Dimenzioniranje kontrolnih ventilov, ki jih upravlja pilot: zakaj je pretok črpalke le izhodišče

Povpraševanje po zamenjavi se pogosto začne s pretokom črpalke. Za obdelan primer tukaj bi to postavilo 30 L/min na poizvedbeni list, udobno pod predlaganim seznamom 40 L/min ventila. Težava se pojavi, ko sta na listu navedena tudi valj in vrstica, ki vsebuje ček.

Ilustrativni valj ima izvrtino 80 mm in palico 48 mm. Napajajte njegovo komoro s palico pri 30 L/min med umikom in komora za pokrovček izprazni 46,875 L/min. To je tok, ki doseže preverjanje na koncu. Dimenzije in dovodni tok so izbrani vhodni podatki za spodnji izračun; ne opisujejo izmerjenega primera popravila.

Na risbi določite komoro, ki je povezana s čekom, in spremljajte njeno praznjenje med sproščenim gibom. To locira ustrezen pretok brez predpostavke, da vsak ventil v tokokrogu nosi moč črpalke. Dodajte vir pilota in smer prostega toka na isto skico. Tudi nazivni tlak spada v specifikacijo, vendar ne more zagotoviti manjkajočih informacij o pretoku.

Kateri pretok spada v specifikacijo ventila?

Uporabite praznjenje komore, da določite velikost sproščenega prehoda, nato pa uporabite podatke o obremenitvi in ​​modelu, da ocenite odprtino. Umik lahko pošlje več olja iz komore pokrova cilindra z eno palico, kot ga vstopi v komoro palice. Obe zahtevi spadata na dimenzionirni list: zadostna prehodnost in dosegljiv pogoj za sprostitev.

Preverite vlogo obremenitve, preden to uporabite kot metodo izbire zadrževalnega ventila. Če obremenitev potegne bat skozi gib, postane merjenje izstopne odprtine del dolžnosti nadzora gibanja. Pilotni pregled, opisan tukaj, se odpre in zapre; ne uravnava neprekinjeno tega praznjenja, ki ga povzroča obremenitev.

CRG-03 ali CRG-06: prva primerjava zmogljivosti

The Seznam CRG daje koristno prvo primerjavo za to jeklenko: CRG-03 pri približno 40 L/min, sledi CRG-06 pri približno 125 L/min. Večji vstop CRG-10 je približno 250 L/min. Ti vnosi sedijo v katalog hidravličnih ventilov , vendar nam lestev velikosti pove manj kot krivulja pretoka. Opredeljuje zmogljivosti za pogovor z dobaviteljem. Ne prikazuje izgube tlaka skozi sproščen prehod ali določa krmilnega tlaka za natančno kodo za naročanje.

Objavljena meja tlaka je 250 barov. Za CRG-03 seznam navaja tudi padec tlaka 0,3 MPa, vendar izpušča pretok, smer in viskoznost na tej preskusni točki. Ta opustitev je pomembna: ni krivulje, iz katere bi lahko odčitali izgubo pri 46,875 L/min v tem primeru. A merjenje padca tlaka potrebuje tiste pogoje, ki so zabeleženi z njim. The pred izbiro natančne konfiguracije so potrebni tudi podatki o pilotni izdaji in risba vrat.

V spodnjih izračunih ni ugotovljeno nobeno pilotno razmerje CRG ali operativna zmogljivost. Tam uporabljene mere, pretok in tlaki so označeni z Primer . Njihovi aritmetični rezultati so izračunani . Dejanski stroj ni bil izmerjen in nobeden od teh rezultatov ni trditev, da je določena konfiguracija CRG prestala preizkus vezja.

Začnite z delom ventila med premikanjem

Na shemi postavite puščico poleg kljukice za vsako potezo. Polnjenje je lahko v smeri prostega pretoka; praznjenje bo morda zahtevalo dvig lopute s krmilnim batom. To razliko je zlahka spregledati na naročilnici, ki pravi samo 'povratni ventil'. Funkciji držanja in sprostitve določata, kateri prehod potrebuje krivuljo. The smerne povezave tuljave določajo, od kod prihajata olje in pilotni signal. S temi puščicami lahko kupec določi smer pretoka, namesto da bi zahteval ventil z nazivno zmogljivostjo.

Nagibni mehanizem si zasluži pozornost na več kot enem mestu. Blizu enega konca hoda lahko črpalka pritisne proti teži; dlje naprej lahko enaka teža potegne valj skozi njegov gib. Ko se to zgodi, sprostitev zapore ne zadošča: olje, ki zapušča napolnjeno komoro, je treba nadzorovati. Tukaj je pomembna je izbira med kontrolnim in protiutežnim ventilom . V nasprotju s tem zanašanje po ustavitvi je pritožba glede zadrževanja. Večja pilotna kontrola bi lahko obravnavala omejevalni prehod, medtem ko bi sprememba smeri tovora ostala popolnoma nerešena.

'Pokvarjen ventil' pušča preveč neizrečenega. Ali valj počaka pred zagonom, se počasi premika po zagonu ali polzi po vrnitvi ročice v nevtralni položaj? Zapišite zaporedje v teh izrazih. Oklevanje, ki mu sledi normalna hitrost, se razlikuje od nizke hitrosti med celotnim zavesljajem in oboje se razlikuje od mirujoče obremenitve, ki se premika. Diagnoza hitrosti aktuatorja sledi temu razlikovanju. Za kateri koli tlak, naveden v delovnem nalogu, dodajte lokacija preskusne točke , temperatura olja in stanje obremenitve. V nasprotnem primeru lahko dve navidezno nasprotujoči si branji preprosto opisujeta različne točke ali različne trenutke.

Preden izberete velikost telesa, izračunajte pretok v komori

Bat se premakne za eno razdaljo, vendar pometa dve volumni. Na strani kapice pometa celotno izvrtino; na strani palice pometa izvrtino minus prostor, ki ga zaseda palica. Slednje je obročasto območje. Mere izvrtine in palice na risba dvojno delujočega cilindra zagotavlja geometrijo. Med umikom olje vstopi v to manjše območje, olje pa zapusti večje. Nastala razelektritev se nadaljuje skozi povratno cev in njene končne priključke , tako da razmerje površin sodi tako v pregled cevovoda kot tudi v izračun ventila.

Razmerje efektivne površine in hitrosti je podano v Parkerjevem Mobile Cylinder Products and Application Guide, tiskana stran 16 . Spodnji izračun sledi enemu enakomernemu povratnemu hodu v običajnem enopaličnem cilindru. Ni regenerativnega priključka, izpusta akumulatorja ali druge veje, ki se povezuje na povratek. Puščanje in stiskanje olja sta zanemarjena.

Primeri vnosov: premer izvrtine D = 80 mm; premer palice d = 48 mm; vstopni pretok na koncu palice med umikom Q_in = 30 L/min.

Območje polne izvrtine:

A_b = πD⊃2;/4 = π × 80⊃2;/4 = 5026,55 mm²

Obročje obroča:

A_a = π(D⊃2; − d⊃2;)/4 = π × (80⊃2; − 48⊃2;)/4 = 3.216,99 mm²

Razmerje površine:

A_b/A_a = 5.026,55/3.216,99 = 1,5625

Povratni tok na koncu pokrova med umikom:

Q_out = Q_in × A_b/A_a = 30 × 1,5625 = 46,875 L/min

Za ta hod 46,875 L/min . je zahtevana količina praznjenja Razširitev daje drugačen rezultat tudi pri enakem vstopnem pretoku 30 L/min: 30 × A_a/A_b = 19,2 L/min zapusti komoro palice. Dve vrednosti praznjenja postavite poleg vsake povratne poti na smernem krogu . katera koli hladilnik v teh povratnih poteh se mora prilagoditi toku, ki ga doseže. Zato navidezno zadovoljiv preskus raztezanja ne more določiti zmogljivosti poti umika.

Pri 46,875 L/min primer že presega objavljenih približno 40 L/min CRG-03 . Ni dovoljenega preostalega pretoka, o katerem bi lahko razpravljali: prvotna primerjava 30 L/min je uporabila napačen pretok v komori. CRG-06 je naslednja velikost, vredna razprave, odvisno od njegovih krivulj in podatkov o izdaji. Spreminjanje velikosti lahko pomeni tudi spremembo povezovalnega sklopa. A hitra spojka z ustreznim navojem lahko še vedno pusti ozek prehod v tem sklopu; zamenjava čeka ne poveča vsega, kar je nižje od njega.

Premer palice je vredno obdržati pri poizvedbi, tudi če sta izvrtina in pretok črpalke že znana. Zmanjšanje premera palice pusti več obročaste površine in zmanjša razmerje med izpustom pokrova in dovodom palice. Omejitev hitrosti lahko tudi zmanjša dejanski vstopni pretok jeklenke pod nazivno moč črpalke. Drugje v stroju se lahko pridružijo povratki. Poiščite ta križišča na smerno vezje, preden določite a hladnejši navzdol . Pretok na stičišču vključuje izpuste, ki pridejo tja med obratovalnim zaporedjem, ki se lahko razlikujejo od pretoka pri posameznem pregledu.

Zmogljivost pretoka in sprostitveni tlak sta ločena preverjanja

Izpuščeni ventil mora prepustiti olje, vendar mora pilot najprej odstraniti zavoro proti silam, ki delujejo nanjo. Večji prehod ne more nadomestiti neustreznega pilotnega signala. Danfossov Tehnične informacije o krmilno vodenih kontrolnih ventilih, natisnjena stran PO-5 ponuja idealizirano enačbo umika cilindra. Izražanje sile obremenitve kot tlaka v vrtini, ki ga povzroči obremenitev, daje:

P_pilot = (P_load + P_crack)/(R − A_a/A_b)

Preberite P_load kot zunanjo silo obremenitve, deljeno s površino izvrtine. P_crack je tlak razpoke pri čeku; R je njegovo pilotno razmerje. Območni izraz pripada ilustrirani razporeditvi valjev. Protitlak je v tej Danfossovi enačbi izpuščen, zato je treba dejanski ventil oceniti z uporabo lastne konstrukcije in referenc tlaka.

Izračun izpusta, ilustrativni vnosi: ohranite valj 80/48 mm. Uporabite zunanjo uporno obremenitev, enakovredno 50 barom na območju izvrtine, kontrolni tlak 2 bara in pilotno razmerje 3:1. Zadnji dve sta predpostavljeni vrednosti ventila. Iz seznama izdelkov ni bilo ugotovljeno pilotno razmerje CRG.

A_a/A_b = 0,64

P_pilot = (50 + 2)/(3 − 0,64) = 52/2,36 = 22,03 bara

Idealni prag je 22,03 bara . Pri tem pragu ravnovesje sil dovoljuje sprostitev; ne zagotavlja nobenega rezultata za pot lopute ali območje prehoda, ki je na voljo pri 47 L/min. Za ovrednotenje te delovne točke združite karakteristiko odpiranja modela z izhodnim tlakom in njegovimi podatki o sproščenem pretoku.

Vir izraza obremenitve je pomemben. V tem izračunu 50 barov izvira iz zunanje sile, deljene s površino izvrtine. A odčitek merilnika na koncu pokrova se izvede pod dejanskim stanjem tokokroga in lahko vključuje učinek tlaka na nasprotni strani bata. Ohranite ta odčitek z njegovim preskusnim pogojem, namesto da ga nadomestite z izrazom zunanje obremenitve. Za pilot-check diagnostic , ločene oznake za obremenitev, pilotni tlak in izhodni tlak omogočajo uporabo zapisa. Brez teh oznak bi se lahko vrednost, kot je '50 bar', nanašala na več različnih količin.

The Seznam CRG pušča eno odločilno prazno na listu velikosti: pilotno razmerje. Brez tega ostane rezultat 22,03 bara hipotetični izračun ventila, čeprav so mere cilindra znane. Povpraševanje po modelu zato potrebuje krivuljo sproščenega pretoka in podatke o odprtju za točno ponujeno kodo. Dobavitelj lahko namesto tega predlaga drugačno funkcijo od območje ventilov . Primerjajte njegov simbol in način delovanja z obstoječim vezjem, preden prenesete to enačbo. Znana postavitev vrat ne pomeni, da se stari izračun sprostitve uporablja za novo konstrukcijo.

Uporabite povratno pot, da razložite potrebe po preostalem tlaku

Protitlak je tlak na izstopu iz kontrolne odprtine, ni nujno tlak v bližini rezervoarja. Tuljava, cev in spojka se lahko nahajajo med temi točkami; filter ali hladilnik lahko doda še eno omejitev. Ko napaka sledi spremembi priključka, primerjajte padec tlaka spojke pod težavnim tokom. Ko sledi dodana hladilna strojna oprema, primerjajte zahteve glede pretoka hladilnika in padca tlaka . Primer 22 barov ne vsebuje nobenega od teh učinkov izhodnega tlaka. Reference tlaka in konstrukcija izbranega ventila določata, kako jih vključiti; kopiranje popravka z drugega ventila bi skrilo to razliko.

Tri mesta tlaka omogočajo branje dogodka sprostitve: stran cilindra čeka, izhod čeka in povezava pilota. Odčitajte odčitke med istim gibanjem po preskusnem postopku, ki ga je odobril stroj. Oddaljeni merilnik črpalke je lahko stabilen, medtem ko se tlak na eni od teh lokacij spreminja. Označite merilne točke na shemi, nato sledite aktivnim prehod med njimi. Uporabna primerjava je lokalna in sočasna. Primerjava odčitka pilota v prostem teku z odčitkom obremenjene izhodne odprtine ne daje zanesljive ocene začetnega dogodka.

Temperatura sodi poleg odčitkov, ne v ločen komentar, ki pravi 'preizkušeno v redu'. Hladno olje lahko povzroči večji upor proti pretoku; toplo delovanje lahko razkrije puščanje, ki ga kratek hladni preskus ni izpustil. Ponovite ustrezno opazovanje pri stanju, kjer se pojavi težava, pri čemer upoštevajte omejitve stroja. The hladilnik in povratni tokokrog lahko povzročita omejitev pretoka, medtem ko puščanje, ki povzroča zanašanje cilindra, zahteva drugačno preiskavo. Suha palica in delujoč hladilni ventilator povesta malo o kateri koli notranji poti. Primerjava iste obremenitve pri različnih temperaturah lahko povzroči, da se zvočni ventil zdi nedosleden.

Tabela odločitev za nadomestno naročilo

Po izračunu dejanskega pretoka v komori uporabite to tabelo. Njegove izbire opisujejo naslednji korak pregleda in ne končne odobritve komponente.

Večje telo se mora nekam prilegati. Preden sprejmete risbo, preverite prostor za priključke, prostor za njihovo zategovanje in dostop do pilotske odprtine. Revidirano specifikacija sklopa cevi mora vključevati te podrobnosti, ne le večjega navoja. Obstaja tudi hidravlični kompromis: spreminjanje razmerja pilota spremeni zahtevo za sprostitev. Kjer obremenitev vleče valj, lahko to lažje odpiranje še vedno zapusti funkcija nadzora gibanja nerešena. Niti primerno dimenzionirana karoserija niti nizek prag odpiranja ne zagotavljata stabilnega spuščanja. Odgovarjajo na različne dele pregleda oblikovanja.

Preverite nevtralno obnašanje, preden označite, da je izbira dokončana

Po preverjanju sproščanja poglejte, kaj počne vezje, ko je ročica na sredini. Danfoss opozarja, da lahko ureditev z zaprtim središčem zadrži pritisk in pusti pilotno kontrolo odprto. Zaskrbljenost je vidna v nevtralni tuljavni priključki : pilotna linija morda nima ustrezne poti za znižanje tlaka. Če valj kasneje lezi, sodi preostali krmilni tlak preiskava zadrževalnega ventila skupaj s puščanjem. Samo kodno ime centra je premalo podatkov. Uporabite dejanski simbol in zapis tlaka, da ugotovite, kaj ostane priključeno ali pod tlakom po koncu ukaza.

Preskus držanja na preskusni napravi lahko uspešno opravi, medtem ko nameščeni ventil ostane krmiljen v nevtralnem položaju. Na shemi izsledite, kako se tlak v pilotni liniji zmanjša po koncu ukaza in ali jo lahko druga funkcija znova zniža. A zapis tlaka na pilotni odprtini, posnet v nevtralnem položaju, bo pokazal nekaj, česar preskus s klikom tuljave ne more. Za a Povpraševanje po izdelku CRG , zahtevajte zemljevid vrat, preden dodate ali preusmerite katero koli odtočno povezavo; odprtina, prikazana na ventilu drugega proizvajalca, ni dokaz, da enaka povezava obstaja tukaj.

Preverjanja opreme, ki spreminjajo zaslon pretoka

Pri sponkah s kratkim hodom upoštevajte interval med ukazom za sprostitev in prvim premikom. Težava z omejenim prehodom ali sprostitvijo lahko povzroči obotavljanje, ki ga je zlahka spregledati v skupnem času cikla. Ko se gibanje začne, zabeležite, ali hitrost ostaja nizka. Ta opažanja ločujejo prvotno izdajo od hitrost potovanja . Ko se objemka ustavi, primerjajte katero koli premik položaja z določeno zahtevo za zadrževanje. 'Deluje počasi' lahko opiše več dogodkov v tem zaporedju; časovni zapis pregledovalcu omogoča, da se odloči, katera meritev manjka.

Skupni povratni in posamezni zadrževalni ventil imata lahko različne zahteve glede pretoka. Začnite pri jeklenki, izračunajte izpust njegove komore, nato sledite temu izpustu do vsakega križišča, kjer vstopi druga veja. The smerno vezje prikazuje, katere veje lahko delujejo skupaj; the povratna sestavna risba prikazuje, kateri segmenti cevi nosijo svojo vsoto. Upoštevajte tok veje in kombinirani tok ločeno. Dimenzioniranje na podlagi izhodne moči črpalke, deljene s številom valjev, zanemarja tako razmerja površine cilindra kot zaporedje delovanja. Velika navadna cev sama po sebi ne zagotavlja nobenega dokaza o kapaciteti za preverjanje veje.

Na oporniku ali dvignjeni konstrukciji povlecite cev med jeklenko in zadrževalnim ventilom na njeni dejanski lokaciji. Oddaljeni razdelilnik pusti to cev na strani cilindra sedeža ventila, kjer je še vedno pomembna za držanje bremena . The Ureditev držanja in nadzora gibanja mora prav tako ustrezati obremenitvi med potovanjem. Izračuni pretoka ne morejo določiti zahtevanega odziva na okvaro cevi. Pregled stroja mora obravnavati dejansko pritrditev, vmesno vodovodno napeljavo in posledice izgube tlaka, vključno z morebitno potrebno mehansko podporo ali odobrenim znižanjem.

Podprite in izolirajte stroj s predpisanim servisnim postopkom, preden poškodujete obremenjeno hidravlično povezavo. Ujeti tlak lahko ostane za zaprtim čekom. Zrahljanje vodilnega priključka za preizkus sprostitve lahko premakne tovor; namesto tega uporabite odobrene testne točke in postopek. Naloge pri dvigovanju osebja zahtevajo tudi odobrene naprave za držanje in spuščanje stroja.

Napake pri nakupu, ki povzročijo drugo popravilo

Če ohranite stari navoj, se lahko izognete ponovni gradnji povezovalnega cevovoda. Ohranite to prednost, kjer je to mogoče, medtem ko primerjate montažno stran, tesnilne podrobnosti in pilotski prehod na risbah. Te vključite v specifikacijo povezave poleg predlagane funkcija ventila . Fotografije zunanjosti lahko prepoznajo oznake in embalažo; notranji simbol določa, kako deluje sprostitev. Drugačno oblikovano ohišje lahko ohrani to funkcijo, medtem ko jo znana zamenjava lahko spremeni. Zabeležite obe primerjavi, preden ujemanje povezave obravnavate kot dokaz združljivosti.

Ko se gibanje začne šele po povečanju tlaka pilota, zabeležite dogodek sprostitve z lokalni odčitki tlaka . To je dokaz o odprtem povpraševanju in ne nova dovoljena nastavitev za stroj. Dodatni napajalni tlak morda še vedno potiska olje skozi omejevalno izhodno pot. Preizkusite padec tlaka na sumljivi spojki ali povezavi med istim ukazanim premikom. Pogoji obremenitve in temperature olja naj bodo med opazovanji primerljivi. Spremenjen pretok spremeni tudi izgubo tlaka, zaradi česar je za razliko od preskusov slaba osnova za presojo učinka prilagoditve.

Če prva zamenjava pusti pritožbo nespremenjeno, ponovno preglejte prvotni zapis meritev. Nevtralni drift zahteva diagnoza zadrževanja in puščanja ; počasno potovanje po običajnem sproščanju zahteva preiskava nadzora pretoka . Preverite, ali je zapis dejansko zajel dogodek, ki je spodbudil popravilo. Zamenjava kljuke ne more popraviti puščajočega tesnila bata, odpiranje prehoda pa ne more zagotoviti odsotnega krmilnega tlaka. Hladilna strojna oprema lahko zniža temperaturo olja, medtem ko ista izguba tlaka še naprej ustvarja toploto. Ugotovite, kateri mehanizem ostane, preden določite drugo komponento.

Kdo naj začasno ustavi naročilo

Manjkajoči element v naročilu je lahko risba in ne večja številka modela. Ko pretok komore ali povezava pilota nista prepoznana, je Poizvedba CRG potrebuje dimenzije izvrtine in palice, celotno kodo in shemo, preden se lahko vzpostavi ujemanje. Ko se smer obremenitve spremeni med gibom, je nerazrešen element izbira funkcije držanja ali nadzora gibanja . Ostrejša fotografija lahko poravna oznako vrat ali pripono na tablici z imenom. Ne bo prikazano, kaj obremenitev naredi, ko povezava prečka svojo obratno točko.

Pripravite zahtevo za ponudbo, ki jo je mogoče pregledati

Združite informacije okoli dolžnosti hrambe in izpusta:

• Stroj: funkcija opreme, orientacija cilindra in povezava, smer obremenitve skozi gib, ciljni cikel in zahtevano držanje.

• Pretok: dimenzije izvrtine, palice in giba; pretok dovoda v vsako komoro; sočasne funkcije; izračunani največji pretok skozi vsako pot ventila.

• Tlak: stanje obremenitve, tlak na strani cilindra in za njim, krmilni tlak med sprostitvijo in nevtralnim položajem, delovna temperatura in merilna mesta.

• Izdelek: popolna stara koda, oznake vrat, montažna stran, mere, standard priključka/tesnila, trenutna risba in morebitna možnost tlaka razpok.

• Anamneza: ali je pritožba odnašanje, zapoznelo sproščanje, nestabilno gibanje ali vročina; kaj se je spremenilo; primerjava hladno/toplo in razpoložljive meritve.

Za ta izračun bi bila vrstica zmogljivosti v poizvedbi: '80/48 mm enopalični cilinder; preverite v liniji konca kapice; dovod palice 30 L/min pri umiku; izračunani izpust kapice 46,875 L/min.' Dodajte zahtevo za krivuljo sproščenega pretoka citirane kode, pilotno razmerje, možnost razpočnega tlaka, zemljevid vrat in risbo za namestitev. Pritrdite primer obremenitve in lokalne odčitke pilota/izhoda. Ta vzorčna linija je pripravljena za zamenjavo z dejanskimi dimenzijami in pretokom stroja; predpostavljeni vnosi ne bi smeli biti prikazani kot meritve.

Vprašanja, ki ostanejo pred naročilom

Ali lahko ventil 40 L/min služi črpalki, ki dovaja 30 L/min?

Ilustrirani valj med umikom izpusti 46,875 L/min s konca pokrova. To presega navedbo 40 L/min, čeprav je dobava na koncu palice 30 L/min. Ponovite izračun površine za drug premer palice ali preverite lokacijo; rezultat, ne samo izhod črpalke, sodi proti ustrezni krivulji pretoka.

Ali CRG-06 samodejno nadomesti CRG-03?

Zaradi višje navedene zmogljivosti je CRG-06 vredno raziskati za primer. Izjemni elementi so montažni vmesnik in podatki o odpiranju celotne ponujene kode. Ti podatki morajo ustrezati obstoječemu vezju, vključno z njegovim pilotnim virom in povratnimi pogoji; samo velikost serije ne določa zamenjave.

Ali je navedeni padec tlaka 0,3 MPa uporaben pri vsakem pretoku?

Seznam podaja 0,3 MPa brez spremljajoče smeri toka, hitrosti pretoka in viskoznosti. Krivulja padca tlaka bi kupcu omogočila določitev zahtevanega pretoka; ta izolirana vrednost ne. Zahtevajte krivuljo ali dokumentirano točko pri predlaganem stanju, preden jo uporabite pri izračunu izgube.

Ali lahko večja krmilna kljuka omogoči gladko spuščanje, ki ga poganja gravitacija?

Povečanje prehoda lahko zmanjša pretočni upor, vendar se ček še vedno sprosti kot naprava za vklop/izklop. Pri potovanju, ki ga poganja gravitacija, ocenite, kako tokokrog meri olje iz obremenjene komore. Ta zahteva po nadzoru gibanja ostane po odpravi težave z velikostjo prehoda.

Zakaj se tlak pri polnem odpiranju razlikuje od prvega izpusta?

Prva sprostitev ustreza premagovanju zapiralnih sil. Ventil morda še vedno potrebuje več giba, da zagotovi prehodno območje, potrebno pri delovnem pretoku. Uporabite karakteristiko odpiranja in krivuljo pretoka skupaj, da ugotovite ta pogoj; izračun praga predstavlja samo začetno točko.

Kaj pa, če valj še vedno premika s pravilno velikostjo ventila?

Preverite preostali tlak na pilotnem priključku v nevtralnem položaju, nato raziščite puščanje skozi kontrolnik in valj z uporabo odobrenega postopka stroja. Ustrezna zmogljivost pretoka ne vzpostavi niti ponovne namestitve niti poti puščanja. Odmik lahko ostane po uspešni korekciji velikosti pretoka.

Pošljite geometrijo in vezje z zahtevo za model

Za poizvedbo CRG pošljite BLINCE celotno kodo ventila ali označene fotografije, dimenzije izvrtine valja in palice, pretok, specifičen za smer, stanje obremenitve, lokalni pilotni in spodnji tlak, temperaturo olja in risbo vezja. Ti podatki podpirajo predhodni zaslon velikosti in identifikacijo manjkajočih informacij o izdaji ali vmesniku pred ponudbo. Končna primernost je odvisna od potrjene dokumentacije izbranega modela in tehničnega pregleda stroja.

Tel.: +86 132 4232 1601

✉️ E-pošta: sales16@blince.com

spletna stran: https://blince.com/

Zavrnitev odgovornosti

Ta članek je splošni inženirski vodnik. Končna izbira komponent mora temeljiti na risbah stroja, izmerjenih hidravličnih podatkih, delovnih pogojih, varnostnih zahtevah in potrditvi usposobljenega hidravličnega inženirja ali dobavitelja.

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je vodilno podjetje v panogi, ki se posveča natančno izdelani proizvodnji pogonskih tekočin in hidravličnim rešitvam po meri. Podprta z desetletji poglobljenega strokovnega znanja o industrijskih strojih in na tisoče uspešnih globalnih uvedb se naša inženirska ekipa v celoti osredotoča na proizvodnjo visoko zmogljivih hidravličnih komponent, vključno z specializirani orbitalni motorji, visokotlačni pogonski motor , in robustni smerni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura uporablja najsodobnejše večosne CNC obdelovalne sisteme in je v celoti certificirana po ISO 9001, da zagotovi ponovljivo volumetrično natančnost v vsaki posamezni proizvodni seriji.

Dobavljamo hitre, zelo zanesljive in stroškovno učinkovite hidravlične rešitve za distributerje težke industrije, proizvajalce originalne opreme strojev in vzdrževalne ekipe v več kot 150 državah. Ne glede na to, ali vaš aktivni projekt zahteva majhno serijo prilagojenih profilov gredi ali velikoserijsko proizvodnjo zobniško črpalko iz litega železa v težkih razmerah , konfiguriramo naše prilagodljive proizvodne načrte, da dosežemo vaše ciljne dobavne roke s popolno predvidljivostjo cen. Partnerstvo z Blinceom pomeni zagotavljanje največje učinkovitosti sistema, elitne kakovosti materialov in brezkompromisne profesionalnosti fluidne moči.

Če želite izvedeti več o naši celotni ponudbi izdelkov, obiščite našo uradno spletno stran: www.blince.com.