Selezione della pompa idraulica tandem e guida al circuito

Una pompa tandem sostitutiva può adattarsi alla flangia, scorrere sull'albero e inviare olio da entrambe le uscite. La macchina potrebbe ancora essere sbagliata.

Una sezione solleva normalmente il braccio finché non si gira il volante. Un circuito di bloccaggio raggiunge la pressione, ma nello stesso momento il trasportatore perde velocità. Il motore elettrico funziona entro la corrente nominale solo durante una delle funzioni, quindi scatta quando entrambe le funzioni lavorano insieme. In una fredda mattina, la sezione della pompa posteriore vibra per dieci secondi mentre la sezione anteriore suona pulita.

Tali reclami vengono spesso trattati come guasti separati di valvole, motori o cilindri. A volte lo sono. A volte la macchina rivela una discrepanza più basilare: le due sezioni della pompa sono state selezionate come pompe singole, mentre l'albero, l'aspirazione, il motore primario e il sistema di ritorno devono trasportarli come un unico gruppo.

UN La pompa idraulica tandem è utile perché un azionamento può alimentare due circuiti idraulici in un pacchetto compatto. Questa comodità è accompagnata da una condizione. Ogni stato operativo deve essere controllato, compreso il momento in cui entrambe le sezioni vedono il carico contemporaneamente.

La domanda utile per l'acquisto quindi non è semplicemente: 'Qual è lo spostamento di ciascuna sezione?', bensì:

Quali funzioni possono operare insieme, quale pressione vede ciascuna sezione in quel momento e la trasmissione e l'ingresso condivisi possono supportare la domanda combinata?

Questa guida sviluppa tale domanda in un metodo pratico di selezione e risoluzione dei problemi per le pompe idrauliche a ingranaggi tandem, le pompe a doppia palette e altre disposizioni di pompe a cilindrata fissa multi-sezione.

Perché questo argomento causa costosi errori di ordinazione

La targhetta di solito presenta un codice modello accurato. La macchina non funziona altrettanto bene.

Un acquirente può identificare la sezione dell'estremità dell'albero come 35 cm3/giro e la sezione dell'estremità del coperchio come 17 cm3/giro. Questi numeri aiutano a stabilire il flusso, ma non mostrano quale ramo raggiunge l’alta pressione, se le funzioni si sovrappongono, come è disposta la porta di aspirazione comune o quanta coppia passa attraverso l’accoppiamento tra le sezioni della pompa.

Anche i componenti circostanti contano. Un piccolo la valvola di controllo direzionale idraulica può limitare la sezione più grande. Un filtro di ritorno può essere accettabile per un ramo e sovraccaricato quando entrambi i flussi di ritorno arrivano insieme. Un tubo scelto in base alla dimensione della filettatura potrebbe avere un'area interna troppo piccola per l'ingresso comune.

Blince fornisce pompe idrauliche, motori, valvole, cilindri, refrigeratori, manometri, tubi flessibili, raccordi e relativi componenti del sistema idraulico . Questa visione più ampia è importante in questo caso perché il problema della doppia pompa spesso riguarda il circuito attorno alla pompa, non solo la cartuccia della pompa.

Inizia con le due funzioni di lavoro, non con il vecchio codice della pompa

Prima di scegliere un sostituto, annota cosa fa effettivamente ciascuna presa.

La sezione dell'estremità dell'albero alimenta lo sterzo, un morsetto, un circuito di corsa, una ventola di raffreddamento o un sistema pilota? La sezione terminale del coperchio alimenta un cilindro di grandi dimensioni o un motore idraulico continuo? L'operatore può utilizzare entrambe le funzioni contemporaneamente? Una sezione scarica in folle o rimane vicino alla pressione di scarico mentre l'altro circuito funziona?

La descrizione dovrebbe provenire dalla macchina, non dall'immagine del catalogo. Una breve nota sul campo potrebbe essere:

La sezione anteriore aziona continuamente un motore di trasporto a circa 95 bar. La sezione posteriore aziona una pinza a 145 bar per sei secondi a ciclo. La corrente del motore aumenta notevolmente quando la pinza si chiude mentre il trasportatore è in funzione. La temperatura dell'olio raggiunge i 68 C dopo quaranta minuti.

Questa nota fornisce al fornitore informazioni più utili rispetto a 'citare la stessa doppia pompa'. Identifica il servizio simultaneo, la pressione, i tempi, il calore e la funzione che con maggiore probabilità espone una potenza di azionamento insufficiente.

Se il guasto è iniziato dopo la sostituzione del tubo flessibile, la sostituzione della valvola, il nuovo accessorio, la sostituzione del motore elettrico o la riparazione del serbatoio, includere tale cronologia. IL La guida completa alla risoluzione dei problemi della pompa idraulica è importante perché una pompa tandem può essere accusata di una modifica del sistema che ha alterato la perdita di ingresso, la velocità di guida, lo scarico o la pressione di ritorno.

Cos'è in realtà una pompa idraulica tandem

Una pompa tandem idraulica contiene due sezioni di pompaggio azionate in linea da un albero di ingresso. A seconda della famiglia di prodotti, le sezioni possono essere ingranaggi, palette, pistoni o una combinazione consentita. Ogni sezione ha il proprio spostamento e uscita. L'ingresso può essere condiviso internamente, fornito tramite una porta esterna comune o fornito tramite porte separate.

Le sezioni ruotano alla stessa velocità dell'albero. Non forniscono necessariamente lo stesso flusso perché i loro spostamenti possono differire. Inoltre, non funzionano necessariamente alla stessa pressione perché ciascuna uscita risponde al carico e alla logica della valvola nel proprio ramo.

Questa disposizione è comune quando una macchina necessita di due livelli di flusso o due circuiti senza due motori primi separati. Una pompa idraulica a ingranaggi tandem può alimentare lo sterzo e implementare funzioni su attrezzature mobili. Una pompa a doppia palette può alimentare due circuiti di macchine utensili dove sono importanti la bassa rumorosità e l'installazione compatta. Una disposizione tandem a pistone può combinare un circuito di lavoro principale con una funzione secondaria, soggetta ai limiti di trasmissione del produttore.

Quello di Blince Le pompe a doppia palette della serie SQP illustrano il modello di selezione di base: un codice della pompa dell'estremità dell'albero, un codice della pompa dell'estremità del coperchio, l'opzione dell'albero, l'orientamento della porta, la forma di montaggio e la rotazione appartengono tutti al modello completo. Tralasciare una parte di quel codice può modificare l'installazione o le prestazioni.

La pompa tandem, la pompa a due stadi e la pompa a palette a doppio effetto non sono la stessa cosa

Questi tre termini vengono spesso mescolati insieme nei messaggi di acquisto. Descrivono idee diverse.

Una pompa tandem non passa automaticamente da un flusso elevato ad un'alta pressione. Se le sue due uscite sono collegate a circuiti indipendenti, ciascuna sezione continua a servire il proprio ramo. Se entrambe le uscite sono combinate, il circuito necessita della corretta predisposizione di controllo, scarico e scarico; un semplice tee non crea un vero e proprio sistema a due stadi.

Per i concetti di alto flusso/bassa pressione e basso flusso/alta pressione, cfr come funziona una pompa idraulica a due stadi . Per la terminologia relativa alla costruzione delle palette, l'articolo su Le pompe idrauliche a paletta singola e doppia spiegano perché il termine 'doppio effetto' si riferisce alle zone di pompaggio di una cartuccia e non automaticamente a due sezioni della pompa.

Calcolare il flusso da ciascuna sezione separatamente

A una velocità dell’albero nota, la portata erogata stimata da ciascuna sezione a cilindrata fissa è:

Q = Vg xnx efficienza volumetrica / 1000 

Dove:

• Q è la portata erogata in l/min.

• Vg è lo spostamento della sezione in cm3/giro.

• n è la velocità dell'albero in giri/min.

• L'efficienza volumetrica tiene conto delle perdite interne.

Supponiamo che la sezione dell'estremità dell'albero sia di 32 cm3/giro e la sezione dell'estremità del coperchio sia di 16 cm3/giro. A 1.450 giri al minuto e un'efficienza volumetrica presunta di 0,90, i flussi stimati sono di circa 41,8 L/min e 20,9 L/min. La richiesta di ingresso combinata è di circa 62,7 l/min prima di tenere conto del margine di progettazione e della variazione operativa.

Non utilizzare lo spostamento del catalogo come prova del flusso di lavoro a caldo. L'efficienza volumetrica cambia con la pressione, la viscosità dell'olio, l'usura e il design della pompa. Una sezione che appare sana durante un test a freddo e senza carico potrebbe perdere una portata utile dopo che l'olio caldo ha esposto una perdita di gioco interno.

Quando un ramo è lento, misurare l'uscita invece di presumere che entrambe le sezioni si siano usurate allo stesso modo. L'articolo su a il lamento della pompa a palette quando è caldo dimostra perché il flusso, la condizione di ingresso, la temperatura e la pressione dovrebbero essere registrati insieme.

La pressione appartiene al carico, ma la coppia appartiene all'albero condiviso

Una pompa crea flusso e deve fornire la coppia necessaria per spostare quel flusso contro la pressione. In un assieme tandem, ciascuna sezione può vedere una pressione diversa. L'albero di ingresso potrebbe dover trasmettere la somma delle richieste di coppia.

Una coppia di ingresso approssimativa della pompa per ciascuna sezione è:

T = pressione x cilindrata / (20 x pi x efficienza meccanica) 

Con pressione in bar e cilindrata in cm3/giro il risultato è di circa N m. Per la selezione, utilizzare il metodo di coppia e i valori nominali consentiti dal produttore della pompa anziché considerare la formula come un'approvazione finale.

Consideriamo l'esempio 32 + 16 cm3/giro. Se la sezione grande lavora a 90 bar e la sezione piccola lavora contemporaneamente a 150 bar, entrambi i contributi di coppia raggiungono l'albero d'ingresso. È sbagliato controllare solo la sezione a pressione più alta. È anche sbagliato aggiungere 90 e 150 bar e chiamare la pressione della pompa 240 bar.

Il metodo corretto consiste nel calcolare il contributo di coppia di ciascuna sezione caricata, aggiungere le richieste simultanee e confrontare il risultato con i limiti dell'albero di ingresso, dell'accoppiamento tra le sezioni e del motore primo. Il catalogo ufficiale delle pompe a ingranaggi multisezione Parker utilizza lo stesso principio: il numero e le dimensioni delle sezioni della pompa sono limitati dalla capacità di coppia dell'albero motore e dai giunti tra le sezioni.

Questo è uno dei motivi per cui una vecchia pompa può sopravvivere per anni mentre una sostituzione apparentemente simile rompe un albero o un giunto. Il nuovo ordine di sezione, il livello di pressione, la combinazione di cilindrata o il modello di funzionamento simultaneo possono trasferire più coppia attraverso un particolare accoppiamento interno.

Se le condizioni di accoppiamento sono incerte, controllare l'allineamento e il montaggio prima di caricare la nuova unità. IL La guida all'allineamento del giunto della pompa idraulica spiega come la sollecitazione del tubo, l'errore angolare, la posizione del mozzo e il carico dell'albero possono far sembrare difettosa una pompa corretta.

Controlla la potenza del motore primo per il peggiore stato operativo reale

La potenza idraulica per ciascuna sezione può essere stimata come:

P = portata x pressione / 600 

Con la portata in l/min e la pressione in bar, il risultato è la potenza idraulica in kW. Aggiungi le sezioni che possono essere caricate simultaneamente, quindi tieni conto dell'efficienza della pompa, dell'accoppiamento e della trasmissione.

La frase importante è 'caricato simultaneamente'. Una sezione dello sterzo può funzionare solo per pochi secondi, ma quei secondi contano comunque se il circuito dell'attrezzo rimane sotto carico. Un motore elettrico che trasporta solo uno dei rami può sovraccaricarsi quando entrambi i rami raggiungono la pressione. Un piccolo motore può perdere velocità, facendo diminuire contemporaneamente entrambi i flussi della pompa.

La corrente del motore, la velocità del motore e la velocità dell'albero sono quindi letture diagnostiche, non dettagli di base. UN La guida all'abbinamento del motore della pompa idraulica è utile quando una pompa tandem fornisce un flusso accettabile senza carico ma la trasmissione rallenta poiché entrambi i circuiti funzionano.

Non nascondere la potenza motrice insufficiente abbassando le impostazioni di scarico senza comprendere il funzionamento della macchina. Ciò può proteggere il motore ma lasciare un morsetto debole, uno sterzo lento o una funzione di controllo del carico non sicura. La soluzione potrebbe essere spostamenti diversi, operazioni in sequenza, uno scarico migliore, un motore primo più grande o una disposizione a cilindrata variabile.

L'ordine delle sezioni è una decisione meccanica, non solo una scelta di porting

La sezione più vicina alla trasmissione è comunemente chiamata estremità dell'albero o sezione anteriore. La sezione più lontana dall'azionamento è l'estremità del coperchio o la sezione posteriore. La terminologia del prodotto varia, quindi conferma il disegno.

L'ordine delle sezioni influisce sulla coppia che deve passare attraverso ciascun giunto interno. L'albero di ingresso sopporta il carico di tutte le sezioni attive. Un accoppiamento tra la sezione anteriore e quella posteriore trasporta la coppia necessaria alla sezione a valle. Le regole del produttore possono limitare la cilindrata che può essere posizionata in ciascuna posizione.

Un acquirente non dovrebbe invertire i codici di sezione semplicemente perché le prese sarebbero più facili da collegare. Una sezione posteriore più grande può superare il limite di accoppiamento tra le sezioni anche quando l'albero di ingresso è adeguato. L'orientamento della porta deve essere selezionato dopo aver noto la combinazione di sezioni consentita.

Il codice completo per a La pompa a doppia pala 2520VQ, 3520VQ, 3225VQ, 4520VQ, 4525VQ o 4535VQ identifica qualcosa di più del semplice nome della famiglia. La combinazione della cartuccia, l'albero, la rotazione e le posizioni delle porte devono corrispondere alla macchina.

La domanda di ingresso condivisa è il motivo per cui molte pompe doppie diventano rumorose

Due punti vendita sono facili da vedere. L'ingresso merita più attenzione.

Se entrambe le sezioni passano attraverso un ingresso esterno comune, quel passaggio deve trasportare la somma dei loro flussi istantanei in ingresso. Un tubo di aspirazione adeguato per una pompa potrebbe risultare restrittivo dopo un aggiornamento della pompa doppia. Lo stesso vale per l'uscita del serbatoio, la valvola di intercettazione, il gomito, la griglia di aspirazione, l'adattatore e qualsiasi foro di perforazione condiviso in un alloggiamento.

L'olio freddo rende il test più difficile. Un sistema può superare un caldo periodo in officina e tuttavia soffrire la fame durante il primo avvio invernale. L'elevata viscosità aumenta la perdita di pressione attraverso il percorso di ingresso. La sezione posteriore potrebbe vibrare per prima perché la geometria interna e le perdite locali non dividono equamente le condizioni di ingresso.

Un ingresso comune dovrebbe essere considerato come un percorso dal serbatoio ad entrambe le sezioni di pompaggio. Controllare il livello dell'olio, l'area di uscita del serbatoio, il diametro interno del tubo flessibile, la lunghezza del tubo flessibile, le condizioni del rivestimento, i raccordi, lo schermo, lo sfiatatoio, il tipo di olio e la temperatura di avvio minima prevista. La guida su il motivo per cui una pompa idraulica non aspira olio fornisce un utile ordine di ispezione.

Non dare per scontato che le porte di ingresso separate eliminino il problema. Possono ancora condividere una piccola uscita del serbatoio o un tubo di livello interno. Misurare le condizioni di ingresso vicino alla pompa mentre entrambe le sezioni richiedono il flusso massimo, non solo mentre un ramo è inattivo.

La velocità di ingresso, il vuoto e la disposizione del serbatoio necessitano di dati reali

La dimensione della porta del catalogo non è una regola completa per il dimensionamento del tubo. Le filettature delle porte identificano la geometria della connessione; non garantiscono che un tubo lungo, diversi gomiti, uno schermo per l'olio freddo e una piccola uscita del serbatoio soddisfino le condizioni di ingresso consentite della pompa.

Utilizzare i limiti di ingresso del produttore della pompa e un calcolo della caduta di pressione per la viscosità e il flusso effettivi dell'olio. Successivamente verificare l'installazione con un idoneo manometro o un vacuometro. Registra l'avvio a freddo, il minimo a caldo, il flusso completo in una sezione e il flusso completo in entrambe le sezioni.

Se la depressione aumenta bruscamente solo all'avvio della seconda funzione, la pompa potrebbe essere sana e l'aspirazione comune potrebbe essere troppo restrittiva. Se il manometro rimane accettabile ma una sezione cavita ancora, ispezionare la connessione locale, la tenuta interna, la rotazione, la velocità e la possibilità di una perdita d'aria vicino a quella sezione.

La respirazione del serbatoio è importante perché l'olio che esce dal serbatoio deve essere sostituito dall'aria. Uno sfiato ostruito o sottodimensionato può aggiungere vuoto a un ingresso già marginale. IL La guida alla selezione dello sfiatatoio del serbatoio idraulico è importante quando la pompa diventa rumorosa dopo diverse corse del cilindro o quando allentando il tappo di riempimento il suono cambia.

Mantenere leggibili i due circuiti di uscita

Ciascuna sezione della pompa normalmente necessita di un percorso di pressione chiaro, di una strategia di scarico e di un percorso di ritorno. Se un circuito non dispone di un percorso di scarico adeguato, la sua pressione può aumentare rapidamente quando una valvola si chiude o un attuatore raggiunge la fine della corsa.

Segnare le linee prima della rimozione. Una foto di due porte simili non è sufficiente se il ricambio ha un codice di orientamento diverso. Confermare quale uscita alimenta quale gruppo di valvole, il flusso e la pressione previsti di ciascun ramo e la posizione di ciascuna valvola di sicurezza.

Evitare di combinare le uscite con un semplice raccordo a T a meno che il produttore del circuito e della pompa non consenta esplicitamente tale disposizione. Due sezioni volumetriche collegate con noncuranza possono entrare l'una nell'altra, far circolare il flusso attraverso lo scarico o inviare alta pressione in una sezione e in un circuito destinati a una pressione inferiore.

Se la macchina necessita di un flusso combinato al di sotto di una pressione di transizione e di una sezione scaricata al di sopra di essa, si tratta di un circuito progettato a due stadi. Di solito richiede una logica di controllo e scarico. Copiare solo la forma del tubo senza comprenderne la sequenza può creare shock di calore o pressione.

La logica di scarico e scarico decide se il flusso extra diventa un lavoro utile

Una doppia pompa può migliorare l'imballaggio sprecando energia se una sezione rimane in rilievo ogni volta che la sua funzione è inattiva.

Supponiamo che la sezione più piccola alimenti un circuito pilota o pinza. Una volta che l'accumulatore è carico o la pinza è chiusa, quella sezione dovrebbe seguire il comportamento di standby o di scarico previsto. Se il suo flusso attraversa continuamente una valvola di sicurezza, la potenza idraulica si trasforma in calore anche se l'attuatore principale sta svolgendo un lavoro utile.

I manometri devono essere installati nel punto in cui separano i due rami. Un manometro principale su un collettore combinato può nascondere quale sezione è caricata. IL La guida al posizionamento del manometro idraulico spiega perché la pressione locale prima e dopo una sospetta restrizione indica più di un numero di uscita della pompa.

Registrare entrambe le pressioni di uscita durante la folle, ogni singola funzione, il funzionamento simultaneo e lo standby a caldo. Se possibile, controllare la temperatura di ritorno di scarico. Un ramo che rimane inaspettatamente caldo potrebbe scaricare attraverso una restrizione o trovarsi sotto pressione quando il progetto prevedeva la circolazione a bassa pressione.

La direzione di rotazione e l'orientamento delle porte devono essere confermati prima dell'avvio

Le dimensioni corrette della flangia e dell'albero non dimostrano la corretta rotazione. Le pompe tandem possono avere fasatura delle porte, percorsi di lubrificazione, guarnizioni e codici modello specifici per la rotazione.

Confermare la rotazione dell'albero dalla direzione di visione dichiarata dal produttore. La direzione della ventola del motore, una vecchia freccia dipinta e una foto scattata dall'estremità opposta possono creare errori. Negli azionamenti elettrici trifase, il lavoro elettrico può invertire la rotazione anche quando la pompa stessa non è cambiata.

L’orientamento del porto è altrettanto importante. Forzare i tubi lateralmente per raggiungere una posizione di uscita diversa carica il corpo della pompa e la staffa di montaggio. Ricontrollare l'allineamento del giunto dopo aver installato i tubi perché la tensione del tubo può spostare una pompa che era correttamente allineata sul banco.

Prima del primo utilizzo con carico, verificare il livello del serbatoio, il grado dell'olio, la posizione della valvola di ingresso, la procedura di riempimento della pompa, le impostazioni di scarico, l'identificazione dell'uscita e la rotazione. Fare jogging solo quando le istruzioni della pompa e le regole del sito lo consentono. Fermati se una delle sezioni sembra secca.

Perché una sezione può fallire mentre l'altra funziona ancora

Due sezioni condividono un albero ma non condividono le stesse condizioni.

La sezione più grande potrebbe soffrire per prima la carenza di ingresso perché necessita di più flusso. La sezione ad alta pressione può sviluppare prima perdite interne perché i suoi giochi lavorano sotto una pressione maggiore. La sezione posteriore potrebbe essere interessata da un problema di accoppiamento o di ingresso locale. Un ramo può anche trasportare contaminazione da un attuatore guasto mentre l'altro ramo ritorna attraverso un percorso più pulito.

Questo è il motivo per cui 'l'altra uscita funziona ancora' non pulisce il gruppo della pompa. Testare il flusso di ciascuna sezione alla propria pressione e temperatura di esercizio. Quindi controllare le condizioni dell'unità quando entrambe sono caricate.

Dopo un guasto interno, ispezionare entrambi i circuiti. I detriti possono spostarsi da un'uscita attraverso valvole, attuatori, ritorni dei serbatoi, refrigeratori e il serbatoio condiviso prima di raggiungere l'altra sezione. IL La guida al controllo della contaminazione idraulica è rilevante quando una sezione sostitutiva si guasta precocemente o un secondo ramo inizia ad attaccarsi dopo il primo guasto.

Il calore è spesso una mappa del circuito sotto mentite spoglie

Una pompa tandem che funziona a caldo non viene automaticamente sovradimensionata. Il calore mostra dove si perde energia utile.

Una sezione potrebbe far passare il flusso attraverso il rilievo. Una valvola potrebbe essere troppo piccola per la sezione della pompa più grande. Un attacco rapido può avere la filettatura giusta ma un percorso interno stretto. Un filtro di ritorno o un dispositivo di raffreddamento possono vedere entrambi i flussi contemporaneamente. L'ingresso potrebbe essere ristretto, causando aerazione e uno scarso riempimento.

Mappa la temperatura invece di toccare solo il corpo della pompa. Confronta entrambe le linee di uscita, i ritorni di scarico, gli ingressi e le uscite delle valvole, il filtro, il refrigeratore e il ritorno del serbatoio. Abbina queste osservazioni alla pressione e al flusso nello stesso stato operativo.

Se la colpa è del refrigeratore, controllare innanzitutto se il circuito produce calore non necessario. IL La guida al dimensionamento del radiatore dell'olio idraulico spiega perché un radiatore più grande può nascondere un problema di perdita di pressione senza correggerlo.

Pompa a ingranaggi tandem o pompa a doppia palette?

La risposta dipende dalla macchina, non da una classifica universale.

Una pompa idraulica a ingranaggi tandem è compatta, familiare e spesso adatta a circuiti industriali mobili o generali. Può tollerare il lavoro pratico, ma le condizioni di ingresso, l'allineamento della trasmissione, i limiti di pressione, la velocità e la contaminazione sono ancora importanti. Le sezioni degli ingranaggi esterni producono anche ondulazioni del flusso che possono influenzare le apparecchiature sensibili al rumore.

Una pompa a doppia palette è spesso interessante laddove sono importanti un flusso più regolare e una rumorosità ridotta. Quello di Blince La gamma di pompe idrauliche a palette comprende configurazioni singole e doppie per diverse combinazioni di cilindrata e modelli di installazione. Le pompe a palette necessitano ancora di olio pulito, riempimento affidabile, rotazione corretta e viscosità adeguata.

Non scegliere tra loro solo in base alle affermazioni sul rumore. Confronta la pressione operativa, i flussi di sezione richiesti, l'intervallo di velocità, la pulizia dell'olio, la temperatura di avvio, il ciclo di lavoro, l'accesso per la manutenzione, l'ondulazione di pressione prevista, l'involucro di montaggio e le pratiche di riparazione locali.

Se la macchina attualmente utilizza una pompa a ingranaggi, il passaggio a una pompa a palette costituisce una conversione tecnica, non una sostituzione diretta del modello. È necessario verificare le esigenze di ingresso, i carichi dell'albero, le porte, la filtrazione, la capacità di pressione e il comportamento di controllo.

Quando una pompa più un divisore di flusso può essere migliore

Una pompa tandem non è l'unico modo per creare due flussi.

Una pompa più grande con un divisore di flusso può essere ragionevole quando il flusso totale è disponibile in modo continuo e i due rami necessitano di una divisione definita. Tuttavia, la perdita di pressione del divisore di flusso crea calore e il comportamento prioritario deve corrispondere alla macchina. Se un ramo raggiunge la pressione mentre l'altro necessita ancora di flusso, la risposta del divisore diventa importante.

Due pompe separate possono essere preferibili quando i circuiti necessitano di velocità, isolamento del servizio, fluido o servizio indipendenti. Una pompa a cilindrata variabile con controllo del carico o con compensazione della pressione può ridurre le perdite in standby nelle macchine in cui il flusso fisso trascorrerebbe gran parte del ciclo attraversando una valvola o uno scarico.

Il confronto pratico non riguarda solo il prezzo alla pompa. Confronta le dimensioni del motore primo, la complessità del controllo, le perdite di inattività, lo spazio di installazione, l'accesso per la manutenzione, l'esposizione alla contaminazione e il costo di un guasto che interrompe entrambe le funzioni.

Controlli specifici dell'attrezzatura

Macchine agricole e mobili

Le macchine agricole spesso combinano funzioni di sterzo, sollevamento, ventola, trasportatore e accessorio. Il modello operativo cambia in base alla stagione e all'attrezzatura. Una pompa idraulica a ingranaggi tandem che funzionava con un cilindro a ciclo breve può diventare molto più calda quando un nuovo motore idraulico funziona continuamente.

Controllare la richiesta di flusso dell'attrezzatura, la velocità del motore sotto carico, le condizioni dell'ingresso comune, le dimensioni dell'attacco rapido, la pressione di ritorno e se le funzioni dello sterzo e dell'attrezzo si sovrappongono. IL La guida idraulica per la caduta di pressione dell'attacco rapido è utile quando un accessorio è lento o caldo mentre gli altri funzionano normalmente.

Lo stoccaggio stagionale aggiunge un'altra variabile. Acqua, polvere, un tubo di aspirazione indurito o uno sfiato ostruito possono trasformare un ingresso precedentemente accettabile in un problema di avviamento a freddo. Registrare il tipo di olio e la temperatura di avvio minima prevista prima di ingrandire la pompa.

Allegati di costruzione

Spazzatrici, scavafossi, frese a freddo, trivelle e trinciatrici possono richiedere un flusso continuo. Una macchina base progettata attorno a cilindri intermittenti potrebbe non avere sufficiente potenza del motore primo, raffreddamento o capacità di ritorno quando entrambe le sezioni tandem rimangono caricate.

Se la pompa si surriscalda solo con un accessorio, confrontare il flusso richiesto, la pressione di esercizio, lo scarico della carcassa del motore, gli accoppiatori, la lunghezza del tubo e il percorso di ritorno. Un corretto il motore idraulico può ancora funzionare lentamente quando la sezione della pompa, la valvola o la linea di ritorno non sono corrispondenti.

Macchine utensili industriali e attrezzature per lo stampaggio

Le macchine industriali possono utilizzare una sezione della pompa per l'avvicinamento rapido e un'altra per il bloccaggio, la lubrificazione o il movimento ausiliario. La sequenza può apparire ordinata nel PLC mentre si verifica ancora una sovrapposizione idraulica durante le transizioni.

Misurare la pressione durante la transizione, non solo nei punti stabili del ciclo. Un comando della valvola che si sovrappone per mezzo secondo può mettere entrambe le sezioni in pressione e produrre la coppia dell'albero più alta del ciclo. Questo breve evento può spiegare un guasto ricorrente dell'accoppiamento o del sovraccarico del motore.

Le famiglie di pompe a bassa rumorosità come la configurazione a doppia pala SQP possono adattarsi a queste applicazioni, ma la selezione del modello dipende comunque dalla combinazione di cilindrata, pressione, velocità, rotazione, orientamento della porta, olio e servizio simultaneo.

Centrali oleodinamiche compatte

Le unità di potenza compatte hanno un volume del serbatoio limitato e poco spazio per un generoso percorso di aspirazione. Due sezioni della pompa possono svuotare rapidamente una piccola area del serbatoio se il deflettore, il getto di ritorno o la posizione di uscita incoraggiano il vortex.

Controllare il livello del serbatoio durante tutto il ciclo dell'attuatore. I grandi cilindri a doppio effetto possono spostare il volume dell'olio da un lato all'altro del circuito, modificando il livello del serbatoio. L'olio di ritorno non deve indirizzare il flusso aerato direttamente verso l'ingresso della pompa tandem.

Sulle unità elettriche, registrare la tensione di alimentazione, il bilanciamento di fase, la corrente del motore e la velocità mentre entrambe le sezioni funzionano. Un problema alla pompa e un problema alla trasmissione elettrica possono creare lo stesso problema di basso flusso.

Una sequenza di prova pratica per una pompa doppia esistente

Non iniziare ruotando le valvole di sicurezza o scambiando i tubi. Stabilire una linea di base.

1. Registrare il modello completo della pompa, la rotazione, l'albero, il montaggio, l'ordine delle sezioni e l'orientamento delle porte.

2. Identificare l'attuatore o il gruppo valvole fornito da ciascuna uscita.

3. Registrare il grado dell'olio, il livello del serbatoio, la temperatura di avviamento a freddo e la normale temperatura di esercizio.

4. Misura la velocità di guida e la corrente del motore o il comportamento del motore al minimo e sotto carico.

5. Misurare la pressione di uscita solo per la sezione A, solo per la sezione B ed entrambe le funzioni insieme.

6. Misura il flusso da ciascuna sezione a una pressione di esercizio realistica e a olio caldo.

7. Misurare la pressione in ingresso o il vuoto vicino alla pompa durante il flusso combinato massimo.

8. Controllare la pressione di ritorno nel punto in cui entrambi i rami si ricongiungono al percorso del serbatoio.

9. Ispezionare il flusso di scarico, la caduta di pressione della valvola, le condizioni del filtro, l'ostruzione del refrigeratore e la temperatura del tubo.

10. Ispezionare il giunto, la staffa, l'albero e la sollecitazione del tubo dopo che il sistema è stato completamente collegato.

Utilizzare strumenti adeguatamente dimensionati e procedure di test sicure. Una lettura della pressione senza portata, velocità, temperatura e stato operativo può supportare una conclusione errata.

Esempio svolto: la pompa funziona, ma il motore scatta

Un'unità industriale utilizza una sezione anteriore da 30 cm3/giro e una sezione posteriore da 12 cm3/giro a 1.450 giri/min. Il ramo anteriore lavora normalmente a 80 bar. Il ramo della pinza posteriore raggiunge i 160 bar. Ciascuna funzione funziona da sola, ma il motore da 11 kW scatta quando la pinza si chiude durante il funzionamento del trasportatore.

Innanzitutto stimare i flussi. Con un'efficienza volumetrica del 90%, le sezioni erogano circa 39,2 e 15,7 l/min.

Prossima stima della potenza idraulica durante il carico simultaneo:

Sezione anteriore: 39,2 x 80 / 600 = 5,23 kW Sezione posteriore: 15,7 x 160 / 600 = 4,19 kW Potenza idraulica totale: circa 9,42 kW 

Dopo le perdite della pompa e dell'azionamento, l'ingresso richiesto può avvicinarsi o superare la potenza disponibile del motore, soprattutto se la tensione è bassa o picchi di pressione durante la transizione della valvola. La pompa potrebbe essere meccanicamente corretta. Il dazio e il margine di guida non lo sono.

Le possibili correzioni includono la prevenzione della sovrapposizione delle funzioni, la revisione degli spostamenti, la correzione di una caduta di pressione inutilmente elevata, il miglioramento dello scarico o la selezione di un azionamento adatto. Abbassare la pressione della pinza senza confermare la forza richiesta non è una soluzione completa.

Esempio svolto: la sezione posteriore geme solo durante l'avviamento a freddo

Una macchina mobile utilizza una pompa idraulica a ingranaggi tandem con un ingresso comune. La sezione anteriore alimenta lo sterzo e rimane silenziosa. La sezione posteriore più grande alimenta un accessorio e fa rumore per il primo minuto sotto i 5 C. Le prestazioni a caldo sono accettabili.

Il livello del serbatoio è corretto, ma il tubo di aspirazione è lungo, il rivestimento interno si è ammorbidito e l'uscita del serbatoio contiene uno schermo sottile. Quando la valvola dell'accessorio si apre, il vuoto in ingresso aumenta notevolmente. La parte posteriore non è difettosa perché è posteriore; è la sezione richiedente il flusso che espone la restrizione di ingresso condiviso.

La riparazione dovrebbe seguire la misurazione della perdita di ingresso. Può riguardare le condizioni e il diametro del tubo, la manutenzione del filtro, la viscosità dell'olio, la geometria dell'uscita del serbatoio o la procedura di riscaldamento. L'installazione di un'altra pompa senza correggere l'aspirazione può provocare il ripetersi dell'usura.

Lista di controllo pratica prima di ordinare una pompa idraulica tandem

Se non si conoscono più risposte, si può iniziare la selezione, ma dovrebbe essere definita preliminare. Una pompa può corrispondere alla disposizione dell'albero e dei bulloni pur essendo sbagliata per il circuito.

Errori comuni

Errore 1: sommare entrambi gli spostamenti e ignorare i due circuiti

Lo spostamento totale aiuta a stimare la domanda di ingresso. Non mostra il flusso, la pressione, la capacità della valvola o il funzionamento delle due uscite. Mantieni ogni sezione leggibile durante il calcolo.

Errore 2: sommare insieme le due pressioni

Ogni pressione di uscita segue il suo ramo. L'albero di ingresso vede la somma delle richieste di coppia, non una pressione di uscita combinata fittizia.

Errore 3: dimensionare il motore elettrico da una funzione alla volta

Se entrambe le funzioni possono sovrapporsi, l'azionamento deve sopravvivere a quello stato. Includere picchi di pressione ed efficienza realistica anziché utilizzare solo la potenza idraulica costante.

Errore 4: utilizzare la filettatura della porta come dimensione del tubo di aspirazione

Il tubo, i raccordi, l'uscita del serbatoio, lo schermo, la viscosità dell'olio, la lunghezza e il flusso totale determinano la perdita in ingresso. Un filo che si collega correttamente può ancora nascondere un foro restrittivo.

Errore 5: invertire le sezioni della pompa per facilitare le tubazioni

L'ordine delle sezioni può modificare la coppia di accoppiamento interna. Seguire la combinazione consentita e il codice del modello prima di scegliere l'orientamento della porta.

Errore 6: combinare le prese con una maglietta

Due uscite volumetriche necessitano di una logica progettata per la combinazione del flusso e lo scarico. Un raccordo a T può creare riflusso, riscaldamento di scarico o esposizione alla pressione nel ramo sbagliato.

Errore 7: controllare le impostazioni di scarico ma non il flusso neutro

Una sezione può rimanere in pressione mentre il suo attuatore è inattivo. Registra la pressione di uscita e la temperatura di ritorno in folle e durante il lavoro.

Errore 8: testare solo con olio caldo e fluido

L'olio caldo può rivelare perdite interne, ma può nascondere un ingresso freddo marginale. Testare il campo operativo, non una condizione confortevole in officina.

Errore 9: riutilizzare l'olio sporco dopo che una sezione si è guastata

Entrambe le sezioni condividono un serbatoio e spesso condividono un'insenatura. Il metallo di un ramo può danneggiare il sostituto o la sezione precedentemente sana.

Errore 10: chiamare ogni pompa doppia una pompa a due stadi

Una funzione a due stadi necessita del circuito di controllo e scarico adeguato. Due sezioni da sole non creano un funzionamento automatico ad alto flusso e ad alta pressione.

Una richiesta di preventivo che produce una risposta utile

Invece di scrivere 'è necessaria una pompa tandem, come nella foto', inviare una breve nota tecnica:

Macchina agricola mobile con pompa a due sezioni a cilindrata fissa a 2.000 giri/min. La sezione dell'estremità dell'albero fornisce lo sterzo; la sezione terminale del coperchio aziona un motore a coclea. La pressione dello sterzo è di 105 bar e la pressione della coclea è di 135 bar. Entrambe le funzioni possono operare insieme. La coclea rallenta quando viene utilizzato lo sterzo e il vuoto in ingresso aumenta durante il funzionamento a freddo. La pompa utilizza un ingresso comune. L'olio è ISO VG 46, la temperatura di esercizio è 58 C e la temperatura di avvio più bassa è -5 C. In allegato sono riportati il ​​codice modello completo, le dimensioni dell'albero e della flangia, l'orientamento della porta, il tubo di ingresso, l'uscita del serbatoio, il gruppo valvole e le foto dei giunti.

Questo messaggio fornisce al fornitore la relazione operativa, non solo il vecchio codice prodotto. Rivela anche ciò che deve ancora essere controllato: coppia simultanea, perdita di ingresso comune e se la velocità di trasmissione rimane stabile.

Per una pompa a doppia palette, aggiungere i codici della cartuccia dell'estremità dell'albero e del coperchio. Per una pompa a ingranaggi tandem, aggiungere la cilindrata effettiva se nota, la pressione nominale e di picco, la rotazione, il tipo di albero, la flangia e se gli ingressi sono comuni o separati.

Domande frequenti

Cos'è una pompa idraulica tandem?

Una pompa idraulica tandem ha due sezioni della pompa azionate da un albero di ingresso. Le sezioni solitamente hanno uscite separate e possono avere una disposizione di ingresso comune o separata. Ogni sezione può avere una cilindrata diversa ed alimentare un circuito idraulico diverso.

Una pompa idraulica tandem è uguale a una pompa a due stadi?

No. Una pompa tandem descrive due sezioni su una trasmissione. Una pompa a due stadi utilizza due sezioni con logica di controllo e scarico per fornire un flusso elevato combinato a bassa pressione, quindi un flusso inferiore ad alta pressione. Alcune pompe tandem vengono utilizzate nei circuiti a due stadi, ma i termini non sono intercambiabili.

Come si calcola la portata della pompa tandem?

Calcolare ciascuna sezione separatamente dalla cilindrata, dalla velocità dell'albero e dall'efficienza volumetrica. Aggiungere i flussi quando si controlla l'ingresso comune, il ritorno, il filtro o la richiesta del refrigeratore. Non dare per scontato che entrambe le uscite abbiano lo stesso flusso.

Le pressioni provenienti da due sezioni della pompa si sommano?

Non come un'unica pressione in uscita quando le sezioni alimentano circuiti separati. Ogni ramo ha la sua pressione. Ciò che aggiunge alla trazione condivisa è la coppia e la potenza richieste dalle sezioni caricate contemporaneamente.

Perché il motore elettrico interviene solo quando sono attive entrambe le funzioni?

Le due sezioni potrebbero richiedere una coppia e una potenza dell'albero combinate maggiori di quelle che il motore può fornire. Controllare inoltre la tensione, il bilanciamento di fase, la caduta di velocità, i picchi di pressione, il flusso di scarico e l'allineamento meccanico prima di sostituire la pompa.

Può una sezione della pompa tandem guastarsi mentre l'altra funziona ancora?

SÌ. Le sezioni possono avere diversi percorsi di spostamento, pressione, esposizione in ingresso, usura e contaminazione. Testare il flusso da ciascuna uscita a pressione e temperatura realistiche, quindi ispezionare l'unità condivisa e l'ingresso.

Perché la sezione posteriore della pompa è rumorosa?

Le possibili cause includono un'elevata richiesta di flusso, una restrizione dell'ingresso comune, olio viscoso freddo, ingresso di aria, rotazione errata, perdita locale delle porte, usura interna o un problema di trasmissione tra le sezioni. La sua posizione fisica da sola non è una diagnosi.

Posso collegare insieme entrambe le uscite della pompa tandem?

Solo con circuito studiato e omologato per la combinazione dei flussi. La disposizione potrebbe richiedere valvole di ritegno, controllo dello scarico, valori di pressione compatibili e un'adeguata protezione di scarico. Non unire le prese a spostamento positivo con un raccordo a T inspiegabile.

La sezione di spostamento maggiore dovrebbe trovarsi all'estremità dell'albero?

Dipende dalla famiglia della pompa e dai limiti di coppia. Alcuni produttori specificano l'ordine consentito o richiedono prima la sezione più grande. Seguire i dati esatti del prodotto perché la capacità di accoppiamento interno può governare la combinazione.

Quanto deve essere larga la linea di aspirazione comune?

Dimensionarlo in base al flusso di ingresso massimo combinato, alla viscosità dell'olio, alla lunghezza del tubo, ai raccordi, all'uscita del serbatoio, allo schermo e alle condizioni di ingresso della pompa consentite. Verificare con una lettura della pressione in ingresso o del vuoto durante il peggiore stato operativo a freddo e a flusso pieno.

Perché una doppia pompa rende caldo l'olio?

Le cause più comuni includono una sezione che attraversa lo scarico, valvole sottodimensionate, ritorni restrittivi, un filtro o un raffreddatore sovraccarico, un'eccessiva contropressione, una mancanza di ingresso o un motore primo che funziona in modo inefficiente. Mappa pressione e temperatura per ramo.

Quali informazioni sono necessarie per un preventivo per una pompa tandem?

Invia il codice modello completo, gli spostamenti delle sezioni, la rotazione, l'albero, la flangia, l'orientamento delle porte, la disposizione dell'ingresso, la velocità, la pressione e il flusso per entrambi i circuiti, il servizio simultaneo, il grado dell'olio, l'intervallo di temperatura, le foto dei giunti, la disposizione dei tubi e la cronologia dei guasti.

Asporto finale

Una pompa idraulica tandem dovrebbe essere selezionata come azionamento meccanico che serve due piani idraulici.

Mantieni quelle storie separate abbastanza a lungo da comprenderle. Calcolare il flusso di ciascuna sezione. Registrare la pressione di ciascun ramo. Quindi riunire le sezioni dove l'hardware le riunisce: coppia dell'albero di ingresso, potenza del motore primo, domanda di ingresso comune, capacità di ritorno, temperatura dell'olio, allineamento e controllo della contaminazione.

Tale ordine previene diversi errori familiari: acquistare una pompa che si adatta ma sovraccarica la sua trasmissione, allargando entrambe le sezioni lasciando una piccola linea di aspirazione, trattando una pompa tandem come un circuito automatico a due stadi o sostituendo una sezione guasta senza pulire il percorso dell'olio condiviso.

Per la selezione della pompa idraulica tandem, la sostituzione della pompa a doppia palette o un guasto ripetuto, inviare a Blince la targhetta completa, i codici dell'estremità dell'albero e del coperchio, le dimensioni dell'albero e della flangia, la rotazione, l'orientamento della porta, la disposizione dell'ingresso, le pressioni di esercizio, i requisiti di flusso, la velocità di azionamento, la temperatura dell'olio, la sequenza operativa simultanea e foto chiare della macchina. Blince può essere paragonato a quello adatto pompe idrauliche , valvole, filtri, refrigeratori, tubi flessibili, manometri, motori e relativi componenti del sistema prima di impegnarsi per l'assemblaggio successivo.

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Disclaimer

Questo articolo è una guida tecnica generale. La selezione del componente finale deve basarsi sui disegni della macchina, sui dati idraulici misurati, sulle condizioni di lavoro, sui requisiti di sicurezza e sulla conferma di un ingegnere o fornitore idraulico qualificato.

Squadra idraulica di Blince

Blince Hydraulic è un'azienda leader del settore dedicata alla produzione di potenza fluida con ingegneria di precisione e soluzioni idrauliche personalizzate. Supportato da decenni di profonda esperienza nel campo dei macchinari industriali e da migliaia di implementazioni globali di successo, il nostro team di ingegneri si concentra interamente sulla produzione di componenti idraulici ad alte prestazioni, tra cui motori orbitali specializzati, motore di azionamento della corsa ad alta pressione e robuste valvole di controllo direzionale . La nostra infrastruttura di produzione utilizza sistemi di lavorazione CNC multiasse all'avanguardia ed è completamente certificata ISO 9001 per garantire una precisione volumetrica ripetibile in ogni singolo ciclo di produzione.

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