Selecția pompei hidraulice tandem și ghidul de circuit

O pompă tandem de schimb poate fi montată pe flanșă, poate aluneca pe arbore și poate trimite ulei de la ambele ieșiri. Este posibil ca mașina să fie încă greșită.

O secțiune ridică brațul în mod normal până când volanul este rotit. Un circuit de clemă atinge presiune, dar transportorul pierde viteză în același moment. Motorul electric funcționează în limita curentului de pe plăcuța de identificare în timpul fiecărei funcții, apoi se declanșează atunci când ambele funcții funcționează împreună. Într-o dimineață rece, secțiunea pompei din spate zdrăngănește timp de zece secunde, în timp ce secțiunea din față sună curat.

Acele plângeri sunt adesea tratate ca defecțiuni separate de supapă, motor sau cilindru. Uneori sunt. Uneori, mașina dezvăluie o nepotrivire mai elementară: cele două secțiuni ale pompei au fost selectate ca pompe individuale, în timp ce arborele, admisia, sistemul de propulsie și sistemul de retur trebuie să le transporte ca un singur ansamblu.

O pompa hidraulică tandem este utilă deoarece o unitate poate alimenta două circuite hidraulice într-un pachet compact. Acea comoditate vine cu o condiție. Fiecare stare de funcționare trebuie verificată, inclusiv momentul în care ambele secțiuni văd sarcina simultan.

Întrebarea utilă de cumpărare nu este, prin urmare, pur și simplu „Care este deplasarea fiecărei secțiuni?” Ci este:

Ce funcții pot funcționa împreună, ce presiune vede fiecare secțiune în acel moment și poate unitatea și admisia partajate să suporte cererea combinată?

Acest ghid dezvoltă această întrebare într-o metodă practică de selecție și depanare pentru pompele hidraulice tandem cu angrenaje, pompele cu palete duble și alte aranjamente de pompe cu deplasare fixă ​​cu mai multe secțiuni.

De ce acest subiect provoacă erori costisitoare de comandă

Plăcuța de identificare prezintă de obicei un cod de model îngrijit. Mașina nu funcționează la fel de bine.

Un cumpărător poate identifica secțiunea de la capătul arborelui ca 35 cm3/tur și secțiunea de la capătul capacului ca 17 cm3/tur. Aceste numere ajută la stabilirea debitului, dar nu arată care ramură atinge presiunea ridicată, dacă funcțiile se suprapun, cum este aranjat orificiul de aspirație comun sau cât de mult cuplu trece prin cuplajul dintre secțiunile pompei.

Contează și componentele din jur. Un mic supapa hidraulică de control direcțională poate restricționa secțiunea mai mare. Un filtru de retur poate fi acceptabil pentru o ramură și supraîncărcat atunci când ambele fluxuri de retur sosesc împreună. Un furtun selectat din dimensiunea filetului poate avea o zonă internă prea mică pentru intrarea comună.

Blince furnizează pompe hidraulice, motoare, supape, cilindri, răcitoare, manometre, furtunuri, fitinguri și altele aferente componente ale sistemului hidraulic . Această vedere mai largă este importantă aici, deoarece o plângere de pompă dublă aparține adesea circuitului din jurul pompei, nu numai cartuşului pompei.

Începeți cu cele două funcții de lucru, nu cu vechiul cod al pompei

Înainte de a alege un înlocuitor, notați ce face de fapt fiecare priză.

Secțiunea de la capătul arborelui alimentează direcția, o clemă, un circuit de deplasare, un ventilator de răcire sau un sistem pilot? Secțiunea capacului alimentează un cilindru mare sau un motor hidraulic continuu? Operatorul poate folosi ambele funcții simultan? O secțiune se descarcă în neutru sau rămâne aproape de presiunea de descărcare în timp ce celălalt circuit funcționează?

Descrierea ar trebui să provină de la mașină, nu din poza de catalog. O scurtă notă de câmp ar putea citi:

Secțiunea frontală antrenează un motor transportor continuu la aproximativ 95 bar. Secțiunea din spate acționează o clemă la 145 bar timp de șase secunde pe ciclu. Curentul motorului crește brusc când clema se închide în timp ce transportorul funcționează. Temperatura uleiului ajunge la 68 C după patruzeci de minute.

Această notă oferă furnizorului informații mai utile decât „citați aceeași pompă dublă”. Identifică funcționarea simultană, presiunea, sincronizarea, căldura și funcția cel mai probabil să expună puterea de antrenare insuficientă.

Dacă defecțiunea a început după înlocuirea furtunului, schimbarea supapei, atașamentul nou, înlocuirea motorului electric sau repararea rezervorului, includeți istoricul respectiv. The Ghidul complet de depanare a pompei hidraulice este relevant, deoarece o pompă tandem poate fi acuzată de o schimbare a sistemului care a modificat pierderea la admisie, viteza de antrenare, descărcarea sau presiunea de retur.

Ce este de fapt o pompă hidraulică tandem

O pompă hidraulică tandem conține două secțiuni de pompare antrenate în linie de un arbore de intrare. În funcție de familia de produse, secțiunile pot fi angrenaje, palete, piston sau o combinație permisă. Fiecare secțiune are propria deplasare și evacuare. Priza poate fi partajată intern, furnizată printr-un port extern comun sau alimentată prin porturi separate.

Secțiunile se rotesc cu aceeași viteză a arborelui. Ele nu furnizează neapărat același flux, deoarece deplasările lor pot diferi. De asemenea, nu funcționează neapărat la aceeași presiune, deoarece fiecare ieșire răspunde la sarcina și logica supapei din propria sa ramură.

Acest aranjament este obișnuit atunci când o mașină are nevoie de două niveluri de debit sau două circuite fără două motoare primare separate. O pompă hidraulică tandem cu angrenaje poate alimenta direcția și funcțiile de implementare a echipamentelor mobile. O pompă dublă cu palete poate alimenta două circuite de mașini-unelte în care zgomotul redus și instalația compactă contează. Un aranjament tandem cu piston poate combina un circuit principal de lucru cu o funcție secundară, sub rezerva limitelor de transmisie ale producătorului.

a lui Blince Pompele cu palete duble din seria SQP ilustrează modelul de selecție de bază: un cod de pompă la capătul arborelui, un cod de pompă la capătul capacului, opțiunea arborelui, orientarea portului, forma de montare și rotația, toate aparțin modelului complet. Lăsarea unei părți a codului poate modifica instalarea sau performanța.

Pompa tandem, pompa în două trepte și pompa cu palete cu dublă acțiune nu sunt același lucru

Acești trei termeni sunt adesea amestecați împreună în mesajele de cumpărare. Ei descriu idei diferite.

O pompă tandem nu trece automat de la debit mare la presiune înaltă. Dacă cele două prize ale sale sunt conectate la circuite independente, fiecare secțiune continuă să-și deservească propria ramură. Dacă ambele prize sunt combinate, circuitul are nevoie de aranjamentul corect de verificare, descarcare și descărcare; un simplu tee nu creează un sistem adecvat în două etape.

Pentru conceptul de debit mare/presiune joasă și debit scăzut/presiune înaltă, vezi cum funcționează o pompă hidraulică în două trepte . Pentru terminologia construcției paletelor, articolul despre pompele hidraulice cu palete simple și duble explică de ce „acțiune dublă” se referă la zonele de pompare ale unui cartus, nu automat la două secțiuni de pompă.

Calculați debitul din fiecare secțiune separat

La o viteză cunoscută a arborelui, debitul livrat estimat din fiecare secțiune cu deplasare fixă ​​este:

Q = Vg xnx eficiență volumetrică / 1000 

Unde:

• Q este debitul livrat în L/min.

• Vg este deplasarea secțiunii în cm3/rev.

• n este viteza arborelui în rotații/min.

• Eficiența volumetrică ține cont de scurgerile interne.

Să presupunem că secțiunea de la capătul arborelui este de 32 cm3/tur și secțiunea de la capătul capacului este de 16 cm3/tur. La 1.450 rpm și o eficiență volumetrică presupusă de 0,90, debitele estimate sunt de aproximativ 41,8 L/min și 20,9 L/min. Cererea combinată de admisie este de aproximativ 62,7 L/min înainte de a permite marja de proiectare și variația de funcționare.

Nu utilizați deplasarea catalogului ca dovadă a fluxului de lucru la cald. Eficiența volumetrică se modifică odată cu presiunea, vâscozitatea uleiului, uzura și designul pompei. O secțiune care pare sănătoasă în timpul unui test la rece fără sarcină poate pierde livrarea utilă după ce uleiul cald expune scurgerile de joc intern.

Când o ramură este lentă, măsurați acea priză în loc să presupuneți că ambele secțiuni s-au uzat în mod egal. Articolul despre a pompa cu palete scângăind când este fierbinte arată de ce debitul, starea de admisie, temperatura și presiunea ar trebui înregistrate împreună.

Presiunea aparține sarcinii, dar cuplul aparține arborelui comun

O pompă creează debit și trebuie să furnizeze cuplul necesar pentru a deplasa acel debit împotriva presiunii. Într-un ansamblu tandem, fiecare secțiune poate vedea o presiune diferită. Arborele de intrare poate fi nevoit să transmită suma solicitărilor lor de cuplu.

Un cuplu aproximativ de intrare al pompei pentru fiecare secțiune este:

T = presiune x deplasare / (20 x pi x eficiență mecanică) 

Cu presiunea în bar și deplasarea în cm3/toartă, rezultatul este de aproximativ Nm. Pentru selecție, utilizați metoda și valorile nominale permise de producătorul pompei, în loc să tratați formula ca pe o aprobare finală.

Luați în considerare exemplul de 32 + 16 cm3/tur. Dacă secțiunea mare lucrează la 90 bar și secțiunea mică lucrează la 150 bar în același timp, ambele contribuții de cuplu ajung la arborele de intrare. Este greșit să verificați doar secțiunea de presiune mai mare. De asemenea, este greșit să adăugați 90 și 150 bar și să numiți presiunea pompei 240 bar.

Metoda corectă este de a calcula contribuția de cuplu a fiecărei secțiuni încărcate, de a adăuga cerințele simultane și de a compara rezultatul cu limitele arborelui de intrare, cuplajului inter-secțiuni și ale motorului de amorsare. Catalogul oficial al pompelor cu dințate cu mai multe secțiuni de la Parker utilizează același principiu: numărul și dimensiunea secțiunilor pompei sunt limitate de capacitatea de cuplu a arborelui de antrenare și a cuplurilor dintre secțiuni.

Acesta este unul dintre motivele pentru care o pompă veche poate supraviețui ani de zile, în timp ce o înlocuire nominală similară sparge un arbore sau un cuplaj. Noua ordine a secțiunii, presiunea nominală, combinația de deplasare sau modelul de funcționare simultană pot transfera mai mult cuplu printr-un anumit cuplaj intern.

Dacă starea de cuplare este incertă, verificați alinierea și montarea înainte de a încărca noua unitate. The Ghidul de aliniere al cuplajului pompei hidraulice explică modul în care solicitarea conductei, eroarea unghiulară, poziția butucului și sarcina pe arbore pot face ca o pompă corectă să pară defectă.

Verificați puterea Prime-Mover pentru cea mai proastă stare de funcționare reală

Puterea hidraulică pentru fiecare secțiune poate fi estimată ca:

P = debit x presiune / 600 

Cu debit în L/min și presiune în bar, rezultatul este puterea hidraulică în kW. Adăugați secțiunile care pot fi încărcate simultan, apoi permiteți eficiența pompei, cuplajului și acționării.

Expresia importantă este „încărcată simultan”. O secțiune de direcție poate funcționa doar câteva secunde, dar acele secunde contează în continuare dacă circuitul utilajului rămâne sub sarcină. Un motor electric care poartă oricare dintre ramuri singur se poate supraîncărca atunci când ambele ramuri ating presiunea. Un motor mic poate pierde viteza, ceea ce face ca ambele debite ale pompei să scadă simultan.

Curentul motorului, turația motorului și viteza arborelui sunt, prin urmare, citiri de diagnosticare, nu detalii de fundal. O Ghidul de potrivire a motorului pompei hidraulice este util atunci când o pompă tandem oferă un debit acceptabil fără sarcină, dar antrenamentul încetinește pe măsură ce ambele circuite funcționează.

Nu ascundeți puterea de antrenare insuficientă prin scăderea setărilor de relief fără a înțelege funcția mașinii. Acest lucru poate proteja motorul, dar poate lăsa o clemă slabă, direcția lentă sau o funcție de control al sarcinii nesigură. Soluția poate fi diferite deplasări, funcționare secvențială, descărcare mai bună, un motor primar mai mare sau un aranjament cu deplasare variabilă.

Ordinea secțiunii este o decizie mecanică, nu doar o alegere de portare

Secțiunea cea mai apropiată de transmisie este denumită în mod obișnuit capătul arborelui sau secțiunea frontală. Secțiunea mai îndepărtată de unitate este capacul sau secțiunea din spate. Terminologia produsului variază, deci confirmați desenul.

Ordinea secțiunilor afectează ce cuplu trebuie să treacă prin fiecare cuplaj intern. Arborele de intrare suportă sarcina tuturor secțiunilor active. Un cuplaj între secțiunile din față și din spate transportă cuplul necesar secțiunii din aval. Regulile producătorului pot limita ce deplasare poate fi plasată în fiecare poziție.

Un cumpărător nu ar trebui să inverseze codurile de secțiune pur și simplu pentru că orificiile de evacuare ar fi mai ușor de transportat. O secțiune spate mai mare poate depăși limita de cuplare inter-secțiuni chiar și atunci când arborele de intrare este adecvat. Orientarea portului trebuie selectată după ce se cunoaște combinația de secțiuni permise.

Codul complet pentru a Pompa cu palete duble 2520VQ, 3520VQ, 3225VQ, 4520VQ, 4525VQ sau 4535VQ identifică mai mult decât numele de familie. Combinația de cartușe, arborele, rotația și pozițiile portului trebuie să se potrivească cu mașina.

Cererea de admisie comună este locul în care multe pompe duble devin zgomotoase

Două prize sunt ușor de văzut. Orificiul de admisie merită mai multă atenție.

Dacă ambele secțiuni trag printr-o singură admisie externă comună, acel pasaj trebuie să transporte suma debitelor lor instantanee de intrare. Un furtun de aspirație care a fost adecvat pentru o singură pompă poate fi restrictiv după o modernizare dublă a pompei. Același lucru este valabil și pentru evacuarea rezervorului, supapa de închidere, cotul, ecranul de aspirație, adaptorul și orice canal de foraj comun dintr-o carcasă.

Uleiul rece îngreunează testul. Un sistem poate trece printr-un atelier cald și poate muri de foame în timpul primei porniri de iarnă. Viscozitatea ridicată crește pierderea de presiune prin calea de admisie. Secțiunea din spate poate zdrăngăni mai întâi, deoarece geometria internă și pierderile locale nu împart în mod egal condițiile de admisie.

O intrare comună ar trebui revizuită ca o cale de la rezervor la ambele secțiuni de pompare. Verificați nivelul uleiului, zona de evacuare a rezervorului, diametrul interior al furtunului, lungimea furtunului, starea căptușelii, fitingurile, ecranul, aerisirea, calitatea uleiului și cea mai scăzută temperatură de pornire estimată. Ghidul pe motivul pentru care o pompă hidraulică nu reușește să tragă ulei oferă o comandă de inspecție utilă.

Nu presupuneți că porturile de intrare separate elimină problema. Ele pot împărtăși în continuare o mică ieșire a rezervorului sau o conductă verticală internă. Măsurați starea de admisie în apropierea pompei în timp ce ambele secțiuni necesită debit maxim, nu numai când o ramură este în gol.

Viteza de intrare, vidul și aspectul rezervorului au nevoie de date reale

Dimensiunea orificiului de catalog nu este o regulă completă de dimensionare a furtunului. Filetele portului identifică geometria conexiunii; nu garantează că un furtun lung, mai multe coturi, o sită de ulei rece și o ieșire mică a rezervorului vor îndeplini condițiile permise de admisie a pompei.

Utilizați limitele de admisie ale producătorului pompei și un calcul al căderii de presiune pentru vâscozitatea și debitul real al uleiului. Apoi verificați instalația cu un manometru adecvat pentru presiunea de intrare sau vacuum. Înregistrați pornirea la rece, ralanti la cald, debitul complet într-o secțiune și debitul complet în ambele secțiuni.

Dacă vidul crește brusc numai la pornirea celei de-a doua funcție, pompa poate fi sănătoasă, iar admisia comună poate fi prea restrictivă. Dacă gabaritul rămâne acceptabil, dar o secțiune încă cavitează, inspectați orificiul local, etanșarea internă, rotația, viteza și posibilitatea unei scurgeri de aer aproape de acea secțiune.

Respirația rezervorului contează deoarece uleiul care părăsește rezervorul trebuie înlocuit cu aer. Un aerisire blocat sau subdimensionat poate adăuga vid la o admisie deja marginală. The Ghidul de selectare a ventilatorului rezervorului hidraulic este relevant atunci când pompa devine zgomotoasă după mai multe curse ale cilindrului sau când slăbirea capacului de umplere modifică sunetul.

Păstrați cele două circuite de ieșire lizibile

În mod normal, fiecare secțiune de pompă are nevoie de o cale clară a presiunii, o strategie de eliberare și o cale de întoarcere. Dacă un circuit nu are o cale de eliberare adecvată, presiunea acestuia poate crește rapid atunci când o supapă se închide sau un actuator ajunge la sfârșitul cursei.

Marcați liniile înainte de îndepărtare. O fotografie a două porturi similare nu este suficientă dacă înlocuitorul are un cod de orientare diferit. Confirmați ce ieșire alimentează ce banc de supape, debitul și presiunea așteptate pentru fiecare ramificație și locația fiecărei supape de siguranță.

Evitați combinarea prizelor cu un simplu T, cu excepția cazului în care producătorul circuitului și al pompei permit în mod explicit aranjamentul. Două secțiuni cu deplasare pozitivă conectate neglijent pot intra una în cealaltă, pot circula fluxul prin relief sau pot trimite presiune ridicată într-o secțiune și un circuit destinat unei presiuni mai scăzute.

Dacă mașina necesită un debit combinat sub o presiune de tranziție și o secțiune descărcată deasupra acesteia, acesta este un circuit proiectat în două trepte. De obicei, necesită logica de verificare și descărcare. Copierea numai a formei țevii fără a înțelege secvența poate crea șoc termic sau de presiune.

Relieful și Logica de descărcare Decid dacă fluxul suplimentar devine muncă utilă

O pompă dublă poate îmbunătăți ambalarea în timp ce irosește energie, dacă o secțiune rămâne în relief ori de câte ori funcția sa este inactivă.

Să presupunem că secțiunea mai mică alimentează un circuit pilot sau clemă. Odată ce acumulatorul este încărcat sau clema este închisă, acea secțiune ar trebui să urmeze comportamentul de așteptare sau de descărcare prevăzut. Dacă debitul său traversează o supapă de siguranță în mod continuu, puterea hidraulică devine căldură, chiar dacă actuatorul principal face o muncă utilă.

Manometrele trebuie instalate acolo unde separă cele două ramuri. Un ecartament principal la un colector combinat poate ascunde ce secțiune este încărcată. The Ghidul de plasare a manometrelor hidraulice explică de ce presiunea locală înainte și după o restricție suspectată indică mai mult de un număr de ieșire a pompei.

Înregistrați ambele presiuni la ieșire în timpul neutru, fiecare funcție individuală, funcționare simultană și standby la cald. Urmăriți temperatura de retur de relief dacă este posibil. O ramură care rămâne neașteptat de fierbinte poate să se descarce printr-o restricție sau să stea la presiune atunci când proiectul intenționa circulația la presiune joasă.

Direcția de rotație și orientarea portului trebuie să fie confirmate înainte de pornire

Dimensiunile corecte ale flanșei și arborelui nu dovedesc rotația corectă. Pompele tandem pot avea sincronizare a portului, căi de lubrifiere, etanșări și coduri de model specifice rotației.

Confirmați rotația arborelui din direcția de vizualizare declarată de producător. Direcția ventilatorului motorului, o săgeată veche de vopsea și o fotografie făcută de la capătul opus pot crea greșeli. La acționările electrice trifazate, lucrările electrice pot inversa rotația chiar și atunci când pompa în sine nu s-a schimbat.

Orientarea portului este la fel de importantă. Forțarea furtunurilor în lateral pentru a ajunge la o poziție diferită de evacuare încarcă corpul pompei și suportul de montare. Verificați din nou alinierea cuplajului după ce furtunurile sunt instalate, deoarece tensiunea pe conductă poate deplasa o pompă care a fost aliniată corect pe banc.

Înainte de prima rulare încărcată, confirmați nivelul rezervorului, gradul uleiului, poziția supapei de admisie, procedura de umplere a pompei, setările de degajare, identificarea ieșirii și rotația. Alergați numai atunci când instrucțiunile pompei și regulile amplasamentului o permit. Opriți dacă oricare dintre secțiuni sună uscat.

De ce o secțiune poate eșua în timp ce cealaltă încă funcționează

Două secțiuni au în comun un arbore, dar nu au condiții identice.

Secțiunea mai mare poate suferi mai întâi înfometarea admisiei, deoarece are nevoie de mai mult debit. Secțiunea de înaltă presiune poate dezvolta scurgeri interne mai devreme, deoarece jocurile sale funcționează sub presiune mai mare. Secțiunea din spate poate fi afectată de o problemă de cuplare sau de alimentare locală. O ramură poate transporta, de asemenea, contaminare de la un actuator defect, în timp ce cealaltă ramură se întoarce printr-o cale mai curată.

Acesta este motivul pentru care „cealaltă priză încă funcționează” nu șterge ansamblul pompei. Testați fiecare secțiune pentru debit la propria presiune și temperatură de lucru. Apoi verificați starea unității când ambele sunt încărcate.

După o defecțiune internă, inspectați ambele circuite. Resturile se pot deplasa de la o ieșire prin supape, actuatoare, retur de rezervor, răcitoare și rezervorul comun înainte de a ajunge în cealaltă secțiune. The Ghidul de control al contaminării hidraulice este relevant atunci când o secțiune de înlocuire eșuează devreme sau o a doua ramură începe să se lipească după prima defecțiune.

Căldura este adesea o hartă a circuitelor mascată

O pompă tandem care funcționează fierbinte nu este automat supradimensionată. Căldura arată unde se pierde puterea utilă.

O secțiune poate trece fluxul prin relief. O supapă poate fi prea mică pentru secțiunea mai mare a pompei. O cuplare rapidă poate avea filetul potrivit, dar o cale interioară îngustă. Un filtru de retur sau un răcitor poate vedea ambele fluxuri simultan. Admisia poate fi restricționată, provocând aerare și umplere slabă.

Hartați temperatura în loc să atingeți doar carcasa pompei. Comparați ambele linii de evacuare, retururile de evacuare, intrările și ieșirile supapelor, filtrul, răcitorul și returul rezervorului. Asociați aceste observații cu presiunea și debitul în aceeași stare de funcționare.

Dacă răcitorul este învinovățit, verificați mai întâi dacă circuitul produce căldură inutilă. The Ghidul de dimensionare a răcitorului de ulei hidraulic explică de ce un răcitor mai mare poate ascunde o problemă de pierdere de presiune fără a o corecta.

Pompă cu angrenaje tandem sau pompă cu palete duble?

Răspunsul depinde de mașină, nu de un clasament universal.

O pompă hidraulică tandem cu angrenaje este compactă, familiară și adesea potrivită pentru circuitele industriale mobile sau generale. Poate tolera sarcini practice, dar condițiile de admisie, alinierea transmisiei, limitele de presiune, viteza și contaminarea contează în continuare. Secțiunile angrenajelor externe produc, de asemenea, ondulații de flux care pot afecta echipamentele sensibile la zgomot.

O pompă cu palete duble este adesea atractivă acolo unde un debit mai fin și un sunet mai scăzut sunt importante. a lui Blince Gama de pompe hidraulice cu palete include configurații simple și duble pentru diferite combinații de deplasare și modele de instalare. Pompele cu palete necesită încă ulei curat, umplere fiabilă, rotație corectă și vâscozitate adecvată.

Nu selectați între ele doar din afirmațiile privind zgomotul. Comparați presiunea de funcționare, debitele de secțiune necesare, intervalul de viteză, curățenia uleiului, temperatura de pornire, ciclul de funcționare, accesul la service, ondularea presiunii așteptate, anvelopa de montare și practica locală de reparații.

Dacă mașina utilizează în prezent o pompă cu angrenaje, schimbarea la o pompă cu palete este o conversie inginerească, nu o înlocuire directă a modelului. Trebuie verificate nevoile de admisie, sarcinile pe arbore, porturile, filtrarea, capacitatea de presiune și comportamentul de control.

Când o pompă plus un divizor de debit poate fi mai bun

O pompă tandem nu este singura modalitate de a crea două debite.

O pompă mai mare cu un divizor de debit poate fi rezonabilă atunci când debitul total este disponibil continuu și cele două ramuri au nevoie de o divizare definită. Cu toate acestea, pierderea de presiune a divizorului de flux creează căldură, iar comportamentul prioritar trebuie să se potrivească cu mașina. Dacă o ramură atinge presiune în timp ce cealaltă are nevoie de curgere, răspunsul divizorului devine important.

Două pompe separate pot fi de preferat atunci când circuitele necesită viteză independentă, izolație de serviciu, fluid sau funcționare. O pompă cu deplasare variabilă cu senzor de sarcină sau control compensat cu presiune poate reduce pierderea în regim de așteptare la mașinile în care debitul fix ar petrece o mare parte a ciclului traversând o supapă sau descarcerare.

Comparația practică nu este doar prețul la pompă. Comparați dimensiunea motorului principal, complexitatea controlului, pierderea în gol, spațiul de instalare, accesul la service, expunerea la contaminare și costul unei defecțiuni care oprește ambele funcții.

Verificări specifice echipamentelor

Utilaje agricole si mobile

Mașinile agricole combină adesea funcțiile de direcție, ridicare, ventilator, transportor și atașament. Modelul de funcționare se modifică în funcție de sezon și de atașament. O pompă cu angrenaje hidraulice tandem care a funcționat cu un cilindru cu ciclu scurt poate funcționa mult mai fierbinte atunci când un motor hidraulic nou funcționează continuu.

Verificați necesarul de debit al atașamentului, turația motorului sub sarcină, starea obișnuită de admisie, dimensiunea cuplajului rapid, presiunea de retur și dacă funcțiile de direcție și instrumente se suprapun. The Ghidul hidraulic de pierdere a presiunii cuplat rapid este util atunci când un atașament este lent sau fierbinte, în timp ce altele funcționează normal.

Stocarea sezonieră adaugă o altă variabilă. Apa, praful, un furtun de aspirație întărit sau un aerisire blocat pot transforma o priză acceptabilă anterior într-o problemă de pornire la rece. Înregistrați calitatea uleiului și cea mai scăzută temperatură de pornire așteptată înainte de a mări pompa.

Atasamente pentru constructii

Mașinile de măturat, șanțurile, rindeaua la rece, melcele și mulcitoarele pot solicita un flux continuu. Este posibil ca o mașină de bază proiectată în jurul cilindrilor intermitenți să nu aibă suficientă putere de deplasare, răcire sau capacitate de retur atunci când ambele secțiuni tandem rămân încărcate.

Dacă pompa devine fierbinte doar cu un singur accesoriu, comparați debitul necesar, presiunea de lucru, scurgerea carcasei motorului, cuplele, lungimea furtunului și traseul de retur. Un corect motorul hidraulic poate funcționa lent atunci când secțiunea pompei, supapa sau linia de retur sunt nepotrivite.

Mașini-unelte industriale și echipamente de turnare

Mașinile industriale pot folosi o secțiune de pompă pentru apropiere rapidă și alta pentru strângere, lubrifiere sau mișcare auxiliară. Secvența poate arăta ordonată în PLC, în timp ce suprapunerea hidraulică încă apare în timpul tranzițiilor.

Măsurați presiunea în timpul tranziției, nu numai în punctele de ciclu stabile. O comandă de supapă care se suprapune pentru o jumătate de secundă poate pune ambele secțiuni sub presiune și poate produce cel mai mare cuplu de torsiune al ciclului. Acest scurt eveniment poate explica o defecțiune recurentă de cuplare sau de suprasarcină a motorului.

Familiile de pompe cu zgomot redus, cum ar fi configurația cu palete duble SQP, se potrivesc acestor aplicații, dar selecția modelului depinde în continuare de combinația de deplasare, presiune, viteză, rotație, orientarea portului, ulei și funcționarea simultană.

Unități compacte de putere hidraulică

Unitățile de putere compacte au un volum limitat al rezervorului și spațiu puțin pentru o direcție generoasă de aspirație. Două secțiuni de pompă pot goli rapid o mică zonă locală a rezervorului dacă deflectorul, jetul de retur sau poziția de evacuare încurajează agitația.

Verificați nivelul rezervorului pe tot parcursul ciclului de acţionare. Cilindrii mari cu dublă acțiune pot muta volumul de ulei dintr-o parte a circuitului pe cealaltă, schimbând nivelul rezervorului. Uleiul de retur nu trebuie să conducă fluxul aerat direct către admisia pompei tandem.

La unitățile electrice, înregistrați tensiunea de alimentare, echilibrul de fază, curentul motorului și viteza în timp ce ambele secțiuni funcționează. O problemă la pompă și o problemă la unitatea electrică pot crea aceeași plângere de debit scăzut.

O secvență practică de testare pentru o pompă dublă existentă

Nu începeți prin a roti supapele de siguranță sau a schimba furtunurile. Stabiliți o linie de bază.

1. Înregistrați modelul complet al pompei, rotația, arborele, montarea, ordinea secțiunilor și orientarea portului.

2. Identificați actuatorul sau banca de supape furnizată de fiecare priză.

3. Înregistrați gradul uleiului, nivelul rezervorului, temperatura de pornire la rece și temperatura normală de lucru.

4. Măsurați viteza de acționare și curentul motorului sau comportamentul motorului la ralanti și sub sarcină.

5. Măsurați presiunea de ieșire numai pentru secțiunea A, numai pentru secțiunea B și pentru ambele funcții împreună.

6. Măsurați debitul din fiecare secțiune la presiune de lucru realistă și ulei cald.

7. Măsurați presiunea de intrare sau vidul în apropierea pompei în timpul debitului combinat maxim.

8. Verificați presiunea de retur acolo unde ambele ramuri se reunesc cu traseul rezervorului.

9. Inspectați debitul de descărcare, căderea presiunii supapei, starea filtrului, restricția răcitorului și temperatura furtunului.

10. Inspectați cuplajul, suportul, arborele și solicitarea conductei după ce sistemul este complet conectat.

Utilizați instrumente evaluate corespunzător și proceduri de testare sigure. O citire a presiunii fără debit, viteză, temperatură și stare de funcționare poate susține concluzia greșită.

Exemplu de lucru: pompa se potrivește, dar motorul se declanșează

O unitate industrială folosește o secțiune față de 30 cm3/tur și o secțiune spate de 12 cm3/toar la 1.450 rpm. Ramura frontală funcționează în mod normal la 80 bar. Ramura clemei din spate atinge 160 bar. Fiecare funcție funcționează singură, dar motorul de 11 kW se declanșează atunci când clema se închide în timpul funcționării transportorului.

Mai întâi estimați debitele. La o eficiență volumetrică de 90%, secțiunile furnizează aproximativ 39,2 și 15,7 L/min.

Următoarea estimare a puterii hidraulice în timpul sarcinii simultane:

Secțiunea frontală: 39,2 x 80 / 600 = 5,23 kW Secțiunea spate: 15,7 x 160 / 600 = 4,19 kW Putere hidraulică totală: aproximativ 9,42 kW 

După pierderile pompei și acționării, intrarea necesară se poate apropia sau depăși puterea disponibilă a motorului, mai ales dacă tensiunea este scăzută sau presiunea crește în timpul tranziției supapei. Pompa poate fi corectă din punct de vedere mecanic. Taxa și marja de conducere nu sunt.

Corecțiile posibile includ prevenirea suprapunerii funcțiilor, revizuirea deplasărilor, corectarea unei căderi de presiune inutil de mare, îmbunătățirea descărcarii sau selectarea unei unități adecvate. Reducerea presiunii clemei fără a confirma forța necesară nu este o soluție completă.

Exemplu lucrat: Secțiunea din spate scâncăie doar la pornire la rece

O mașină mobilă folosește o pompă hidraulică tandem cu angrenaje cu o admisie comună. Secțiunea din față alimentează direcția și rămâne silențioasă. Secțiunea spate mai mare alimentează un accesoriu și zdrăngănește în primul minut sub 5 C. Performanța caldă este acceptabilă.

Nivelul rezervorului este corect, dar furtunul de aspirație este lung, căptușeala internă s-a înmuiat, iar orificiul de evacuare al rezervorului conține o sită fină. Când supapa de atașare se deschide, vidul de admisie crește brusc. Sectiunea din spate nu este defecta deoarece este spate; este secțiunea care solicită debitul care expune restricția de intrare comună.

Reparația trebuie să urmeze pierderea măsurată la admisie. Poate implica starea și diametrul furtunului, serviciul sită, vâscozitatea uleiului, geometria ieșirii rezervorului sau procedura de încălzire. Instalarea unei alte pompe fără a corecta admisia poate repeta uzura.

Lista de verificare practică înainte de a comanda o pompă hidraulică tandem

Dacă mai multe răspunsuri sunt necunoscute, selecția poate începe, dar ar trebui să fie numită preliminară. O pompă se poate potrivi cu modelul arborelui și șuruburilor, în timp ce este încă greșită pentru circuit.

Greșeli comune

Greșeala 1: Adăugarea ambelor deplasări și ignorarea celor două circuite

Deplasarea totală ajută la estimarea cererii de admisie. Nu arată debitul, presiunea, capacitatea supapei sau sarcina niciunei ieșiri. Păstrați fiecare secțiune lizibilă pe tot parcursul calculului.

Greșeala 2: Adunarea celor două presiuni împreună

Fiecare presiune de ieșire își urmează ramura. Arborele de intrare vede suma cererilor de cuplu, nu o presiune de ieșire combinată fictivă.

Greșeala 3: dimensionarea motorului electric dintr-o funcție la un moment dat

Dacă ambele funcții se pot suprapune, unitatea trebuie să supraviețuiască acelei stări. Includeți vârfuri de presiune și eficiență realistă, în loc să utilizați doar putere hidraulică constantă.

Greșeala 4: Utilizarea filetului portului ca dimensiune a furtunului de aspirație

Furtunul, fitingurile, evacuarea rezervorului, sita, vâscozitatea uleiului, lungimea și debitul total determină pierderea la intrare. Un filet care se conectează corect poate ascunde totuși un orificiu restrictiv.

Greșeala 5: inversarea secțiunilor pompei pentru o conductă mai ușoară

Ordinea secțiunilor poate modifica cuplul de cuplare intern. Urmați combinația permisă și codul de model înainte de a alege orientarea portului.

Greșeala 6: Combinarea prizelor cu un tricou

Două ieșiri cu deplasare pozitivă necesită o logică proiectată de combinare a fluxului și descărcare. Un tee poate crea reflux, încălzire de degajare sau expunere la presiune în ramura greșită.

Greșeala 7: Verificarea setărilor de relief, dar nu a fluxului neutru

O secțiune poate rămâne sub presiune în timp ce actuatorul său este inactiv. Înregistrați presiunea de ieșire și temperatura de retur în poziție neutră, precum și în timpul lucrului.

Greșeala 8: Testarea numai cu ulei cald și subțire

Uleiul cald poate dezvălui scurgeri interne, dar poate ascunde o intrare rece marginală. Testați pachetul de funcționare, nu o condiție confortabilă de atelier.

Greșeala 9: Reutilizarea uleiului murdar după ce o secțiune eșuează

Ambele secțiuni împart un rezervor și adesea împart o intrare. Metalul dintr-o ramură poate deteriora înlocuirea sau secțiunea anterior sănătoasă.

Greșeala 10: Numiți fiecare pompă dublă o pompă în două trepte

O funcție în două etape necesită un circuit adecvat de verificare și descărcare. Numai două secțiuni nu creează funcționarea automată la debit mare și la presiune înaltă.

O cerere de cotație care produce un răspuns util

În loc să scrieți „necesită pompă tandem, la fel ca fotografia”, trimiteți o notă tehnică compactă:

Mașină agricolă mobilă cu o pompă cu cilindree fixă ​​cu două secțiuni la 2.000 rpm motor. Secțiunea de capăt de arbore furnizează direcție; secțiunea capacului antrenează un motor melc. Presiunea de direcție este de 105 bari, iar presiunea melcului este de 135 bari. Ambele funcții pot funcționa împreună. Snecul încetinește când este utilizată direcția, iar vidul de admisie crește în timpul funcționării la rece. Pompa folosește o admisie comună. Uleiul este ISO VG 46, temperatura de lucru este de 58 C, iar cea mai scăzută temperatură de pornire este de -5 C. Atașate sunt codul complet al modelului, dimensiunile arborelui și flanșei, orientarea portului, furtunul de admisie, evacuarea rezervorului, bancul de supape și fotografiile cuplajului.

Acest mesaj oferă unui furnizor relația de operare, nu doar numărul vechi al piesei. De asemenea, dezvăluie ceea ce mai trebuie verificat: cuplul simultan, pierderea comună la admisie și dacă viteza de deplasare rămâne stabilă.

Pentru o pompă cu palete duble, adăugați codurile cartușului la capătul arborelui și la capătul capacului. Pentru o pompă cu angrenaje tandem, adăugați deplasarea reală dacă se cunoaște, presiunea nominală și de vârf, rotația, tipul arborelui, flanșa și dacă intrările sunt comune sau separate.

FAQ

Ce este o pompă hidraulică tandem?

O pompă hidraulică tandem are două secțiuni de pompă antrenate de un arbore de intrare. Secțiunile au de obicei ieșiri separate și pot avea un aranjament de admisie comun sau separat. Fiecare secțiune poate avea o deplasare diferită și poate alimenta un circuit hidraulic diferit.

Este o pompă hidraulică tandem la fel cu o pompă în două trepte?

Nu. O pompă tandem descrie două secțiuni pe o singură unitate. O pompă în două trepte utilizează două secțiuni cu logica de verificare și descărcare pentru a asigura un debit mare combinat la presiune scăzută, apoi un debit mai mic la presiune ridicată. Unele pompe tandem sunt folosite în circuite în două trepte, dar termenii nu sunt interschimbabili.

Cum calculez debitul pompei tandem?

Calculați fiecare secțiune separat de deplasare, viteza arborelui și eficiența volumetrică. Adăugați debitele atunci când verificați cererea comună de admisie, retur, filtru sau răcitor. Nu presupuneți că ambele ieșiri au un debit egal.

Se adună presiunile din două secțiuni ale pompei?

Nu ca o singură presiune de ieșire atunci când secțiunile alimentează circuite separate. Fiecare ramură are propria sa presiune. Ceea ce se adaugă la unitatea partajată este cuplul și puterea cerute de secțiunile care sunt încărcate în același timp.

De ce se declanșează motorul electric doar când ambele funcții funcționează?

Cele două secțiuni pot solicita mai mult cuplu și putere combinate pe arbore decât poate furniza motorul. Verificați, de asemenea, tensiunea, echilibrul de fază, scăderea vitezei, vârfurile de presiune, debitul de descărcare și alinierea mecanică înainte de a schimba pompa.

Se poate defecta o secțiune de pompă tandem în timp ce cealaltă încă funcționează?

Da. Secțiunile pot avea diferite deplasări, presiune, expunere la intrare, uzură și căi de contaminare. Testați debitul de la fiecare ieșire la presiune și temperatură realiste, apoi inspectați unitatea și admisia partajate.

De ce secțiunea pompei din spate este zgomotoasă?

Cauzele posibile includ cererea mare de debit, restricția comună de admisie, ulei vâscos rece, intrarea aerului, rotația greșită, pierderea locală a portului, uzura internă sau o problemă de antrenare între secțiuni. Doar poziția sa fizică nu este un diagnostic.

Pot conecta ambele ieșiri ale pompei tandem împreună?

Doar cu un circuit proiectat și omologat pentru combinarea fluxurilor. Aranjamentul poate necesita supape de reținere, control de descărcare, valori nominale de presiune compatibile și protecție adecvată. Nu conectați prizele cu deplasare pozitivă cu un tee inexplicabil.

Secțiunea de deplasare mai mare ar trebui să fie la capătul arborelui?

Depinde de familia pompei și de limitele de cuplu. Unii producători specifică comanda permisă sau solicită mai întâi secțiunea mai mare. Urmați datele exacte ale produsului, deoarece capacitatea de cuplare internă poate guverna combinația.

Cât de mare ar trebui să fie linia comună de aspirație?

Dimensionați-l pentru debitul maxim combinat de admisie, vâscozitatea uleiului, lungimea furtunului, fitingurile, evacuarea rezervorului, sita și starea admisă de admisie a pompei. Verificați cu o citire a presiunii de intrare sau a vidului în timpul celei mai proaste stări de funcționare la rece și la debit maxim.

De ce o pompă dublă face uleiul fierbinte?

Cauzele obișnuite includ o secțiune care trece prin suprafață, supape subdimensionate, retururi restrictive, un filtru sau un răcitor supraîncărcat, contrapresiune excesivă, înfometare la admisie sau un motor primar care funcționează ineficient. Hartă presiunea și temperatura pe ramură.

Ce informații sunt necesare pentru o cotație de pompă tandem?

Trimiteți codul complet al modelului, deplasările secțiunii, rotația, arborele, flanșa, orientarea portului, aranjamentul admisiei, viteza, presiunea și debitul pentru ambele circuite, funcționare simultană, calitatea uleiului, intervalul de temperatură, fotografiile cuplajului, aspectul furtunului și istoricul defecțiunilor.

Finala Takeaway

O pompă hidraulică tandem ar trebui să fie selectată ca o unitate mecanică care deservește două etaje hidraulice.

Păstrați acele povești separate suficient de mult pentru a le înțelege. Calculați debitul fiecărei secțiuni. Înregistrați presiunea fiecărei ramuri. Apoi reuniți secțiunile acolo unde hardware-ul le reunește: cuplul arborelui de intrare, puterea de deplasare, cererea comună de admisie, capacitatea de retur, temperatura uleiului, aliniere și controlul contaminării.

Această comandă previne mai multe greșeli familiare: cumpărarea unei pompe care se potrivește, dar își supraîncărcă antrenarea, mărirea ambelor secțiuni, lăsând o conductă de aspirație mică, tratarea unei pompe tandem ca pe un circuit automat în două trepte sau înlocuirea unei secțiuni defectuoase fără a curăța traseul de ulei comun.

Pentru selectarea pompei hidraulice tandem, înlocuirea pompei cu palete duble sau o defecțiune repetată, trimiteți Blince plăcuța de identificare completă, codurile de la capătul arborelui și al capacului, dimensiunile arborelui și a flanșei, rotația, orientarea portului, aspectul admisiei, presiuni de lucru, cerințele de debit, viteza de antrenare, temperatura uleiului, secvența de funcționare simultană și fotografii clare ale mașinii. Blince poate compara potrivit pompe hidraulice , supape, filtre, răcitoare, furtunuri, manometre, motoare și componente ale sistemului aferente înainte de a vă angaja la următoarea asamblare.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Site: https://blince.com/

Disclaimer

Acest articol este un ghid general de inginerie. Selecția finală a componentelor ar trebui să se bazeze pe desenele mașinii, datele hidraulice măsurate, condițiile de lucru, cerințele de siguranță și confirmarea unui inginer hidraulic sau furnizor calificat.

Echipa hidraulică Blince

Blince Hydraulic este o companie lider în industrie, dedicată producției de energie fluidă proiectată cu precizie și soluțiilor hidraulice personalizate. Susținută de zeci de ani de expertiză profundă în domeniul utilajelor industriale și de mii de implementări globale de succes, echipa noastră de ingineri se concentrează în întregime pe fabricarea de componente hidraulice de înaltă performanță, inclusiv motoare orbitale specializate, cursa de înaltă presiune antrenează motorul și supape de control direcțional robuste . Infrastructura noastră de producție utilizează sisteme de prelucrare CNC cu mai multe axe de ultimă generație și este complet certificată ISO 9001 pentru a garanta acuratețe volumetrică repetabilă în fiecare ciclu de producție.

Oferim soluții hidraulice rapide, extrem de fiabile și eficiente din punct de vedere al costurilor distribuitorilor din industria grea, OEM-urilor de mașini și echipelor de întreținere din peste 150 de țări. Indiferent dacă proiectul dvs. activ necesită un lot mic de profile de arbore personalizate sau o serie de producție la scară largă de pompă cu roți din fontă pentru sarcini severe , ne configuram programele flexibile de producție pentru a vă îndeplini termenele de livrare țintă cu o predictibilitate totală a prețurilor. Parteneriatul cu Blince înseamnă asigurarea eficienței maxime a sistemului, calitatea materialelor de elită și profesionalism fără compromisuri în domeniul fluidelor.

Pentru a afla mai multe despre gama noastră completă de produse, vizitați site-ul nostru oficial: www.blince.com.