Выбор гидравлического тандемного насоса и руководство по схеме

Запасной тандемный насос может подходить к фланцу, надвигаться на вал и подавать масло из обоих выпускных отверстий. Машина все еще может ошибаться.

Одна секция обычно поднимает стрелу до поворота рулевого колеса. Цепь зажима достигает давления, но конвейер в тот же момент теряет скорость. Электродвигатель работает в пределах номинального тока при выполнении любой функции по отдельности, а затем отключается, когда обе функции работают вместе. Холодным утром задняя секция насоса дребезжит в течение десяти секунд, а передняя секция звучит чисто.

Эти жалобы часто рассматриваются как отдельные неисправности клапана, двигателя или цилиндра. Иногда они есть. Иногда машина обнаруживает более существенное несоответствие: две секции насоса были выбраны как отдельные насосы, в то время как вал, впуск, первичный двигатель и система возврата должны нести их как один узел.

А Гидравлический сдвоенный насос удобен тем, что один привод может питать два гидравлических контура в компактном корпусе. Это удобство приходит с одним условием. Необходимо проверять каждое рабочее состояние, включая момент, когда обе секции испытывают нагрузку одновременно.

Таким образом, полезный вопрос при покупке заключается не просто в том, «Каково перемещение каждой секции?», а в следующем:

Какие функции могут работать вместе, какое давление испытывает каждая секция в данный момент и могут ли общий привод и впуск удовлетворить объединенную потребность?

Данное руководство развивает этот вопрос в практический метод выбора и устранения неисправностей сдвоенных гидравлических шестеренных насосов, двухлопастных насосов и других многосекционных насосов с фиксированным рабочим объемом.

Почему эта тема вызывает дорогостоящие ошибки при заказе

На паспортной табличке обычно указан аккуратный код модели. Машина работает не так аккуратно.

Покупатель может определить секцию со стороны вала как 35 см3/об, а секцию со стороны крышки как 17 см3/об. Эти цифры помогают установить поток, но они не показывают, какая ветвь достигает высокого давления, перекрываются ли функции, как устроено общее всасывающее отверстие или какой крутящий момент проходит через муфту между секциями насоса.

Окружающие компоненты также имеют значение. Маленький гидравлический распределительный клапан может ограничить большую секцию. Обратный фильтр может быть приемлемым для одной ветви и перегруженным, когда оба обратных потока поступают вместе. Шланг, выбранный по размеру резьбы, может иметь слишком маленькую внутреннюю площадь для общего впускного отверстия.

Blince поставляет гидравлические насосы, двигатели, клапаны, цилиндры, охладители, манометры, шланги, фитинги и сопутствующие товары. компоненты гидравлической системы . Здесь важен более широкий взгляд, поскольку жалоба на двойной насос часто касается контура вокруг насоса, а не только картриджа насоса.

Начните с двух рабочих функций, а не со старым кодом насоса

Прежде чем выбирать замену, запишите, что на самом деле делает каждая розетка.

Питает ли секция конца вала рулевое управление, зажим, контур перемещения, охлаждающий вентилятор или пилотную систему? Обеспечивает ли концевая часть крышки большой цилиндр или гидравлический двигатель непрерывного действия? Может ли оператор использовать обе функции одновременно? Разгружается ли одна секция в нейтральном положении или она остается вблизи давления сброса, пока работает другая цепь?

Описание должно исходить от машины, а не от изображения в каталоге. Короткая полевая заметка может гласить:

Передняя секция постоянно приводит в движение двигатель конвейера под давлением около 95 бар. Задняя секция зажимает при давлении 145 бар в течение шести секунд за цикл. Ток двигателя резко возрастает, когда зажим закрывается во время работы конвейера. Температура масла достигает 68°С через сорок минут.

Это примечание дает поставщику больше полезной информации, чем «цитирование одного и того же двойного насоса». В нем указаны одновременная работа, давление, время, нагрев и функция, которая, скорее всего, приведет к недостаточной мощности привода.

Если неисправность началась после замены шланга, клапана, нового насадки, замены электродвигателя или ремонта резервуара, включите эту историю. Полное руководство по устранению неисправностей гидравлического насоса актуально, поскольку тандемный насос может быть обвинен в изменении системы, которое изменило потери на входе, скорость привода, разгрузку или обратное давление.

Что на самом деле представляет собой гидравлический тандемный насос

Гидравлический тандемный насос содержит две насосные секции, приводимые в движение одним входным валом. В зависимости от семейства изделий секции могут быть шестеренчатыми, лопастными, поршневыми или в разрешенной комбинации. Каждая секция имеет свой объем и выпускное отверстие. Входное отверстие может быть общим внутри, обеспечиваться через один общий внешний порт или питаться через отдельные порты.

Секции вращаются с одинаковой скоростью вала. Они не обязательно обеспечивают одинаковый поток, поскольку их объемы могут различаться. Они также не обязательно работают при одном и том же давлении, поскольку каждый выход реагирует на нагрузку и логику клапана в своей собственной ветви.

Такая схема обычно используется там, где одной машине требуется два уровня потока или два контура без двух отдельных первичных двигателей. Тандемный гидравлический шестеренчатый насос может питать рулевое управление и выполнять функции мобильного оборудования. Двойной лопастной насос может питать два контура станка, где важны низкий уровень шума и компактность установки. Поршневая тандемная конструкция может сочетать в себе основной рабочий контур со второстепенной функцией, при условии соблюдения ограничений на сквозную передачу, установленных производителем.

Блинса Двухлопастные насосы серии SQP иллюстрируют базовую схему выбора: код насоса со стороны вала, код насоса со стороны крышки, вариант вала, ориентация портов, форма монтажа и вращение — все это относится к полной модели. Если оставить одну часть этого кода, это может привести к изменению установки или производительности.

Тандемный насос, двухступенчатый насос и лопастной насос двойного действия — это не одно и то же.

Эти три термина часто смешиваются в сообщениях о покупке. Они описывают разные идеи.

Тандемный насос не переключается автоматически с высокого расхода на высокое давление. Если две его розетки подключить к независимым цепям, каждая секция продолжает обслуживать свою ветку. Если обе розетки объединены, в цепи необходимо правильное устройство проверки, разгрузки и разгрузки; простой тройник не создает полноценной двухступенчатой ​​системы.

О концепциях высокого расхода/низкого давления и низкого расхода/высокого давления см. как работает двухступенчатый гидронасос . Что касается терминологии конструкции лопастей, см. статью Одно- и двухлопастные гидравлические насосы объясняют, почему термин «двойного действия» относится к зонам перекачивания одного картриджа, а не автоматически к двум секциям насоса.

Рассчитайте расход из каждой секции отдельно

При известной частоте вращения вала расчетный расход из каждой секции фиксированного рабочего объема составляет:

Q = объемный КПД Vg xnx / 1000. 

Где:

• Q — подаваемый поток в л/мин.

• Vg – рабочий объем секции, см3/об.

• n — скорость вала, об/мин.

• Объемный КПД учитывает внутреннюю утечку.

Предположим, что расход со стороны вала составляет 32 см3/об, а со стороны крышки — 16 см3/об. При 1450 об/мин и предполагаемом объемном кпд 0,90 расчетные потоки составляют около 41,8 л/мин и 20,9 л/мин. Суммарная потребность на входе составляет примерно 62,7 л/мин без учета расчетного запаса и рабочих отклонений.

Не используйте смещение по каталогу как доказательство потока горячей обработки. Объемный КПД меняется в зависимости от давления, вязкости масла, износа и конструкции насоса. Секция, которая выглядит исправной во время холодного испытания без нагрузки, может потерять полезную подачу после того, как теплое масло обнажит утечку внутреннего зазора.

Если одна ветвь работает медленно, измерьте это выпускное отверстие, а не предполагайте, что обе секции изношены одинаково. Статья о Пластинчатый насос, свистящий при нагревании, показывает, почему расход, состояние на входе, температуру и давление следует регистрировать вместе.

Давление принадлежит нагрузке, но крутящий момент принадлежит общему валу

Насос создает поток и должен обеспечивать крутящий момент, необходимый для перемещения этого потока против давления. В тандемной сборке каждая секция может испытывать разное давление. Входному валу, возможно, придется передавать сумму требуемого крутящего момента.

Приблизительный входной крутящий момент насоса для каждой секции составляет:

T = давление x рабочий объем / (20 x pi x механический КПД). 

При давлении в барах и рабочем объеме в см3/об результат составит примерно Н·м. Для выбора используйте разрешенный производителем насоса метод крутящего момента и номинальные значения, а не рассматривайте формулу как окончательное утверждение.

Рассмотрим пример 32 + 16 см3/об. Если большая секция работает при давлении 90 бар, а малая секция работает при давлении 150 бар одновременно, оба крутящих момента достигают входного вала. Неправильно проверять только секцию высшего давления. Также неверно складывать 90 и 150 бар и называть давление насоса 240 бар.

Правильный метод — рассчитать вклад крутящего момента каждой нагруженной секции, сложить одновременные нагрузки и сравнить результат с пределами входного вала, межсекционной муфты и предельных значений первичного двигателя. Официальный каталог многосекционных шестеренных насосов Parker использует тот же принцип: количество и размер секций насоса ограничены крутящим моментом приводного вала и муфт между секциями.

Это одна из причин, по которой старый насос может прослужить долгие годы, в то время как номинально аналогичный насос ломает вал или муфту. Новый порядок секций, номинальное давление, комбинация рабочего объема или схема одновременной работы могут передавать больший крутящий момент через определенную внутреннюю муфту.

Если состояние соединения сомнительно, проверьте выравнивание и монтаж перед загрузкой нового устройства. В руководстве по выравниванию муфты гидравлического насоса объясняется, как напряжение в трубе, угловая погрешность, положение ступицы и нагрузка на вал могут привести к тому, что правильный насос будет выглядеть неисправным.

Проверьте мощность первичного двигателя на предмет наихудшего реального рабочего состояния

Гидравлическую мощность для каждой секции можно оценить как:

P = расход x давление / 600. 

При расходе в л/мин и давлении в бар в результате получается гидравлическая мощность в кВт. Добавьте секции, которые можно загружать одновременно, а затем учтите эффективность насоса, муфты и привода.

Важная фраза — «нагружена одновременно». Рулевая секция может работать всего несколько секунд, но эти секунды все равно имеют значение, если цепь орудия остается под нагрузкой. Электродвигатель, который несет только одну ветвь, может перегрузиться, когда обе ветви достигнут давления. Небольшой двигатель может потерять скорость, в результате чего потоки обоих насосов упадут одновременно.

Таким образом, ток двигателя, частота вращения двигателя и скорость вала являются диагностическими показаниями, а не исходными данными. А Руководство по подбору двигателя гидравлического насоса полезно, когда сдвоенный насос обеспечивает приемлемый расход без нагрузки, но привод замедляется, поскольку работают оба контура.

Не скрывайте недостаточную мощность привода путем снижения настроек разгрузки без понимания режима работы машины. Это может защитить двигатель, но сделать зажим слабым, рулевое управление медленным или функцию управления нагрузкой небезопасной. Решением может быть другое перемещение, последовательная работа, лучшая разгрузка, более крупный первичный двигатель или устройство с регулируемым рабочим объемом.

Порядок секций — это механическое решение, а не просто выбор портирования

Секцию, ближайшую к приводу, обычно называют концем вала или передней секцией. Секция, расположенная дальше от привода, представляет собой крышку или заднюю часть. Терминология продукта различается, поэтому проверьте рисунок.

Порядок секций влияет на то, какой крутящий момент должен проходить через каждую внутреннюю муфту. Входной вал несет нагрузку всех активных секций. Муфта между передней и задней секциями передает крутящий момент, необходимый для последующей секции. Правила производителя могут ограничивать количество смещений, которые можно размещать в каждом положении.

Покупателю не следует менять коды секций просто потому, что к розеткам будет легче проложить трубы. Задняя секция большего размера может превысить предел межсекционной муфты, даже если входной вал соответствует требованиям. Ориентацию портов следует выбирать после того, как станет известна разрешенная комбинация секций.

Полный код для Двухлопастной насос 2520VQ, 3520VQ, 3225VQ, 4520VQ, 4525VQ или 4535VQ идентифицирует больше, чем просто название семейства. Комбинация картриджей, вал, вращение и расположение портов должны соответствовать машине.

Общий впускной канал – это то место, где многие сдвоенные насосы становятся шумными

Две розетки легко увидеть. Вход заслуживает большего внимания.

Если обе секции проходят через один общий внешний вход, этот проход должен нести сумму их мгновенных входных потоков. Всасывающий шланг, подходящий для одного насоса, может оказаться ограниченным после модернизации двух насосов. То же самое относится к выпускному отверстию резервуара, запорному клапану, колену, всасывающей сетке, переходнику и любому общему буровому каналу в корпусе.

Холодное масло усложняет испытание. Система может пройти теплую работу в мастерской и все равно не работать во время первого зимнего запуска. Высокая вязкость увеличивает потери давления во впускном тракте. Задняя часть может дребезжать первой, потому что внутренняя геометрия и местные потери не разделяют условия на впуске поровну.

Общий вход следует рассматривать как один путь от резервуара к обеим насосным секциям. Проверьте уровень масла, площадь выпускного отверстия бака, внутренний диаметр шланга, длину шланга, состояние вкладыша, фитинги, сетку, сапун, сорт масла и ожидаемую самую низкую температуру запуска. Руководство по Почему гидравлический насос не всасывает масло, это полезный порядок проверки.

Не думайте, что отдельные впускные порты устранят проблему. Они по-прежнему могут использовать одно небольшое выпускное отверстие резервуара или внутренний стояк. Измеряйте состояние входа рядом с насосом, когда обе секции требуют максимального расхода, а не только когда одна ветвь простаивает.

Скорость на входе, вакуум и расположение резервуара требуют реальных данных

Размер порта по каталогу не является исчерпывающим правилом выбора размера шланга. Резьба порта определяет геометрию соединения; они не гарантируют, что длинный шланг, несколько колен, сетка для холодного масла и небольшое выпускное отверстие бака будут соответствовать допустимым условиям на входе насоса.

Используйте ограничения на входе производителя насоса и расчет падения давления для фактической вязкости и расхода масла. Затем проверьте установку с помощью подходящего манометра входного давления или вакуумметра. Запишите холодный запуск, теплый холостой ход, полный расход одной секции и полный расход обеих секций.

Если вакуум резко возрастает только при запуске второй функции, возможно, насос исправен, а общий вход может быть слишком ограничительным. Если манометр остается приемлемым, но одна секция все еще кавитирует, проверьте местные порты, внутреннее уплотнение, вращение, скорость и возможность утечки воздуха вблизи этой секции.

Дыхание резервуара имеет большое значение, поскольку масло, выходящее из резервуара, должно быть заменено воздухом. Заблокированный сапун или сапун недостаточного размера может увеличить вакуум в и без того ограниченном впускном отверстии. Руководство по выбору сапуна гидробака актуально, когда насос начинает шуметь после нескольких ходов цилиндра или когда при ослаблении крышки заливной горловины изменяется звук.

Обеспечьте разборчивость двух розеточных цепей

Для каждой секции насоса обычно требуется четкий путь давления, стратегия сброса давления и обратный путь. Если в одном контуре нет подходящего пути сброса давления, его давление может быстро возрасти, когда клапан закрывается или привод достигает конца хода.

Перед удалением отметьте линии. Фото двух одинаковых портов недостаточно, если замена имеет другой код ориентации. Подтвердите, какое выходное отверстие питает какой блок клапанов, ожидаемый расход и давление каждого ответвления, а также расположение каждого предохранительного клапана.

Избегайте объединения розеток с простым тройником, если производитель контура и насоса явно не разрешает такое расположение. Две секции объемного вытеснения, соединенные неосторожно, могут столкнуться друг с другом, циркулировать поток по рельефу или направить высокое давление в секцию и контур, предназначенные для более низкого давления.

Если машине необходим комбинированный поток ниже переходного давления и одна секция разгружается выше него, то это проектируемая двухступенчатая схема. Обычно это требует логики проверки и выгрузки. Копирование только формы трубы без понимания последовательности может привести к перегреву или ударному давлению.

Логика облегчения и разгрузки решает, станет ли дополнительный поток полезной работой

Двойной насос может улучшить упаковку, тратя при этом энергию, если одна секция остается на разгрузке, когда ее функция простаивает.

Предположим, что меньшая секция питает пилотную цепь или цепь ограничения. После того, как аккумулятор заряжен или зажим закрыт, эта секция должна выполнять заданное поведение в режиме ожидания или разгрузки. Если его поток постоянно пересекает предохранительный клапан, гидравлическая энергия превращается в тепло, даже несмотря на то, что главный привод выполняет полезную работу.

Манометры следует устанавливать там, где они разделяют две ветви. Один главный манометр комбинированного коллектора может скрыть, какая секция нагружена. Руководство по размещению манометра гидравлического давления объясняет, почему местное давление до и после предполагаемого ограничения указывает на более чем одно количество выпускных отверстий насоса.

Запишите оба давления на выходе в нейтральном режиме, каждую отдельную функцию, одновременную работу и теплый резерв. Если возможно, следите за температурой обратного сброса. Ветка, которая остается неожиданно горячей, возможно, разгружается через ограничитель или находится под давлением, когда в конструкции предусмотрена циркуляция низкого давления.

Направление вращения и ориентация портов должны быть подтверждены перед запуском

Правильные размеры фланца и вала не являются подтверждением правильного вращения. Тандемные насосы могут иметь синхронизацию портов, пути смазки, уплотнения и коды моделей, зависящие от вращения.

Убедитесь, что вал вращается в направлении, указанном производителем. Направление вентилятора двигателя, старая стрелка от краски и фотография, сделанная с противоположного конца, — все это может привести к ошибкам. На трехфазных электроприводах электрическая работа может менять направление вращения даже тогда, когда сам насос не менялся.

Ориентация порта не менее важна. При перемещении шлангов в сторону для достижения другого положения выхода нагружается корпус насоса и монтажный кронштейн. Еще раз проверьте выравнивание муфты после установки шлангов, поскольку напряжение в трубе может сдвинуть насос, который был правильно выровнен на стенде.

Перед первым запуском с нагрузкой проверьте уровень в резервуаре, сорт масла, положение впускного клапана, процедуру заполнения насоса, настройки сброса давления, идентификацию выпускного отверстия и вращение. Выполняйте толчковый ход только в том случае, если это разрешено инструкциями помпы и правилами эксплуатации. Остановитесь, если какой-либо раздел кажется сухим.

Почему одна секция может выйти из строя, а другая все еще работает

Две секции имеют общий вал, но не находятся в одинаковых условиях.

В первую очередь может пострадать более крупная секция, поскольку ей требуется больший поток. В секции высокого давления внутренняя утечка может возникнуть раньше, поскольку ее зазоры работают под большим давлением. Задняя часть может быть повреждена из-за проблемы с муфтой или местным впуском. Одна ветвь может также нести загрязнение от неисправного привода, в то время как другая ветвь возвращается по более чистому пути.

Вот почему «другой выход все еще работает» не очищает насос в сборе. Проверьте каждую секцию на расход при своем рабочем давлении и температуре. Затем проверьте состояние привода, когда оба загружены.

После внутреннего сбоя проверьте обе цепи. Мусор может перемещаться из одного выпускного отверстия через клапаны, приводы, возврат резервуаров, охладители и общий резервуар, прежде чем попасть в другую секцию. Руководство по контролю загрязнения гидравлической системы актуально в тех случаях, когда сменная секция выходит из строя раньше времени или вторая ветвь начинает заедать после первой неисправности.

Тепло часто является замаскированной схемой схемы

Тандемный насос, работающий при перегреве, автоматически не становится слишком большим. Тепло показывает, где теряется полезная мощность.

Одна секция может передавать поток по рельефу. Клапан может быть слишком мал для большей секции насоса. Быстроразъемное соединение может иметь правильную резьбу, но узкий внутренний путь. Возвратный фильтр или охладитель могут видеть оба потока одновременно. Входное отверстие может быть ограничено, что приведет к аэрации и плохому наполнению.

Составьте карту температуры, а не касайтесь только корпуса насоса. Сравните обе выпускные линии, возвратную линию сброса, входные и выходные клапаны, фильтр, охладитель и возвратную линию резервуара. Сопоставьте эти наблюдения с давлением и расходом в том же рабочем состоянии.

Если виноват кулер, сначала проверьте, не выделяет ли схема ненужное тепло. Руководство по выбору охладителя гидравлического масла объясняет, почему охладитель большего размера может скрыть проблему потери давления, не устраняя ее.

Тандемный шестеренный насос или двухлопастной насос?

Ответ зависит от машины, а не от универсального рейтинга.

Тандемный гидравлический шестеренный насос компактен, привычен и часто подходит для мобильных или общепромышленных цепей. Он может выдерживать практические нагрузки, но условия на входе, выравнивание привода, пределы давления, скорость и загрязнение по-прежнему имеют значение. Внешние секции редуктора также создают пульсацию потока, которая может повлиять на чувствительное к шуму оборудование.

Двухлопастной насос часто применяется там, где важны более плавный поток и более низкий уровень шума. Блинса Ассортимент гидравлических лопастных насосов включает одинарные и сдвоенные конфигурации для различных комбинаций производительности и схем установки. Лопастным насосам по-прежнему требуется чистое масло, надежное заполнение, правильное вращение и подходящая вязкость.

Не делайте выбор между ними только на основании заявлений о шуме. Сравните рабочее давление, требуемые потоки в секциях, диапазон скоростей, чистоту масла, пусковую температуру, рабочий цикл, доступ для обслуживания, ожидаемые пульсации давления, диапазон монтажа и местную практику ремонта.

Если в настоящее время в машине используется шестеренный насос, переход на лопастной насос является инженерным преобразованием, а не прямой заменой модели. Необходимо проверить потребности на входе, нагрузки на вал, порты, фильтрацию, допустимое давление и характеристики управления.

Когда один насос плюс делитель потока могут быть лучше

Тандемный насос – не единственный способ создания двух потоков.

Один насос большего размера с делителем потока может быть целесообразным, когда общий расход доступен постоянно и две ветви требуют определенного разделения. Однако потеря давления в делителе потока приводит к нагреву, и приоритетное поведение должно соответствовать машине. Если одна ветвь достигает давления, а другая все еще нуждается в потоке, реакция делителя становится важной.

Два отдельных насоса могут быть предпочтительнее, когда контурам требуется независимая скорость, эксплуатационная изоляция, жидкость или режим работы. Насос переменной производительности с управлением по нагрузке или с компенсацией давления может снизить потери в режиме ожидания в машинах, в которых фиксированный поток проводит большую часть цикла, пересекая клапан или предохранительный клапан.

Практическое сравнение касается не только цены насоса. Сравните размер первичного двигателя, сложность управления, потери на холостом ходу, пространство для установки, доступ для обслуживания, подверженность загрязнению и стоимость одного отказа, останавливающего обе функции.

Проверки конкретного оборудования

Сельскохозяйственная и мобильная техника

Сельскохозяйственные машины часто сочетают в себе функции рулевого управления, подъема, вентилятора, конвейера и навесного оборудования. Режим работы меняется в зависимости от сезона и навесного оборудования. Тандемный гидравлический шестеренчатый насос, работавший с цилиндром короткого цикла, может сильно нагреваться, если новый гидравлический двигатель работает непрерывно.

Проверьте потребность в потоке навесного оборудования, частоту вращения двигателя под нагрузкой, общее состояние впускного отверстия, размер быстроразъемного соединения, обратное давление, а также перекрываются ли функции рулевого управления и навесного оборудования. Направляющая перепада давления в гидравлической быстроразъемной муфте полезна, когда одно навесное оборудование работает медленно или горячо, а другие работают нормально.

Сезонное хранение добавляет еще одну переменную. Вода, пыль, затвердевший всасывающий шланг или заблокированный сапун могут превратить ранее приемлемый впускной патрубок в проблему при холодном запуске. Прежде чем увеличивать насос, запишите сорт масла и минимальную ожидаемую температуру запуска.

Строительные приспособления

Подметальные машины, траншеекопатели, строгальные станки, шнеки и мульчеры могут требовать непрерывного потока. Базовая машина, спроектированная на основе цилиндров прерывистого действия, может не иметь достаточной мощности первичного двигателя, охлаждения или возвратной мощности, когда обе тандемные секции остаются загруженными.

Если насос нагревается только при одном насадке, сравните требуемый расход, рабочее давление, дренаж корпуса двигателя, муфты, длину шланга и обратный маршрут. Правильный Гидравлический двигатель все равно может работать медленно, если секция насоса, клапан или возвратная линия не соответствуют друг другу.

Промышленные станки и формовочное оборудование

Промышленные машины могут использовать одну секцию насоса для быстрого подхода, а другую — для зажима, смазки или вспомогательного движения. Последовательность может выглядеть в ПЛК упорядоченной, хотя при переходах все еще происходит гидравлическое перекрытие.

Измеряйте давление во время перехода, а не только в стабильных точках цикла. Команда клапана, которая перекрывается на полсекунды, может создать давление в обеих секциях и создать самый высокий крутящий момент вала в цикле. Это короткое событие может объяснить повторяющуюся неисправность муфты или перегрузку двигателя.

Семейства малошумных насосов, такие как конфигурация с двумя лопастями SQP, могут подойти для этих применений, но выбор модели по-прежнему зависит от комбинации рабочего объема, давления, скорости, вращения, ориентации портов, масла и одновременной работы.

Компактные гидравлические агрегаты

Компактные силовые агрегаты имеют ограниченный объем резервуара и мало места для достаточного всасывания. Две секции насоса могут быстро опорожнить небольшую площадь резервуара, если перегородка, возвратная струя или положение выпускного отверстия способствуют образованию завихрений.

Проверяйте уровень резервуара на протяжении всего цикла работы привода. Большие цилиндры двустороннего действия могут перемещать объем масла с одной стороны контура на другую, изменяя уровень в баке. Возвратное масло не должно направлять аэрированный поток непосредственно к впускному отверстию сдвоенного насоса.

На электрических агрегатах регистрируйте напряжение питания, баланс фаз, ток двигателя и скорость при работе обеих секций. Проблема с насосом и проблема с электроприводом могут вызвать одну и ту же жалобу на низкий расход.

Практическая последовательность испытаний существующего двойного насоса

Не начинайте с поворота предохранительных клапанов или замены шлангов. Установите базовый уровень.

1. Запишите полную модель насоса, направление вращения, вал, монтаж, порядок секций и ориентацию портов.

2. Определите привод или блок клапанов, поставляемый каждым выходом.

3. Запишите сорт масла, уровень в резервуаре, температуру холодного запуска и нормальную рабочую температуру.

4. Измерьте скорость движения и ток двигателя или поведение двигателя на холостом ходу и под нагрузкой.

5. Измерьте давление на выходе только для секции A, только для секции B и для обеих функций вместе.

6. Измерьте поток из каждой секции при реальном рабочем давлении и теплом масле.

7. Измерьте давление на входе или вакуум рядом с насосом при максимальном комбинированном расходе.

8. Проверьте обратное давление там, где обе ветви присоединяются к тракту резервуара.

9. Проверьте расход сброса, падение давления на клапане, состояние фильтра, ограничение охладителя и температуру шланга.

10. Осмотрите муфту, кронштейн, вал и напряжение в трубе после полного подключения системы.

Используйте инструменты с соответствующими характеристиками и безопасные процедуры испытаний. Показания давления без учета расхода, скорости, температуры и рабочего состояния могут привести к неправильному выводу.

Рабочий пример: насос подходит, но мотор отключается

В промышленном агрегате используется передняя секция с расходом 30 см3/об и задняя секция с расходом 12 см3/об при 1450 об/мин. Передняя ветвь обычно работает при давлении 80 бар. Задний зажимной отвод достигает 160 бар. Каждая функция работает отдельно, но двигатель мощностью 11 кВт отключается, когда зажим закрывается во время работы конвейера.

Сначала оцените потоки. При объемной эффективности 90 процентов секции обеспечивают производительность примерно 39,2 и 15,7 л/мин.

Далее оцените гидравлическую мощность при одновременной нагрузке:

Передняя секция: 39,2 x 80/600 = 5,23 кВт Задняя секция: 15,7 x 160/600 = 4,19 кВт Общая гидравлическая мощность: примерно 9,42 кВт 

После потерь в насосе и приводе требуемая потребляемая мощность может приблизиться к доступной мощности двигателя или превысить ее, особенно если напряжение низкое или скачки давления во время переключения клапана. Возможно, насос исправен механически. Пошлина и запас привода - нет.

Возможные исправления включают предотвращение перекрытия функций, проверку смещений, исправление неоправданно высокого перепада давления, улучшение разгрузки или выбор подходящего привода. Уменьшение давления зажима без подтверждения требуемого усилия не является полным решением.

Рабочий пример: задняя часть скулит только при холодном запуске

В мобильной машине используется тандемный гидравлический шестеренный насос с общим входом. Передняя часть подает рулевое управление и остается тихой. Большая задняя часть подает навесное оборудование и гремит в течение первой минуты при температуре ниже 5 C. Работа в теплом режиме приемлема.

Уровень в резервуаре правильный, но всасывающий шланг длинный, внутренняя оболочка размягчилась, а выпускное отверстие резервуара имеет тонкую сетку. Когда насадочный клапан открывается, вакуум на входе резко возрастает. Задняя часть не дефектна, потому что она задняя; именно секция, требующая потока, открывает общее ограничение на входе.

Ремонт должен производиться с учетом измеренных потерь на входе. Это может зависеть от состояния и диаметра шланга, обслуживания сеток, вязкости масла, геометрии выпускного отверстия бака или процедуры прогрева. Установка другого насоса без исправления впуска может повторить износ.

Практический контрольный список перед заказом тандемного гидравлического насоса

Если несколько ответов неизвестны, можно начинать отбор, но его следует называть предварительным. Насос может совпадать с расположением вала и расположением болтов, но при этом не подходить для контура.

Распространенные ошибки

Ошибка 1: добавление обоих смещений и игнорирование двух контуров

Полное смещение помогает оценить спрос на входе. Он не показывает расход, давление, пропускную способность клапана или режим работы любого выпускного отверстия. Следите за тем, чтобы каждый раздел был разборчивым на протяжении всего расчета.

Ошибка 2: сложение двух факторов давления вместе

Каждое выходное давление соответствует своей ветви. Входной вал воспринимает сумму требуемого крутящего момента, а не вымышленное комбинированное давление на выходе.

Ошибка 3: Выбор электродвигателя для одной функции за раз

Если обе функции могут перекрываться, привод должен пережить это состояние. Включите скачки давления и реалистичную эффективность вместо использования только постоянной гидравлической мощности.

Ошибка 4: использование резьбы порта в качестве размера всасывающего шланга

Шланг, фитинги, выпускное отверстие резервуара, сетка, вязкость масла, длина и общий расход определяют потери на входе. Правильно соединенная резьба все равно может скрыть ограничительное отверстие.

Ошибка 5: поменять местами секции насоса для упрощения прокладки трубопроводов

Порядок секций может изменить крутящий момент внутренней муфты. Прежде чем выбирать ориентацию порта, следуйте разрешенной комбинации и коду модели.

Ошибка 6: объединение розеток с тройником

Для двух выпусков прямого вытеснения необходима разработанная логика объединения потоков и разгрузки. Тройник может создать обратный поток, разгрузочный нагрев или воздействие давления не в том ответвлении.

Ошибка 7: проверка настроек сброса давления, но не нейтрального потока

Секция может оставаться под давлением, пока ее привод не работает. Записывайте давление на выходе и температуру обратки в нейтральном режиме, а также во время работы.

Ошибка 8: тестирование только с теплым жидким маслом

Теплое масло может выявить внутреннюю утечку, но может скрыть незначительный холодный впуск. Проверьте рабочий диапазон, а не одни комфортные условия мастерской.

Ошибка 9: повторное использование грязного масла после выхода из строя одной секции

Обе секции имеют общий резервуар и часто имеют общее входное отверстие. Металл одной ветки может повредить новый или ранее здоровый участок.

Ошибка 10: называть каждый двойной насос двухступенчатым насосом

Двухступенчатая функция требует правильной схемы проверки и разгрузки. Две секции сами по себе не обеспечивают автоматическую работу с высоким расходом и высоким давлением.

Запрос цен, дающий полезный ответ

Вместо того, чтобы писать «нужен тандемный насос, как на фото», отправьте компактную техническую записку:

Мобильная сельскохозяйственная машина с двухсекционным нерегулируемым насосом при частоте вращения двигателя 2000 об/мин. Концевая секция обеспечивает рулевое управление; Торцевая секция крышки приводит в движение двигатель шнека. Давление рулевого управления составляет 105 бар, а давление шнека — 135 бар. Обе функции могут работать вместе. Шнек замедляется при использовании рулевого управления, а при работе в холодном состоянии вакуум на входе увеличивается. Насос использует общий вход. Масло соответствует стандарту ISO VG 46, рабочая температура 58 C, минимальная температура запуска -5 C. Прилагаются полный код модели, размеры вала и фланца, ориентация портов, впускной шланг, выпускное отверстие бака, блок клапанов и фотографии муфт.

Это сообщение дает поставщику информацию о рабочих отношениях, а не только старый номер детали. Он также показывает, что еще необходимо проверить: одновременный крутящий момент, потери на общем впуске и остается ли стабильной скорость привода.

Для двухлопастного насоса добавьте коды картриджей со стороны вала и со стороны крышки. Для сдвоенного шестеренного насоса добавьте фактический рабочий объем, если он известен, номинальное и пиковое давление, вращение, тип вала, фланец, а также то, являются ли входные отверстия общими или отдельными.

Часто задаваемые вопросы

Что такое гидравлический тандемный насос?

Гидравлический тандемный насос имеет две секции насоса, приводимые в движение одним входным валом. Секции обычно имеют отдельные выходы и могут иметь общее или отдельное входное устройство. Каждая секция может иметь разную производительность и питать разные гидравлические контуры.

Тандемный гидравлический насос — это то же самое, что двухступенчатый насос?

Нет. Тандемный насос описывает две секции на одном приводе. Двухступенчатый насос использует две секции с логикой проверки и разгрузки, чтобы обеспечить комбинированный высокий расход при низком давлении, а затем меньший расход при высоком давлении. Некоторые тандемные насосы используются в двухступенчатых схемах, но эти термины не являются взаимозаменяемыми.

Как рассчитать расход тандемного насоса?

Рассчитайте каждую секцию отдельно по рабочему объему, скорости вала и объемному КПД. Добавьте потоки при проверке общего входа, возврата, фильтра или потребности в охлаждении. Не предполагайте, что оба выхода имеют одинаковый расход.

Суммируются ли давления двух секций насоса?

Не как одно выходное давление, когда секции питают отдельные контуры. В каждой ветке свое давление. Что добавляет к общему приводу, так это крутящий момент и мощность, необходимые для секций, которые нагружаются одновременно.

Почему электродвигатель отключается только тогда, когда обе функции работают?

Две секции могут требовать большего совокупного крутящего момента и мощности вала, чем может обеспечить двигатель. Перед заменой насоса также проверьте напряжение, баланс фаз, падение скорости, скачки давления, разгрузочный поток и механическое выравнивание.

Может ли одна секция тандемного насоса выйти из строя, в то время как другая продолжает работать?

Да. Секции могут иметь различное смещение, давление, воздействие на вход, пути износа и загрязнения. Проверьте поток из каждого выпускного отверстия при реальном давлении и температуре, затем проверьте общий привод и впускное отверстие.

Почему шумит задняя часть насоса?

Возможные причины включают высокую потребность в потоке, ограничение общего впуска, холодное вязкое масло, попадание воздуха, неправильное вращение, локальную потерю портов, внутренний износ или проблему с поперечным приводом. Само по себе его физическое положение не является диагнозом.

Могу ли я соединить оба сдвоенных выхода насоса вместе?

Только со схемой, разработанной и одобренной для объединения потоков. Для установки могут потребоваться обратные клапаны, средства управления разгрузкой, совместимые номинальные давления и подходящая защита от сброса давления. Не соединяйте выпуски прямого вытеснения с необъяснимым тройником.

Должна ли секция с большим рабочим объемом находиться на конце вала?

Это зависит от семейства насосов и предельных значений крутящего момента. Некоторые производители указывают разрешенный порядок или сначала требуют большую секцию. Следуйте точным данным продукта, поскольку внутренняя способность соединения может определять комбинацию.

Какого размера должна быть общая всасывающая линия?

Подберите его с учетом максимального совокупного расхода на входе, вязкости масла, длины шланга, фитингов, выпускного отверстия бака, экрана и допустимого состояния входа насоса. Проверьте показания давления на входе или вакуума в худшем холодном и полнопоточном рабочем состоянии.

Почему двойной насос нагревает масло?

Распространенные причины включают в себя пересечение одной секции сброса давления, клапаны недостаточного размера, ограничительный возврат, перегруженный фильтр или охладитель, чрезмерное противодавление, недостаточное питание на входе или неэффективную работу первичного двигателя. Карта давления и температуры по отраслям.

Какая информация необходима для расчета стоимости тандемного насоса?

Отправьте полный код модели, смещения секций, вращение, вал, фланец, ориентацию портов, расположение впускных отверстий, скорость, давление и расход для обоих контуров, одновременную работу, сорт масла, температурный диапазон, фотографии муфт, расположение шлангов и историю отказов.

Заключительный вывод

Гидравлический тандемный насос следует выбирать в качестве одного механического привода, обслуживающего два гидравлических этажа.

Держите эти истории отдельно достаточно долго, чтобы понять их. Рассчитайте расход каждой секции. Запишите давление в каждой ветви. Затем объедините разделы, где их объединяет аппаратное обеспечение: крутящий момент входного вала, мощность первичного двигателя, общая потребность на впуске, возвратная мощность, температура масла, выравнивание и контроль загрязнения.

Этот порядок предотвращает несколько известных ошибок: покупка насоса, который подходит, но перегружает его привод, увеличение обеих секций при оставлении небольшой линии всасывания, рассмотрение тандемного насоса как автоматического двухступенчатого контура или замена одной вышедшей из строя секции без очистки общего масляного тракта.

Для выбора гидравлического сдвоенного насоса, замены двухлопастного насоса или повторного отказа отправьте Blince полную паспортную табличку, коды концов вала и крышки, размеры вала и фланца, направление вращения, ориентацию портов, расположение впускных отверстий, рабочее давление, требования к расходу, скорость привода, температуру масла, последовательность одновременных операций и четкие фотографии машины. Blince может сравнить подходящие гидравлические насосы , клапаны, фильтры, охладители, шланги, манометры, двигатели и соответствующие компоненты системы, прежде чем приступить к следующей сборке.

Тел: +86 132 4232 1601

✉️ Электронная почта: sales16@blince.com

Веб-сайт: https://blince.com/

Отказ от ответственности

Эта статья представляет собой общее инженерное руководство. Окончательный выбор компонентов должен основываться на чертежах машины, измеренных гидравлических данных, условиях работы, требованиях безопасности и подтверждении квалифицированного инженера-гидравлика или поставщика.

Гидравлическая команда Blince

Blince Hydraulic — ведущая в отрасли компания, занимающаяся прецизионным производством гидравлической энергии и индивидуальными гидравлическими решениями. Опираясь на десятилетия глубокого опыта в области промышленного оборудования и тысячи успешных внедрений по всему миру, наша команда инженеров полностью сосредоточена на производстве высокопроизводительных гидравлических компонентов, в том числе специализированные орбитальные двигатели, двигатель перемещения под высоким давлением и надежные гидрораспределители . Наша производственная инфраструктура использует самые современные многоосные обрабатывающие системы с ЧПУ и полностью сертифицирована по стандарту ISO 9001, что гарантирует повторяемую объемную точность на каждом производственном цикле.

Мы поставляем быстрые, высоконадежные и экономичные гидравлические решения дистрибьюторам тяжелой промышленности, производителям оборудования и бригадам технического обслуживания в более чем 150 странах. Независимо от того, требует ли ваш активный проект небольшую партию профилей валов по индивидуальному заказу или крупномасштабное производство Чугунный шестеренный насос для тяжелых условий эксплуатации , мы настраиваем наши гибкие графики производства, чтобы уложиться в ваши целевые сроки выполнения заказов с полной предсказуемостью цен. Партнерство с Blince означает обеспечение максимальной эффективности системы, элитного качества материалов и бескомпромиссного профессионализма в области гидроэнергетики.

Чтобы узнать больше о нашей полной линейке продукции, посетите наш официальный сайт: www.blince.com.