Shlangi tandem nasosni tanlash va sxema bo'yicha qo'llanma

O'zgartirish tandem nasosi gardishni o'rnatishi, milga siljishi va ikkala rozetkadan moy yuborishi mumkin. Mashina hali ham noto'g'ri bo'lishi mumkin.

Rulda aylantirilgunga qadar bir qism bomni an'anaviy tarzda ko'taradi. Bir qisqich davri bosimga etadi, lekin konveyer bir vaqtning o'zida tezlikni yo'qotadi. Elektr dvigatel har ikkala funktsiyaning o'zi davomida o'z nomini ko'rsatadigan oqim ichida ishlaydi, so'ngra ikkala funktsiya birgalikda ishlaganda o'chadi. Sovuq ertalab nasosning orqa qismi o'n soniya davomida jiringlaydi, oldingi qismi esa toza eshitiladi.

Ushbu shikoyatlar ko'pincha alohida valf, motor yoki silindr nosozliklari sifatida ko'rib chiqiladi. Ba'zan ular. Ba'zida mashina yanada asosiy nomuvofiqlikni aniqlaydi: ikkita nasos bo'limi alohida nasoslar sifatida tanlangan, milya, kirish, asosiy harakatlantiruvchi va qaytarish tizimi ularni bitta yig'ish sifatida olib yurishi kerak.

A gidravlik tandem nasosi foydalidir, chunki bitta haydovchi ixcham paketda ikkita gidravlik sxemani ta'minlay oladi. Bu qulaylik shart bilan birga keladi. Har bir ish holatini, shu jumladan ikkala bo'lim bir vaqtning o'zida yukni ko'rgan paytni tekshirish kerak.

Shuning uchun sotib olishda foydali savol oddiygina emas, 'Har bir bo'limning siljishi nima?' Bu:

Qaysi funktsiyalar birgalikda ishlashi mumkin, har bir bo'lim o'sha paytda qanday bosimni ko'radi va umumiy disk va kirish birlashgan talabni qo'llab-quvvatlay oladimi?

Ushbu qo'llanma ushbu savolni tandem gidravlik tishli nasoslar, ikki qanotli nasoslar va boshqa ko'p bo'lakli sobit joy almashish nasoslari uchun amaliy tanlash va muammolarni bartaraf etish usuliga aylantiradi.

Nima uchun bu mavzu qimmat buyurtma berish xatolariga sabab bo'ladi

Tasvirda odatda aniq model kodlari mavjud. Mashina unchalik toza ishlamaydi.

Xaridor mil uchi qismini 35 sm3/ay va qopqoq uchini 17 sm3/ay deb aniqlashi mumkin. Bu raqamlar oqimni o'rnatishga yordam beradi, lekin ular qaysi filial yuqori bosimga yetganini, funktsiyalarning bir-biriga mos kelishini, umumiy assimilyatsiya porti qanday joylashtirilganligini yoki nasos bo'limlari orasidagi bog'lanish orqali qancha moment o'tishini ko'rsatmaydi.

Atrofdagi komponentlar ham muhimdir. Kichkina gidravlik yo'nalishni boshqarish valfi kattaroq qismni cheklashi mumkin. Qaytish filtri bitta filial uchun maqbul bo'lishi mumkin va ikkala qaytish oqimi birga kelganda haddan tashqari yuklangan bo'lishi mumkin. Ip o'lchamidan tanlangan shlang umumiy kirish uchun juda kam ichki maydonga ega bo'lishi mumkin.

Blince gidravlik nasoslar, motorlar, klapanlar, tsilindrlar, sovutgichlar, o'lchagichlar, shlanglar, armatura va shunga o'xshash narsalarni etkazib beradi. gidravlik tizim komponentlari . Bu kengroq ko'rinish bu erda muhimdir, chunki er-xotin nasos shikoyati ko'pincha nasos kartrijiga emas, balki nasos atrofidagi sxemaga tegishli.

Eski nasos kodidan emas, ikkita ish funktsiyasidan boshlang

O'zgartirishni tanlashdan oldin, har bir rozetkaning aslida nima qilishini yozing.

Mil uchi qismi rul boshqaruvini, qisqichni, harakatlanish sxemasini, sovutish foniyini yoki uchuvchi tizimni oziqlantiradimi? Qopqoq uchi bo'limi katta silindr yoki uzluksiz gidravlik motorni ta'minlaydimi? Operator bir vaqtning o'zida ikkala funktsiyadan ham foydalana oladimi? Bir qism neytral holatda bo'shayaptimi yoki boshqa kontaktlarning zanglashiga olib kelganda, u bosim ostida qoladimi?

Ta'rif katalog rasmidan emas, balki mashinadan kelishi kerak. Qisqa maydon eslatmasi quyidagicha bo'lishi mumkin:

Old qism konveyer motorini doimiy ravishda taxminan 95 barda boshqaradi. Orqa qism sikl uchun olti soniya davomida 145 barda qisqichni boshqaradi. Konveyer ishlayotgan vaqtda qisqich yopilganda vosita oqimi keskin ko'tariladi. Yog 'harorati qirq daqiqadan so'ng 68 C ga etadi.

Bu eslatma yetkazib beruvchiga 'bir xil qo'shaloq nasosni taklif qilishdan' ko'ra foydaliroq ma'lumot beradi. U bir vaqtning o'zida ish, bosim, vaqt, issiqlik va haydovchi quvvatining etishmasligiga olib kelishi mumkin bo'lgan funksiyani aniqlaydi.

Agar nosozlik shlangni almashtirish, valfni almashtirish, yangi biriktirma, elektr motorini almashtirish yoki rezervuarni ta'mirlashdan keyin boshlangan bo'lsa, bu tarixni kiriting. The To'liq gidravlik nasos nosozliklarini bartaraf etish bo'yicha qo'llanma muhim ahamiyatga ega, chunki tandem nasos tizimning o'zgarishi uchun kirish yo'qotilishi, haydash tezligi, tushirish yoki qaytish bosimini o'zgartirgan deb ayblanishi mumkin.

Shlangi tandem nasosi aslida nima

Shlangi tandem nasosi bitta kirish mili tomonidan boshqariladigan ikkita nasos qismini o'z ichiga oladi. Mahsulotlar oilasiga qarab, bo'limlar tishli, qanotli, piston yoki ruxsat etilgan kombinatsiya bo'lishi mumkin. Har bir bo'limning o'z joyi va chiqishi bor. Kirish ichki umumiy bo'lishi mumkin, bitta umumiy tashqi port orqali taqdim etilishi yoki alohida portlar orqali ta'minlanishi mumkin.

Bo'limlar bir xil mil tezligida aylanadi. Ular bir xil oqimni etkazib berishlari shart emas, chunki ularning siljishi har xil bo'lishi mumkin. Ular, shuningdek, bir xil bosim ostida ishlashi shart emas, chunki har bir chiqish o'z filialidagi yuk va valf mantig'iga javob beradi.

Ushbu tartib bitta mashinaga ikkita oqim darajasi yoki ikkita alohida asosiy harakatlantiruvchisi bo'lmagan ikkita sxema kerak bo'lganda keng tarqalgan. Tandemli gidravlik tishli nasos rul boshqaruvini oziqlantirishi va mobil qurilmalarda funktsiyalarni amalga oshirishi mumkin. Ikki qanotli nasos past shovqin va ixcham o'rnatish muhim bo'lgan ikkita dastgoh sxemasini ta'minlashi mumkin. Piston tandemining joylashuvi ishlab chiqaruvchining qo'zg'alish chegaralarini hisobga olgan holda asosiy ish sxemasini ikkilamchi funktsiya bilan birlashtirishi mumkin.

Blince SQP seriyali ikki qanotli nasoslar asosiy tanlov namunasini ko'rsatadi: milya uchi nasos kodi, qopqoq uchi nasos kodi, mil opsiyasi, port yo'nalishi, o'rnatish shakli va aylanish to'liq modelga tegishli. Ushbu kodning bir qismini qoldirish o'rnatish yoki unumdorlikni o'zgartirishi mumkin.

Tandem nasos, ikki bosqichli nasos va ikki ta'sirli qanotli nasos bir xil narsa emas

Xabarlarni sotib olishda ushbu uchta atama ko'pincha aralashtiriladi. Ular turli fikrlarni tasvirlaydilar.

Tandem nasosi avtomatik ravishda yuqori oqimdan yuqori bosimga o'tmaydi. Agar uning ikkita chiqishi mustaqil sxemalarga ulangan bo'lsa, har bir bo'lim o'z filialiga xizmat qilishda davom etadi. Ikkala rozetka birlashtirilgan bo'lsa, sxema to'g'ri tekshirish, yengillik va tushirish tartibini talab qiladi; oddiy tee to'g'ri ikki bosqichli tizimni yaratmaydi.

Yuqori oqim / past bosim va past oqim / yuqori bosim tushunchasi uchun qarang ikki bosqichli gidravlik nasos qanday ishlaydi . Kanatli qurilish terminologiyasi uchun maqola bitta va ikki qanotli gidravlik nasoslar nima uchun 'ikki tomonlama ta'sirli' atamasi avtomatik ravishda ikkita nasos uchastkasiga emas, balki bitta kartrijning nasos zonalariga tegishli ekanligini tushuntiradi.

Har bir bo'limdan oqimni alohida hisoblang

Ma'lum mil tezligida, har bir qat'iy joy almashish uchastkasidan taxminiy etkazib beriladigan oqim:

Q = Vg xnx hajmli samaradorlik / 1000 

Qayerda:

• Q L/min da etkazib beriladigan oqimdir.

• Vg - sm3/dev.da kesma siljishi.

• n - aylanish / min da mil tezligi.

• Volumetrik samaradorlik ichki qochqinni hisobga oladi.

Aytaylik, milya uchi qismi 32 sm3/ay, qopqoq uchi qismi esa 16 sm3/ay. 1450 aylanish tezligida va taxminiy hajmli samaradorlik 0,90 ga teng, taxminiy oqimlar taxminan 41,8 L / min va 20,9 L / min. Birlashtirilgan kirish talabi dizayn chegarasi va operatsion o'zgarishlarga ruxsat berishdan oldin taxminan 62,7 L / min ni tashkil qiladi.

Issiq ish oqimining isboti sifatida katalogni almashtirishdan foydalanmang. Volumetrik samaradorlik bosim, yog 'qovushqoqligi, aşınma va nasos dizayni bilan o'zgaradi. Sovuq yuksiz sinov paytida sog'lom bo'lib ko'rinadigan bo'lim, iliq yog 'ichki bo'shliqning oqishi yuzaga kelganidan keyin foydali etkazib berishni yo'qotishi mumkin.

Bitta novda sekin ishlaganda, ikkala qism ham bir xil eskirgan deb o'ylamasdan, o'sha rozetkani o'lchang. Maqola a qanotli nasos issiq bo'lganda xirillashi nima uchun oqim, kirish holati, harorat va bosimni birga qayd etish kerakligini ko'rsatadi.

Bosim yukga tegishli, lekin moment umumiy milga tegishli

Nasos oqim hosil qiladi va bu oqimni bosimga qarshi harakatlantirish uchun zarur bo'lgan momentni ta'minlashi kerak. Tandem yig'ilishida har bir qism boshqa bosimni ko'rishi mumkin. Kirish mili ularning moment talablari yig'indisini uzatishi kerak bo'lishi mumkin.

Har bir qism uchun nasosning taxminiy kirish momenti:

T = bosim x joy almashish / (20 x pi x mexanik samaradorlik) 

Bardagi bosim va sm3/revdagi siljish bilan natija taxminan N m ni tashkil qiladi. Tanlash uchun formulani yakuniy tasdiqlash sifatida ko'rib chiqishdan ko'ra, nasos ishlab chiqaruvchisining ruxsat etilgan moment usuli va ko'rsatkichlaridan foydalaning.

32 + 16 sm3 / aylanish misolini ko'rib chiqing. Katta qism 90 barda va kichik qism bir vaqtning o'zida 150 barda ishlasa, ikkala moment hissasi ham kirish miliga etib boradi. Faqat yuqori bosim qismini tekshirish noto'g'ri. 90 va 150 barni qo'shib, nasos bosimini 240 bar deb atash ham noto'g'ri.

To'g'ri usul har bir yuklangan qismning moment hissasini hisoblash, bir vaqtning o'zida talablarni qo'shish va natijani kirish mili, bo'limlararo birlashma va asosiy harakatlantiruvchi chegaralar bilan solishtirishdir. Parkerning rasmiy ko'p bo'limli tishli nasoslar katalogi xuddi shu printsipdan foydalanadi: nasos bo'limlarining soni va o'lchamlari qo'zg'alish mili va bo'limlar orasidagi muftalarning moment qobiliyati bilan cheklangan.

Bu eski nasosning yillar davomida omon qolishining sabablaridan biri, nominal o'xshash almashtirish mil yoki muftani buzadi. Bo'limning yangi tartibi, bosim darajasi, joy almashish kombinatsiyasi yoki bir vaqtning o'zida ishlash tartibi ma'lum bir ichki ulanish orqali ko'proq momentni o'tkazishi mumkin.

Agar ulash holati noaniq bo'lsa, yangi jihozni yuklashdan oldin hizalanish va o'rnatishni tekshiring. The gidravlik nasos muftasini moslashtirish bo'yicha qo'llanma quvur kuchlanishi, burchak xatosi, markazning holati va milning yuki to'g'ri nasosni qanday qilib nuqsonli ko'rinishini tushuntiradi.

Eng yomon haqiqiy ish holati uchun Prime-Mover quvvatini tekshiring

Har bir uchastka uchun gidravlik quvvatni quyidagicha hisoblash mumkin:

P = oqim x bosim / 600 

L / min da oqim va barda bosim bilan natija kVt dagi gidravlik quvvatdir. Bir vaqtning o'zida yuklanishi mumkin bo'lgan qismlarni qo'shing, so'ngra nasos, ulash va haydovchi samaradorligiga ruxsat bering.

Muhim ibora 'bir vaqtning o'zida yuklanadi'. Rulda bo'limi bor-yo'g'i bir necha soniya ishlashi mumkin, biroq agar asbob sxemasi yuk ostida qolsa, bu soniyalar hisobga olinadi. Ikkala shoxchani yolg'iz o'zi olib yuradigan elektr motor ikkala filial ham bosimga yetganda ortiqcha yuklanishi mumkin. Kichkina dvigatel tezlikni yo'qotishi mumkin, bu ikkala nasos oqimini bir vaqtning o'zida pasaytirishi mumkin.

Dvigatel oqimi, vosita tezligi va mil tezligi shuning uchun fon tafsilotlari emas, balki diagnostik o'qishlardir. A gidravlik nasos motorini moslashtirish bo'yicha qo'llanma tandem nasos maqbul oqimni yuksiz etkazib berganda foydali bo'ladi, lekin ikkala davr ham ishlaganda haydovchi sekinlashadi.

Mashinaning vazifasini tushunmasdan, relyef sozlamalarini pasaytirish orqali haydovchi quvvatining etarli emasligini yashirmang. Bu dvigatelni himoya qilishi mumkin, lekin qisqich zaif, rulni sekin boshqarishi yoki yukni boshqarish funksiyasini xavfli qoldirishi mumkin. Yechim turli xil siljishlar, ketma-ket ishlash, yaxshiroq tushirish, kattaroq asosiy harakatlantiruvchi yoki o'zgaruvchan joy almashinuvi bo'lishi mumkin.

Bo'lim tartibi - bu faqat portlash tanlovi emas, balki mexanik qaror

Drayvga eng yaqin bo'lim odatda milning uchi yoki old qismi deb ataladi. Drayvdan uzoqroq bo'lim qopqoq uchi yoki orqa qismdir. Mahsulot terminologiyasi farq qiladi, shuning uchun chizmani tasdiqlang.

Bo'lim tartibi har bir ichki muftadan qaysi moment o'tishi kerakligiga ta'sir qiladi. Kirish shaftasi barcha faol bo'limlarning yukini ko'taradi. Old va orqa qismlar orasidagi bog'lanish quyi oqim qismi uchun zarur bo'lgan momentni tashiydi. Ishlab chiqaruvchining qoidalari har bir pozitsiyada qaysi joy o'rnini o'zgartirishni cheklashi mumkin.

Xaridor bo'lim kodlarini teskari o'zgartirmasligi kerak, chunki rozetkalarni quvur qilish osonroq bo'ladi. Kattaroq orqa qism kirish mili etarli bo'lsa ham, kesimlararo birlashma chegarasidan oshib ketishi mumkin. Port yo'nalishi ruxsat etilgan qism birikmasi ma'lum bo'lgandan keyin tanlanishi kerak.

a uchun to'liq kod 2520VQ, 3520VQ, 3225VQ, 4520VQ, 4525VQ yoki 4535VQ ikki qanotli nasoslar oila nomidan ko'proq narsani aniqlaydi. Kartrij birikmasi, mil, aylanish va port pozitsiyalari mashinaga mos kelishi kerak.

Birgalikda kirish talabi ko'plab qo'shaloq nasoslar shovqinli bo'lib qoladi

Ikkita rozetkani ko'rish oson. Kirish ko'proq e'tiborga loyiqdir.

Agar ikkala qism ham bitta umumiy tashqi kirish joyidan o'tadigan bo'lsa, bu o'tish ularning bir lahzali kirish oqimlarining yig'indisini o'tkazishi kerak. Bitta nasos uchun mos bo'lgan assimilyatsiya shlangi ikkita nasosni yangilashdan keyin cheklashi mumkin. Xuddi shu narsa tank chiqishi, o'chirish valfi, tirsak, assimilyatsiya pardasi, adapter va korpusdagi har qanday umumiy burg'ulash uchun ham amal qiladi.

Sovuq moy sinovni qiyinlashtiradi. Tizim issiq ustaxonadan o'tishi va birinchi qish boshlanishida hali ham och qolishi mumkin. Yuqori yopishqoqlik kirish yo'li orqali bosimning yo'qolishini oshiradi. Orqa qism birinchi navbatda shitirlashi mumkin, chunki ichki geometriya va mahalliy yo'qotishlar kirish sharoitlarini teng ravishda ajratmaydi.

Umumiy kirish suv omboridan ikkala nasos uchastkasiga boradigan bitta yo'l sifatida ko'rib chiqilishi kerak. Yog 'darajasini, rezervuarning chiqish maydonini, shlangning ichki diametrini, shlang uzunligini, layner holatini, armaturani, ekranni, nafas olish moslamasini, moy darajasini va kutilgan eng past boshlang'ich haroratini tekshiring. Qo'llanma yoqilgan nima uchun gidravlik nasos moyni tortib ololmaydi, foydali tekshirish tartibini beradi.

Alohida kirish portlari muammoni bartaraf qiladi deb o'ylamang. Ular hali ham bitta kichik tank rozetkasini yoki ichki trubadan foydalanishlari mumkin. Nasosga yaqin bo'lgan kirish holatini o'lchang, ikkala qism ham maksimal oqimni talab qiladi, faqat bitta filial ishlamay qolganda emas.

Kirish tezligi, vakuum va rezervuar sxemasi haqiqiy ma'lumotlarni talab qiladi

Katalog portining o'lchami shlang o'lchamining to'liq qoidasi emas. Port iplari ulanish geometriyasini aniqlaydi; ular uzun shlang, bir nechta tirsak, sovuq yog'li ekran va kichik tank chiqishi nasosning ruxsat etilgan kirish holatiga mos kelishiga kafolat bermaydi.

Haqiqiy yog 'qovushqoqligi va oqimi uchun nasos ishlab chiqaruvchisining kirish chegaralaridan va bosimning pasayishi hisobidan foydalaning. Keyin mos keladigan kirish bosimi yoki vakuum o'lchagich bilan o'rnatishni tekshiring. Sovuq boshlash, issiq bo'sh, bir qismli to'liq oqim va ikkala qismli to'liq oqimni yozib oling.

Vakuum faqat ikkinchi funktsiya boshlanganda keskin ko'tarilsa, nasos sog'lom bo'lishi mumkin va umumiy kirish juda cheklovli bo'lishi mumkin. Agar o'lchagich maqbul bo'lib qolsa, lekin bitta bo'lim hali ham kavitatsiya qilinsa, mahalliy portlashni, ichki muhrlanishni, aylanishni, tezlikni va ushbu qismga yaqin havo oqishi ehtimolini tekshiring.

Tankning nafas olishi muhim, chunki rezervuardan chiqadigan moy havo bilan almashtirilishi kerak. Bloklangan yoki past o'lchamdagi nafas oluvchi allaqachon chekka kirishga vakuum qo'shishi mumkin. The Shlangi rezervuarning nafas olish moslamasini tanlash bo'yicha qo'llanma nasos bir necha silindrli zarbalardan keyin shovqin paydo bo'lganda yoki plomba qopqog'ini bo'shatganda ovozni o'zgartirganda tegishli.

Ikki chiqish sxemasini o'qiladigan holda saqlang

Har bir nasos qismi odatda aniq bosim yo'liga, yordam strategiyasiga va qaytish yo'liga muhtoj. Agar bitta sxemada to'g'ri relyef yo'li bo'lmasa, valf yopilganda yoki aktuator harakat oxiriga yetganda uning bosimi tez ko'tarilishi mumkin.

O'chirishdan oldin chiziqlarni belgilang. Agar almashtirish boshqa orientatsiya kodiga ega bo'lsa, ikkita o'xshash portning fotosurati etarli emas. Qaysi rozetkaning qaysi vana bankini oziqlantirishini, har bir filialning kutilayotgan oqimi va bosimini va har bir relyef valfining joylashishini tasdiqlang.

Agar sxema va nasos ishlab chiqaruvchisi tartibga solishga aniq ruxsat bermasa, rozetkalarni oddiy tee bilan birlashtirmang. Ehtiyotkorlik bilan bog'langan ikkita musbat joy almashinadigan uchastkalar bir-biriga kirishi, oqimni relyef bo'ylab aylantirishi yoki past bosim uchun mo'ljallangan uchastkaga va kontaktlarning zanglashiga yuqori bosim yuborishi mumkin.

Agar mashinaga o'tish bosimi ostida birlashtirilgan oqim kerak bo'lsa va uning ustida bir qism tushirilgan bo'lsa, bu ikki bosqichli sxema bo'yicha ishlab chiqilgan. Odatda tekshirish va tushirish mantig'ini talab qiladi. Ketma-ketlikni tushunmasdan faqat quvur shaklini nusxalash issiqlik yoki bosim zarbasini keltirib chiqarishi mumkin.

Yengillik va yukni tushirish mantig'i Qo'shimcha oqim foydali ish bo'ladimi-yo'qligini hal qiladi

Qo'shaloq nasos, agar uning funksiyasi bo'sh bo'lsa, bitta bo'lim ishlamay qolsa, energiyani isrof qilgan holda qadoqlashni yaxshilashi mumkin.

Aytaylik, kichikroq qism uchuvchi yoki qisqich sxemasini oziqlantiradi. Akkumulyator zaryadlangandan so'ng yoki qisqich yopilgandan so'ng, bu qism mo'ljallangan kutish yoki tushirish xatti-harakatlariga rioya qilishi kerak. Agar uning oqimi doimiy ravishda relyef valfini kesib o'tsa, asosiy aktuator foydali ish qilsa ham, gidravlik quvvat issiqlikka aylanadi.

Bosim o'lchagichlari ikkita shoxchani ajratib turadigan joyga o'rnatilishi kerak. Kombinatsiyalangan manifolddagi bitta asosiy o'lchagich qaysi qism yuklanganligini yashirishi mumkin. The Shlangi bosim o'lchagichni joylashtirish bo'yicha qo'llanma nima uchun shubhali cheklashdan oldin va keyin mahalliy bosim bir nechta nasos chiqishi raqamini ko'rsatishini tushuntiradi.

Neytral, har bir alohida funktsiya, bir vaqtda ishlash va issiq kutish vaqtida ikkala chiqish bosimini yozib oling. Iloji bo'lsa, relyefning qaytish haroratini kuzating. Kutilmaganda issiq bo'lib qoladigan filial, dizayn past bosimli aylanishni mo'ljallangan bo'lsa, cheklash orqali tushirish yoki bosim ostida o'tirishi mumkin.

Aylanish yo'nalishi va port yo'nalishini ishga tushirishdan oldin tasdiqlash kerak

To'g'ri gardish va mil o'lchamlari to'g'ri aylanishni tasdiqlamaydi. Tandem nasoslarda aylanishga xos port vaqti, moylash yo'llari, muhrlar va model kodlari bo'lishi mumkin.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan ko'rish yo'nalishi bo'yicha milning aylanishini tasdiqlang. Dvigatel fanining yo'nalishi, eski bo'yoq o'qi va qarama-qarshi tomondan olingan fotosurat xatolarga olib kelishi mumkin. Uch fazali elektr drayvlarda elektr ishi nasosning o'zi o'zgarmagan taqdirda ham aylanishni teskari aylantirishi mumkin.

Port yo'nalishi bir xil darajada muhimdir. Boshqa chiqish holatiga erishish uchun shlanglarni yon tomonga majburlash nasos korpusini va o'rnatish kronshteynini yuklaydi. Shlanglar o'rnatilgandan so'ng, muftaning hizalanishini qayta tekshiring, chunki quvur kuchlanishi dastgohda to'g'ri tekislangan nasosni harakatga keltirishi mumkin.

Birinchi yuklangan ishga tushirishdan oldin rezervuar darajasini, moy darajasini, kirish klapanining holatini, nasosni to'ldirish tartibini, bo'shatish sozlamalarini, chiqish identifikatorini va aylanishni tasdiqlang. Faqat nasos ko'rsatmalari va sayt qoidalari ruxsat berganida yuguring. Har bir qism quruq eshitilsa, to'xtating.

Nima uchun bir bo'lim ishlamay qolishi mumkin, ikkinchisi esa ishlasa

Ikki bo'lim bir milni baham ko'radi, lekin bir xil sharoitlarni baham ko'rmaydi.

Kattaroq qism birinchi navbatda kirish ochligidan aziyat chekishi mumkin, chunki u ko'proq oqimga muhtoj. Yuqori bosimli qism tezroq ichki qochqinni rivojlanishi mumkin, chunki uning bo'shliqlari katta bosim ostida ishlaydi. Orqa qismga ulash yoki mahalliy kirish muammosi ta'sir qilishi mumkin. Bir novda, shuningdek, ishlamay qolgan aktuatordan ifloslanishni olib kelishi mumkin, ikkinchisi esa tozaroq yo'l orqali qaytib keladi.

Shuning uchun 'boshqa rozetka hali ham ishlaydi' nasos agregatini tozalamaydi. Har bir qismni o'z ish bosimi va haroratida oqim uchun sinab ko'ring. Keyin ikkalasi ham yuklanganda haydovchi holatini tekshiring.

Ichki nosozlikdan so'ng, ikkala sxemani ham tekshiring. Chiqindilar bir chiqish joyidan klapanlar, aktuatorlar, rezervuarlar, sovutgichlar va umumiy rezervuar orqali boshqa qismga etib borishi mumkin. The Shlangi ifloslanishni nazorat qilish bo'yicha qo'llanma almashtirish bo'limi erta ishlamay qolganda yoki ikkinchi novda birinchi nosozlikdan keyin yopishib qolganda tegishli.

Issiqlik ko'pincha niqoblangan sxema xaritasi

Issiq ishlaydigan tandem nasos avtomatik ravishda kattalashtirilmaydi. Issiqlik foydali quvvatning qayerda yo'qolishini ko'rsatadi.

Bir qism relyef bo'ylab oqim o'tishi mumkin. Kattaroq nasos qismi uchun valf juda kichik bo'lishi mumkin. Tez bog'lovchi to'g'ri ipga ega bo'lishi mumkin, ammo tor ichki yo'l. Qaytish filtri yoki sovutgich bir vaqtning o'zida ikkala oqimni ham ko'rishi mumkin. Kirish cheklangan bo'lishi mumkin, bu shamollatish va yomon to'ldirishga olib keladi.

Faqat nasos korpusiga tegmaslik o'rniga haroratni xaritada ko'ring. Har ikkala chiqish liniyalarini, relyef qaytishlarini, vana kirish va chiqishlarini, filtrni, sovutgichni va tankni qaytarishni solishtiring. Ushbu kuzatishlarni bir xil ish holatidagi bosim va oqim bilan bog'lang.

Agar sovutgich ayblanayotgan bo'lsa, birinchi navbatda kontaktlarning zanglashiga olib, keraksiz issiqlik ishlab chiqarishini tekshiring. The gidravlik moy sovutgichining o'lchamlari bo'yicha qo'llanma nima uchun kattaroq sovutgich bosimni yo'qotish muammosini tuzatmasdan yashirishi mumkinligini tushuntiradi.

Tandem tishli nasosmi yoki ikki qanotli nasosmi?

Javob universal reytingga emas, balki mashinaga bog'liq.

Tandemli gidravlik tishli nasos ixcham, tanish va ko'pincha mobil yoki umumiy sanoat sxemalariga mos keladi. U amaliy vazifaga bardosh bera oladi, lekin kirish sharoitlari, haydovchi hizalanishi, bosim chegaralari, tezlik va ifloslanish hali ham muhimdir. Tashqi tishli qismlar, shuningdek, shovqinga sezgir uskunaga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan oqim to'lqinini keltirib chiqaradi.

Ikki qanotli nasos ko'pincha silliq oqim va past ovoz muhim bo'lgan joylarda jozibali bo'ladi. Blince Shlangi qanotli nasos diapazoni turli xil almashtirish kombinatsiyalari va o'rnatish naqshlari uchun bitta va ikkita konfiguratsiyani o'z ichiga oladi. Kanatli nasoslar hali ham toza yog ', ishonchli to'ldirish, to'g'ri aylanish va mos yopishqoqlikka muhtoj.

Faqat shovqin da'volari orasidan tanlamang. Ish bosimi, kerakli bo'lim oqimlari, tezlik diapazoni, yog 'tozaligi, boshlang'ich harorati, ish aylanishi, xizmat ko'rsatish imkoniyati, kutilayotgan bosim dalgalanmasi, montaj konverti va mahalliy ta'mirlash amaliyotini solishtiring.

Agar mashina hozirda tishli nasosdan foydalansa, qanotli nasosga o'tish to'g'ridan-to'g'ri modelni almashtirish emas, balki muhandislik konvertatsiyasidir. Kirish ehtiyojlari, mil yuklari, portlash, filtrlash, bosim qobiliyati va nazorat qilish harakati tekshirilishi kerak.

Qachon bitta nasos va oqim ajratuvchisi yaxshiroq bo'lishi mumkin

Tandem nasosi ikkita oqim yaratishning yagona usuli emas.

Agar umumiy oqim doimiy ravishda mavjud bo'lsa va ikkita filial aniq bo'linishga muhtoj bo'lsa, oqim ajratgichli bitta kattaroq nasos oqilona bo'lishi mumkin. Biroq, oqim ajratuvchi bosimning yo'qolishi issiqlik hosil qiladi va ustuvor xatti-harakatlar mashinaga mos kelishi kerak. Agar bir novda bosimga yetsa, ikkinchisi hali ham oqimga muhtoj bo'lsa, ajratuvchining javobi muhim bo'ladi.

Zanjirlar mustaqil tezlik, xizmat izolyatsiyasi, suyuqlik yoki ish rejimiga muhtoj bo'lsa, ikkita alohida nasos afzalroq bo'lishi mumkin. Yukni sezuvchi yoki bosim bilan kompensatsiyalangan boshqaruvga ega o'zgaruvchan joy almashinadigan nasos, qattiq oqim tsiklning ko'p qismini valf yoki relyef orqali o'tkazadigan mashinalarda kutish rejimidagi yo'qotishlarni kamaytirishi mumkin.

Amaliy taqqoslash faqat nasos narxi emas. Harakatlanuvchi o'lchamini, boshqaruvning murakkabligini, bo'sh ishlamay qolishini, o'rnatish joyini, xizmatga kirishni, ifloslanish ta'sirini va ikkala funktsiyani to'xtatuvchi bitta nosozlik narxini solishtiring.

Uskunaga xos tekshiruvlar

Qishloq xo'jaligi va mobil mashinalar

Qishloq xo'jaligi mashinalari ko'pincha boshqaruv, ko'tarish, fan, konveyer va biriktirma funktsiyalarini birlashtiradi. Operatsion sxemasi mavsum va biriktirma bo'yicha o'zgaradi. Qisqa davrli silindr bilan ishlaydigan tandemli gidravlik tishli nasos yangi gidravlik vosita uzluksiz ishlaganda ancha qizib ketishi mumkin.

Qo'shimchalar oqimiga bo'lgan talabni, yuk ostidagi dvigatel tezligini, umumiy kirish holatini, tez ulash o'lchamini, qaytish bosimini va boshqaruv va moslama funktsiyalarining bir-biriga mos kelishini tekshiring. The gidravlik tez ulash moslamasi bosimni pasaytirish qo'llanmasi bitta biriktirma sekin yoki issiq bo'lsa, boshqalari normal ishlaganda foydalidir.

Mavsumiy saqlash boshqa o'zgaruvchini qo'shadi. Suv, chang, qotib qolgan assimilyatsiya shlangi yoki tiqilib qolgan nafas oluvchi avval qabul qilingan kirishni sovuq ishga tushirish muammosiga aylantirishi mumkin. Nasosni kattalashtirishdan oldin yog 'navbatini va kutilgan eng past ishga tushirish haroratini yozib oling.

Qurilish qo'shimchalari

Supurgilar, xandaklar, sovuq planerlar, burgular va mulcherlar doimiy oqimni talab qilishi mumkin. Vaqti-vaqti bilan ishlaydigan tsilindrlar atrofida ishlab chiqilgan asosiy mashina ikkala tandem bo'limlari yuklangan holda etarli darajada harakatlantiruvchi kuchga, sovutish yoki qaytarish quvvatiga ega bo'lmasligi mumkin.

Nasos faqat bitta biriktirma bilan qizib ketsa, kerakli oqim, ish bosimi, dvigatel qutisi drenaji, ulagichlar, shlang uzunligi va qaytish yo'nalishini solishtiring. To'g'ri gidravlik vosita nasos qismi, vana yoki qaytarish liniyasi mos kelmasa ham sekin ishlashi mumkin.

Sanoat dastgohlari va qoliplash uskunalari

Sanoat mashinalari tez yondashish uchun bir nasos qismidan, ikkinchisini esa siqish, moylash yoki yordamchi harakat uchun ishlatishi mumkin. PLCda ketma-ketlik tartibli ko'rinishi mumkin, shu bilan birga o'tish paytida gidravlik qoplama hali ham sodir bo'ladi.

Faqat barqaror aylanish nuqtalarida emas, balki o'tish paytida bosimni o'lchang. Yarim soniya davomida bir-biriga mos keladigan valf buyrug'i ikkala qismni ham bosimga qo'yishi va tsiklning eng yuqori mil momentini hosil qilishi mumkin. Ushbu qisqa voqea takrorlanadigan ulanish yoki dvigatelning haddan tashqari yuklanishidagi nosozlikni tushuntirishi mumkin.

SQP ikki qanotli konfiguratsiyasi kabi past shovqinli nasos oilalari ushbu ilovalarga mos kelishi mumkin, ammo model tanlash hali ham joy almashish kombinatsiyasiga, bosimga, tezlikka, aylanishga, port yo'nalishiga, yog'ga va bir vaqtning o'zida ishlashga bog'liq.

Yilni gidravlik quvvat bloklari

Yilni quvvat bloklari cheklangan rezervuar hajmiga va saxovatli assimilyatsiya qilish uchun kam joyga ega. Ikkita nasos bo'limi tankning kichik mahalliy maydonini tezda bo'shatishi mumkin, agar to'siq, qaytib oqim yoki chiqish holati vorteksni rag'batlantirsa.

Aktuatorning butun davri davomida rezervuar darajasini tekshiring. Katta er-xotin ta'sirli tsilindrlar yog 'miqdorini kontaktlarning zanglashiga olib, boshqa tomoniga o'tkazishi mumkin, bu esa tank darajasini o'zgartiradi. Qaytgan moy gazlangan oqimni to'g'ridan-to'g'ri tandem nasosining kirish qismiga olib kelmasligi kerak.

Elektr bloklarida ikkala bo'lim ishlayotganda ta'minot kuchlanishini, faza balansini, vosita oqimini va tezligini yozib oling. Nasosi muammosi va elektr haydovchi muammosi bir xil past oqim shikoyatini keltirib chiqarishi mumkin.

Mavjud er-xotin nasos uchun amaliy sinov ketma-ketligi

Bo'shatish klapanlarini burish yoki shlanglarni almashtirish bilan boshlamang. Asosiy chiziqni o'rnating.

1. To'liq nasos modelini, aylanishni, milni, o'rnatishni, uchastka tartibini va port yo'nalishini yozib oling.

2. Har bir rozetka bilan ta'minlangan qo'zg'atuvchini yoki valf bankini aniqlang.

3. Yog 'navbatini, rezervuar darajasini, sovuq boshlash haroratini va normal ish haroratini yozib oling.

4. Bo'sh va yuk ostida haydovchi tezligini va vosita oqimini yoki dvigatelning harakatini o'lchash.

5. Faqat A bo'limi, faqat B bo'limi va ikkala funktsiya uchun chiqish bosimini o'lchang.

6. Haqiqiy ish bosimi va iliq moyda har bir qismdan oqimni o'lchang.

7. Maksimal birlashgan oqim vaqtida nasosga yaqin kirish bosimini yoki vakuumni o'lchang.

8. Ikkala shoxchalar tank yo'lini qayta birlashtiradigan qaytib bosimni tekshiring.

9. Rölyef oqimini, vana bosimining pasayishini, filtr holatini, sovutgichning cheklanishini va shlang haroratini tekshiring.

10. Tizim to'liq ulangandan so'ng, mufta, qavs, mil va quvur kuchlanishini tekshiring.

To'g'ri baholangan asboblar va xavfsiz sinov protseduralaridan foydalaning. Oqim, tezlik, harorat va ish holatisiz bosim ko'rsatkichi noto'g'ri xulosa chiqarishi mumkin.

Ishlagan misol: Nasos mos keladi, lekin motor ishlaydi

Sanoat birligi 30 sm3 / aylanish tezligidagi old qism va 12 sm3 / aylanish tezligi 1450 aylanish tezligida orqa qismdan foydalanadi. Old filial odatda 80 barda ishlaydi. Orqa qisqich novdasi 160 barga etadi. Har bir funktsiya yakka o'zi ishlaydi, lekin konveyerning ishlashi vaqtida qisqich yopilganda 11 kVt quvvatga ega dvigatel ishga tushadi.

Avval oqimlarni taxmin qiling. 90 foiz hajmli samaradorlik bilan bo'limlar taxminan 39,2 va 15,7 L / min.

Bir vaqtning o'zida yuk paytida keyingi taxminiy gidravlik quvvat:

Old qism: 39,2 x 80 / 600 = 5,23 kVt Orqa qism: 15,7 x 160 / 600 = 4,19 kVt Umumiy gidravlik quvvat: taxminan 9,42 kVt 

Nasos va haydovchi yo'qotishlaridan so'ng, zarur kirish mavjud vosita kuchiga yaqinlashishi yoki oshib ketishi mumkin, ayniqsa kuchlanish past bo'lsa yoki valf o'tish paytida bosim ko'tarilsa. Nasos mexanik jihatdan to'g'ri bo'lishi mumkin. Boj va haydovchi marjasi unchalik emas.

Mumkin bo'lgan tuzatishlar orasida funktsiyalarning bir-biriga mos kelishini oldini olish, o'zgarishlarni ko'rib chiqish, keraksiz yuqori bosimning pasayishini tuzatish, tushirishni yaxshilash yoki mos diskni tanlash kiradi. Kerakli kuchni tasdiqlamasdan qisqich bosimini tushirish to'liq tuzatish emas.

Ishlagan misol: Orqa qism faqat sovuq ishga tushganda ingrab turadi

Mobil mashina umumiy kirish joyiga ega tandemli gidravlik tishli nasosdan foydalanadi. Old qism rul boshqaruvini ta'minlaydi va jim bo'lib qoladi. Kattaroq orqa qism qo'shimchani oziqlantiradi va 5 C dan past bo'lgan birinchi daqiqada shovqin qiladi. Issiq ishlash maqbuldir.

Rezervuar darajasi to'g'ri, lekin assimilyatsiya shlangi uzun, ichki astar yumshatilgan va tank chiqishi nozik ekranni o'z ichiga oladi. Qo'shimcha valfi ochilganda, kirish vakuumi keskin ko'tariladi. Orqa qism nuqsonli emas, chunki u orqada; bu umumiy kirish cheklovini ochib beradigan oqimni talab qiluvchi qismdir.

Ta'mirlash o'lchangan kirish yo'qotilishidan keyin amalga oshirilishi kerak. Bu shlang holati va diametri, ekranga xizmat ko'rsatish, moyning yopishqoqligi, rezervuarning chiqish geometriyasi yoki isitish jarayonini o'z ichiga olishi mumkin. Kirish joyini tuzatmasdan boshqa nasosni o'rnatish eskirishni takrorlashi mumkin.

Tandem gidravlik nasosga buyurtma berishdan oldin amaliy nazorat ro'yxati

Agar bir nechta javoblar noma'lum bo'lsa, tanlov boshlanishi mumkin, ammo uni dastlabki deb atash kerak. Nasos, sxema uchun noto'g'ri bo'lsa ham, mil va murvat naqshiga mos kelishi mumkin.

Umumiy xatolar

1-xato: Ikkala o'zgartirishni qo'shish va ikkita sxemaga e'tibor bermaslik

Umumiy joy almashinuvi kirish talabini baholashga yordam beradi. U oqimni, bosimni, valf hajmini yoki chiqishning vazifasini ko'rsatmaydi. Hisoblash davomida har bir bo'limni o'qilishi mumkin bo'lgan holda saqlang.

2-xato: Ikki bosimni birga qo'shish

Har bir chiqish bosimi uning shoxini kuzatib boradi. Kirish shaftasi xayoliy estrodiol chiqish bosimini emas, balki moment talablarining yig'indisini ko'radi.

3-xato: Bir vaqtning o'zida bitta funktsiyadan elektr motorini o'lchash

Agar ikkala funktsiya bir-biriga mos kelsa, haydovchi bu holatda omon qolishi kerak. Faqat barqaror gidravlik quvvatni ishlatishdan ko'ra, bosimning keskin ko'tarilishi va real samaradorlikni qo'shing.

4-xato: so'rg'ich shlangi o'lchami sifatida port ipidan foydalanish

Shlangi, armatura, tank chiqishi, ekran, yog 'qovushqoqligi, uzunligi va umumiy oqim kirish yo'qotilishini aniqlaydi. To'g'ri ulangan ip hali ham cheklovchi teshikni yashirishi mumkin.

5-xato: Quvurlarni osonlashtirish uchun nasos bo'limlarini teskari o'zgartirish

Bo'lim tartibi ichki ulash momentini o'zgartirishi mumkin. Port yo'nalishini tanlashdan oldin ruxsat etilgan kombinatsiya va model kodiga amal qiling.

6-xato: rozetkalarni tee bilan birlashtirish

Ikkita musbat joy almashish rozetkalari oqimni birlashtirish va tushirish mantig'iga muhtoj. Tee noto'g'ri filialda teskari oqim, relyefli isitish yoki bosim ta'sirini yaratishi mumkin.

7-xato: Relyef sozlamalarini tekshirish, lekin neytral oqim emas

Bo'lim, aktuator ishlamay qolganda bosim ostida qolishi mumkin. Neytral holatda ham, ish paytida ham chiqish bosimi va qaytish haroratini yozib oling.

8-xato: Faqat iliq, yupqa moy bilan sinovdan o'tkazish

Issiq yog 'ichki qochqinni aniqlashi mumkin, ammo u sovuq kirishni yashirishi mumkin. Birgina qulay ustaxona holatini emas, balki operatsion konvertni sinab ko'ring.

9-xato: Bir qism ishlamay qolgandan keyin iflos moyni qayta ishlatish

Ikkala bo'lim ham suv omboriga ega va ko'pincha kirish joyini baham ko'radi. Bir novdadan metall almashtirish yoki oldingi sog'lom qismga zarar etkazishi mumkin.

10-xato: Har bir qo'sh nasosni ikki bosqichli nasos deb atash

Ikki bosqichli funktsiya to'g'ri tekshirish va tushirish sxemasini talab qiladi. Faqat ikkita bo'lim avtomatik yuqori oqim va yuqori bosimli ishlashni yaratmaydi.

Foydali javob beradigan taklif so'rovi

'Fotosurat kabi tandem nasos kerak' yozish o'rniga ixcham texnik eslatma yuboring:

Dvigatelning 2000 aylanish tezligida ikki seksiyali o'zgarmas nasosli mobil qishloq xo'jaligi mashinasi. Milya uchi bo'limi boshqaruvni ta'minlaydi; qopqoq uchi qismi shnekka motorni boshqaradi. Rulda bosimi 105 bar va burgu bosimi 135 bar. Ikkala funktsiya birgalikda ishlashi mumkin. Rulda ishlatilayotganda shne sekinlashadi, sovuq ish paytida esa kirish vakuum ko'tariladi. Nasos umumiy kirish joyidan foydalanadi. Yog 'ISO VG 46, ish harorati 58 C, eng past ishga tushirish harorati esa -5 C. Ilovada to'liq model kodi, mil va gardish o'lchamlari, port yo'nalishi, kirish shlangi, rezervuarning chiqishi, valf banki va mufta fotosuratlari mavjud.

Bu xabar yetkazib beruvchiga eski qism raqamini emas, balki operatsion aloqani ham beradi. Shuningdek, u yana nimani tekshirish kerakligini ko'rsatadi: bir vaqtning o'zida moment, umumiy kirish yo'qolishi va haydovchi tezligi barqaror bo'lib qoladimi.

Ikki qanotli nasos uchun mil uchi va qopqoq uchi kartrij kodlarini qo'shing. Tandem tishli nasos uchun, agar ma'lum bo'lsa, haqiqiy joy almashishni qo'shing, nominal va eng yuqori bosim, aylanish, mil turi, gardish va kirishlar umumiy yoki alohida bo'ladimi.

TSS

Shlangi tandem nasos nima?

Shlangi tandem nasosi bitta kirish mili tomonidan boshqariladigan ikkita nasos qismiga ega. Bo'limlar odatda alohida chiqish joylariga ega va umumiy yoki alohida kirish tartibiga ega bo'lishi mumkin. Har bir bo'lim turli xil siljishga ega bo'lishi va boshqa gidravlik sxemani ta'minlashi mumkin.

Tandemli gidravlik nasos ikki bosqichli nasos bilan bir xilmi?

Yo'q. Tandem nasosi bitta diskdagi ikkita qismni tasvirlaydi. Ikki bosqichli nasos past bosimda birlashtirilgan yuqori oqimni ta'minlash uchun tekshirish va tushirish mantig'iga ega ikkita qismdan foydalanadi, keyin esa yuqori bosimda pastroq oqim. Ba'zi tandem nasoslar ikki bosqichli sxemalarda qo'llaniladi, ammo atamalar bir-birini almashtirib bo'lmaydi.

Tandem nasos oqimini qanday hisoblash mumkin?

Har bir qismni o'zgartirish, mil tezligi va volumetrik samaradorlikdan alohida hisoblang. Umumiy kirish, qaytish, filtr yoki sovutgich talabini tekshirishda oqimlarni qo'shing. Ikkala rozetkada ham bir xil oqim bor deb o'ylamang.

Ikki nasos qismidagi bosimlar qo'shiladimi?

Bo'limlar alohida zanjirlarni oziqlantirganda bitta chiqish bosimi sifatida emas. Har bir filialning o'z bosimi bor. Umumiy diskda qo'shiladigan narsa bir vaqtning o'zida yuklangan bo'limlar uchun zarur bo'lgan moment va quvvatdir.

Nima uchun elektr motor faqat ikkala funktsiya ishlaganda ishlaydi?

Ikki bo'lim dvigatel ta'minlay oladiganidan ko'ra ko'proq birlashtirilgan mil momentini va quvvatni talab qilishi mumkin. Nasosni o'zgartirishdan oldin kuchlanish, faza balansi, tezlikning pasayishi, bosimning ko'tarilishi, relyef oqimi va mexanik hizalanishni ham tekshiring.

Tandem nasosining bir qismi ishlamay qolganda, ikkinchisi ishlamay qolishi mumkinmi?

Ha. Bo'limlar turli xil siljish, bosim, kirish ta'siri, aşınma va ifloslanish yo'llariga ega bo'lishi mumkin. Har bir rozetkadan oqimni haqiqiy bosim va haroratda sinab ko'ring, keyin umumiy disk va kirish joyini tekshiring.

Nima uchun nasosning orqa qismi shovqinli?

Mumkin sabablar orasida yuqori oqim talabi, umumiy kirish cheklovi, sovuq yopishqoq yog ', havo kirishi, noto'g'ri aylanish, mahalliy portlash yo'qolishi, ichki eskirish yoki uchastkalararo haydovchi muammosi kiradi. Faqatgina uning jismoniy holati tashxis emas.

Ikkala tandem nasos rozetkasini bir-biriga ulash mumkinmi?

Faqat oqimlarni birlashtirish uchun mo'ljallangan va tasdiqlangan sxema bilan. Tartibga solish uchun nazorat klapanlari, tushirishni boshqarish, mos bosim ko'rsatkichlari va mos keladigan himoya himoyasi kerak bo'lishi mumkin. Ijobiy joy almashish rozetkalariga tushunarsiz tee bilan qo'shilmang.

Kattaroq siljish qismi milning uchida bo'lishi kerakmi?

Bu nasoslar oilasiga va moment chegaralariga bog'liq. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar ruxsat etilgan tartibni belgilaydilar yoki birinchi navbatda kattaroq qismni talab qiladilar. Mahsulotning aniq ma'lumotlariga rioya qiling, chunki ichki ulash quvvati kombinatsiyani boshqarishi mumkin.

Umumiy assimilyatsiya chizig'i qanchalik katta bo'lishi kerak?

Maksimal birlashtirilgan kirish oqimi, yog 'qovushqoqligi, shlang uzunligi, armatura, tank chiqishi, ekran va ruxsat etilgan nasosning kirish holati uchun uni o'lchang. Eng yomon sovuq va to'liq oqim ish holatida kirish bosimi yoki vakuum ko'rsatkichi bilan tekshiring.

Nima uchun er-xotin nasos moyni qizdiradi?

Umumiy sabablar orasida relyef bo'ylab ishlaydigan bir qism, kichik o'lchamdagi klapanlar, cheklovchi qaytishlar, ortiqcha yuklangan filtr yoki sovutgich, ortiqcha orqa bosim, kirish ochligi yoki samarasiz ishlaydigan asosiy harakatlantiruvchi kiradi. Bosim va haroratni filiallar bo'yicha xaritalash.

Tandem nasos kotirovkasi uchun qanday ma'lumotlar kerak?

To'liq model kodini, bo'limning joy o'zgarishini, aylanish, mil, gardish, port yo'nalishi, kirish tartibi, tezlik, bosim va ikkala kontaktlarning zanglashiga olib keladigan oqimi, bir vaqtning o'zida ish, moy darajasi, harorat diapazoni, ulash fotosuratlari, shlang tartibi va nosozliklar tarixini yuboring.

Yakuniy olib ketish

Shlangi tandem nasosi ikkita gidravlik qavatga xizmat qiluvchi bitta mexanik haydovchi sifatida tanlanishi kerak.

Bu hikoyalarni tushunish uchun etarlicha uzoq vaqt ajrating. Har bir qismning oqimini hisoblang. Har bir filial bosimini yozib oling. Keyin bo'limlarni apparat ularni birlashtiradigan joyga keltiring: kirish mili momenti, asosiy harakatlantiruvchi kuch, umumiy kirish talabi, qaytish hajmi, moy harorati, hizalama va ifloslanishni nazorat qilish.

Bu buyurtma bir nechta tanish xatolarning oldini oladi: mos keladigan, lekin uning haydovchisini haddan tashqari yuklaydigan nasosni sotib olish, kichik assimilyatsiya chizig'ini qoldirib, ikkala qismni kattalashtirish, tandem nasosni avtomatik ikki bosqichli sxema sifatida ko'rib chiqish yoki umumiy moy yo'lini tozalamasdan bitta ishlamay qolgan qismni almashtirish.

Shlangi tandem nasosni tanlash, ikki qanotli nasosni almashtirish yoki takroriy ishlamay qolish uchun Blince-ga to'liq nom yorlig'i, mil uchi va qopqoq uchi kodlari, mil va gardish o'lchamlari, aylanish, port yo'nalishi, kirish tartibi, ish bosimi, oqim talablari, haydovchi tezligi, moy harorati, bir vaqtning o'zida ishlash ketma-ketligi va aniq mashina fotosuratlarini yuboring. Blince mos solishtirish mumkin gidravlik nasoslar , klapanlar, filtrlar, sovutgichlar, shlanglar, o'lchagichlar, motorlar va tegishli tizim komponentlarini keyingi yig'ilishga topshirishdan oldin.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Elektron pochta: sales16@blince.com

Veb-sayt: https://blince.com/

Rad etish

Ushbu maqola umumiy muhandislik qo'llanmasidir. Yakuniy komponentni tanlash mashina chizmalariga, o'lchangan gidravlik ma'lumotlarga, ish sharoitlariga, xavfsizlik talablariga va malakali gidrotexnik yoki yetkazib beruvchining tasdiqlashiga asoslanishi kerak.

Blince gidravlik jamoasi

Blince Hydraulic - sanoatning etakchi kompaniyasi . nozik muhandislik suyuqlik quvvatini ishlab chiqarish va maxsus gidravlik echimlarga bag'ishlangan Sanoat texnikasi bo'yicha o'nlab yillik chuqur tajriba va minglab muvaffaqiyatli global joylashtirishlar bilan qo'llab-quvvatlangan muhandislik guruhimiz to'liq e'tiborni yuqori samarali gidravlik komponentlar ishlab chiqarishga qaratadi, shu jumladan maxsus orbital motorlar, yuqori bosimli sayohat harakatlantiruvchi vosita , va mustahkam yo'nalish nazorat vanalar . Bizning ishlab chiqarish infratuzilmamiz zamonaviy ko'p o'qli CNC ishlov berish tizimlaridan foydalanadi va har bir ishlab chiqarish bosqichida takrorlanadigan hajmli aniqlikni kafolatlash uchun to'liq ISO 9001 sertifikatiga ega.

Biz 150 dan ortiq mamlakatlarda og'ir sanoat distribyutorlari, mashinasozlik OEMlari va texnik xizmat ko'rsatish brigadalariga tez, yuqori darajada ishonchli va tejamkor gidravlik yechimlarni yetkazib beramiz. Sizning faol loyihangiz kichik hajmli moslashtirilgan val profillarini yoki keng miqyosli ishlab chiqarishni talab qiladimi? og'ir ishlaydigan quyma temir tishli nasos , biz moslashuvchan ishlab chiqarish jadvallarini umumiy narxni prognozlash bilan maqsadli yetkazib berish vaqtlarini qondirish uchun sozlaymiz. Blince bilan hamkorlik maksimal tizim samaradorligini, elita material sifatini va murosasiz suyuqlik quvvati professionalligini ta'minlashni anglatadi.

To'liq mahsulot qatorimiz haqida ko'proq bilish uchun rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.