Zamienną pompę tandemową można zamontować na kołnierzu, nasunąć na wał i tłoczyć olej z obu wylotów. Maszyna może nadal się mylić.
Jedna sekcja normalnie podnosi wysięgnik do momentu obrócenia kierownicy. Obwód zaciskowy osiąga ciśnienie, ale przenośnik w tym samym momencie traci prędkość. Silnik elektryczny pracuje w zakresie prądu znamionowego podczas dowolnej funkcji, a następnie wyłącza się, gdy obie funkcje współpracują. W zimny poranek tylna sekcja pompy grzechocze przez dziesięć sekund, podczas gdy przednia sekcja wydaje czysty dźwięk.
Reklamacje te są często traktowane jako oddzielne usterki zaworu, silnika lub cylindra. Czasami tak jest. Czasami maszyna ujawnia bardziej podstawowe niedopasowanie: dwie sekcje pompy zostały wybrane jako osobne pompy, podczas gdy wał, wlot, główne urządzenie napędowe i układ powrotny muszą udźwignąć je jako jeden zespół.
A hydrauliczna pompa tandemowa jest przydatna, ponieważ jeden napęd może zasilać dwa obwody hydrauliczne w kompaktowej obudowie. Ta wygoda wiąże się z pewnym warunkiem. Należy sprawdzić każdy stan pracy, także moment, w którym obie sekcje zobaczą obciążenie jednocześnie.
Dlatego użytecznym pytaniem przy zakupie nie jest po prostu: „Jakie jest przemieszczenie każdej sekcji?” Jest to:
Które funkcje mogą ze sobą współpracować, jakie ciśnienie widzi w danym momencie każda sekcja i czy wspólny napęd i wlot mogą obsłużyć łączne zapotrzebowanie?
W tym przewodniku rozwinięto to pytanie w praktyczną metodę doboru i rozwiązywania problemów dla hydraulicznych pomp zębatych typu tandem, pomp dwułopatkowych i innych wielosekcyjnych pomp o stałej wydajności.
Dlaczego ten temat powoduje kosztowne błędy w zamawianiu
Tabliczka znamionowa zwykle przedstawia schludny kod modelu. Maszyna nie działa tak starannie.
Kupujący może określić, że sekcja końcowa wału to 35 cm3/obr, a część pokrywy to 17 cm3/obr. Liczby te pomagają ustalić przepływ, ale nie pokazują, w którym odgałęzieniu osiągane jest wysokie ciśnienie, czy funkcje się pokrywają, w jaki sposób rozmieszczone jest wspólne przyłącze ssące ani jaki moment obrotowy przechodzi przez sprzęgło pomiędzy sekcjami pompy.
Otaczające elementy również mają znaczenie. Mały hydrauliczny zawór sterujący kierunkiem może ograniczać większą sekcję. Filtr powrotny może być akceptowalny dla jednej gałęzi i przeciążony, gdy oba strumienie powrotne dotrą razem. Wąż wybrany na podstawie rozmiaru gwintu może mieć zbyt małą powierzchnię wewnętrzną dla wspólnego wejścia.
Blince dostarcza pompy hydrauliczne, silniki, zawory, cylindry, chłodnice, manometry, węże, złączki i powiązane elementy elementy układu hydraulicznego . To szersze spojrzenie jest tutaj ważne, ponieważ usterka podwójnej pompy często dotyczy obwodu wokół pompy, a nie tylko wkładu pompy.
Zacznij od dwóch funkcji roboczych, a nie od starego kodu pompy
Zanim wybierzesz zamiennik, zapisz, co właściwie robi każdy punkt sprzedaży.
Czy sekcja końcowa wału zasila układ kierowniczy, zacisk, obwód jazdy, wentylator chłodzący lub układ pilota? Czy sekcja końcowa pokrywy zasila duży cylinder lub silnik hydrauliczny o działaniu ciągłym? Czy operator może korzystać z obu funkcji jednocześnie? Czy jedna sekcja rozładowuje się w położeniu neutralnym, czy też utrzymuje się w pobliżu ciśnienia nadmiarowego, podczas gdy drugi obwód działa?
Opis powinien pochodzić z maszyny, a nie ze zdjęcia katalogowego. Krótka notatka terenowa może brzmieć:
Część przednia napędza w sposób ciągły silnik przenośnika pod ciśnieniem około 95 barów. Część tylna obsługuje zacisk pod ciśnieniem 145 barów przez sześć sekund na cykl. Prąd silnika gwałtownie wzrasta, gdy zacisk zamyka się podczas pracy przenośnika. Temperatura oleju osiąga 68°C po czterdziestu minutach.
Ta notatka daje dostawcy bardziej przydatne informacje niż „cytowanie tej samej podwójnej pompy”. Określa jednoczesne obciążenie, ciśnienie, czas, ciepło i funkcję, która najprawdopodobniej ujawni niewystarczającą moc napędu.
Jeśli awaria rozpoczęła się po wymianie węża, wymianie zaworu, nowym osprzęcie, wymianie silnika elektrycznego lub naprawie zbiornika, załącz tę historię. The kompletny przewodnik rozwiązywania problemów z pompą hydrauliczną jest istotny, ponieważ pompę tandemową można obwinić za zmianę systemu, która zmieniła straty na wlocie, prędkość napędu, rozładunek lub ciśnienie powrotne.
Czym właściwie jest hydrauliczna pompa tandemowa
Hydrauliczna pompa tandemowa składa się z dwóch sekcji pompujących napędzanych w linii przez jeden wał wejściowy. W zależności od rodziny produktów sekcjami mogą być przekładnia, łopatka, tłok lub dozwolona kombinacja. Każda sekcja ma własne przemieszczenie i wylot. Wejście może być wspólne wewnętrznie, zapewnione przez jeden wspólny port zewnętrzny lub zasilane przez oddzielne porty.
Sekcje obracają się z tą samą prędkością wału. Niekoniecznie zapewniają taki sam przepływ, ponieważ ich przemieszczenia mogą się różnić. Niekoniecznie działają one również przy tym samym ciśnieniu, ponieważ każdy wylot reaguje na obciążenie i logikę zaworu w swojej własnej gałęzi.
Taki układ jest powszechny, gdy jedna maszyna potrzebuje dwóch poziomów przepływu lub dwóch obwodów bez dwóch oddzielnych głównych napędów. Podwójna hydrauliczna pompa zębata może zasilać układ kierowniczy i realizować funkcje sprzętu mobilnego. Pompa dwułopatkowa może zasilać dwa obwody obrabiarek, w których liczy się niski poziom hałasu i kompaktowa instalacja. Układ tandemowy tłoka może łączyć główny obwód roboczy z funkcją drugorzędną, z zastrzeżeniem ograniczeń producenta dotyczących napędu przelotowego.
Blince’a Pompy dwułopatkowe serii SQP ilustrują podstawowy schemat doboru: kod pompy od strony wału, kod pompy od strony pokrywy, opcja wału, orientacja przyłącza, forma montażu i obrót należą do pełnego modelu. Pominięcie jednej części tego kodu może zmienić instalację lub wydajność.
Pompa tandemowa, pompa dwustopniowa i pompa łopatkowa dwustronnego działania to nie to samo
Te trzy terminy są często mieszane razem w komunikatach zakupowych. Opisują różne pomysły.
Termin
Co opisuje
Typowy cel
Główne pytanie selekcyjne
Pompa tandemowa lub podwójna
Dwie sekcje pompowe na jednym napędzie, zwykle z dwoma wylotami
Zasil dwa obwody lub dwa zapotrzebowania na przepływ
Co dostarcza każda sekcja i kiedy obie są ładowane?
Dwustopniowa pompa hydrauliczna
Dwie sekcje pompujące połączone logiką rozładunku
Wysoki przepływ przy niskim ciśnieniu, następnie niski przepływ przy wysokim ciśnieniu
Przy jakim ciśnieniu następuje rozładunek sekcji o wysokim przepływie?
Pompa łopatkowa dwustronnego działania
Jeden zrównoważony wkład łopatkowy z dwiema strefami wlotowymi i dwiema wylotowymi na obrót
Zmniejsz promieniowe obciążenie hydrauliczne i zapewnij płynniejszy stały przepływ
Jaki wkład, ciśnienie, prędkość i stan płynu odpowiadają danemu zastosowaniu?
Pompa tandemowa nie przełącza się automatycznie z wysokiego przepływu na wysokie ciśnienie. Jeśli jego dwa wyjścia są podłączone do niezależnych obwodów, każda sekcja nadal obsługuje własne odgałęzienie. Jeśli oba wyjścia są połączone, obwód wymaga prawidłowego układu kontroli, upustu i rozładunku; prosty trójnik nie tworzy prawidłowego układu dwustopniowego.
Aby zapoznać się z koncepcją wysokiego przepływu/niskiego ciśnienia i niskiego przepływu/wysokiego ciśnienia, zob jak działa dwustopniowa pompa hydrauliczna . Aby zapoznać się z terminologią dotyczącą budowy łopatek, artykuł dot pompy hydrauliczne jedno- i dwułopatkowe wyjaśnia, dlaczego „podwójnego działania” odnosi się do stref pompowania jednego wkładu, a nie automatycznie do dwóch sekcji pompy.
Oblicz przepływ z każdej sekcji oddzielnie
Przy znanej prędkości wału szacowany dostarczony przepływ z każdej sekcji o stałej wydajności wynosi:
Q = Vg xnx sprawność objętościowa / 1000
Gdzie:
Q to dostarczany przepływ w l/min.
Vg to przemieszczenie przekroju w cm3/obr.
n to prędkość wału w obr./min.
Sprawność objętościowa odpowiada za wyciek wewnętrzny.
Załóżmy, że przekrój od strony końca wału wynosi 32 cm3/obr., a przekrój od strony pokrywy wynosi 16 cm3/obr. Przy 1450 obr/min i założonej wydajności objętościowej 0,90 szacowane przepływy wynoszą około 41,8 l/min i 20,9 l/min. Łączne zapotrzebowanie na wlocie wynosi około 62,7 l/min przed uwzględnieniem marginesu projektowego i zmienności operacyjnej.
Nie używaj przemieszczenia katalogu jako dowodu przepływu roboczego na gorąco. Wydajność objętościowa zmienia się wraz z ciśnieniem, lepkością oleju, zużyciem i konstrukcją pompy. Sekcja, która podczas testu zimnego obciążenia bez obciążenia wydaje się zdrowa, może utracić użyteczną wydajność, gdy ciepły olej odsłoni wyciek wewnętrzny.
Kiedy jedna gałąź działa powoli, zmierz ten wylot, zamiast zakładać, że obie sekcje są zużyte jednakowo. Artykuł na temat A Jęczenie pompy łopatkowej, gdy jest gorąca, pokazuje, dlaczego przepływ, stan wlotowy, temperatura i ciśnienie powinny być rejestrowane razem.
Ciśnienie należy do obciążenia, ale moment obrotowy należy do wspólnego wału
Pompa wytwarza przepływ i musi dostarczać moment obrotowy wymagany do przemieszczenia tego przepływu pod ciśnieniem. W zespole tandemowym w każdej sekcji panuje inne ciśnienie. Wał wejściowy może być zmuszony do przeniesienia sumy wymaganego momentu obrotowego.
Przybliżony moment wejściowy pompy dla każdej sekcji wynosi:
T = ciśnienie x przemieszczenie / (20 x pi x sprawność mechaniczna)
Przy ciśnieniu w barach i przemieszczeniu w cm3/obr wynik wynosi w przybliżeniu Nm. Dokonując wyboru, należy zastosować metodę momentu obrotowego i wartości znamionowe dozwolone przez producenta pompy, zamiast traktować wzór jako ostateczną akceptację.
Rozważmy przykład 32 + 16 cm3/obr. Jeżeli duża sekcja pracuje pod ciśnieniem 90 barów, a mała sekcja pracuje jednocześnie pod ciśnieniem 150 barów, oba momenty obrotowe docierają do wału wejściowego. Błędem jest sprawdzanie tylko sekcji o wyższym ciśnieniu. Błędem jest również dodanie 90 do 150 barów i wywołanie ciśnienia pompy na poziomie 240 barów.
Prawidłową metodą jest obliczenie udziału momentu obrotowego każdej obciążonej sekcji, dodanie jednoczesnych wymagań i porównanie wyniku z wartościami granicznymi wału wejściowego, sprzęgła międzysekcyjnego i napędu głównego. Oficjalny katalog wielosekcyjnych pomp zębatych firmy Parker wykorzystuje tę samą zasadę: liczba i rozmiar sekcji pompy są ograniczone momentem obrotowym wału napędowego i sprzęgieł pomiędzy sekcjami.
Jest to jeden z powodów, dla których stara pompa może przetrwać lata, podczas gdy nominalnie podobny zamiennik uszkodzi wał lub sprzęgło. Nowa kolejność sekcji, ciśnienie znamionowe, kombinacja przemieszczenia lub schemat jednoczesnego działania mogą przenosić większy moment obrotowy przez określone sprzęgło wewnętrzne.
Jeśli stan sprzęgła jest niepewny, przed załadowaniem nowego urządzenia sprawdź ustawienie i montaż. The Przewodnik dotyczący wyosiowania sprzęgła pompy hydraulicznej wyjaśnia, w jaki sposób naprężenie rury, błąd kątowy, położenie piasty i obciążenie wału mogą sprawić, że prawidłowa pompa będzie wyglądać na uszkodzoną.
Sprawdź moc Prime-Mover pod kątem najgorszego rzeczywistego stanu operacyjnego
Moc hydrauliczną każdej sekcji można oszacować jako:
P = przepływ x ciśnienie / 600
Przy przepływie w l/min i ciśnieniu w barach, wynikiem jest moc hydrauliczna w kW. Dodaj sekcje, które można załadować jednocześnie, a następnie uwzględnij wydajność pompy, sprzęgła i napędu.
Ważną frazą jest „załadowany jednocześnie”. Sekcja kierownicza może działać tylko przez kilka sekund, ale te sekundy nadal się liczą, jeśli obwód narzędzia pozostaje pod obciążeniem. Silnik elektryczny, który napędza jedną z gałęzi samodzielnie, może zostać przeciążony, gdy obie gałęzie osiągną ciśnienie. Mały silnik może stracić prędkość, powodując jednoczesne zmniejszenie przepływu w obu pompach.
Prąd silnika, prędkość obrotowa silnika i prędkość wału są zatem odczytami diagnostycznymi, a nie szczegółami tła. A Przewodnik dopasowywania silnika pompy hydraulicznej jest przydatny, gdy pompa tandemowa zapewnia akceptowalny przepływ bez obciążenia, ale napęd zwalnia, gdy działają oba obwody.
Nie ukrywaj niewystarczającej mocy napędu, zmniejszając ustawienia odciążenia bez zrozumienia pracy maszyny. Może to chronić silnik, ale może sprawić, że zacisk będzie słaby, sterowanie będzie powolne lub funkcja kontroli obciążenia będzie niebezpieczna. Rozwiązaniem mogą być różne przemieszczenia, działanie sekwencyjne, lepszy rozładunek, większy napęd główny lub układ o zmiennym przemieszczeniu.
Kolejność sekcji to decyzja mechaniczna, a nie tylko wybór przeniesienia
Sekcja znajdująca się najbliżej napędu jest powszechnie nazywana końcówką wału lub sekcją przednią. Sekcja znajdująca się dalej od napędu to część tylna lub tylna. Terminologia dotycząca produktu jest różna, dlatego należy sprawdzić rysunek.
Kolejność sekcji wpływa na to, jaki moment obrotowy musi przejść przez każde sprzęgło wewnętrzne. Wał wejściowy przenosi obciążenie wszystkich aktywnych sekcji. Sprzęgło pomiędzy przednią i tylną sekcją przenosi moment obrotowy wymagany przez sekcję dolną. Przepisy producenta mogą ograniczać przemieszczenie, które można umieścić w każdej pozycji.
Kupujący nie powinien odwracać kodów sekcji tylko dlatego, że wyloty byłyby łatwiejsze do podłączenia. Większa część tylna może przekraczać granicę sprzęgła międzysekcyjnego, nawet jeśli wał wejściowy jest odpowiedni. Orientację portu należy wybrać po poznaniu dozwolonej kombinacji sekcji.
W przypadku wspólnego zapotrzebowania na wlot wiele pomp podwójnych staje się głośnych
Dwa wyloty są łatwo widoczne. Wlot zasługuje na większą uwagę.
Jeżeli obie sekcje korzystają z jednego wspólnego wlotu zewnętrznego, kanał ten musi przenosić sumę ich chwilowych przepływów wlotowych. Wąż ssący, który był odpowiedni dla jednej pompy, może powodować ograniczenia po modernizacji podwójnej pompy. To samo dotyczy wylotu zbiornika, zaworu odcinającego, kolanka, sita ssącego, adaptera i wszelkich wspólnych otworów wiertniczych w obudowie.
Zimny olej utrudnia test. System może przejść ciepły okres pracy w warsztacie i nadal działać głodno podczas pierwszego zimowego uruchomienia. Wysoka lepkość zwiększa utratę ciśnienia na ścieżce wlotowej. Część tylna może najpierw grzechotać, ponieważ geometria wewnętrzna i lokalne straty nie rozdzielają równomiernie warunków wlotowych.
Należy rozważyć wspólny wlot jako jedną ścieżkę od zbiornika do obu sekcji pompujących. Sprawdź poziom oleju, obszar wylotu zbiornika, średnicę wewnętrzną węża, długość węża, stan tulei, złączki, sitko, odpowietrznik, gatunek oleju i oczekiwaną najniższą temperaturę początkową. Przewodnik na Dlaczego pompa hydrauliczna nie pobiera oleju, stanowi użyteczną kolejność kontroli.
Nie zakładaj, że oddzielne porty wlotowe eliminują problem. Nadal mogą dzielić jeden mały wylot zbiornika lub wewnętrzną rurę ciśnieniową. Zmierz stan wlotu w pobliżu pompy, gdy obie sekcje wymagają maksymalnego przepływu, a nie tylko wtedy, gdy jedno odgałęzienie pracuje na biegu jałowym.
Prędkość wlotowa, podciśnienie i układ zbiornika wymagają rzeczywistych danych
Katalogowy rozmiar portu nie jest pełną zasadą doboru rozmiaru węża. Gwinty portów identyfikują geometrię połączenia; nie gwarantują, że długi wąż, kilka kolanek, sito zimnego oleju i mały wylot zbiornika spełnią dopuszczalne warunki wlotowe pompy.
Użyj wartości granicznych wlotowych producenta pompy i obliczenia spadku ciśnienia dla rzeczywistej lepkości i przepływu oleju. Następnie sprawdź instalację za pomocą odpowiedniego manometru wlotowego lub podciśnienia. Rejestruj zimny start, ciepły bieg jałowy, pełny przepływ w jednej sekcji i pełny przepływ w obu sekcjach.
Jeśli podciśnienie gwałtownie wzrośnie dopiero po uruchomieniu drugiej funkcji, pompa może być sprawna, a wspólny wlot może być zbyt ograniczający. Jeśli manometr pozostaje akceptowalny, ale w jednej sekcji nadal występuje kawitacja, sprawdź lokalne porty, uszczelnienie wewnętrzne, rotację, prędkość i możliwość wycieku powietrza w pobliżu tej sekcji.
Oddychanie zbiornika ma znaczenie, ponieważ olej opuszczający zbiornik należy zastąpić powietrzem. Zablokowany lub zbyt mały odpowietrznik może zwiększyć podciśnienie do już marginalnego wlotu. The Poradnik doboru odpowietrznika zbiornika hydraulicznego jest przydatny, gdy pompa staje się głośna po kilku suwach cylindra lub gdy odkręcenie korka wlewu zmienia dźwięk.
Dbaj o czytelność dwóch obwodów wyjściowych
Każda sekcja pompy zwykle wymaga jasnej ścieżki ciśnienia, strategii nadmiaru i drogi powrotnej. Jeśli jeden obwód nie ma właściwej ścieżki upustowej, jego ciśnienie może gwałtownie wzrosnąć, gdy zawór się zamknie lub siłownik osiągnie koniec skoku.
Zaznacz linie przed usunięciem. Zdjęcie dwóch podobnych portów nie wystarczy, jeśli zamiennik ma inny kod orientacji. Potwierdź, który wylot zasila który zespół zaworów, oczekiwany przepływ i ciśnienie w każdym odgałęzieniu oraz lokalizację każdego zaworu nadmiarowego.
Unikaj łączenia wylotów z prostym trójnikiem, chyba że producent obwodu i pompy wyraźnie zezwala na taki układ. Dwie sekcje wyporowe połączone niedbale mogą wjechać na siebie, spowodować cyrkulację przepływu przez nadmiar lub przesłać wysokie ciśnienie do sekcji i obwodu przeznaczonego do niższego ciśnienia.
Jeśli maszyna wymaga łącznego przepływu poniżej ciśnienia przejścia i jednej sekcji odciążonej powyżej, jest to zaprojektowany obwód dwustopniowy. Zwykle wymaga to sprawdzenia i rozładunku logiki. Kopiowanie samego kształtu rury bez zrozumienia kolejności może spowodować szok termiczny lub ciśnieniowy.
Logika odciążenia i rozładunku Zdecyduj, czy dodatkowy przepływ stanie się użyteczną pracą
Podwójna pompa może usprawnić pakowanie, jednocześnie marnując energię, jeśli jedna sekcja pozostaje odciążona, gdy jej funkcja jest bezczynna.
Załóżmy, że mniejsza sekcja zasila obwód pilota lub obwód zaciskowy. Po naładowaniu akumulatora lub zamknięciu zacisku sekcja ta powinna postępować zgodnie z zamierzonym zachowaniem w trybie gotowości lub rozładunku. Jeśli jego przepływ przepływa przez zawór nadmiarowy w sposób ciągły, moc hydrauliczna zamienia się w ciepło, mimo że główny siłownik wykonuje użyteczną pracę.
Manometry należy zainstalować w miejscu oddzielającym obie gałęzie. Jeden główny miernik na kolektorze kombinowanym może ukryć, która sekcja jest załadowana. The przewodnik rozmieszczenia manometru hydraulicznego wyjaśnia, dlaczego lokalne ciśnienie przed i po podejrzewanym ograniczeniu wskazuje więcej niż jeden numer wylotu pompy.
Zanotuj oba ciśnienia wylotowe w stanie neutralnym, dla każdej indywidualnej funkcji, jednoczesnej pracy i ciepłego czuwania. Jeśli to możliwe, obserwuj temperaturę powrotu nadmiaru. Gałąź, która pozostaje nieoczekiwanie gorąca, może być rozładowywana przez ograniczenie lub znajdować się pod ciśnieniem, gdy projekt zakładał cyrkulację pod niskim ciśnieniem.
Przed uruchomieniem należy potwierdzić kierunek obrotu i orientację portu
Prawidłowe wymiary kołnierza i wału nie świadczą o prawidłowym obrocie. Pompy tandemowe mogą mieć port rozrządu, ścieżki smarowania, uszczelki i kody modeli dostosowane do obrotu.
Potwierdzić obrót wału w kierunku patrzenia podanym przez producenta. Kierunek wentylatora silnika, strzałka ze starej farby i zdjęcie zrobione z przeciwnego końca mogą powodować błędy. W trójfazowych napędach elektrycznych prace elektryczne mogą odwrócić kierunek obrotów, nawet jeśli sama pompa nie została zmieniona.
Równie ważna jest orientacja portu. Wypychanie węży na boki w celu osiągnięcia innego położenia wylotowego powoduje obciążenie korpusu pompy i wspornika montażowego. Po zamontowaniu węży sprawdź ponownie ustawienie sprzęgła, ponieważ naprężenie w rurze może spowodować przesunięcie pompy, która została prawidłowo ustawiona na stole montażowym.
Przed pierwszym uruchomieniem pod obciążeniem sprawdź poziom oleju w zbiorniku, gatunek oleju, położenie zaworu wlotowego, procedurę napełniania pompy, ustawienia nadmiaru, identyfikację wylotu i rotację. Jogować tylko wtedy, gdy pozwalają na to instrukcje dotyczące pompy i zasady panujące w miejscu pracy. Zatrzymaj się, jeśli którakolwiek część brzmi sucho.
Dlaczego jedna sekcja może zawieść, podczas gdy druga nadal działa
Dwie sekcje mają wspólny wał, ale nie mają identycznych warunków.
Większa sekcja może najpierw ucierpieć z powodu braku przepływu na wlocie, ponieważ potrzebuje większego przepływu. W sekcji wysokociśnieniowej może nastąpić wcześniejszy wyciek wewnętrzny, ponieważ jej luzy działają pod większym ciśnieniem. Na tylną część może wpływać problem ze sprzęgłem lub lokalnym wlotem. Jedno odgałęzienie może również przenosić zanieczyszczenia z uszkodzonego siłownika, podczas gdy drugie odgałęzienie powraca czystszą ścieżką.
Dlatego też „drugi wylot nadal działa” nie oczyszcza zespołu pompy. Przetestuj każdą sekcję pod kątem przepływu przy jej własnym ciśnieniu roboczym i temperaturze. Następnie sprawdź stan dysku, gdy oba są załadowane.
Po awarii wewnętrznej sprawdź oba obwody. Zanieczyszczenia mogą przedostać się z jednego wylotu przez zawory, siłowniki, powroty zbiorników, chłodnice i wspólny zbiornik, zanim dotrą do drugiej sekcji. The Przewodnik kontroli zanieczyszczeń hydraulicznych jest istotny, gdy sekcja zamienna ulegnie uszkodzeniu wcześnie lub gdy druga gałąź zaczyna się zacinać po pierwszej awarii.
Ciepło to często zamaskowana mapa obwodów
Pompa tandemowa, która nagrzewa się, nie jest automatycznie przewymiarowana. Ciepło pokazuje, gdzie następuje utrata użytecznej mocy.
Jedna sekcja może przepływać przez relief. Zawór może być za mały dla większej sekcji pompy. Szybkozłącze może mieć odpowiedni gwint, ale wąską ścieżkę wewnętrzną. Filtr powrotny lub chłodnica mogą widzieć oba przepływy jednocześnie. Wlot może być ograniczony, co powoduje napowietrzanie i słabe napełnianie.
Mapuj temperaturę zamiast dotykać tylko obudowy pompy. Porównaj obie linie wylotowe, powroty nadmiarowe, wloty i wyloty zaworów, filtr, chłodnicę i powrót zbiornika. Połącz te obserwacje z ciśnieniem i przepływem w tym samym stanie pracy.
Jeśli obwinia się chłodnicę, najpierw sprawdź, czy obwód nie wytwarza niepotrzebnego ciepła. The Przewodnik po doborze chłodnic oleju hydraulicznego wyjaśnia, dlaczego większa chłodnica może ukryć problem utraty ciśnienia, nie korygując go.
Pompa zębata tandemowa czy pompa dwułopatkowa?
Odpowiedź zależy od maszyny, a nie od uniwersalnego rankingu.
Hydrauliczna pompa zębata typu tandem jest kompaktowa, znajoma i często nadaje się do mobilnych lub ogólnych obwodów przemysłowych. Może tolerować praktyczne obowiązki, ale warunki wlotowe, ustawienie napędu, ograniczenia ciśnienia, prędkość i zanieczyszczenie nadal mają znaczenie. Zewnętrzne sekcje przekładni wytwarzają również tętnienie przepływu, które może wpływać na sprzęt wrażliwy na hałas.
Pompa dwułopatkowa jest często atrakcyjna tam, gdzie ważny jest płynniejszy przepływ i niższy poziom hałasu. Blince’a Oferta hydraulicznych pomp łopatkowych obejmuje konfiguracje pojedyncze i podwójne dla różnych kombinacji wyporu i schematów instalacji. Pompy łopatkowe nadal wymagają czystego oleju, niezawodnego napełniania, prawidłowych obrotów i odpowiedniej lepkości.
Nie wybieraj między nimi na podstawie samych roszczeń dotyczących hałasu. Porównaj ciśnienie robocze, wymagane przepływy w sekcjach, zakres prędkości, czystość oleju, temperaturę początkową, cykl pracy, dostęp serwisowy, oczekiwane tętnienia ciśnienia, zakres montażu i lokalną praktykę napraw.
Jeśli w maszynie obecnie zastosowano pompę zębatą, zmiana na pompę łopatkową stanowi konwersję techniczną, a nie bezpośrednie zastąpienie modelu. Należy sprawdzić potrzeby wlotowe, obciążenia wału, porty, filtrację, zdolność ciśnieniową i zachowanie układu sterowania.
Kiedy jedna pompa plus rozdzielacz przepływu może być lepszy
Pompa tandemowa nie jest jedynym sposobem na utworzenie dwóch przepływów.
Jedna większa pompa z rozdzielaczem przepływu może być rozsądna, gdy całkowity przepływ jest dostępny w sposób ciągły, a dwa odgałęzienia wymagają określonego podziału. Jednakże utrata ciśnienia w rozdzielaczu przepływu wytwarza ciepło, a priorytetowe zachowanie musi odpowiadać maszynie. Jeśli jedna gałąź osiągnie ciśnienie, podczas gdy druga nadal potrzebuje przepływu, ważna staje się reakcja rozdzielacza.
Dwie oddzielne pompy mogą być preferowane, gdy obwody wymagają niezależnej prędkości, izolacji serwisowej, cieczy lub obciążenia. Pompa o zmiennym wydatku ze sterowaniem wykrywającym obciążenie lub z kompensacją ciśnienia może zmniejszyć straty w trybie gotowości w maszynach, w których stały przepływ spędzałby większą część cyklu na przejściu przez zawór lub nadmiar.
Praktyczne porównanie nie dotyczy samej ceny pompy. Porównaj rozmiar napędu głównego, złożoność sterowania, straty na biegu jałowym, przestrzeń instalacyjną, dostęp serwisowy, narażenie na zanieczyszczenia i koszt jednej awarii zatrzymującej obie funkcje.
Kontrole specyficzne dla sprzętu
Maszyny rolnicze i mobilne
Maszyny rolnicze często łączą funkcje kierowania, podnoszenia, wentylatora, przenośnika i osprzętu. Schemat działania zmienia się w zależności od pory roku i przyłączenia. Hydrauliczna pompa zębata typu tandem, która współpracowała z cylindrem o krótkim cyklu, może pracować znacznie cieplej, gdy nowy silnik hydrauliczny pracuje nieprzerwanie.
Sprawdź zapotrzebowanie na przepływ osprzętu, prędkość silnika pod obciążeniem, wspólny stan wlotu, rozmiar szybkozłącza, ciśnienie powrotne oraz to, czy funkcje kierowania i osprzętu pokrywają się. The hydrauliczny przewodnik spadku ciśnienia szybkozłącza jest przydatny, gdy jeden osprzęt pracuje wolno lub jest gorący, podczas gdy inne pracują normalnie.
Przechowywanie sezonowe dodaje kolejną zmienną. Woda, kurz, utwardzony wąż ssący lub zatkany odpowietrznik mogą sprawić, że wcześniej akceptowalny wlot stanie się problemem przy zimnym rozruchu. Przed powiększeniem pompy zapisz klasę oleju i najniższą oczekiwaną temperaturę początkową.
Załączniki konstrukcyjne
Zamiatarki, koparki do rowów, strugarki, ślimaki i mulczery mogą wymagać ciągłego przepływu. Maszyna podstawowa zaprojektowana w oparciu o nieregularne cylindry może nie mieć wystarczającej mocy napędu głównego, chłodzenia lub wydajności powrotnej, gdy obie sekcje tandemowe pozostają obciążone.
Jeżeli pompa nagrzewa się tylko przy jednym osprzętu, porównaj wymagany przepływ, ciśnienie robocze, spust obudowy silnika, złączki, długość węża i przebieg powrotny. Poprawny silnik hydrauliczny może nadal pracować wolno, jeśli sekcja pompy, zawór lub przewód powrotny są niedopasowane.
Obrabiarki przemysłowe i sprzęt do formowania
Maszyny przemysłowe mogą wykorzystywać jedną sekcję pompy do szybkiego zbliżania się, a drugą do zaciskania, smarowania lub ruchu pomocniczego. Sekwencja może wyglądać uporządkowanie w sterowniku PLC, podczas gdy podczas przejść nadal występuje nakładanie się elementów hydraulicznych.
Mierz ciśnienie podczas przejścia, nie tylko w stabilnych punktach cyklu. Polecenie zaworu, które nakłada się na pół sekundy, może spowodować ciśnienie w obu sekcjach i wytworzyć najwyższy moment obrotowy wału w cyklu. To krótkie zdarzenie może wyjaśnić powtarzającą się usterkę sprzęgła lub przeciążenia silnika.
Rodziny pomp o niskim poziomie hałasu, takie jak konfiguracja z podwójną łopatką SQP, mogą pasować do tych zastosowań, ale wybór modelu nadal zależy od kombinacji wydajności, ciśnienia, prędkości, obrotów, orientacji przyłącza, oleju i jednoczesnej pracy.
Kompaktowe agregaty hydrauliczne
Kompaktowe jednostki napędowe mają ograniczoną pojemność zbiornika i mało miejsca na obszerne poprowadzenie ssania. Dwie sekcje pompy mogą szybko opróżnić niewielki obszar zbiornika, jeśli przegroda, strumień powrotny lub położenie wylotu sprzyjają wirowaniu.
Sprawdzaj poziom w zbiorniku podczas całego cyklu siłownika. Duże cylindry dwustronnego działania mogą przenosić objętość oleju z jednej strony obwodu na drugą, zmieniając poziom w zbiorniku. Olej powrotny nie powinien kierować napowietrzonego przepływu bezpośrednio w stronę wlotu pompy tandemowej.
W przypadku jednostek elektrycznych zapisz napięcie zasilania, równowagę faz, prąd silnika i prędkość, gdy obie sekcje pracują. Problem z pompą i problem z napędem elektrycznym mogą powodować tę samą skargę związaną z niskim przepływem.
Nie rozpoczynaj od przekręcenia zaworów nadmiarowych lub zamiany węży. Ustal punkt odniesienia.
Zapisz kompletny model pompy, obrót, wał, montaż, kolejność sekcji i orientację przyłącza.
Zidentyfikuj siłownik lub zespół zaworów zasilany przez każde wyjście.
Zanotuj jakość oleju, poziom w zbiorniku, temperaturę zimnego rozruchu i normalną temperaturę roboczą.
Zmierz prędkość napędu i prąd silnika lub zachowanie silnika na biegu jałowym i pod obciążeniem.
Zmierz ciśnienie wylotowe tylko dla sekcji A, tylko sekcji B i obu funkcji razem.
Zmierz przepływ z każdej sekcji przy realistycznym ciśnieniu roboczym i ciepłym oleju.
Zmierzyć ciśnienie wlotowe lub podciśnienie w pobliżu pompy podczas maksymalnego łącznego przepływu.
Sprawdź ciśnienie powrotne w miejscu, gdzie obie gałęzie ponownie łączą się ze ścieżką zbiornika.
Sprawdź przepływ nadmiarowy, spadek ciśnienia na zaworze, stan filtra, ograniczenie chłodnicy i temperaturę węża.
Po całkowitym podłączeniu systemu sprawdź sprzęgło, wspornik, wał i rurę.
Używaj odpowiednio dobranych przyrządów i bezpiecznych procedur testowych. Odczyt ciśnienia bez przepływu, prędkości, temperatury i stanu roboczego może potwierdzać błędne wnioski.
Przykład praktyczny: Pompa pasuje, ale silnik się wyłącza
Jednostka przemysłowa wykorzystuje przednią sekcję o wydajności 30 cm3/obr. i tylną sekcję o wydajności 12 cm3/obr. przy 1450 obr./min. Odgałęzienie przednie zwykle pracuje przy ciśnieniu 80 barów. Tylne odgałęzienie zacisku osiąga 160 bar. Każda funkcja działa osobno, ale silnik o mocy 11 kW wyłącza się, gdy zacisk zamyka się podczas pracy przenośnika.
Najpierw oszacuj przepływy. Przy sprawności objętościowej wynoszącej 90 procent sekcje zapewniają przepływ około 39,2 i 15,7 l/min.
Następnie oszacuj moc hydrauliczną przy jednoczesnym obciążeniu:
Sekcja przednia: 39,2 x 80 / 600 = 5,23 kW Sekcja tylna: 15,7 x 160 / 600 = 4,19 kW Całkowita moc hydrauliczna: około 9,42 kW
Po stratach pompy i napędu wymagany sygnał wejściowy może być zbliżony do dostępnej mocy silnika lub ją przekroczyć, szczególnie przy niskim napięciu lub skokach ciśnienia podczas zmiany zaworu. Pompa może być mechanicznie sprawna. Margines celny i napędowy nie są.
Możliwe korekty obejmują zapobieganie nakładaniu się funkcji, sprawdzanie przemieszczeń, korygowanie niepotrzebnie wysokiego spadku ciśnienia, poprawę rozładunku lub wybór odpowiedniego napędu. Zmniejszenie nacisku zacisku bez potwierdzenia wymaganej siły nie jest rozwiązaniem całkowitym.
Sprawdzony przykład: tylna część hałasuje tylko podczas zimnego rozruchu
W maszynie mobilnej zastosowano podwójną hydrauliczną pompę zębatą ze wspólnym wlotem. Część przednia wspomaga kierowanie i pozostaje cicha. Większa część tylna zasila osprzęt i grzechocze przez pierwszą minutę w temperaturze poniżej 5°C. Wydajność w ciepłych warunkach jest akceptowalna.
Poziom w zbiorniku jest prawidłowy, ale wąż ssący jest długi, wewnętrzna wyściółka zmiękła, a na wylocie zbiornika znajduje się drobne sito. Kiedy zawór przyłączeniowy otwiera się, podciśnienie na wlocie gwałtownie wzrasta. Część tylna nie jest uszkodzona, ponieważ jest tylna; to sekcja wymagająca przepływu odsłania wspólne ograniczenie wlotu.
Naprawa powinna nastąpić po zmierzeniu strat na wlocie. Może to dotyczyć stanu i średnicy węża, serwisu sita, lepkości oleju, geometrii wylotu zbiornika lub procedury nagrzewania. Zamontowanie innej pompy bez skorygowania wlotu może spowodować ponowne zużycie.
Praktyczna lista kontrolna przed zamówieniem pompy hydraulicznej typu tandem
Informacje do potwierdzenia
Dlaczego to ma znaczenie
Pełny kod modelu i wyraźne zdjęcia z tabliczki znamionowej
Identyfikuje serie, sekcje, wały, obroty, porty i opcje projektowe
Przemieszczenie końca wału i pokrywy
Ustala przepływ poszczególnych sekcji
Prędkość jazdy przy normalnym obciążeniu
Przepływy w obu sekcjach zależą od rzeczywistych obrotów
Ciśnienie robocze i szczytowe dla każdego wylotu
Określa obciążenie sekcji i udział momentu obrotowego
Funkcje, które mogą działać jednocześnie
Ujawnia najgorsze obciążenie wału wejściowego i silnika
Ograniczenia momentu obrotowego wału wejściowego i międzysekcyjnego
Zapobiega przeciążeniu wału lub wewnętrznego sprzęgła
Wspólny lub oddzielny układ wlotów
Określa łączne zapotrzebowanie na ssanie
Stan węża ssącego, wylotu zbiornika, ekranu i odpowietrznika
Zapobiega głodowi i zapowietrzeniu
Układ odciążający i rozładunkowy dla każdej gałęzi
Pokazuje, dokąd zmierza przepływ jałowy
Wydajność przewodu powrotnego, filtra i chłodnicy
Obie gałęzie mogą razem zwrócić przepływ
Obrót patrząc od określonego końca
Zapobiega nieprawidłowemu taktowaniu portów i pracy na sucho
Orientacja portu i prowadzenie węża
Pozwala uniknąć skrzyżowanych obwodów i naprężeń w rurach
Klasa oleju i zakres temperatur zimny/gorący
Zmienia utratę wlotu, wyciek i smarowanie
Czystość oleju i pozostałości po poprzednich awariach
Chroni sekcje zamienne
Wymiary powierzchni montażowej, sprzęgła i wału
Potwierdza montaż mechaniczny
Jeśli nie jest znanych kilka odpowiedzi, można rozpocząć selekcję, ale należy ją nazwać wstępną. Pompa może pasować do wzoru wału i śrub, a jednocześnie będzie niewłaściwa dla obwodu.
Typowe błędy
Błąd 1: Dodawanie obu przemieszczeń i ignorowanie dwóch obwodów
Całkowite przemieszczenie pomaga oszacować zapotrzebowanie na wlocie. Nie pokazuje przepływu, ciśnienia, wydajności zaworu ani obciążenia żadnego z wylotów. Zachowaj czytelność każdej sekcji podczas całego obliczenia.
Błąd 2: Dodanie dwóch ciśnień do siebie
Każde ciśnienie wylotowe podąża za swoją gałęzią. Wał wejściowy rejestruje sumę wymaganego momentu obrotowego, a nie fikcyjne połączone ciśnienie wylotowe.
Błąd 3: Dobór silnika elektrycznego na podstawie jednej funkcji na raz
Jeżeli obie funkcje mogą się nakładać, napęd musi przetrwać ten stan. Uwzględnij skoki ciśnienia i realistyczną wydajność, zamiast używać wyłącznie stałej mocy hydraulicznej.
Błąd 4: Używanie gwintu przyłącza jako rozmiaru węża ssącego
Wąż, złączki, wylot zbiornika, sito, lepkość oleju, długość i całkowity przepływ określają straty na wlocie. Gwint, który łączy się prawidłowo, może nadal ukrywać ograniczający otwór.
Błąd 5: Odwrócenie sekcji pompy w celu ułatwienia orurowania
Kolejność sekcji może zmienić wewnętrzny moment obrotowy sprzęgła. Przed wybraniem orientacji portu postępuj zgodnie z dozwoloną kombinacją i kodem modelu.
Błąd 6: Łączenie outletów z trójnikiem
Dwa wyloty o wypornościowym wymagają zaprojektowanej logiki łączenia przepływu i rozładunku. Trójnik może spowodować przepływ wsteczny, ogrzewanie nadmiarowe lub narażenie na ciśnienie w niewłaściwej gałęzi.
Błąd 7: Sprawdzanie ustawień nadmiaru, ale nie neutralnego przepływu
Sekcja może pozostawać pod ciśnieniem, gdy jej siłownik jest bezczynny. Rejestruj ciśnienie wylotowe i temperaturę powrotu w stanie neutralnym oraz podczas pracy.
Błąd 8: Testuj tylko na ciepłym, rzadkim oleju
Ciepły olej może ujawnić wewnętrzne wycieki, ale może ukryć marginalnie zimny wlot. Przetestuj zakres działania, a nie jeden komfortowy stan warsztatowy.
Błąd 9: Ponowne użycie brudnego oleju po awarii jednej sekcji
Obie sekcje mają wspólny zbiornik i często mają wspólny wlot. Metal z jednej gałęzi może uszkodzić zamiennik lub wcześniej zdrową sekcję.
Błąd 10: Nazywanie każdej pompy podwójnej pompą dwustopniową
Funkcja dwustopniowa wymaga odpowiedniego obwodu kontrolnego i rozładowującego. Same dwie sekcje nie zapewniają automatycznego działania przy wysokim przepływie i wysokim ciśnieniu.
Zapytanie ofertowe, które daje użyteczną odpowiedź
Zamiast pisać „potrzebuję pompy tandemowej, takiej samej jak na zdjęciu”, wyślij zwięzłą notatkę techniczną:
Mobilna maszyna rolnicza z dwusekcyjną pompą o stałej wydajności pracującą przy 2000 obr/min silnika. Sekcja końcowa wału zapewnia sterowanie; sekcja końcowa pokrywy napędza silnik ślimakowy. Ciśnienie w układzie kierowniczym wynosi 105 barów, a ciśnienie w ślimaku 135 barów. Obie funkcje mogą działać razem. Ślimak zwalnia podczas sterowania, a podciśnienie na wlocie wzrasta podczas pracy na zimno. Pompa wykorzystuje wspólny wlot. Olej ma normę ISO VG 46, temperatura robocza wynosi 58°C, a najniższa temperatura początkowa to -5°C. W załączeniu pełny kod modelu, wymiary wału i kołnierza, orientacja przyłącza, wąż wlotowy, wylot zbiornika, zespół zaworów i zdjęcia sprzęgła.
Komunikat ten informuje dostawcę o relacji operacyjnej, a nie tylko o starym numerze części. Ujawnia również, co nadal wymaga sprawdzenia: jednoczesny moment obrotowy, straty na wspólnym wlocie oraz to, czy prędkość napędu pozostaje stabilna.
W przypadku pompy dwułopatkowej należy dodać kody wkładu od strony wału i pokrywy. W przypadku pompy zębatej typu tandem należy dodać rzeczywistą pojemność, jeśli jest znana, ciśnienie znamionowe i szczytowe, obroty, typ wału, kołnierz oraz to, czy wloty są wspólne czy oddzielne.
Często zadawane pytania
Co to jest hydrauliczna pompa tandemowa?
Hydrauliczna pompa tandemowa ma dwie sekcje pomp napędzane jednym wałem wejściowym. Sekcje mają zwykle oddzielne wyloty i mogą mieć wspólny lub oddzielny układ wlotów. Każda sekcja może mieć inną pojemność i zasilać inny obwód hydrauliczny.
Czy pompa hydrauliczna typu tandem to to samo, co pompa dwustopniowa?
Nie. Pompa tandemowa opisuje dwie sekcje w jednym napędzie. Pompa dwustopniowa wykorzystuje dwie sekcje z logiką kontroli i rozładunku, aby zapewnić łączny wysoki przepływ przy niskim ciśnieniu, a następnie niższy przepływ przy wysokim ciśnieniu. Niektóre pompy tandemowe są stosowane w obwodach dwustopniowych, ale terminy te nie są zamienne.
Jak obliczyć przepływ pompy tandemowej?
Oblicz każdą sekcję oddzielnie na podstawie przemieszczenia, prędkości wału i wydajności objętościowej. Dodaj przepływy podczas sprawdzania zapotrzebowania na wspólny wlot, powrót, filtr lub chłodnicę. Nie zakładaj, że oba wyloty mają równy przepływ.
Czy ciśnienia z dwóch sekcji pompy sumują się?
Nie jako jedno ciśnienie wylotowe, gdy sekcje zasilają oddzielne obwody. Każda gałąź ma swoje własne ciśnienie. To, co dodaje napęd współdzielony, to moment obrotowy i moc wymagana przez sekcje obciążone w tym samym czasie.
Dlaczego silnik elektryczny wyłącza się tylko wtedy, gdy działają obie funkcje?
Obie sekcje mogą wymagać większego łącznego momentu obrotowego i mocy wału, niż może zapewnić silnik. Przed wymianą pompy sprawdź także napięcie, równowagę faz, spadek prędkości, skoki ciśnienia, przepływ nadmiarowy i ustawienie mechaniczne.
Czy jedna sekcja pompy tandemowej może ulec awarii, podczas gdy druga nadal działa?
Tak. Sekcje mogą mieć różne przemieszczenie, ciśnienie, ekspozycję wlotową, zużycie i ścieżki zanieczyszczeń. Przetestuj przepływ z każdego wylotu przy realistycznym ciśnieniu i temperaturze, a następnie sprawdź wspólny napęd i wlot.
Dlaczego tylna sekcja pompy jest głośna?
Możliwe przyczyny obejmują wysokie zapotrzebowanie na przepływ, ograniczenie wspólnego wlotu, zimny, lepki olej, wlot powietrza, nieprawidłowe obroty, lokalną utratę otworów przelotowych, zużycie wewnętrzne lub problem z napędem międzysekcyjnym. Samo położenie fizyczne nie stanowi diagnozy.
Czy mogę połączyć ze sobą oba wyjścia pompy tandemowej?
Tylko z obwodem zaprojektowanym i zatwierdzonym do łączenia przepływów. Układ może wymagać zaworów zwrotnych, kontroli rozładunku, odpowiednich wartości ciśnienia i odpowiedniego zabezpieczenia nadmiarowego. Nie łącz gniazd z wyporem wyporowym z niewyjaśnionym trójnikiem.
Czy większa część przemieszczenia powinna znajdować się na końcu wału?
Zależy to od rodziny pomp i ograniczeń momentu obrotowego. Niektórzy producenci określają dopuszczalną kolejność lub wymagają najpierw większej sekcji. Postępuj zgodnie z dokładnymi danymi produktu, ponieważ wewnętrzna zdolność sprzęgania może regulować kombinację.
Jak duży powinien być wspólny przewód ssawny?
Dobierz go pod kątem maksymalnego łącznego przepływu wlotowego, lepkości oleju, długości węża, złączek, wylotu zbiornika, sita i dopuszczalnego stanu na wlocie pompy. Sprawdź za pomocą odczytu ciśnienia wlotowego lub podciśnienia w najgorszym stanie pracy na zimno i przy pełnym przepływie.
Dlaczego podwójna pompa powoduje, że olej jest gorący?
Typowe przyczyny to: jedna sekcja przechodząca przez nadmiar, zbyt małe zawory, ograniczający powrót, przeciążony filtr lub chłodnica, nadmierne przeciwciśnienie, zanik na wlocie lub nieefektywna praca głównego napędu. Mapuj ciśnienie i temperaturę według gałęzi.
Jakie informacje są potrzebne do wyceny pompy tandemowej?
Wyślij pełny kod modelu, przemieszczenia sekcji, obrót, wał, kołnierz, orientację przyłącza, rozmieszczenie wlotów, prędkość, ciśnienie i przepływ dla obu obwodów, jednoczesną pracę, gatunek oleju, zakres temperatur, zdjęcia złączy, układ węży i historię awarii.
Ostateczne dania na wynos
Hydrauliczną pompę tandemową należy dobrać jako jeden napęd mechaniczny obsługujący dwie kondygnacje hydrauliczne.
Trzymaj te historie oddzielnie na tyle długo, aby je zrozumieć. Oblicz przepływ w każdej sekcji. Zapisz ciśnienie w każdym odgałęzieniu. Następnie połącz sekcje tam, gdzie łączy je sprzęt: moment obrotowy wału wejściowego, moc napędu głównego, wspólne zapotrzebowanie na wlocie, wydajność powrotna, temperatura oleju, wyrównanie i kontrola zanieczyszczeń.
Taka kolejność pozwala uniknąć kilku znanych błędów: zakupu pompy, która pasuje, ale przeciąża jej napęd, powiększenia obu sekcji przy pozostawieniu małego przewodu ssawnego, traktowania pompy tandemowej jako automatycznego obwodu dwustopniowego lub wymiany jednej uszkodzonej sekcji bez czyszczenia wspólnej ścieżki olejowej.
W przypadku doboru hydraulicznej pompy tandemowej, wymiany pompy dwułopatkowej lub ponownej awarii należy przesłać Blince'owi pełną tabliczkę znamionową, kody końcówki wału i pokrywy, wymiary wału i kołnierza, obroty, orientację przyłącza, układ wlotu, ciśnienia robocze, wymagania dotyczące przepływu, prędkość napędu, temperaturę oleju, sekwencję jednoczesnej pracy i wyraźne zdjęcia maszyny. Blince może porównać odpowiednie pompy hydrauliczne , zawory, filtry, chłodnice, węże, manometry, silniki i powiązane elementy systemu, zanim przystąpisz do następnego montażu.
Ten artykuł jest ogólnym przewodnikiem inżynierskim. Ostateczny wybór komponentów powinien opierać się na rysunkach maszyny, zmierzonych danych hydraulicznych, warunkach pracy, wymaganiach bezpieczeństwa i potwierdzeniu od wykwalifikowanego inżyniera hydraulika lub dostawcy.
Zespół hydrauliczny Blince
Blince Hydraulic to wiodąca w branży firma zajmująca się precyzyjną produkcją układów hydraulicznych i niestandardowymi rozwiązaniami hydraulicznymi. Wspierany przez dziesięciolecia głębokiej wiedzy specjalistycznej w zakresie maszyn przemysłowych i tysiące pomyślnych wdrożeń na całym świecie, nasz zespół inżynierów koncentruje się całkowicie na produkcji wysokowydajnych komponentów hydraulicznych, w tym specjalistyczne silniki orbitalne, silnik napędza jazdę pod wysokim ciśnieniem i solidne zawory sterujące kierunkiem . Nasza infrastruktura produkcyjna wykorzystuje najnowocześniejsze wieloosiowe systemy obróbki CNC i posiada pełny certyfikat ISO 9001, aby zagwarantować powtarzalną dokładność objętościową w każdej pojedynczej serii produkcyjnej.
Dostarczamy szybkie, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania hydrauliczne dla dystrybutorów przemysłu ciężkiego, producentów OEM maszyn i ekip konserwacyjnych w ponad 150 krajach. Niezależnie od tego, czy Twój aktywny projekt wymaga niewielkiej partii niestandardowych profili wałów, czy też serii produkcyjnej na dużą skalę żeliwną pompę zębatą do ciężkich zastosowań , konfigurujemy nasze elastyczne harmonogramy produkcji, aby dotrzymać docelowych terminów realizacji przy całkowitej przewidywalności cen. Współpraca z Blince oznacza zapewnienie maksymalnej wydajności systemu, elitarnej jakości materiałów i bezkompromisowego profesjonalizmu w zakresie zasilania płynami.
Aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej ofercie produktów, odwiedź naszą oficjalną stronę internetową: www.blince.com.
