Siasatan penggantian selalunya bermula dengan aliran pam. Untuk contoh yang berfungsi di sini, itu akan meletakkan 30 L/min pada helaian pertanyaan, dengan selesa di bawah penyenaraian 40 L/min injap yang dicadangkan. Kesukaran muncul apabila helaian juga mengenal pasti silinder dan garisan yang mengandungi cek.
Silinder ilustrasi mempunyai lubang 80 mm dan rod 48 mm. Suapkan ruang rodnya pada 30 L/min semasa penarikan balik dan ruang penutup mengeluarkan 46.875 L/min. Itulah aliran yang mencapai semakan akhir. Dimensi dan aliran bekalan adalah input yang dipilih untuk pengiraan di bawah; mereka tidak menerangkan kes pembaikan yang diukur.
Pada lukisan, kenal pasti ruang yang disambungkan ke cek dan ikuti pelepasannya semasa strok yang dilepaskan. Ini menempatkan tugas aliran yang berkaitan tanpa mengandaikan bahawa setiap injap dalam litar membawa keluaran pam. Tambahkan sumber perintis dan arah aliran bebas pada lakaran yang sama. Penarafan tekanan juga termasuk dalam spesifikasi, tetapi ia tidak dapat membekalkan maklumat aliran yang hilang.
Aliran yang manakah tergolong dalam spesifikasi injap?
Gunakan pelepasan ruang untuk saiz laluan yang dilepaskan, kemudian gunakan beban dan data perintis khusus model untuk menilai pembukaan. Penarikan balik boleh menghantar lebih banyak minyak daripada ruang penutup silinder satu rod daripada masuk ke ruang rodnya. Kedua-dua keperluan adalah dalam helaian saiz: kapasiti laluan yang mencukupi dan keadaan pelepasan yang boleh dicapai.
Periksa peranan beban sebelum menggunakan ini sebagai kaedah pemilihan injap pegangan. Jika beban menarik omboh melalui lejang, pemeteran alur keluar menjadi sebahagian daripada tugas kawalan gerakan. Pemeriksaan perintis yang diterangkan di sini dibuka dan ditutup; ia tidak mengawal selia pelepasan yang dipacu beban itu secara berterusan.
CRG-03 atau CRG-06: perbandingan kapasiti pertama
The Penyenaraian CRG memberikan perbandingan pertama yang berguna untuk silinder ini: CRG-03 pada kira-kira 40 L/min, diikuti oleh CRG-06 pada kira-kira 125 L/min. Kemasukan CRG-10 yang lebih besar ialah kira-kira 250 L/min. Penyertaan ini duduk di katalog injap hidraulik , tetapi tangga saiz memberitahu kita kurang daripada lengkung aliran. Ia mengenal pasti keupayaan untuk berbincang dengan pembekal. Ia tidak menunjukkan kehilangan tekanan melalui laluan yang dilepaskan atau menetapkan tekanan perintis untuk kod pesanan yang tepat.
Model yang diterbitkan
Saiz port yang disenaraikan
Kapasiti aliran tersenarai
CRG-03
3/8 inci
Kira-kira 40 L/min
CRG-06
3/4 inci
Kira-kira 125 L/min
CRG-10
1¼ inci
Kira-kira 250 L/min
Had tekanan yang diterbitkan ialah 250 bar. Untuk CRG-03, penyenaraian juga memberikan penurunan tekanan 0.3 MPa, tetapi meninggalkan aliran, arah dan kelikatan pada titik ujian itu. Peninggalan itu penting: tiada keluk untuk membaca kerugian pada contoh ini 46.875 L/min. A pengukuran penurunan tekanan memerlukan keadaan yang direkodkan dengannya. The data pelepasan perintis dan lukisan port juga diperlukan sebelum memilih konfigurasi yang tepat.
Tiada nisbah perintis CRG atau prestasi operasi disimpulkan dalam pengiraan di bawah. Dimensi, aliran dan tekanan yang digunakan di sana dilabelkan Contoh . Keputusan aritmetik mereka dikira . Mesin sebenar belum diukur, dan tiada satu pun daripada keputusan ini adalah dakwaan bahawa konfigurasi CRG tertentu telah lulus ujian litar.
Mulakan dengan kerja injap semasa pergerakan
Pada skema, letakkan anak panah di sebelah tanda untuk setiap lejang. Pengisian boleh menggunakan arah aliran bebas; pengosongan mungkin memerlukan poppet diangkat oleh omboh perintisnya. Perbezaan ini mudah terlepas pada pesanan pembelian yang menyatakan hanya 'injap sehala.' The fungsi memegang dan melepaskan menentukan laluan mana yang memerlukan lengkung. The sambungan kili berarah menentukan dari mana datangnya minyak dan isyarat pandu. Dengan anak panah tersebut diletakkan, pembeli boleh menentukan arah aliran dan bukannya meminta injap dengan kapasiti nominal.
Mekanisme condong patut diberi perhatian pada lebih daripada satu kedudukan. Berhampiran satu hujung perjalanan, pam mungkin menolak berat; lebih jauh, berat yang sama boleh menarik silinder melalui lejangnya. Apabila itu berlaku, melepaskan kunci tidak mencukupi: minyak yang meninggalkan ruang yang dimuatkan mesti dikawal. Di sinilah pilihan antara pemeriksaan perintis dan injap pengimbang adalah penting. Sebaliknya, hanyut selepas berhenti adalah aduan yang ditahan. Pemeriksaan perintis yang lebih besar mungkin menangani laluan yang terhad sambil membiarkan perubahan arah beban tidak dapat diselesaikan sepenuhnya.
'Injap rosak' terlalu banyak yang tidak dapat diperkatakan. Adakah silinder menunggu sebelum dimulakan, bergerak perlahan selepas ia dimulakan, atau merayap selepas tuil kembali kepada neutral? Catatkan urutan dalam istilah tersebut. Teragak-agak diikuti dengan kelajuan biasa berbeza daripada kelajuan lemah sepanjang lejang, dan kedua-duanya berbeza daripada beban pegun yang hanyut. Diagnosis kelajuan penggerak mengikuti perbezaan itu. Untuk sebarang tekanan yang disebut dalam susunan kerja, tambahkan lokasi titik ujian , suhu minyak dan keadaan beban. Jika tidak, dua bacaan yang nampaknya bercanggah mungkin hanya menggambarkan perkara yang berbeza atau detik yang berbeza.
Kira aliran ruang sebelum memilih saiz badan
Omboh bergerak satu jarak, tetapi menyapu dua isipadu. Pada bahagian penutup ia menyapu lubang penuh; pada bahagian rod ia menyapu lubang tolak ruang yang diduduki oleh rod. Yang terakhir ialah kawasan anulus. Dimensi gerudi dan rod pada lukisan silinder bertindak dua membekalkan geometri. Semasa penarikan balik, minyak memasuki kawasan yang lebih kecil manakala minyak meninggalkan kawasan yang lebih besar. Pelepasan yang terhasil berterusan melalui hos pemulangan dan kelengkapan hujungnya , jadi nisbah kawasan tergolong dalam semakan kerja paip serta pengiraan injap.
Hubungan kawasan berkesan dan kelajuan diberikan dalam Parker Panduan Aplikasi dan Produk Silinder Mudah Alih, bercetak muka surat 16 . Pengiraan di bawah mengikuti satu lejang penarikan balik yang mantap dalam silinder satu batang konvensional. Tiada sambungan penjanaan semula, pelepasan akumulator atau cawangan kedua yang menyertai pemulangan. Kebocoran dan pemampatan minyak diabaikan.
Contoh input: diameter gerudi D = 80 mm; diameter rod d = 48 mm; aliran masuk hujung rod semasa penarikan balik Q_in = 30 L/min.
Untuk strok ini, 46.875 L/min ialah keperluan pelepasan. Sambungan memberikan hasil yang berbeza walaupun dengan aliran masuk 30 L/min yang sama: 30 × A_a/A_b = 19.2 L/min meninggalkan ruang rod. Letakkan dua nilai nyahcas di sebelah masing-masing laluan kembali pada litar berarah . mana-mana yang lebih sejuk dalam laluan kembali tersebut mesti menampung aliran yang sampai ke sana. Inilah sebabnya mengapa ujian lanjutan yang nampaknya memuaskan tidak dapat menentukan kapasiti laluan penarikan balik.
Pada 46.875 L/min, contoh sudah melebihi kira-kira 40 L/min yang diterbitkan untuk CRG-03 . Tiada baki elaun aliran untuk dipertikaikan: perbandingan 30 L/min asal menggunakan aliran ruang yang salah. CRG-06 ialah saiz seterusnya yang patut dibincangkan, tertakluk pada lengkung dan data keluarannya. Menukar saiz juga mungkin bermakna menukar pemasangan penyambung. A pengganding pantas dengan benang yang sepadan masih boleh meninggalkan laluan sempit dalam perhimpunan itu; menggantikan cek tidak membesarkan segala-galanya di hilirnya.
Diameter rod patut dikekalkan pada siasatan walaupun aliran gerek dan pam sudah diketahui. Mengurangkan diameter rod meninggalkan lebih banyak kawasan anulus dan mengurangkan nisbah antara nyahcas penutup dan bekalan rod. Sekatan kelajuan juga boleh mengurangkan aliran masuk silinder sebenar di bawah output pam nominal. Di tempat lain dalam mesin, pemulangan boleh bergabung. Cari persimpangan tersebut pada litar arah sebelum menyatakan a lebih sejuk di hilir . Aliran di persimpangan termasuk pelepasan yang tiba di sana semasa urutan operasi, yang mungkin berbeza daripada aliran melalui pemeriksaan individu.
Kapasiti aliran dan tekanan pelepasan adalah pemeriksaan berasingan
Injap yang dilepaskan perlu mengalirkan minyak, tetapi terlebih dahulu juruterbang mesti menanggalkan cek terhadap daya yang bertindak ke atasnya. Laluan yang lebih besar tidak dapat mengimbangi isyarat juruterbang yang tidak mencukupi. milik Danfoss Maklumat Teknikal Injap Semak Dikendalikan Juruterbang, halaman bercetak PO-5 menyediakan persamaan penarikan balik silinder yang ideal. Menyatakan daya beban sebagai tekanan gerudi akibat beban memberikan:
P_pilot = (P_load + P_crack)/(R − A_a/A_b)
Baca P_load sebagai daya beban luaran dibahagikan dengan kawasan gerudi. P_crack ialah tekanan retak cek; R ialah nisbah perintisnya. Istilah kawasan tergolong dalam susunan silinder bergambar. Tekanan belakang diabaikan daripada persamaan Danfoss ini, jadi injap sebenar mesti dinilai menggunakan rujukan pembinaan dan tekanannya sendiri.
Pengiraan pelepasan, input ilustrasi: simpan silinder 80/48 mm. Gunakan beban rintangan luar bersamaan dengan 50 bar pada kawasan gerudi, tekanan retak cek 2 bar dan nisbah pandu 3:1. Dua yang terakhir adalah nilai injap yang diandaikan. Tiada nisbah perintis CRG telah ditetapkan daripada penyenaraian produk.
Ambang ideal mencapai 22.03 bar . Pada ambang itu, imbangan daya membenarkan pelepasan; ia tidak memberikan hasil untuk perjalanan poppet atau kawasan laluan yang tersedia pada 47 L/min. Untuk menilai titik operasi itu, gabungkan ciri pembukaan model dengan tekanan alur keluar dan data aliran keluarnya.
Sumber istilah beban penting. Dalam pengiraan ini, 50 bar datang daripada daya luar dibahagikan dengan kawasan gerudi. A bacaan tolok cap-end diambil di bawah keadaan litar sebenar dan boleh merangkumi kesan tekanan pada muka omboh bertentangan. Simpan bacaan itu dengan keadaan ujiannya, dan bukannya menggantikannya dengan istilah beban luaran. Untuk diagnosis semakan perintis , label berasingan untuk beban, tekanan pandu dan tekanan alur keluar menjadikan rekod itu boleh digunakan. Tanpa label tersebut, nilai seperti '50 bar' boleh merujuk kepada beberapa kuantiti yang berbeza.
The Penyenaraian CRG meninggalkan satu penentu kosong pada helaian saiz: nisbah perintis. Tanpanya, hasil 22.03 bar kekal sebagai pengiraan injap hipotetikal walaupun dimensi silinder diketahui. Oleh itu, siasatan model memerlukan keluk aliran keluaran dan data pembukaan untuk kod tepat yang ditawarkan. Pembekal sebaliknya boleh mencadangkan fungsi yang berbeza daripada julat injap . Bandingkan simbol dan kaedah pengendaliannya dengan litar sedia ada sebelum membawa persamaan ini merentasi. Susun atur port yang biasa tidak menjadikan pengiraan keluaran lama terpakai pada pembinaan baharu.
Gunakan laluan pulangan untuk menerangkan baki permintaan tekanan
Tekanan belakang ialah tekanan pada saluran keluar cek, tidak semestinya tekanan berhampiran tangki. Satu gelendong, hos dan pengganding boleh diletakkan di antara titik tersebut; penapis atau penyejuk boleh menambah sekatan lain. Apabila kerosakan berikutan perubahan lampiran, bandingkan penurunan tekanan pengganding di bawah aliran yang menyusahkan. Apabila ia mengikuti perkakasan penyejukan tambahan, bandingkan aliran penyejuk dan keperluan penurunan tekanan . Contoh 22 bar tidak mengandungi kesan tekanan keluar ini. Rujukan tekanan dan pembinaan injap yang dipilih menentukan cara memasukkannya; menyalin pembetulan daripada injap yang berbeza akan menyembunyikan perbezaan itu.
Tiga lokasi tekanan menjadikan peristiwa pelepasan boleh dibaca: bahagian silinder cek, saluran keluar cek dan sambungan perintis. Ambil bacaan semasa pergerakan yang sama di bawah prosedur ujian mesin yang diluluskan. Tolok pam jauh mungkin stabil semasa tekanan pada salah satu lokasi tersebut berubah. Tandakan titik pengukuran pada skema, kemudian jejak yang aktif laluan kili di antara mereka. Perbandingan yang berguna adalah tempatan dan serentak. Membandingkan bacaan perintis semasa melahu dengan bacaan alur keluar yang dimuatkan tidak memberikan akaun yang boleh dipercayai tentang acara pembukaan.
Suhu berada di sebelah bacaan, bukan dalam ulasan berasingan yang mengatakan 'diuji OK.' Minyak sejuk mungkin mengenakan lebih banyak rintangan aliran; operasi panas boleh mendedahkan kebocoran yang terlepas ujian sejuk ringkas. Ulangi pemerhatian yang berkaitan pada keadaan di mana aduan berlaku, mengikut had mesin. The litar penyejuk dan balik mungkin mengenakan kekangan aliran, manakala kebocoran yang menyebabkan drift silinder memerlukan penyiasatan yang berbeza. Batang kering dan kipas penyejuk berjalan menceritakan sedikit tentang sama ada laluan dalaman. Membandingkan beban yang sama pada suhu yang berbeza boleh membuat injap bunyi kelihatan tidak konsisten.
Jadual keputusan untuk pesanan penggantian
Gunakan jadual ini selepas mengira aliran ruang sebenar. Pilihannya menerangkan langkah semakan seterusnya, bukan kelulusan komponen akhir.
Mencari
Tindakan calon
Faedah
Kos atau had
Pengesahan diperlukan
Contoh aliran pulangan berhampiran 47 L/min berbanding CRG-03 yang disenaraikan kira-kira 40
Jeda pesanan CRG-03 terus; menyiasat konfigurasi yang lebih besar
Elakkan daripada meluluskan daripada aliran pam sahaja
Saiz yang lebih besar boleh menukar pemasangan dan kerja paip
Lengkung arah yang dikeluarkan, kod tepat, lukisan dimensi
Kapasiti tersenarai CRG-06 melebihi aliran yang dikira
Kekalkan ia sebagai calon
Mencipta laluan penapisan aliran yang munasabah
Kapasiti tidak mengatakan apa-apa tentang pelepasan perintis
Mungkin memerlukan pembetulan litar yang diluluskan
Bacaan tekanan tempatan serentak dan skematik
Tekanan hiliran meningkat selepas hos atau perubahan yang lebih sejuk
Semak laluan pulang yang diubah
Boleh mengalih keluar kekangan keluaran luaran
Keserasian pemasangan sahaja tidak mencukupi
Penurunan tekanan aliran yang sama, kelikatan minyak, penghalaan cawangan
Beban memacu gerakan selepas pelepasan
Menilai semula seni bina kawalan beban
Menangani tugas beban berlebihan
Fungsi injap yang berbeza dan semakan sistem mungkin diperlukan
Muatkan geometri, kelajuan, reka bentuk kawalan gerakan yang lengkap
Juruterbang kekal bertekanan dalam neutral
Selesaikan penghalaan neutral sebelum membuat pesanan
Menghalang isyarat pelepasan yang tidak diingini
Injap yang lebih besar tidak membersihkan tekanan yang terperangkap
Simbol kili, laluan longkang pandu, rekod tekanan neutral
Badan yang lebih besar perlu muat di suatu tempat. Periksa kelegaan untuk kelengkapan, ruang untuk mengetatkannya dan akses ke pelabuhan perintis sebelum menerima lukisan. Yang disemak spesifikasi pemasangan hos harus termasuk butiran tersebut, bukan hanya benang yang lebih besar. Terdapat juga pertukaran hidraulik: menukar nisbah perintis mengubah keperluan pelepasan. Di mana beban menarik silinder, pembukaan yang lebih mudah itu mungkin masih meninggalkan silinder fungsi kawalan pergerakan tidak dapat diselesaikan. Badan bersaiz mudah mahupun ambang bukaan yang rendah tidak menghasilkan penurunan yang stabil. Mereka menjawab bahagian yang berlainan dalam semakan reka bentuk.
Semak tingkah laku neutral sebelum memanggil pemilihan selesai
Selepas memeriksa pelepasan, lihat apa yang dilakukan oleh litar apabila tuil dipusatkan. Danfoss memberi amaran bahawa susunan pusat tertutup boleh memerangkap tekanan dan memastikan pemeriksaan juruterbang dibuka. Kebimbangan itu kelihatan dalam sambungan kili neutral : talian perintis mungkin tidak mempunyai laluan penyahtekanan yang sesuai. Jika silinder kemudiannya menjalar, baki tekanan pandu tergolong dalam penyiasatan injap pegangan bersama dengan kebocoran. Nama kod tengah sahaja adalah maklumat yang terlalu sedikit. Gunakan simbol sebenar dan rekod tekanan untuk menentukan perkara yang masih bersambung atau bertekanan selepas arahan tamat.
Ujian pegangan bangku boleh lulus sementara injap yang dipasang kekal dipandu dalam neutral. Pada skema, jejaki cara garisan perintis menurunkan tekanan selepas arahan tamat dan sama ada fungsi lain boleh menekannya semula. A rekod tekanan di pelabuhan perintis yang diambil dalam neutral akan menunjukkan sesuatu ujian klik gegelung tidak boleh. Untuk a Pertanyaan produk CRG , minta peta pelabuhan sebelum menambah atau mengubah hala sebarang sambungan longkang; port yang ditunjukkan pada injap pengeluar lain bukanlah bukti bahawa sambungan yang sama wujud di sini.
Pemeriksaan peralatan yang mengubah skrin aliran
Untuk pengapit lejang pendek, perhatikan selang antara pelepasan arahan dan melihat pergerakan pertama. Masalah laluan atau pelepasan terhad mungkin menghasilkan keraguan yang mudah terlepas dalam jumlah masa kitaran. Setelah pergerakan bermula, rekod sama ada kelajuan kekal rendah. Pemerhatian tersebut memisahkan keluaran awal daripada prestasi kelajuan perjalanan . Selepas pengapit berhenti, bandingkan mana-mana hanyut kedudukan dengan keperluan pegangan yang ditetapkan. 'Berfungsi dengan perlahan' boleh menerangkan beberapa peristiwa dalam urutan itu; rekod masa membolehkan penyemak memutuskan ukuran yang tiada.
Pulangan bersama dan injap pegangan individu boleh mempunyai keperluan aliran yang berbeza. Mulakan di silinder, kirakan nyahcas ruangnya, kemudian ikuti nyahcas itu ke setiap persimpangan di mana cawangan lain masuk. The litar berarah menunjukkan cawangan mana yang boleh beroperasi bersama; yang lukisan pemasangan kembali menunjukkan segmen paip yang membawa jumlahnya. Perhatikan aliran cawangan dan aliran gabungan secara berasingan. Saiz daripada keluaran pam dibahagikan dengan kiraan silinder mengabaikan kedua-dua nisbah kawasan silinder dan jujukan operasi. Hos biasa yang besar, dengan sendirinya, tidak membekalkan bukti kapasiti untuk pemeriksaan cawangan.
Pada cadik atau struktur yang dinaikkan, lukiskan hos antara silinder dan injap penahan di lokasi sebenar. Pancarongga jauh meninggalkan hos itu pada bahagian silinder tempat duduk injap, di mana ia kekal relevan pegangan beban . The susunan pegangan dan kawalan pergerakan juga perlu sesuai dengan beban sepanjang perjalanannya. Pengiraan aliran tidak dapat mewujudkan tindak balas yang diperlukan untuk kegagalan hos. Semakan mesin mesti menangani pemasangan sebenar, paip campur dan akibat kehilangan tekanan, termasuk sebarang sokongan mekanikal yang diperlukan atau peruntukan menurunkan yang diluluskan.
Sokong dan asingkan mesin dengan prosedur servis yang ditetapkan sebelum mengganggu sambungan hidraulik yang dimuatkan. Tekanan terperangkap boleh kekal di sebalik pemeriksaan tertutup. Melonggarkan pemasangan pandu untuk menguji pelepasan boleh menggerakkan beban; sebaliknya gunakan mata ujian dan prosedur yang diluluskan. Tugas mengangkat kakitangan juga memerlukan pengaturan memegang dan menurunkan mesin yang diluluskan.
Kesilapan pembelian yang mencipta pembaikan kedua
Mengekalkan benang lama boleh mengelakkan membina semula kerja paip penyambung. Kekalkan faedah itu jika boleh, sambil membandingkan muka pelekap, butiran pengedap dan laluan perintis pada lukisan. Sertakan ini dalam spesifikasi sambungan , di samping yang dicadangkan fungsi injap . Gambar luaran boleh mengenal pasti tanda dan pembungkusan; simbol dalaman menetapkan cara keluaran beroperasi. Badan berbentuk berbeza mungkin mengekalkan fungsi itu, manakala pengganti yang kelihatan biasa mungkin mengubahnya. Catatkan kedua-dua perbandingan sebelum menganggap padanan sambungan sebagai bukti keserasian.
Apabila pergerakan bermula hanya selepas tekanan pandu meningkat, rekod peristiwa pelepasan dengan bacaan tekanan tempatan . Ia adalah bukti tentang permintaan pembukaan, bukannya tetapan baharu yang dibenarkan untuk mesin itu. Tekanan bekalan tambahan mungkin masih mendorong minyak melalui laluan keluar yang terhad. Uji penurunan tekanan merentasi pengganding suspek atau sambungan semasa pergerakan yang diperintahkan yang sama. Pegang beban dan keadaan suhu minyak setanding antara pemerhatian. Kadar aliran yang berubah juga mengubah kehilangan tekanan, menjadikan ujian tidak seperti asas yang lemah untuk menilai kesan pelarasan.
Jika penggantian pertama membiarkan aduan tidak berubah, lawati semula rekod ukuran asal. Hanyutan neutral memerlukan pegangan dan diagnosis kebocoran ; perjalanan perlahan selepas keluaran biasa panggilan untuk penyiasatan kawalan aliran . Semak sama ada rekod itu benar-benar menangkap peristiwa yang mendorong pembaikan. Menggantikan cek tidak boleh membaiki pengedap omboh yang bocor, dan membuka laluan tidak dapat membekalkan tekanan pandu yang tidak hadir. Perkakasan penyejukan boleh mengurangkan suhu minyak manakala kehilangan tekanan yang sama terus menghasilkan haba. Tetapkan mekanisme yang masih ada sebelum menentukan komponen lain.
Siapa yang patut menjeda pesanan itu
Item yang hilang pada pesanan mungkin lukisan dan bukannya nombor model yang lebih besar. Apabila aliran ruang atau sambungan perintis tidak dikenal pasti, Siasatan CRG memerlukan dimensi bor dan rod, kod lengkap dan skema sebelum perlawanan boleh diwujudkan. Apabila arah beban berubah sepanjang lejang, item yang tidak dapat diselesaikan ialah pilihan fungsi pegangan atau kawalan gerakan . Gambar yang lebih tajam boleh menyelesaikan penandaan port atau akhiran papan nama. Ia tidak akan menunjukkan apa yang dilakukan oleh beban apabila pautan melintasi titik perubahannya.
Sediakan permintaan sebut harga yang boleh disemak
Kumpulan maklumat di sekitar tugas pegangan dan pelepasan:
Mesin: fungsi peralatan, orientasi dan rantai silinder, arah beban melalui lejang, kitaran sasaran dan tingkah laku pegangan yang diperlukan.
Aliran: dimensi gerudi, rod dan lejang; aliran bekalan ke setiap ruang; fungsi serentak; aliran maksimum dikira melalui setiap laluan injap.
Tekanan: keadaan beban, tekanan sisi silinder dan hiliran, tekanan pandu semasa pelepasan dan neutral, suhu kerja dan lokasi pengukuran.
Produk: kod lama yang lengkap, tanda port, muka pelekap, dimensi, standard sambungan/meterai, lukisan semasa dan sebarang pilihan tekanan retak.
Sejarah: sama ada aduan itu hanyut, pelepasan tertunda, pergerakan tidak stabil atau haba; apa yang berubah; perbandingan sejuk/panas dan ukuran yang ada.
Untuk pengiraan ini, garis prestasi pada pertanyaan ialah: 'silinder batang tunggal 80/48 mm; semak dalam garisan penutup penutup; bekalan rod 30 L/min apabila ditarik balik; pelepasan penutup dikira 46.875 L/min.' Tambahkan permintaan untuk lengkung aliran keluaran kod yang disebut, lukisan pilihan perintis, peta keretakan dan tekanan pelekap. Lampirkan kes beban dan bacaan perintis/outlet setempat. Garis contoh ini sedia untuk digantikan dengan dimensi dan aliran sebenar mesin; input yang diandaikan tidak sepatutnya muncul sebagai ukuran.
Soalan yang tinggal sebelum membuat pesanan
Bolehkah injap 40 L/min melayani pam yang membekalkan 30 L/min?
Silinder yang digambarkan mengeluarkan 46.875 L/min dari hujung penutupnya semasa penarikan balik. Itu melebihi penyenaraian 40 L/min walaupun bekalan hujung rod ialah 30 L/min. Ulangi pengiraan kawasan untuk diameter rod yang berbeza atau semak lokasi; hasilnya, bukannya keluaran pam sahaja, tergolong dalam keluk aliran yang berkaitan.
Adakah CRG-06 menggantikan CRG-03 secara automatik?
Kapasiti tersenarai yang lebih tinggi menjadikan CRG-06 berbaloi untuk disiasat sebagai contoh. Perkara yang luar biasa ialah antara muka pelekap dan data pembukaan untuk kod lengkap yang ditawarkan. Data tersebut mesti sesuai dengan litar sedia ada, termasuk sumber perintis dan syarat pemulangannya; saiz siri sahaja tidak mewujudkan penggantian.
Adakah penurunan tekanan 0.3 MPa yang disenaraikan boleh digunakan pada setiap aliran?
Penyenaraian memberikan 0.3 MPa tanpa arah aliran, kadar aliran dan kelikatan yang disertakan. Keluk penurunan tekanan akan membolehkan pembeli mengesan aliran yang diperlukan; nilai terpencil ini tidak. Minta lengkung atau titik yang didokumenkan pada keadaan yang dicadangkan sebelum menggunakannya dalam pengiraan kerugian.
Bolehkah pemeriksaan juruterbang yang lebih besar menjadikan penurunan dipacu graviti lancar?
Membesarkan laluan boleh mengurangkan rintangan aliran, tetapi semakan masih dikeluarkan sebagai peranti hidup/mati. Untuk perjalanan yang dipacu graviti, nilaikan cara litar mengukur minyak daripada ruang yang dimuatkan. Keperluan kawalan gerakan itu kekal selepas masalah saiz laluan ditangani.
Mengapakah tekanan pembukaan penuh berbeza daripada keluaran pertama?
Keluaran pertama sepadan dengan mengatasi kuasa penutup. Injap mungkin masih memerlukan lebih banyak perjalanan untuk menyediakan kawasan laluan yang diperlukan pada aliran operasi. Gunakan ciri pembukaan dan lengkung aliran bersama-sama untuk mewujudkan keadaan itu; pengiraan ambang hanya membekalkan titik permulaan.
Bagaimana jika silinder masih hanyut dengan saiz injap yang betul?
Periksa tekanan yang tinggal pada sambungan pandu dalam keadaan neutral, kemudian siasat kebocoran melalui cek dan silinder menggunakan prosedur yang diluluskan mesin. Kapasiti aliran yang mencukupi tidak mewujudkan penetapan semula atau laluan kebocoran. Drift boleh kekal selepas pembetulan saiz aliran yang berjaya.
Hantar geometri dan litar dengan permintaan model
Untuk pertanyaan CRG, hantarkan BLINCE kod injap lengkap atau gambar bertanda, gerudi silinder dan dimensi rod, aliran khusus arah, keadaan beban, tekanan pandu dan hiliran tempatan, suhu minyak dan lukisan litar. Data ini menyokong skrin saiz awal dan pengenalan maklumat keluaran atau antara muka yang hilang sebelum sebut harga. Kesesuaian akhir bergantung pada dokumentasi model terpilih yang disahkan dan semakan kejuruteraan mesin.
Artikel ini ialah panduan kejuruteraan am. Pemilihan komponen akhir hendaklah berdasarkan lukisan mesin, data hidraulik yang diukur, keadaan kerja, keperluan keselamatan, dan pengesahan daripada jurutera atau pembekal hidraulik yang berkelayakan.
Pasukan Hidraulik Blince
Blince Hydraulic ialah syarikat peneraju industri yang khusus untuk pembuatan kuasa bendalir kejuruteraan ketepatan dan penyelesaian hidraulik tersuai. Disokong oleh dekad kepakaran bidang mendalam dalam jentera perindustrian dan beribu-ribu penggunaan global yang berjaya, pasukan kejuruteraan kami memberi tumpuan sepenuhnya pada pembuatan komponen hidraulik berprestasi tinggi, termasuk motor orbit khusus, motor pemacu perjalanan tekanan tinggi , dan injap kawalan arah yang teguh . Infrastruktur pengeluaran kami menggunakan sistem pemesinan CNC berbilang paksi terkini dan diperakui sepenuhnya ISO 9001 untuk menjamin ketepatan isipadu yang boleh diulang merentas setiap larian pembuatan.
Kami menyampaikan penyelesaian hidraulik yang pantas, sangat boleh dipercayai dan menjimatkan kos kepada pengedar industri berat, OEM jentera dan krew penyelenggaraan di lebih 150 negara. Sama ada projek aktif anda memerlukan kumpulan kecil profil aci tersuai atau pengeluaran berskala besar pam gear besi tuang tugas berat , kami mengkonfigurasi jadual pengeluaran fleksibel kami untuk memenuhi masa petunjuk sasaran anda dengan jumlah harga yang boleh diramal. Bekerjasama dengan Blince bermakna menjamin kecekapan sistem maksimum, kualiti bahan elit, dan profesionalisme kuasa bendalir tanpa kompromi.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang barisan produk lengkap kami, lawati tapak web rasmi kami: www.blince.com.
