.

בקשת הצעת מחיר שמפיקה תשובה שימושית

במקום לכתוב 'צריך משאבת טנדם, זהה לתמונה', שלח הערה טכנית קומפקטית:

מכונה חקלאית ניידת עם משאבה דו-חלקית בעלת נפח קבוע ב-2,000 סל'ד מנוע. חלק קצה הפיר מספק היגוי; קצה הכיסוי מניע מנוע מקדחה. לחץ ההיגוי הוא 105 בר ולחץ המקדחה הוא 135 בר. שתי הפונקציות יכולות לפעול יחד. המקדחה מאטה כאשר נעשה שימוש בהיגוי, ואקום הכניסה עולה במהלך פעולה קרה. המשאבה משתמשת בכניסה משותפת. השמן הוא ISO VG 46, טמפרטורת העבודה היא 58 C, וטמפרטורת ההתחלה הנמוכה ביותר היא -5 C. מצורפים את קוד הדגם המלא, מידות הפיר והאוגן, כיוון היציאה, צינור הכניסה, יציאת המיכל, בנק השסתומים ותמונות צימוד.

ההודעה הזו נותנת לספק את מערכת היחסים התפעולית, לא רק את מספר החלק הישן. זה גם חושף את מה שעדיין צריך לבדוק: מומנט בו-זמני, אובדן כניסת משותף, והאם מהירות הכונן נשארת יציבה.

עבור משאבת שבשבת כפולה, הוסף את קודי מחסנית קצה הפיר וקצה המכסה. עבור משאבת גלגלי שיניים טנדם, הוסף תזוזה אמיתית אם ידועה, מדורג ולחץ שיא, סיבוב, סוג פיר, אוגן, והאם הכניסות נפוצות או נפרדות.

שאלות נפוצות

מהי משאבת טנדם הידראולית?

למשאבת טנדם הידראולית יש שני חלקי משאבה המונעים על ידי פיר כניסה אחד. לחלקים יש בדרך כלל שקעים נפרדים ועשויים להיות להם סידור כניסות משותף או נפרד. כל מקטע יכול להיות בעל תזוזה שונה ולספק מעגל הידראולי שונה.

האם משאבה הידראולית טנדם זהה למשאבה דו-שלבית?

לא. משאבת טנדם מתארת ​​שני חלקים בכונן אחד. משאבה דו-שלבית משתמשת בשני חלקים עם היגיון בדיקה ופריקה כדי לספק זרימה משולבת בלחץ נמוך ולאחר מכן זרימה נמוכה יותר בלחץ גבוה. כמה משאבות טנדם משמשות במעגלים דו-שלביים, אך המונחים אינם ניתנים להחלפה.

כיצד אוכל לחשב זרימת משאבת טנדם?

חשב כל קטע בנפרד מתזוזה, מהירות פיר ויעילות נפח. הוסף את הזרימות בעת בדיקת ביקוש משותף לכניסה, חזרה, מסנן או קירור. אל תניח שלשני השקעים יש זרימה שווה.

האם הלחצים משני חלקי משאבה מצטברים?

לא כלחץ יציאה אחד כאשר המקטעים מאכילים מעגלים נפרדים. לכל סניף יש את הלחץ שלו. מה שמוסיף בכונן המשותף הוא המומנט וההספק הנדרשים לקטעים שנטענים בו זמנית.

מדוע המנוע החשמלי פועל רק כאשר שתי הפונקציות פועלות?

ייתכן ששני החלקים דורשים יותר מומנט וכוח משולבים של הציר ממה שהמנוע יכול לספק. בדוק גם מתח, איזון פאזה, ירידת מהירות, קוצים בלחץ, זרימת הקלה ויישור מכני לפני החלפת המשאבה.

האם חלק אחד של משאבת טנדם יכול להיכשל כשהשני עדיין עובד?

כֵּן. הקטעים יכולים להיות בעלי תזוזה, לחץ, חשיפת כניסה, בלאי וזיהום שונים. בדוק את הזרימה מכל שקע בלחץ וטמפרטורה מציאותיים, ולאחר מכן בדוק את הכונן והכניסה המשותפים.

מדוע חלק המשאבה האחורי רועש?

הסיבות האפשריות כוללות ביקוש גבוה של זרימה, הגבלת כניסה משותפת, שמן צמיג קר, כניסת אוויר, סיבוב שגוי, אובדן יציאות מקומי, בלאי פנימי או בעיה בכונן צולב. המיקום הפיזי שלו לבדו אינו אבחנה.

האם אני יכול לחבר את שני יציאות משאבת הטנדם יחד?

רק עם מעגל שתוכנן ומאושר לשילוב הזרימות. ייתכן שהסידור יצטרך שסתומי סימון, בקרת פריקה, דירוגי לחץ תואמים והגנת הקלה מתאימה. אל תצטרף לשקעים בעלי תזוזה חיובית עם טי לא מוסבר.

האם קטע העקירה הגדול יותר צריך להיות בקצה הפיר?

זה תלוי במשפחת המשאבות ובמגבלות המומנט. חלק מהיצרנים מציינים את ההזמנה המותרת או דורשים תחילה את החלק הגדול יותר. עקוב אחר נתוני המוצר המדויקים כי קיבולת צימוד פנימית יכולה לשלוט בשילוב.

כמה גדול צריך להיות קו היניקה המשותף?

גודלו עבור זרימת הכניסה המקסימלית המשולבת, צמיגות השמן, אורך הצינור, אביזרים, יציאת מיכל, מסך ומצב כניסת המשאבה המותר. ודא עם לחץ כניסה או קריאת ואקום במצב ההפעלה הגרוע ביותר בקור ובזרימה מלאה.

למה משאבה כפולה עושה את השמן חם?

הסיבות הנפוצות כוללות קטע אחד העובר על פני הקלה, שסתומים בגודל נמוך, החזרות מגבילות, מסנן או מצנן עמוס יתר על המידה, לחץ גב מוגזם, רעב בכניסה או מנוע ראשי הפועל בצורה לא יעילה. מפה לחץ וטמפרטורה לפי ענף.

איזה מידע דרוש להצעת מחיר למשאבת טנדם?

שלח את קוד הדגם המלא, תזוזות מקטעים, סיבוב, פיר, אוגן, כיוון יציאות, סידור כניסות, מהירות, לחץ וזרימה עבור שני המעגלים, עבודה בו זמנית, דרגת שמן, טווח טמפרטורות, תמונות צימוד, פריסת צינור והיסטוריית כשלים.

טייק אווי סופי

יש לבחור משאבת טנדם הידראולית כהנעה מכנית אחת המשרתת שתי קומות הידראוליות.

שמור את הסיפורים האלה בנפרד מספיק זמן כדי להבין אותם. חשב את הזרימה של כל קטע. רשום כל לחץ ענף. לאחר מכן חברו את הסעיפים היכן שהחומרה מפגישה אותם: מומנט גל כניסה, כוח מניע ראשוני, דרישת כניסה משותפת, קיבולת החזרה, טמפרטורת שמן, יישור ובקרת זיהום.

הצו הזה מונע כמה טעויות מוכרות: קניית משאבה שמתאימה אך מעמיסה את הכונן שלה, הגדלת שני החלקים תוך השארת קו יניקה קטן, התייחסות למשאבת טנדם כאל מעגל אוטומטי דו-שלבי, או החלפת חלק אחד שנכשל מבלי לנקות את נתיב השמן המשותף.

לבחירת משאבת טנדם הידראולית, החלפת משאבת שבשבת כפולה או תקלה חוזרת, שלח ל-Blince את לוחית השם המלאה, קודי קצה הפיר וקצה המכסה, מידות הפיר והאוגן, סיבוב, כיוון יציאות, פריסת הכניסה, לחצי עבודה, דרישות זרימה, מהירות נסיעה, טמפרטורת שמן, רצף הפעלה בו-זמנית ותמונות ברורות של המכונה. בלינס יכול להשוות מתאים משאבות הידראוליות , שסתומים, מסננים, מצננים, צינורות, מדידים, מנועים ורכיבי מערכת קשורים לפני שתתחייב להרכבה הבאה.

טלפון: +86 132 4232 1601

✉️ אימייל: sales16@blince.com

אֲתַר אִינטֶרנֶט: https://blince.com/

כתב ויתור

מאמר זה הוא מדריך הנדסי כללי. בחירת הרכיבים הסופית צריכה להתבסס על שרטוטי מכונות, נתונים הידראוליים נמדדים, תנאי עבודה, דרישות בטיחות ואישור מהנדס או ספק מוסמך.

צוות הידראולי של בלינס

Blince Hydraulic היא חברה מובילה בתעשייה המוקדשת לייצור כוח נוזלי מהונדסים דיוק ופתרונות הידראוליים מותאמים אישית. מגובה בעשרות שנים של מומחיות בשטח מעמיקה במכונות תעשייתיות ואלפי פריסות גלובליות מוצלחות, צוות ההנדסה שלנו מתמקד כולו בייצור רכיבים הידראוליים בעל ביצועים גבוהים, כולל מנועים מסלוליים מיוחדים, נסיעות בלחץ גבוה מניע מנוע , ו שסתומי בקרת כיוונים חזקים . תשתית הייצור שלנו משתמשת במערכות עיבוד CNC מרובות צירים חדישות ומוסמכת מלאה ISO 9001 כדי להבטיח דיוק נפחי שניתן לחזור על עצמו בכל מחזור ייצור בודד.

אנו מספקים פתרונות הידראוליים מהירים, אמינים במיוחד וחסכוניים למפיצי תעשייה כבדה, יצרני OEM של מכונות וצוותי תחזוקה ביותר מ-150 מדינות. בין אם הפרויקט הפעיל שלך דורש אצווה בנפח קטן של פרופילי פיר מותאמים אישית או מחזור ייצור בקנה מידה גדול של משאבת גלגלי שיניים מברזל יצוק כבדה , אנו מגדירים את לוחות הזמנים הגמישים של הייצור שלנו כדי לעמוד בזמני היעד שלך עם חיזוי תמחור כולל. שותפות עם Blince פירושה הבטחת יעילות מרבית של המערכת, איכות חומר עילית ומקצועיות חסרת פשרות בכוח הנוזל.

למידע נוסף על מערך המוצרים המלא שלנו, בקר באתר הרשמי שלנו: www.blince.com.