Избор хидрауличке тандем пумпе и водич за круг

Заменска тандем пумпа може да стане на прирубницу, да клизи на осовину и да шаље уље из оба излаза. Машина је можда и даље погрешна.

Једна секција нормално подиже грану док се волан не окрене. Круг стезаљке достиже притисак, али транспортер губи брзину у истом тренутку. Електрични мотор ради у оквиру струје са натписне плочице само током било које функције, а затим се искључује када обе функције раде заједно. У хладно јутро, задњи део пумпе звецка десет секунди док предњи део звучи чисто.

Те притужбе се често третирају као одвојене грешке вентила, мотора или цилиндра. Понекад јесу. Понекад машина открива основније неслагање: две секције пумпе су изабране као појединачне пумпе, док осовина, улаз, главни покретач и повратни систем морају да их носе као један склоп.

А хидраулична тандем пумпа је корисна јер један погон може снабдевати два хидраулична кола у компактном паковању. Та погодност долази са условом. Свако радно стање мора бити проверено, укључујући и тренутак када обе секције виде оптерећење одједном.

Корисно питање за куповину стога није једноставно „Колико је померање сваке секције?“ То је:

Које функције могу да функционишу заједно, какав притисак види свака секција у том тренутку, и да ли заједнички погон и довод могу да подрже комбиновану потражњу?

Овај водич развија то питање у практичну методу одабира и решавања проблема за тандем хидрауличне зупчасте пумпе, пумпе са двоструким лопатицама и друге вишесекционе пумпе са фиксним померањем.

Зашто ова тема узрокује скупе грешке при наручивању

Називна плочица обично представља уредан код модела. Машина не ради тако уредно.

Купац може да идентификује пресек на крају осовине као 35 цм3/обр. и део на крају поклопца као 17 цм3/обр. Ови бројеви помажу у успостављању протока, али не показују која грана достиже висок притисак, да ли се функције преклапају, како је заједнички усисни отвор распоређен или колики обртни момент пролази кроз спојницу између делова пумпе.

Околне компоненте су такође важне. Мала хидраулички смерни вентил може ограничити већи део. Повратни филтер може бити прихватљив за једну грану и преоптерећен када оба повратна тока стигну заједно. Црево одабрано према величини навоја може имати премало унутрашње површине за заједнички улаз.

Блинце испоручује хидрауличне пумпе, моторе, вентиле, цилиндре, хладњаке, мераче, црева, фитинге и слично компоненте хидрауличког система . Тај шири поглед је овде важан јер жалба на двоструку пумпу често припада кругу око пумпе, а не само кертриџу пумпе.

Почните са две радне функције, а не старим кодом пумпе

Пре него што изаберете замену, запишите шта свака утичница заправо ради.

Да ли секција на крају вратила храни управљање, стезаљку, путни круг, вентилатор за хлађење или пилот систем? Да ли део поклопца напаја велики цилиндар или континуирани хидраулички мотор? Да ли оператер може да користи обе функције одједном? Да ли се једна секција растерећује у неутралном положају или остаје близу растерећења док други круг ради?

Опис треба да долази са машине, а не са слике из каталога. Кратка напомена на терену може гласити:

Предњи део непрекидно покреће мотор транспортера на око 95 бара. Задњи део покреће стезаљку на 145 бара шест секунди по циклусу. Струја мотора нагло расте када се стезаљка затвори док транспортер ради. Температура уља достиже 68 Ц након четрдесет минута.

Та напомена пружа добављачу више корисних информација него „навести исту дуплу пумпу“. Она идентификује истовремени рад, притисак, време, топлоту и функцију која ће највероватније изложити недовољну снагу погона.

Ако је квар почео након замене црева, промене вентила, новог прикључка, замене електромотора или поправке резервоара, укључите ту историју. Тхе комплетан водич за решавање проблема са хидрауличном пумпом је релевантан јер се тандем пумпа може окривити за промену система која је променила улазни губитак, брзину погона, пражњење или повратни притисак.

Шта је заправо хидраулична тандем пумпа

Хидраулична тандем пумпа садржи две пумпне секције које у линији покреће једно улазно вратило. У зависности од породице производа, делови могу бити зупчаник, лопатица, клип или дозвољена комбинација. Сваки одељак има сопствени померај и излаз. Улаз се може делити интерно, обезбедити преко једног заједничког екстерног порта или се снабдевати преко засебних портова.

Секције се ротирају истом брзином осовине. Они не испоручују нужно исти проток јер се њихова померања могу разликовати. Они такође не раде нужно под истим притиском јер сваки излаз реагује на оптерећење и логику вентила у својој сопственој грани.

Овај распоред је уобичајен када су једној машини потребна два нивоа протока или два круга без два одвојена главна покретача. Тандем хидраулична зупчаста пумпа може да обезбеди функције управљања и прикључка на мобилној опреми. Пумпа са двоструким лопатицама може да обезбеди два кола машинских алата где су ниска бука и компактна инсталација битни. Тандемски распоред клипа може комбиновати главни радни круг са секундарном функцијом, у складу са ограничењима произвођача кроз погон.

Блинце'с Двокрилне пумпе СКП серије илуструју основни образац избора: шифра пумпе на крају вратила, шифра пумпе на крају поклопца, опција осовине, оријентација порта, облик монтаже и ротација, сви припадају пуном моделу. Изостављање једног дела тог кода може променити инсталацију или перформансе.

Тандем пумпа, двостепена пумпа и крилна пумпа са двоструким дејством нису исте ствари

Ова три термина се често мешају заједно у порукама о куповини. Они описују различите идеје.

Тандем пумпа не прелази аутоматски са високог протока на високи притисак. Ако су његова два излаза повезана на независна кола, свака секција наставља да опслужује своју грану. Ако су оба излаза комбинована, струјном колу је потребан исправан распоред провере, растерећења и пражњења; једноставна тројница не ствара правилан двостепени систем.

За концепт високог протока/ниског притиска и ниског протока/високог притиска, погледајте како ради двостепена хидраулична пумпа . За терминологију конструкције лопатица, чланак о једнокрилне и двокрилне хидрауличне пумпе објашњавају зашто се „двоструко дејство“ односи на зону пумпања једног кертриџа, а не аутоматски на два дела пумпе.

Израчунајте проток из сваког одељка посебно

При познатој брзини осовине, процењени испоручени проток из сваке секције фиксног померања је:

К = Вг кнк волуметријска ефикасност / 1000 

где:

• К је испоручени проток у Л/мин.

• Вг је померај пресека у цм3/обр.

• н је брзина осовине у о/мин.

• Волуметријска ефикасност узима у обзир унутрашње цурење.

Претпоставимо да је пресек на крају осовине 32 цм3/обр., а пресек на крају поклопца је 16 цм3/обр. При 1.450 о/мин и претпостављеној запреминској ефикасности од 0,90, процењени проток је око 41,8 Л/мин и 20,9 Л/мин. Комбинована улазна потражња је отприлике 62,7 Л/мин пре него што се допусти маргина дизајна и оперативне варијације.

Немојте користити померање каталога као доказ топлог радног тока. Волуметријска ефикасност се мења са притиском, вискозитетом уља, хабањем и дизајном пумпе. Део који изгледа здрав током хладног теста без оптерећења може изгубити корисну испоруку након што топло уље открије унутрашње цурење.

Када је једна грана спора, измерите тај излаз уместо да претпоставите да су се оба дела подједнако истрошила. Чланак о а лопатична пумпа која цвили када је врућа показује зашто проток, улазно стање, температуру и притисак треба да се евидентирају заједно.

Притисак припада оптерећењу, али обртни момент припада заједничком вратилу

Пумпа ствара проток и мора да обезбеди обртни момент потребан да се тај проток помери против притиска. У тандемском склопу, свака секција може видети другачији притисак. Улазна осовина ће можда морати да пренесе збир њихових захтева за обртним моментом.

Приближан улазни обртни момент пумпе за сваку секцију је:

Т = притисак к померај / (20 к пи к механичка ефикасност) 

Са притиском у барима и померањем у цм3/обр., резултат је приближно Н м. За избор користите дозвољени метод обртног момента и оцене произвођача пумпе уместо да третирате формулу као коначно одобрење.

Размотрите пример 32 + 16 цм3/обр. Ако велики део ради на 90 бара, а мали део истовремено ради на 150 бара, оба доприноса обртног момента стижу до улазног вратила. Погрешно је проверити само део са вишим притиском. Такође је погрешно додати 90 и 150 бара и назвати притисак пумпе 240 бара.

Исправан метод је да се израчуна допринос обртног момента сваке оптерећене секције, додају истовремени захтеви и упореди резултат са улазном осовином, спојницом међу пресецима и границама главног покретача. Паркер-ов званични каталог зупчастих пумпи са више секција користи исти принцип: број и величина делова пумпе ограничени су могућношћу обртног момента погонског вратила и спојница између секција.

Ово је један од разлога зашто стара пумпа може да преживи годинама док номинално слична замена ломи осовину или спојницу. Нови редослед пресека, оцена притиска, комбинација померања или симултани радни образац могу пренети више обртног момента кроз одређену унутрашњу спојницу.

Ако је стање спојнице неизвесно, проверите поравнање и монтажу пре утовара нове јединице. Тхе Водич за поравнање спојнице хидрауличне пумпе објашњава како напон цеви, угаона грешка, положај главчине и оптерећење осовине могу учинити да исправна пумпа изгледа неисправно.

Проверите снагу главног покретача за најгоре стварно радно стање

Хидраулична снага за сваку секцију може се проценити као:

П = проток к притисак / 600 

Са протоком у Л/мин и притиском у барима, резултат је хидраулична снага у кВ. Додајте делове који могу да се учитавају истовремено, а затим омогућите ефикасност пумпе, спојнице и погона.

Важна фраза је „истовремено оптерећена“. Управљачки део може да ради само неколико секунди, али те секунде се и даље рачунају ако коло прикључка остане под оптерећењем. Електрични мотор који носи било коју грану сам може се преоптеретити када обе гране достигну притисак. Мали мотор може изгубити брзину, због чега проток обе пумпе пада истовремено.

Струја мотора, брзина мотора и брзина осовине су стога дијагностичка очитавања, а не позадински детаљи. А Водич за усклађивање мотора хидрауличне пумпе је користан када тандем пумпа испоручује прихватљив проток без оптерећења, али погон успорава како оба круга раде.

Не скривајте недовољну снагу погона спуштањем подешавања растерећења без разумевања дужности машине. То може да заштити мотор, али остави слабу стезаљку, споро управљање или небезбедну функцију контроле оптерећења. Решење може бити различита померања, секвенцијални рад, боље растерећење, већи главни покретач или распоред са променљивим померањем.

Редослед одељка је механичка одлука, а не само избор преноса

Део који је најближи погону се обично назива крај вратила или предњи део. Део даље од погона је поклопац или задњи део. Терминологија производа варира, па потврдите цртеж.

Редослед пресека утиче на то који обртни момент мора проћи кроз сваку унутрашњу спојницу. Улазна осовина носи оптерећење свих активних секција. Спојница између предњег и задњег дела носи обртни момент потребан низводном делу. Правила произвођача могу ограничити померање које се може поставити на сваку позицију.

Купац не би требало да мења шифре одељака само зато што би отворе било лакше за цеви. Већи задњи део може премашити границу спојнице између пресека чак и када је улазна осовина адекватна. Оријентацију порта треба изабрати након што је позната дозвољена комбинација секција.

Пун код за а 2520ВК, 3520ВК, 3225ВК, 4520ВК, 4525ВК или 4535ВК пумпа са двоструком лопатицом идентификује више од породичног имена. Комбинација кертриџа, осовина, ротација и положаји портова морају да одговарају машини.

Заједничка потражња на улазу је место где многе дупле пумпе постају бучне

Лако се виде две утичнице. Улаз заслужује више пажње.

Ако обе секције пролазе кроз један заједнички спољашњи улаз, тај пролаз мора да носи збир њихових тренутних улазних протока. Усисно црево које је било адекватно за једну пумпу може бити рестриктивно након надоградње двоструке пумпе. Исто важи и за излаз резервоара, запорни вентил, колено, усисну мрежу, адаптер и било који заједнички отвор за бушење у кућишту.

Хладно уље отежава тест. Систем може проћи топлу радионицу и још увек гладовати током првог зимског покретања. Висок вискозитет повећава губитак притиска кроз улазни пут. Задњи део може први да звецка јер унутрашња геометрија и локални губици не деле услове на улазу подједнако.

Заједнички довод треба прегледати као један пут од резервоара до обе пумпне секције. Проверите ниво уља, излазну површину резервоара, унутрашњи пречник црева, дужину црева, стање облоге, фитинге, екран, вентил за ваздух, квалитет уља и очекивану најнижу почетну температуру. Водич на зашто хидраулична пумпа не успева да црпи уље пружа користан налог за инспекцију.

Немојте претпостављати да одвојени улазни отвори отклањају проблем. И даље могу да деле један мали излаз резервоара или унутрашњу цев. Измерите улазно стање близу пумпе док обе секције захтевају максималан проток, а не само док једна грана мирује.

Улазној брзини, вакууму и распореду резервоара су потребни стварни подаци

Величина каталошког порта није потпуно правило о величини црева. Нити порта идентификују геометрију везе; они не гарантују да ће дуго црево, неколико колена, екран за хладно уље и мали излаз резервоара испунити дозвољени улазни услов пумпе.

Користите ограничења улаза произвођача пумпе и прорачун пада притиска за стварни вискозитет и проток уља. Затим проверите инсталацију одговарајућим улазним притиском или вакуум манометром. Забележите хладан старт, топли празан ход, пуни проток у једном делу и пуни проток у оба дела.

Ако вакуум нагло порасте тек када се друга функција покрене, пумпа може бити здрава и заједнички улаз може бити превише ограничавајући. Ако мерач остане прихватљив, али једна секција и даље има шупљине, проверите локални отвор, унутрашње заптивање, ротацију, брзину и могућност цурења ваздуха у близини тог дела.

Дисање резервоара је важно јер уље које излази из резервоара мора бити замењено ваздухом. Блокиран или премали одзрачник може додати вакуум на већ маргинални улаз. Тхе Водич за избор вентила за вентилацију хидрауличног резервоара је релевантан када пумпа постане бучна након неколико покрета цилиндра или када отпуштање поклопца резервоара промени звук.

Нека два излазна круга буду читљива

Сваком делу пумпе је обично потребна јасна путања притиска, стратегија растерећења и повратни пут. Ако једно коло нема одговарајући пут за растерећење, његов притисак може брзо порасти када се вентил затвори или актуатор дође до краја путовања.

Означите линије пре уклањања. Фотографија два слична порта није довољна ако замена има другачији оријентацијски код. Потврдите који излаз напаја коју банку вентила, очекивани проток и притисак сваке гране и локацију сваког вентила за заштиту.

Избегавајте комбиновање утичница са једноставним Т-у, осим ако произвођач кола и пумпе изричито не дозвољавају такав распоред. Две секције са позитивним померањем спојене немарно могу да се убаце једна у другу, да циркулишу проток преко растерећења, или да пошаљу високи притисак у секцију и коло намењено нижем притиску.

Ако је машини потребан комбиновани проток испод прелазног притиска и један део неоптерећен изнад њега, то је пројектовано двостепено коло. Обично захтева проверу и логику искрцавања. Копирање само облика цеви без разумевања секвенце може да изазове топлотни удар или шок притиска.

Логика олакшања и растерећења одлучује да ли ће додатни проток постати користан посао

Двострука пумпа може побољшати паковање уз трошење енергије ако једна секција остане на растерећењу кад год је њена функција неактивна.

Претпоставимо да мањи део напаја коло за пилот или стезаљку. Када се акумулатор напуни или стезаљка затвори, тај део треба да прати предвиђено понашање у стању приправности или пражњења. Ако његов ток непрекидно прелази преко вентила за ослобађање, хидраулична снага постаје топлота иако главни актуатор обавља користан посао.

Манометри треба да буду постављени тамо где раздвајају две гране. Један главни мерач на комбинованом разводнику може сакрити који део је оптерећен. Тхе Водич за постављање хидрауличног манометра објашњава зашто локални притисак пре и после сумњивог ограничења говори више од једног броја излаза пумпе.

Забележите оба излазна притиска током неутралног стања, сваку појединачну функцију, истовремени рад и топло стање приправности. Пазите на повратну температуру за ослобађање ако је могуће. Грана која остаје неочекивано врућа може бити истоварена кроз ограничење или седи под притиском када је дизајн предвидео циркулацију ниског притиска.

Смер ротације и оријентација порта морају бити потврђени пре пуштања у рад

Исправне димензије прирубнице и осовине не доказују исправну ротацију. Тандем пумпе могу да имају време портова специфично за ротацију, путеве за подмазивање, заптивке и кодове модела.

Потврдите ротацију осовине из правца гледања који је навео произвођач. Смер вентилатора мотора, стара стрелица за фарбање и фотографија снимљена са супротног краја могу створити грешке. На трофазним електричним погонима, електрични рад може обрнути ротацију чак и када се сама пумпа није променила.

Лучка оријентација је подједнако важна. Присиљавање црева у страну да би достигли другачији излазни положај оптерећује тело пумпе и држач за монтирање. Поново проверите поравнање спојнице након што су црева постављена јер напрезање цеви може да помери пумпу која је била исправно постављена на клупи.

Пре првог пуњења, потврдите ниво резервоара, квалитет уља, положај улазног вентила, процедуру пуњења пумпе, подешавања растерећења, идентификацију излаза и ротацију. Трчите само када упутства за пумпу и правила локације то дозвољавају. Зауставите се ако било који део звучи суво.

Зашто један одељак може да поквари док други и даље ради

Два дела деле једно окно, али не деле идентичне услове.

Већи део може прво да претрпи изгладњивање улаза јер му је потребан већи проток. Секција високог притиска може раније развити унутрашње цурење јер њени зазори раде под већим притиском. На задњи део може утицати спојница или проблем локалног улаза. Једна грана такође може носити контаминацију од неисправног актуатора, док се друга грана враћа чистијим путем.

Због тога „други излаз и даље ради“ не чисти склоп пумпе. Тестирајте сваки део за проток на сопственом радном притиску и температури. Затим проверите стање погона када су оба учитана.

Након унутрашњег квара, прегледајте оба кола. Крхотине се могу кретати из једног излаза кроз вентиле, актуаторе, повратне резервоаре, хладњаке и заједнички резервоар пре него што стигну до другог дела. Тхе Водич за контролу хидрауличне контаминације је релевантан када резервни део прерано откаже или када друга грана почне да се лепи након првог квара.

Топлота је често прерушена мапа круга

Тандем пумпа која ради врућа није аутоматски превелика. Топлота показује где се губи корисна снага.

Један део може да пролази кроз рељеф. Вентил је можда премали за већи део пумпе. Брза спојница може имати прави навој, али уску унутрашњу путању. Повратни филтер или хладњак могу видети оба тока одједном. Улаз може бити ограничен, узрокујући аерацију и лоше пуњење.

Мапирајте температуру уместо да додирујете само кућиште пумпе. Упоредите обе излазне линије, поврате за растерећење, улазе и излазе вентила, филтер, хладњак и поврат резервоара. Упарите та запажања са притиском и протоком у истом радном стању.

Ако се окривљује хладњак, прво проверите да ли коло производи непотребну топлоту. Тхе Водич за одређивање величине хладњака хидрауличног уља објашњава зашто већи хладњак може сакрити проблем губитка притиска, а да га не исправи.

Тандем зупчаста пумпа или пумпа са двоструким лопатицама?

Одговор зависи од машине, а не од универзалног рангирања.

Тандем хидраулична зупчаста пумпа је компактна, позната и често погодна за мобилна или општа индустријска кола. Може да толерише практичан рад, али услови улаза, поравнање погона, ограничења притиска, брзина и контаминација су и даље важни. Спољни делови зупчаника такође производе таласање протока које може утицати на опрему осетљиву на буку.

Пумпа са двоструком лопатицом је често привлачна тамо где су важни глаткији проток и нижи звук. Блинце'с Асортиман хидрауличних крилних пумпи укључује једноструке и двоструке конфигурације за различите комбинације померања и шеме уградње. Ламеле пумпе и даље захтевају чисто уље, поуздано пуњење, исправну ротацију и одговарајући вискозитет.

Немојте бирати између њих само на основу тврдњи о буци. Упоредите радни притисак, потребне протоке у секцијама, опсег брзине, чистоћу уља, почетну температуру, радни циклус, приступ сервису, очекивано таласање притиска, монтажни омотач и локалну праксу поправке.

Ако машина тренутно користи зупчасту пумпу, промена на крилну пумпу је инжењерска конверзија, а не директна замена модела. Треба проверити потребе за улазом, оптерећење осовине, отворе, филтрацију, способност притиска и контролно понашање.

Када једна пумпа плус разделник протока може бити бољи

Тандем пумпа није једини начин за стварање два тока.

Једна већа пумпа са разделником протока може бити разумна када је укупан проток доступан континуирано и две гране захтевају дефинисану поделу. Међутим, губитак притиска разделника протока ствара топлоту, а приоритетно понашање мора одговарати машини. Ако једна грана достигне притисак док другој још увек треба проток, одговор разделника постаје важан.

Две одвојене пумпе могу бити пожељније када кола захтевају независну брзину, сервисну изолацију, течност или рад. Пумпа променљивог помераја са контролом оптерећења или компензованом притиском може да смањи губитак у стању приправности у машинама где би фиксни проток провео већи део циклуса прелазећи вентил или растерећење.

Практично поређење није само цена пумпе. Упоредите величину примарног покретача, сложеност контроле, губитак у празном ходу, простор за инсталацију, приступ сервису, изложеност контаминацији и цену једног квара који зауставља обе функције.

Провере специфичне за опрему

Пољопривредне и покретне машине

Пољопривредне машине често комбинују функције управљања, подизања, вентилатора, транспортера и прикључка. Образац рада се мења према сезони и везивању. Тандем хидраулична зупчаста пумпа која је радила са цилиндром кратког циклуса може радити много топлије када нови хидраулични мотор ради непрекидно.

Проверите потребу за протоком прикључка, брзину мотора под оптерећењем, уобичајено стање улаза, величину брзе спојнице, повратни притисак и да ли се функције управљања и прикључка преклапају. Тхе Водич за пад притиска хидрауличке брзе спојнице је користан када је један прикључак спор или врућ док други раде нормално.

Сезонско складиштење додаје још једну променљиву. Вода, прашина, отврднуто усисно црево или блокирани вентил за одушкавање могу претворити претходно прихватљиви улаз у проблем са хладним стартом. Забележите квалитет уља и најнижу очекивану почетну температуру пре повећања пумпе.

Грађевински прилози

Чистачи, копачи ровова, хладне ренде, пужеви и малчери могу захтевати непрекидан проток. Основна машина дизајнирана око испрекиданих цилиндара можда неће имати довољно снаге примарног покретача, хлађења или повратног капацитета када обе тандем секције остану оптерећене.

Ако се пумпа загреје само са једним прикључком, упоредите потребан проток, радни притисак, одвод кућишта мотора, спојнице, дужину црева и повратну путању. А исправно хидраулични мотор и даље може да ради споро када се део пумпе, вентил или повратни вод не поклапају.

Индустријске машине алатке и опрема за калуповање

Индустријске машине могу користити једну секцију пумпе за брз приступ, а другу за стезање, подмазивање или помоћно кретање. Секвенца може изгледати уредно у ПЛЦ-у док се хидрауличко преклапање још увек дешава током прелаза.

Мерите притисак током прелаза, не само на стабилним тачкама циклуса. Команда вентила која се преклапа на пола секунде може ставити обе секције на притисак и произвести највећи обртни момент вратила у циклусу. Тај кратак догађај може објаснити понављајућу грешку спојнице или преоптерећења мотора.

Фамилије пумпи са ниским нивоом буке као што је СКП конфигурација са двоструком лопатицом могу да одговарају овим применама, али избор модела и даље зависи од комбинације померања, притиска, брзине, ротације, оријентације отвора, уља и истовременог рада.

Компактне хидрауличне јединице

Компактне јединице за напајање имају ограничену запремину резервоара и мало простора за великодушно усисавање. Две секције пумпе могу брзо испразнити малу локалну површину резервоара ако преграда, повратни млаз или излазни положај подстичу вртлож.

Проверите ниво резервоара током циклуса актуатора. Велики цилиндри двоструког дејства могу да померају запремину уља са једне стране кола на другу, мењајући ниво резервоара. Повратно уље не би требало да покреће ваздушни ток директно ка улазу тандем пумпе.

На електричним јединицама бележите напон напајања, фазни баланс, струју мотора и брзину док обе секције раде. Проблем са пумпом и проблем са електричним погоном могу створити исту притужбу о ниском протоку.

Практични тест секвенце за постојећу дуплу пумпу

Немојте почињати окретањем вентила за ослобађање или заменом црева. Успоставите основну линију.

1. Забележите комплетан модел пумпе, ротацију, осовину, монтажу, редослед пресека и оријентацију порта.

2. Идентификујте актуатор или групу вентила коју напаја сваки излаз.

3. Забележите квалитет уља, ниво резервоара, температуру хладног старта и нормалну радну температуру.

4. Измерите брзину погона и струју мотора или понашање мотора у празном ходу и под оптерећењем.

5. Измерите излазни притисак само за секцију А, само за секцију Б и обе функције заједно.

6. Измерите проток из сваке секције при реалном радном притиску и топлом уљу.

7. Измерите улазни притисак или вакуум близу пумпе током максималног комбинованог протока.

8. Проверите повратни притисак где се обе гране поново спајају са путањом резервоара.

9. Проверите проток растерећења, пад притиска у вентилу, стање филтера, ограничење хладњака и температуру црева.

10. Прегледајте напрезање спојнице, држача, вратила и цеви након што је систем потпуно повезан.

Користите одговарајуће оцењене инструменте и безбедне процедуре тестирања. Очитавање притиска без протока, брзине, температуре и радног стања може подржати погрешан закључак.

Пример за рад: Пумпа одговара, али мотор не ради

Индустријска јединица користи предњи део од 30 цм3/окр. и задњи део од 12 цм3/окр при 1450 о/мин. Предња грана нормално ради на 80 бара. Задња стезаљка грана достиже 160 бара. Свака функција ради сама, али мотор од 11 кВ се искључује када се стезаљка затвори током рада транспортне траке.

Прво процените токове. Са запреминском ефикасношћу од 90 процената, секције испоручују приближно 39,2 и 15,7 Л/мин.

Следећа процена хидрауличке снаге током истовременог оптерећења:

Предњи део: 39,2 к 80 / 600 = 5,23 кВ Задњи део: 15,7 к 160 / 600 = 4,19 кВ Укупна хидраулична снага: приближно 9,42 кВ 

Након губитака пумпе и погона, потребни улаз се може приближити или премашити доступну снагу мотора, посебно ако је напон низак или скокови притиска током прелаза вентила. Пумпа је можда механички исправна. Царинска и дисконтна маржа нису.

Могуће корекције укључују спречавање преклапања функција, преглед померања, исправљање непотребно високог пада притиска, побољшање истовара или одабир одговарајућег погона. Смањење притиска стезаљке без потврђивања потребне силе није потпуно решење.

Пример за рад: задњи део цвили само при хладном старту

Мобилна машина користи тандем хидрауличну зупчасту пумпу са заједничким улазом. Предњи део храни управљање и остаје тих. Већи задњи део напаја додатак и звецка у првом минуту испод 5 Ц. Топле перформансе су прихватљиве.

Ниво резервоара је исправан, али усисно црево је дугачко, унутрашња облога је омекшала, а излаз резервоара садржи фино сито. Када се вентил за причвршћивање отвори, улазни вакуум нагло расте. Задњи део није неисправан јер је задњи; то је део који захтева проток који открива заједничко ограничење улаза.

Поправка треба да прати измерени улазни губитак. То може укључивати стање и пречник црева, сервис сита, вискозитет уља, геометрију излаза резервоара или процедуру загревања. Инсталирање друге пумпе без корекције улаза може поновити хабање.

Практична контролна листа пре наручивања тандем хидрауличке пумпе

Ако је неколико одговора непознато, може се приступити селекцији, али треба је назвати прелиминарном. Пумпа може да одговара узорку осовине и вијка док је и даље погрешна за коло.

Уобичајене грешке

Грешка 1: додавање оба померања и игнорисање два кола

Укупно померање помаже у процени потражње за улазом. Не приказује проток, притисак, капацитет вентила или рад ни једног излаза. Нека сваки одељак буде читљив током израчунавања.

Грешка 2: збрајање два притиска заједно

Сваки излазни притисак прати своју грану. Улазна осовина види збир захтеваног обртног момента, а не измишљени комбиновани излазни притисак.

Грешка 3: Димензионисање електромотора из једне функције у исто време

Ако се обе функције могу преклапати, диск мора преживети то стање. Укључите скокове притиска и реалистичну ефикасност уместо да користите само сталну хидрауличку снагу.

Грешка 4: Коришћење навоја отвора као величине усисног црева

Црево, прикључци, излаз из резервоара, екран, вискозитет уља, дужина и укупан проток одређују улазни губитак. Навој који се правилно повезује још увек може сакрити рестриктивни отвор.

Грешка 5: Преокретање делова пумпе ради лакшег цевовода

Редослед секција може променити унутрашњи обртни момент спојнице. Пратите дозвољену комбинацију и код модела пре него што изаберете оријентацију порта.

Грешка 6: Комбиновање утичница са мајицом

Два излаза са позитивним померањем захтевају дизајнирану логику комбиновања протока и истовара. Тее може створити повратни ток, растерећење загревања или изложеност притиску у погрешној грани.

Грешка 7: Провера подешавања рељефа, али не и неутрални проток

Секција може остати под притиском док је њен актуатор неактиван. Забележите излазни притисак и повратну температуру у неутралном положају као и током рада.

Грешка 8: Тестирање само са топлим, ретким уљем

Топло уље може открити унутрашње цурење, али може сакрити маргинални хладни улаз. Тестирајте оперативни омотач, а не једно удобно стање у радионици.

Грешка 9: Поновно коришћење прљавог уља након што један део не успе

Обе секције деле резервоар и често деле довод. Метал са једне гране може оштетити заменски или претходно здрав део.

Грешка 10: Назвати сваку дуплу пумпу двостепеном пумпом

Двостепена функција захтева одговарајући круг за проверу и пражњење. Само две секције не стварају аутоматски рад високог протока и високог притиска.

Захтев за понуду који даје користан одговор

Уместо да пишете „потребна је тандем пумпа, исто као на фотографији“, пошаљите компактну техничку белешку:

Мобилна пољопривредна машина са дводелном пумпом фиксне запремине на 2.000 о/мин. Секција на крају осовине снабдева управљање; секција поклопца покреће мотор пуж. Притисак управљања је 105 бара, а притисак пужа је 135 бара. Обе функције могу радити заједно. Пуж успорава када се користи управљање, а улазни вакуум расте током хладног рада. Пумпа користи заједнички улаз. Уље је ИСО ВГ 46, радна температура је 58 Ц, а најнижа почетна температура је -5 Ц. У прилогу су комплетна шифра модела, димензије осовине и прирубнице, оријентација порта, улазно црево, излаз резервоара, група вентила и фотографије спојнице.

Та порука даје добављачу оперативни однос, а не само стари број дела. Такође открива шта још треба проверити: истовремени обртни моменат, губитак заједничког улаза и да ли брзина погона остаје стабилна.

За пумпу са двоструком лопатицом, додајте шифре кертриџа на крају вратила и поклопцу. За пумпу са тандем зупчаником додајте стварни померај ако је познат, називни и вршни притисак, ротацију, тип вратила, прирубницу и да ли су улази заједнички или одвојени.

ФАК

Шта је хидраулична тандем пумпа?

Хидраулична тандем пумпа има два дела пумпе које покреће једно улазно вратило. Секције обично имају одвојене излазе и могу имати заједнички или одвојени распоред улаза. Свака секција може имати другачији померај и снабдевати другачији хидраулични круг.

Да ли је тандемска хидраулична пумпа иста као и двостепена пумпа?

Не. Тандем пумпа описује две секције на једном погону. Двостепена пумпа користи две секције са логиком провере и пражњења да би обезбедила комбиновани високи проток при ниском притиску, а затим нижи проток при високом притиску. Неке тандем пумпе се користе у двостепеним круговима, али термини нису заменљиви.

Како да израчунам проток тандем пумпе?

Израчунајте сваки одељак одвојено од померања, брзине осовине и запреминске ефикасности. Додајте токове када проверавате уобичајену потражњу за улазом, повратком, филтером или хладњаком. Немојте претпостављати да оба излаза имају једнак проток.

Да ли се притисци из две пумпне секције сабирају?

Не као један излазни притисак када секције напајају одвојена кола. Свака грана има свој притисак. Оно што додаје на дељену диск јединицу је обртни момент и снага коју захтевају секције које се истовремено оптерећују.

Зашто се електромотор искључује само када раде обе функције?

Ова два дела могу захтевати више комбинованог обртног момента и снаге вратила него што мотор може да обезбеди. Такође проверите напон, равнотежу фаза, пад брзине, скокове притиска, проток растерећења и механичко поравнање пре замене пумпе.

Може ли један део тандем пумпе да поквари док други још увек ради?

Да. Секције могу имати различите помаке, притисак, изложеност улазу, хабање и путеве контаминације. Тестирајте проток из сваког излаза при реалном притиску и температури, а затим проверите дељени погон и улаз.

Зашто је задњи део пумпе бучан?

Могући узроци укључују високу потражњу за протоком, ограничење уобичајеног улаза, хладно вискозно уље, улазак ваздуха, погрешну ротацију, губитак локалног отвора, унутрашње хабање или проблем са погоном међу секцијама. Сам његов физички положај није дијагноза.

Могу ли да спојим оба излаза тандем пумпе заједно?

Само са колом пројектованим и одобреним за комбиновање токова. Аранжман ће можда захтевати неповратне вентиле, контролу пражњења, компатибилне оцене притиска и одговарајућу заштиту од растерећења. Немојте спајати утичнице са позитивним померањем са необјашњивим Т-ом.

Да ли већи део померања треба да буде на крају осовине?

Зависи од породице пумпи и ограничења обртног момента. Неки произвођачи одређују дозвољену наруџбу или прво захтевају већи део. Пратите тачне податке о производу јер унутрашњи капацитет спајања може да управља комбинацијом.

Колика би требала бити заједничка усисна линија?

Димензионирајте га за максимални комбиновани улазни проток, вискозитет уља, дужину црева, фитинге, излаз резервоара, екран и дозвољено стање улаза пумпе. Проверите са очитавањем улазног притиска или вакуума током најгорег хладног и радног стања пуног протока.

Зашто двострука пумпа загрева уље?

Уобичајени узроци укључују један део који ради преко растерећења, премале вентиле, рестриктивне поврате, преоптерећен филтер или хладњак, превелики противпритисак, изгладњивање улаза или неефикасан рад главног покретача. Карта притиска и температуре по гранама.

Које информације су потребне за понуду тандем пумпе?

Пошаљите комплетан код модела, померања пресека, ротацију, осовину, прирубницу, оријентацију порта, распоред улаза, брзину, притисак и проток за оба круга, истовремени рад, квалитет уља, температурни опсег, фотографије спојнице, распоред црева и историју кварова.

Финал Такеаваи

Хидрауличну тандем пумпу треба изабрати као један механички погон који опслужује два хидрауличка спрата.

Држите те приче одвојене довољно дуго да их разумете. Израчунајте проток сваке секције. Забележите притисак сваке гране. Затим спојите делове где их хардвер спаја: обртни момент улазног вратила, снага главног покретача, уобичајени улазни захтев, повратни капацитет, температура уља, поравнање и контрола контаминације.

Тај редослед спречава неколико познатих грешака: куповину пумпе која одговара, али преоптерећује свој погон, повећање обе секције док се оставља мали усисни вод, третирање тандем пумпе као аутоматског двостепеног кола или замена једне неисправне секције без чишћења заједничког пута уља.

За избор хидрауличне тандем пумпе, замену пумпе са двоструком лопатицом или поновни квар, пошаљите Блинце-у пуну натписну плочицу, шифре на крају вратила и поклопца, димензије вратила и прирубнице, ротацију, оријентацију порта, распоред улаза, радне притиске, захтеве протока, брзину погона, температуру уља, истовремени радни редослед и јасне фотографије машине. Блинце може упоредити погодан хидрауличне пумпе , вентили, филтери, хладњаци, црева, мерачи, мотори и сродне компоненте система пре него што се посветите следећој монтажи.

Тел: +86 132 4232 1601

✉ Е-пошта: sales16@blince.com

Веб сајт: хттпс://блинце.цом/

Одрицање од одговорности

Овај чланак је општи инжењерски водич. Коначни избор компоненти треба да се заснива на машинским цртежима, измереним хидрауличким подацима, условима рада, безбедносним захтевима и потврди од квалификованог хидрауличког инжењера или добављача.

Хидраулични тим Блинце

Блинце Хидраулиц је водећа компанија у индустрији посвећена прецизно пројектованој производњи течности и хидрауличким решењима по мери. Подржан деценијама дубоке стручности у индустријским машинама и хиљадама успешних глобалних имплементација, наш инжењерски тим се у потпуности фокусира на производњу хидрауличних компоненти високих перформанси, укључујући специјализовани орбитални мотори, високотлачни погонски мотор , и робусни регулациони вентили . Наша производна инфраструктура користи најсавременије ЦНЦ системе за обраду са више оса и потпуно је сертификована по ИСО 9001 да гарантује поновљиву волуметријску тачност у сваком појединачном производном циклусу.

Испоручујемо брза, веома поуздана и исплатива хидрауличка решења дистрибутерима тешке индустрије, произвођачима машина за оригиналну опрему и екипама за одржавање у више од 150 земаља. Било да ваш активни пројекат захтева малу количину прилагођених профила осовина или велику производњу Зупчаста пумпа од ливеног гвожђа за тешке услове рада , ми конфигуришемо наше флексибилне распореде производње како бисмо испунили ваше циљно време испоруке уз потпуну предвидљивост цена. Партнерство са Блинце-ом значи обезбеђивање максималне ефикасности система, елитног квалитета материјала и бескомпромисног професионализма течности.

Да бисте сазнали више о нашој комплетној линији производа, посетите нашу званичну веб страницу: ввв.блинце.цом.