हाइड्रोलिक मोटर पार्किंग ब्रेक: टोक़ र रिलीज दबाब होल्डिंग

म यो आदेशलाई होल्ड गर्नेछु। फाइलमा दुईवटा टर्क फिगरहरू छन् र न त यो कुन शाफ्टको हो भनेर बताउँदैन। एउटा 720 N·m र अर्को 120 हो। दुवै सही हुन सक्छन्। यदि बेल्टले 180 मिमीको त्रिज्यामा 4,000 N को साथ तान्छ भने, यसले पुलीमा 720 N·m राख्छ। अब बीचमा ६:१ गियरबक्स कोर्नुहोस्। यदि ब्रेक इनपुटमा छ भने, आदर्श गणनाले ब्रेकमा त्यसको छैटौं भाग दिन्छ। आउटपुटमा ब्रेक राख्नुहोस् र सानो संख्या लागू हुँदैन। खरिद अर्डरमा एक धारणामा छोड्नको लागि त्यो एकदम फरक छ।

मैले फिर्ता पठाएको अर्को लाइन 'रिलीज प्रेसर ठीक छ।' कुन पोर्टमा? कुन समयमा? मान्नुहोस् कि शाखा आपूर्ति गेजले 30 बार पढ्छ। हामीलाई चाहिएको पढाइ ब्रेकमा छ, र महत्त्वपूर्ण भाग एक सेकेन्डको पहिलो अंश हो। यहाँ बनेको ट्रेसमा, शाफ्ट ०.७० सेकेन्डमा घुम्न थाल्छ र पूर्ण रिलिज अवस्था ०.९२ सेकेन्डमा रेकर्ड गरिएको छ। एक सेकेन्ड पछि मेकानिकले देखेको स्थिर पढाइले हामीलाई ग्यापको बारेमा केही बताउँदैन। परीक्षण बिन्दु जाँच गर्नुहोस् र ढिलो स्टार्टको लागि मोटरलाई दोष दिनु अघि ब्रेक डाटासँग ट्रेस तुलना गर्नुहोस्।

एउटा नयाँ इकाईले फ्ल्यान्जको प्रत्येक प्वालमा फिट हुन सक्छ र अझै पनि फरक रिलीज आवश्यकता छ। ब्रेक विकल्पको नाम दिन आपूर्तिकर्तालाई पाउनुहोस् र रेखाचित्रमा पोर्ट देखाउनुहोस्। वास्तविक लोड केस र ब्रेकले यसलाई एउटै पानामा लिनु पर्ने बिन्दु लेख्नुहोस्। यदि प्याकले प्रेशर हानि पछि चलिरहेको लोड रोक्नु पर्छ भने, त्यो अनुरोधमा पनि पर्दछ। अन्यथा आपूर्तिकर्ताले होल्डिङ फिगरको साथ जवाफ दिन सक्छ जब वास्तविक प्रश्न शाफ्ट बन्द हुनु अघि के हुन्छ भन्ने हो।

कन्वेयरको भागबाट सुरु गर्नुहोस् जुन अझै पनि सार्न सक्छ

पम्पले तेल पठाउन बन्द गरेपछि बेल्टले के गर्छ भन्ने पहिलो प्रश्न हो। झुकावमा यसले अझै पनि ड्राइभमा तान्न सक्छ। तपाईं ब्रेकमा नपुग्दासम्म गियरबक्सको माध्यमबाट पुलीबाट लोड मार्ग लिनुहोस्। रेखाचित्रमा त्यो शाफ्ट चिन्ह लगाउनुहोस्। दोस्रो रेखाचित्रमा, हाइड्रोलिक भागहरू चिन्ह लगाउनुहोस् जसले बेल्टलाई अझै चलिरहेको बेला नियन्त्रण गर्दछ। उद्धरणले कामको वर्णन गर्छ कि गर्दैन भन्ने निर्णय गर्नु अघि ती जानकारीका दुई बिटहरू हुन् जुन म चाहन्छु।

एक कन्वेयर सामान्यतया रोकिन्छ र एक हराएको तेल आपूर्ति विभिन्न तरिकामा पार्क गरिएको अवस्थामा पुग्न सक्छ। सामान्य स्टपको बेला प्याक बन्द हुनु अघि सर्किटले बेल्टलाई ढिलो गर्न सक्छ। त्रुटि पछि प्याक अझै चलिरहेको बेला लागू हुन सक्छ। त्यस अवस्थामा के हुन्छ उपकरण निर्माताले भन्नु पर्छ। एक निष्क्रिय पार्किंग ब्रेक आराम मा समात्न को लागी मूल्याङ्कन गरिएको छ। जहाँ ब्रेकले आन्दोलन रोक्न अपेक्षा गरिन्छ, आपूर्तिकर्तालाई त्यो विशेष घटनाको लागि गति, ऊर्जा र कर्तव्य चाहिन्छ। केही औद्योगिक ब्रेक प्याकेजहरूले दुवै प्रकार्यहरू कभर गर्दछ, प्रत्येकको लागि छुट्टै सर्तहरू सहित। Twiflex हाइड्रोलिक ब्रेक प्याकेजहरू

एक उपयोगी स्टपिङ स्पेसिफिकेशनले अनुक्रम र मूल्याङ्कनहरूलाई एकअर्काको छेउमा राख्छ। यदि उपकरण मालिकले ब्रेकले कहिले पनि आन्दोलन रोक्दैन भन्छ भने, त्यो अवस्था कहाँ स्थापित भएको छ भनी गल्ती समीक्षा र सामान्य स्टपमा सोध्नुहोस्। यदि एकाइसँग चलिरहेको शुल्क छ भने, आपूर्तिकर्ताले होल्डिङ नम्बरहरू तुलना गर्नु अघि खरिद अनुरोधमा प्राप्त गर्नुहोस्।

दुवै टोक़ तथ्याङ्क सही हुन सक्छ

मानौं 720 N·m र 120 N·m एउटै फाइलमा टर्न अप हुन्छ। कुनै शाफ्ट लेबल बिना, म तथ्याङ्कहरू फिर्ता पठाउनेछु। यहाँ एक तरिका हो कि तिनीहरू दुवै सही हुन सक्छन्। कल्पना गर्नुहोस् कि स्थिर बेल्टले 4,000 N को साथ चरखीमा स्पर्शिक रूपमा तान्छ, र प्रभावकारी त्रिज्या 0.18 मिटर हो। यसले पुलीमा ७२० N·m राख्छ। अब पुली र ब्रेक बीच 6: 1 को कमी कोर्नुहोस्। एक आउटपुट टर्नमा छवटा इनपुट घुमाउँदा आदर्श गियरिङको साथ 120 N·m को प्रतिबिम्बित इनपुट टर्क दिन्छ। पुलीको ब्रेकले अझै पनि ७२० N·m देख्छ। कुन दुई नम्बरहरू उद्धरणमा लागू हुन्छ प्याक कहाँ बस्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ।

गणना र स्वीकृति आंकडा अलग लाइनहरूमा राख्नुहोस्। आदर्श परिणाममा कुनै अनुमोदन मार्जिन, कुनै झटका र गियरबक्स घर्षणको कुनै प्रमाणित प्रभाव समावेश छैन। उपकरण डिजाइनरलाई वास्तविक स्थिर लोड, रिभर्स टर्क पथ र मेसिनको लागि स्वीकृत मार्जिन चाहिन्छ। एक युग्मन जुन ब्रेक पछि कतै खोल्न सक्छ पनि महत्त्वपूर्ण छ। यदि यो खुल्छ भने, प्याकमा शाफ्ट समात्न सकिन्छ जबकि लोड साइड खाली रहन्छ। उच्च ब्रेक मूल्याङ्कनले युग्मन बन्द गर्दैन।

उद्धरणले 'आउटपुट टर्क' भन्न सक्छ र मोटरको आउटपुटमा टर्क भन्न सक्छ। मेशिन रेखाचित्रले गियरबक्स आउटपुटको लागि समान शब्दहरू प्रयोग गर्न सक्छ। ईमेलमा ती लेबलहरू मिलाउन प्रयास गर्नुको सट्टा प्रत्येक नम्बरको छेउमा शाफ्टको नाम लेख्नुहोस्। एकाइको रूपमा बेचेको मोटर, ब्रेक र गियरबक्सको साथ एक एसेम्बलीलाई अझै पनि एउटा रेखाचित्र चाहिन्छ जसले विज्ञापन गरिएको टर्कलाई सही शाफ्ट र ड्युटीसँग जोड्दछ।

किन होल्डिङ स्तम्भमा कुनै रोक्ने ऊर्जा छैन

रोकिएको शाफ्ट समात्ने ब्रेकले शून्य गतिमा टर्कलाई प्रतिरोध गर्छ। एक चलिरहेको स्टप को समयमा यो गर्न को लागी काम छ। घुम्ने जडताको लागि भण्डारण गरिएको ऊर्जा जडत्व गुणा कोणुलर गति वर्गको आधा हुन्छ, त्यसैले दोब्बर गतिमा उही घुम्ने द्रव्यमानले चार गुणा ऊर्जा बोक्छ। एक झुकावमा, लोडले काम थप्न सक्छ जब यो घट्छ। त्यसकारण रोकिने समीक्षाले ब्रेकिङ अन्तर्गत लोड कति लामो वा कति टाढा जान्छ, र कुन कम्पोनेन्टले त्यो अन्तरालमा काम लिन्छ भनेर हिसाब गर्नुपर्छ।

अर्डर तुलनाको विभिन्न पङ्क्तिहरूमा होल्डिङ र रोक्ने केसहरू राख्नुहोस्। पहिलो पङ्क्तिलाई सही विकल्पको लागि ग्यारेन्टी वा कागजात गरिएको स्थिर मूल्याङ्कन चाहिन्छ, जसमा त्यो मूल्याङ्कन लागू हुन्छ। अर्को पङ्क्तिलाई अनुप्रयोगमा गति, प्रति स्टप स्वीकार्य काम, स्टपहरू बीचको अन्तराल, र तापमान र पहिरनको लागि कुनै पनि सीमा चाहिन्छ। यदि क्याटलगले आपतकालीन रोक्ने कर्तव्यलाई सूचीबद्ध गर्दछ भने, यसलाई उत्पादन ब्रेकको रूपमा व्यवहार गर्नु अघि यसको अवस्थाहरू हेर्नुहोस्। यदि मेसिन सर्किटले सामान्यतया ड्राइभलाई ढिलो गर्छ र प्याक आराममा लागू हुन्छ भने, अनुरोधमा त्यो क्रमलाई बताउनुहोस्।

गल्ती अवस्था स्पष्ट बनाउनुहोस्। 'आपूर्तिको हानिमा, शाफ्ट चलिरहेको बेला पार्किङ ब्रेक लागू हुन सक्छ' 'शाफ्ट शून्य पुगेपछि लागू गरिएको पार्किंग ब्रेक' भन्दा फरक आवश्यकता हो। उपकरण निर्माताले त्रुटि विश्लेषणमा त्यो भिन्नता समाधान गर्न आवश्यक छ। एक सप्लायरले एक स्थिर होल्डिङ फिगरलाई रोक्ने क्षमतामा एक्स्ट्रापोलेट नगरीकन तोकिएको कर्तव्यको जवाफ दिन सक्छ।

खरिद रेकर्डको लागि, कुन अवस्थामा टर्क तुलना खुल्छ लेख्नुहोस्। उदाहरणहरूमा अनुमति दिइएको दायराभन्दा बाहिरको तेल, छुटाउन सक्ने ड्राइभ र विपरीत दिशाबाट लागू गरिएको लोड समावेश छन्। रेखाचित्र संशोधनको साथ खुला अवस्थाहरू राख्नुहोस्। यसले समीक्षकलाई सम्पूर्ण मेसिनको लागि स्वीकृतिको रूपमा होल्डिङ गणनालाई व्यवहार गर्नु अघि के विचार गरिएको थियो भनेर हेर्न दिन्छ।

'रिलिज प्रेसर ठीक छ' लाई पोर्ट र समय चाहिन्छ

सेवा प्रतिवेदनमा त्यो वाक्यको मतलब घटाउने भल्भ अपेक्षित मानमा सेट गरिएको थियो, शाखा गेज ठीक देखिन्थ्यो, वा शाफ्ट पहिले नै घुमिरहेको बेला कसैले ब्रेकमा दबाब नाप्यो। उपयोगी पढाइ रिलीज कक्षमा छ र प्याकको लागि निर्दिष्ट सन्दर्भ प्रयोग गर्दछ। यदि डाटा पानाले रिलीज सुरु हुने ठाउँ र पूर्ण रिलीजको लागि दबाब दिन्छ भने, दुवैलाई अलग-अलग अवस्थाको रूपमा रेकर्ड गर्नुहोस्। पहिलोले शाफ्ट किन सर्छ भनेर व्याख्या गर्न सक्छ। दोस्रो तान्नुको लागि जाँच गर्ने हो।

Danfoss TMK FL रेखाचित्रमा थप भिन्नता चित्रण गर्दछ। यसले ड्रेन/रिलिज र भेन्ट प्रेसरहरू बीच 15 बारको भिन्नतामा पूर्ण रिलीज दिन्छ, र ड्रेन/ब्रेक लाइनको लागि छुट्टै 30 बार अधिकतम। 1,050 N·m होल्डिङ फिगर शून्य रिलीज भिन्नतामा दिइएको छ। ती मानहरू उद्धृत TMK FL निष्क्रिय पार्किङ ब्रेकका लागि हुन्। रेखाचित्रमा लेबलहरू संख्या जत्तिकै महत्त्वपूर्ण हुन्छन्, किनकि अधिकतम रेखा दबाब र पूर्ण-रिलीज भिन्नता फरक जाँचहरू हुन्। उद्धृत गरिएको ब्रेकको लागि सम्बन्धित पाना प्रयोग गर्नुहोस्। Danfoss TMK FL प्राविधिक जानकारी, मुद्रित पृष्ठहरू 10-11

फरक प्याकको लागि एक काल्पनिक उद्धरण विचार गर्नुहोस् जसलाई यसको निर्दिष्ट रिलीज पोर्टमा 24 बार चाहिन्छ र त्यहाँ 35 पट्टी सम्म अनुमति दिन्छ। शाखा गेजले 30 बार भन्छ। ब्रेकमा प्रेशर ट्रेसले लोड भएको स्टार्टमा २१ बार र शाफ्ट घुमाउँदा २८ बार देखाउँछ। म सुरुको विरुद्धमा 21 बार र स्थिर सञ्चालनको विरुद्धमा 28 बार फाइल गर्छु। यसले मेशिनलाई रिलिज गर्न आवश्यक हुँदा 3 बारको कमी छोड्छ। एक रिपोर्ट जसले पछिको नम्बर मात्र बोक्छ यो मिस हुनेछ। यो कागजी उदाहरण हो, BLINCE वा Danfoss भागको लागि मूल्याङ्कन होइन।

अब कल्पना गर्नुहोस् कि प्रतिस्थापन खोल्नको लागि केवल 22 पट्टी चाहिन्छ तर अधिकतम 28 बार अनुमति दिन्छ। रिलिज पोर्टमा 30 बार शिखर त्यो उदाहरणको लागि धेरै उच्च हुनेछ, यद्यपि तल्लो रिलीज थ्रेसहोल्ड भेट्न सजिलो लाग्दछ। नयाँ रेखाचित्रको सीमाको छेउमा एउटै पोर्टबाट न्यूनतम र शिखर राख्नुहोस्। जहाँ साझा शाखाले अर्को प्रकार्य चलाउँदा दबाब घटाउँछ, आपूर्तिकर्तालाई ट्रेस र त्यस प्रकार्यको नाम दिनुहोस्। शाखा इनलेटमा दबाब ब्रेकमा पढ्ने ठाउँ नलिई निदानमा उपयोगी रहन सक्छ।

पछाडिको शाफ्टबाट सुरु ट्रेस पढ्नुहोस्

यहाँ लोड गरिएको सुरुबाट एक काल्पनिक ट्रेस छ। ट्रेसले शून्य समयमा स्टार्ट कमाण्ड, ०.७० सेकेन्डमा पहिलो चाल र ०.९२ सेकेन्डमा पूर्ण ब्रेक रिलिज रेकर्ड गर्छ। ती तीन फरक घटना हुन्। मोटर र ब्रेक डाटा सेवा प्याकेटमा छन्, त्यसैले विश्लेषकले पूर्ण रिलीजको लागि ब्रेक निर्माताको उल्लिखित अवस्थासँग आन्दोलन मिलाउन सक्छ। यस उदाहरणमा शाफ्ट ०.२२ सेकेन्ड अघि त्यो अवस्था रेकर्ड गरिएको थियो। पहिलो सेकेन्ड पछि लिइएको गेज पढाइले अन्तराल पूर्ण रूपमा छुटेको थियो।

स्थिर गेज एक सेकेन्डको दुई दशांश भन्दा थोरै छुटेको छ। ०.७० सेकेण्डको अंकमा हेर्नुहोस्। त्यहाँ गति ट्रेसमा आन्दोलन छ, तर ब्रेक दबाब यसको रिलीज लाइनमा पुगेको छैन। म दबाब ट्याप कहाँ थियो र उपकरणले त्यो अन्तराल समात्न सक्छ कि भनेर सोध्छु। शाखामा रहेको गेजले ब्रेक चेम्बरमा के भयो भन्ने कुरा बताउन सक्दैन। अर्को ब्रेक विकल्पबाट प्रतिलिपि गरिएको थ्रेसहोल्डले मेसिनमा कुनै परिवर्तन नगरी चार्टमा रेखा सार्न सक्छ। घर्षण प्याक बिग्रिएको वा उच्च-टोर्क मोटर अर्डर गर्नु अघि दुवै जाँचहरू आउँछन्।

त्यहाँ अर्को ट्रेस छ जुन मैले सोध्ने छु कि यदि लोड गरिएको बेल्ट डाउनहिलमा चल्न सुरु गर्न सक्छ। ड्राइभ हुनु अघि ब्रेक तयार छ भन्नुहोस्। लोड गरिएको झुकावमा, त्यो अन्तरालमा बेल्ट के हो? म अनुक्रम स्वीकार गर्नु अघि एउटै ट्रेसमा ड्राइभ प्रमाण चाहान्छु। भल्भ आदेशले मात्र हामीलाई बताउँछ जब यो कार्य गर्न भनिएको थियो। गति र दबाब प्रमाणहरू एकै समयको अक्षमा राख्नुहोस्, तिनीहरूको छेउमा मेसिन रेखाचित्रबाट अपेक्षित अनुक्रमको साथ।

एक स्टपको लागि, अन्तिम आन्दोलनको तत्काल र होल्डिङ सुरु हुँदा तत्काल लेख्नुहोस्। यदि प्याक शाफ्ट घुमाएर लागू हुन्छ भने, यसले चलिरहेको स्टपको अंश गरिरहेको छ। यदि ड्राइभले प्याक लिनु भन्दा पहिले लोडलाई जान दिन्छ भने, ती घटनाहरू बीचको आन्दोलन हेर्नुहोस्। लोड अन्तर्गत अवलोकनका लागि उपकरण निर्माताको अनुमोदित सेवा विधि प्रयोग गर्नुहोस्। एक रोकिएको शाफ्ट अझै पनि भण्डारण दबाव वा निलम्बित लोड जडान गर्न सकिन्छ।

एउटा क्रिप गुनासोले कुन शाफ्ट सारियो भनेर पनि भन्नु पर्छ। पसलले चाल देखेको रेखाचित्रमा चिन्ह राख्नुहोस्। 'ड्रम केही डिग्री सारियो र रोकियो' र 'इनपुट घुमिरह्यो' ले समीक्षकलाई ड्राइभको विभिन्न भागहरूमा पठाउनुहोस्। प्रत्येक अवलोकनलाई यसको आफ्नै स्थान दिनुहोस्। त्यो स्केचसँग ब्रेक प्रेसर रेकर्ड र टर्क गणना राख्नुहोस् ताकि समीक्षकले कुन शाफ्टलाई जनाउँछ भनेर थाहा पाउनुहोस्।

एउटै फ्ल्यान्जमा फिट हुने दुईवटा रेखाचित्रहरूले फरक जवाफ दिन सक्छन्

एउटै लाइनमा माउन्टिंग अनुहारहरू राख्नुहोस्। एउटा स्केचमा युग्मन अनुहारभन्दा बाहिर सुरु हुन्छ। अर्कोमा, शाफ्ट युग्मनमा पुग्न सक्छ तर रेखाचित्रले छोटो प्रयोगयोग्य स्प्लाइन दिन्छ। दुवै एक फोटो देखि फिट देखिन सक्छ। म प्रत्येक रेखाचित्रमा अनुहारबाट युग्मन सम्मको दूरी लिन्छु, त्यसपछि हब भित्र कति कुञ्जी वा स्प्लाइन छ भनेर हेर्नुहोस्। पुरानो एसेम्बलीमा भन्दा हबमा कम प्रयोगयोग्य संलग्नता हुँदा फ्ल्यान्ज फ्लश बस्न सक्छ। जहाँ मोटर र प्याक अलग-अलग भागहरू छन्, अर्डर बाहिर जानु अघि तुलना गर्न अर्को संयुक्त छ।

म शाफ्ट लोडलाई छुट्टै लाइनमा छोड्छु। शाफ्टमा झुण्डिएको स्प्रोकेट र समर्थित युग्मन मार्फत चलाइएको ड्राइभले असरलाई फरक काम दिन्छ। समीक्षकलाई बल कहाँ कार्य गर्दछ र कुन शाफ्ट चयन गरिएको थियो भनेर जान्न आवश्यक छ। आपूर्तिकर्तालाई त्यो बिन्दु देखाउने लेआउट दिनुहोस्। यदि रेखाचित्रले प्रोफाइल र लम्बाइ मात्र प्रमाणित गर्छ भने, अनुप्रयोगमा अझै पनि खुला रेडियल वा अक्षीय लोड जाँच हुन सक्छ।

समान तुलना पोर्ट स्केचमा लागू हुन्छ। पुरानो रिलीज नली लिनुहोस् र यसलाई स्थापित योजनाबद्ध मा पछ्याउनुहोस्। एउटा रेखाचित्रमा यो संयुक्त नाली र रिलीज पोर्टमा समाप्त हुन सक्छ। अर्कोमा यो सीधा छुट्टै कोठामा जान सक्छ। यदि एसेम्बलीले एउटा प्रयोग गर्छ भने रेखाचित्रमा भेन्ट पनि राख्नुहोस्। त्यसपछि थ्रेडेड जडान र सील फारम तुलना गर्नुहोस्। मिल्दो नलीको छेउले मलाई बताउँछ कि यसलाई भित्र पन्छाउन सकिन्छ। यसले मलाई कास्टिङको त्यो बिन्दुले ब्रेक प्रेसर स्वीकार गर्छ वा ट्याङ्कीमा चुहावटको तेल लैजान्छ कि भनेर बताउँदैन।

भिजेको प्याकको लागि म यो कुन तेलमा चल्छ भनेर पनि सोध्छु BLINCE BMK6 ओर्बिटल मोटर पृष्ठले एकीकृत वेट बहु-डिस्क ब्रेक विकल्प सूचीबद्ध गर्दछ। यसले सही परिवारमा छलफल गराउँछ। अर्डरको लागि, वास्तविक निर्माण कभर गर्ने कागजातको लागि सोध्नुहोस्। यसले समीक्षकलाई प्याकमा तेल कसरी आपूर्ति गरिन्छ र कुन रिलिज, होल्डिङ, तरल पदार्थ र तापक्रम अवस्थाहरू लागू हुन्छन् भन्ने कुरा बताउनु पर्छ। मेसिनको तेल ग्रेड र तापमान दायरा सोधपुछमा राख्नुहोस्। विकल्प पानाले यहाँ उत्पादन फोटो भन्दा बढी काम गर्नुपर्छ।

पायलट रेखा र रिलीज लाइन अलग-अलग कोर्नुहोस्

साइकलको डाउनहिल भागमा कन्वेयरले मोटर चलाउन सक्छ। लोड-नियन्त्रण भल्भले उपकरणको डिजाइन अनुसार मोटर छोड्ने तेललाई मिटर गर्न सक्छ, जबकि त्यो गति नियन्त्रण भइरहेको छ। ड्राइभ पार्क गर्दा ब्रेक प्याकको आफ्नै काम हुन्छ। यदि दुई यन्त्रहरू सँगै नजिकै बनाइएका छन् भने, म अझै पनि सर्किट समीक्षामा दुई रेखाहरू राख्छु। एउटा रेखाले लोड-नियन्त्रण भल्भलाई के सञ्चालन गर्छ भनेर पहिचान गर्छ। अर्कोले ब्रेक पिस्टनमा के पुग्छ भनेर पहिचान गर्दछ।

नयाँ रिलीज दबाबले माउन्टिङ रेखाचित्र परिवर्तन नगरी अनुक्रम परिवर्तन गर्न सक्छ। कल्पना गर्नुहोस् कि नयाँ भाग फिट हुन्छ र यसको स्थिर होल्डिङ मूल्याङ्कन पर्याप्त छ, तर पुरानो शाखाले मात्र अघिल्लो रिलीज थ्रेसहोल्डको लागि पर्याप्त दबाब आपूर्ति गर्दछ। अर्डर सर्किट समीक्षकमा फिर्ता जान आवश्यक छ। स्थापित भल्भ कोड र वास्तविक ब्रेक विकल्प समावेश गर्नुहोस्। जहाँ प्रस्तावित फिक्समा नयाँ सेटिङ वा भल्भ समावेश छ, उपकरण निर्माताले परिवर्तन स्वीकृत हुनु अघि स्टार्ट, स्टप र गल्ती प्रतिक्रिया सँगै समीक्षा गर्न आवश्यक छ।

म प्रतिस्थापनको लागि अनुरोधमा के लेख्छु

काल्पनिक कन्वेयरको लागि, खरिद अनुरोध यसरी सुरु हुन सक्छ। ब्रेक गियरबक्स इनपुटमा बस्छ। लोड गरिएको बेल्ट आराममा डाउनहिल तान्छ। हाइड्रोलिक सर्किटले सामान्य स्टपको समयमा बेल्टलाई ढिलो बनाउँछ, गति बन्द भएपछि प्याकले लोड लिन्छ। कटौती 6:1 छ। वर्कशीटमा हाम्रो होल्डिङ टर्क आवश्यकता ब्रेक शाफ्टमा छ। रेखाचित्रमा चिन्ह लगाइएको पोर्ट जहाँ रिलीज ट्रेस लिइएको थियो। फरक मेसिनको लागि, रेखाचित्र र यसको त्रुटि समीक्षा मिलाउन ती प्रविष्टिहरू परिवर्तन गर्नुहोस्।

यसले एक आपूर्तिकर्तालाई जाँच गर्न केहि दिन्छ। एउटा एसेम्बली कोडले उनीहरूलाई कुन परिवारलाई उद्धृत गर्ने भनेर बताउन सक्छ, तर यसले उनीहरूलाई ब्रेकले के गर्नुपर्छ भनेर बताउँदैन। द BLINCE BMR-BM01 हाइड्रोलिक ब्रेक मोटर अनुरोधको लागि उत्पादन सन्दर्भ हो। सही ब्रेक विकल्पको लागि सोध्नुहोस्, यसको मूल्याङ्कन होल्डिङ अवस्था, रिलीज सीमा र चिन्हित पोर्टहरू सहित एक आयाम रेखाचित्र। यदि उपकरणले गल्ती अन्तर्गत गति रोक्न अपेक्षा गर्दछ भने, गल्ती र अनुप्रयोगमा सर्तहरू थप्नुहोस्। त्यो कर्तव्य अनुमोदन गर्नु अघि मेशिन डिजाइनरले कुनै पनि गतिशील स्टपिङ दावीको समीक्षा गर्न लगाउनुहोस्।

जब यो दोस्रो प्रतिस्थापन हो, पहिलोबाट रेकर्ड संलग्न गर्नुहोस्। पसलले देखेको कुरा हो 'डिस्कहरू टुक्रा-टुक्रामा बिग्रेको'। 'हरेक सुरुमा ब्रेक ड्र्याग गरियो' लाई दबाब र गति रेकर्ड चाहिन्छ। ती दुई रेखाहरू अलग राख्नुहोस्। अघिल्लो अर्डर कोड, सेवा अवधि र स्थापना समयमा गरिएका परिवर्तनहरू थप्नुहोस्। आपूर्तिकर्ताले तब भन्न सक्छ कि उद्धरणले कागजात बेमेललाई सम्बोधन गर्छ वा पुरानो प्याक किन असफल भयो भनेर मेसिन मालिकले अझै पनि स्थापित गर्न आवश्यक छ।

यदि उद्धरणले छुट्टै ब्रेक विकल्प पानालाई जनाउँछ भने, अर्डरसँग यसको संशोधनको लागि सोध्नुहोस्। अर्को वर्ष उही सभाको समीक्षा गर्ने क्रेताले रेखाचित्र फेला पार्न सक्षम हुनुपर्दछ, पोर्ट अक्षरहरू मिलाउन र दबाब मानहरूले त्यो सही विकल्पलाई जनाउँछ भनेर जाँच गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

अर्डरमा देखिने अनुत्तरित रेखाहरू छोड्नुहोस्

एक खरीददारले फिट प्रश्नको सही जवाफ पाउन सक्छ र अझै पनि कर्तव्य प्रश्नको जवाफ छैन। अर्डरमा, पुष्टि गरिएका वस्तुहरू राख्नुहोस् जुन अझै खुला छन्। यदि कुनै आपूर्तिकर्ताले माउन्टिङ ड्राइंग मेल खान्छ तर ब्रेक विकल्प पहिचान गर्न बाँकी छ भने, होल्डिङ छोड्नुहोस् र पङ्क्तिहरू खाली गर्नुहोस्। यदि एक आपूर्तिकर्ताले स्थिर होल्डिङ रेटिङ दिन्छ तर गल्ती केसले गतिमा प्याक लागू गर्छ भने, त्यो घटनालाई समेट्ने प्रमाणको लागि सोध्नुहोस्।

त्यहि लागू हुन्छ जब एक मेसिन रोक्न आदेश पछि चलिरहन्छ। के भयो रेकर्ड गर्नुहोस्। एक ड्रम जुन यसको क्लियरेन्स मार्फत परिवर्तन हुन्छ जबकि इनपुट अझै रहन्छ एक अवलोकन हो। एक ब्रेक शाफ्ट जुन घुमिरहन्छ अर्को हो। योग्य कर्मचारीहरूलाई उपकरण प्रक्रिया पछ्याउनुहोस् र कुन भाग सारियो र कुन दबाब रिलीजमा रह्यो रिपोर्ट गर्नुहोस्। एकपटक त्यो प्रमाण फाइलमा भएपछि, अर्को खरिदले मेसिनले वास्तवमा देखाएको अवस्थालाई सम्बोधन गर्न सक्छ।

अर्डर अनुमोदन गर्नु अघि, म ब्रेक शाफ्ट पहिचान गर्न रेखाचित्र, सही प्याक पहिचान गर्न अर्डर कोड र यसको ट्याप पहिचान गर्न दबाब रेकर्ड चाहान्छु। सामान्य स्टप र आपूर्ति हानिको प्रतिक्रियामा नाम रोक्ने कम्पोनेन्ट हुनुपर्छ। कुनै पनि अवस्था अझै पनि निर्माता वा मेसिन मालिकमा पर्खिरहेको छ उही पृष्ठमा लेखिएको हुनुपर्छ। त्यो कागजको टुक्रा हो कि उपकरणहरू फेरि उही गुनासो संग आए भने फिर्ता आउन सक्छ।

सेवा प्लटमा समय अक्ष सुरु आदेशमा सुरु हुन सक्छ, जबकि अर्को पहिलो गतिमा सुरु हुन्छ। प्रत्येक प्लटलाई छेउमा राख्नु अघि सन्दर्भलाई लेबल गर्नुहोस्। जहाँ ब्रेकमा छुट्टै भेन्ट हुन्छ, त्यहाँ दुई सान्दर्भिक दबाव रिडिङहरू सँगै लैजानुहोस्। असंबद्ध समयमा ट्रेसहरूबाट गणना गरिएको रिलीज दबाव भिन्नताले प्याक पहिलो गतिमा यसको पूर्ण-रिलीज अवस्थामा पुगेको प्रमाण होइन।

सेवा समीक्षामा, उत्पादन मूल्याङ्कनको छेउमा मेसिन-विशिष्ट दबाव रेकर्ड राख्नुहोस्। ब्रेक पोर्टमा स्टार्टअपमा फरक दबाब हुन सक्छ जुन सबै प्रकार्यहरू बसेपछि हुन्छ। यदि ट्रेसले स्थिर मान मात्र समावेश गर्दछ भने, पूर्ण सुरुवातमा हस्ताक्षर गर्नुको सट्टा अनुमोदित रिलीज आवश्यकताको छेउमा सीमिततालाई ध्यान दिनुहोस्। समयको कुन भागहरूलाई अझै मेसिन-साइड प्रमाणीकरण आवश्यक छ रेकर्ड गर्नुहोस्।

टेलिफोन: +८६ १३२ ४२३२ १६०१

✉️ इमेल: sales16@blince.com

वेबसाइट: https://blence.com

अस्वीकरण

यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।

Blince हाइड्रोलिक टोली

Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी परिनियोजनहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।

हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, कुलीन सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।

हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blence.com.