হাইড্রোলিক মোটর পার্কিং ব্রেক: টর্ক এবং রিলিজ চাপ রাখা

আমি এই আদেশ একটি হোল্ড করা হবে. ফাইলটিতে দুটি টর্ক ফিগার রয়েছে এবং এটি কোন শ্যাফ্টের অন্তর্গত তা বলে না। একটি 720 N·m এবং অন্যটি 120। উভয়ই সঠিক হতে পারে। বেল্টটি 180 মিমি ব্যাসার্ধে 4,000 N দিয়ে টানলে, এটি পুলিতে 720 N·m রাখে। এখন এর মধ্যে 6:1 গিয়ারবক্স আঁকুন। যদি ব্রেক ইনপুটে থাকে, তাহলে আদর্শ গণনা ব্রেকের ছয় ভাগের এক ভাগ দেয়। আউটপুটে ব্রেক রাখুন এবং ছোট সংখ্যা প্রযোজ্য হবে না। এটি একটি ক্রয় আদেশের উপর একটি অনুমান ছেড়ে বেশ পার্থক্য.

অন্য লাইনটি আমি ফেরত পাঠাব তা হল 'রিলিজ প্রেসার ঠিক আছে।' কোন পোর্টে? কোন সময়ে? ধরুন শাখা সরবরাহ পরিমাপক 30 বার পড়ুন। আমাদের যে রিডিং দরকার তা ব্রেক এ, এবং যে অংশটি গুরুত্বপূর্ণ তা হল সেকেন্ডের প্রথম ভগ্নাংশ। এখানে তৈরি করা ট্রেসে, শ্যাফ্টটি 0.70 সেকেন্ডে ঘুরতে শুরু করে এবং পূর্ণ-মুক্তির অবস্থা 0.92 সেকেন্ডে রেকর্ড করা হয়। স্থিরভাবে পড়া একজন মেকানিক এক সেকেন্ড পরে দেখে আমাদের ফাঁক সম্পর্কে কিছুই বলে না। একটি ধীর শুরুর জন্য মোটরকে দোষারোপ করার আগে পরীক্ষার পয়েন্টটি পরীক্ষা করুন এবং ব্রেক ডেটার সাথে ট্রেস তুলনা করুন।

একটি নতুন ইউনিট ফ্ল্যাঞ্জের প্রতিটি গর্তে ফিট করতে পারে এবং এখনও একটি ভিন্ন রিলিজ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। সরবরাহকারীকে ব্রেক বিকল্পের নাম দিন এবং অঙ্কনে পোর্ট দেখান। প্রকৃত লোড কেস এবং বিন্দু যেখানে ব্রেকটি একই শীটে নেওয়ার কথা তা লিখুন। চাপ কমার পর যদি প্যাকটিকে চলমান লোড বন্ধ করতে হয়, তাহলে সেটিও অনুরোধের অন্তর্ভুক্ত। অন্যথায় সরবরাহকারী একটি হোল্ডিং ফিগার দিয়ে উত্তর দিতে পারে যখন আসল প্রশ্নটি শ্যাফ্ট বন্ধ হওয়ার আগে কী ঘটে তা নিয়ে।

কনভেয়ারের অংশ থেকে শুরু করুন যা এখনও সরাতে পারে

প্রথম প্রশ্ন হল পাম্প তেল পাঠানো বন্ধ করার পরে বেল্ট কি করে। একটি বাঁক উপর এটি এখনও ড্রাইভ টান করতে পারেন. আপনি ব্রেক না পৌঁছানো পর্যন্ত গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পুলি থেকে লোডের পথটি নিন। অঙ্কন উপর যে খাদ চিহ্নিত. একটি দ্বিতীয় অঙ্কনে, হাইড্রোলিক অংশগুলি চিহ্নিত করুন যা বেল্টটি এখনও চলন্ত অবস্থায় নিয়ন্ত্রণ করে। উদ্ধৃতিটি কাজের বর্ণনা করে কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে আমি যে দুটি তথ্য চাই।

একটি পরিবাহক স্বাভাবিকভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং একটি তেল সরবরাহ হারানো বিভিন্ন উপায়ে একটি পার্ক করা অবস্থায় যেতে পারে। একটি সাধারণ স্টপ চলাকালীন প্যাকটি বন্ধ হওয়ার আগে সার্কিট বেল্টটিকে ধীর করতে পারে। একটি ত্রুটির পরে প্যাকটি চলন্ত অবস্থায় প্রযোজ্য হতে পারে৷ সেক্ষেত্রে কী হয় তা বলতে হবে যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারককে। একটি প্যাসিভ পার্কিং ব্রেক বিশ্রামে রাখা জন্য রেট করা হয়. যেখানে একটি ব্রেক চলাচল বন্ধ করে দেবে বলে আশা করা হয়, সরবরাহকারীর সেই নির্দিষ্ট ঘটনার জন্য গতি, শক্তি এবং দায়িত্ব প্রয়োজন। কিছু শিল্প ব্রেক প্যাকেজ উভয় ফাংশন কভার করে, প্রতিটির জন্য পৃথক শর্ত সহ। টুইফ্লেক্স হাইড্রোলিক ব্রেক প্যাকেজ

একটি দরকারী স্টপিং স্পেসিফিকেশন ক্রম এবং রেটিং একে অপরের পাশে রাখে। যদি ইকুইপমেন্টের মালিক বলেন যে ব্রেক কখনই নড়াচড়া বন্ধ করে না, তাহলে প্রশ্ন করুন যে ফল্ট পর্যালোচনার পাশাপাশি স্বাভাবিক স্টপে সেই অবস্থা কোথায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। যদি ইউনিটের একটি চলমান শুল্ক থাকে, সরবরাহকারী হোল্ডিং নম্বরগুলির তুলনা করার আগে এটি ক্রয়ের অনুরোধে নিয়ে যান।

উভয় টর্ক পরিসংখ্যান সঠিক হতে পারে

ধরুন 720 N·m এবং 120 N·m একই ফাইলে উল্টে যায়। কোন খাদ লেবেল ছাড়া, আমি পরিসংখ্যান ফেরত পাঠাব. এখানে একটি উপায় তারা উভয় সঠিক হতে পারে. কল্পনা করুন যে স্থির বেল্টটি 4,000 N দিয়ে পুলিতে স্পর্শকভাবে টানছে এবং কার্যকর ব্যাসার্ধ হল 0.18 মি। এটি পুলিতে 720 N·m রাখে। এখন পুলি এবং ব্রেক এর মধ্যে একটি 6:1 হ্রাস আঁকুন। একটি আউটপুট টার্নে ছয়টি ইনপুট মোড় আদর্শ গিয়ারিং সহ 120 N·m এর প্রতিফলিত ইনপুট টর্ক দেয়। পুলিতে একটি ব্রেক এখনও 720 N·m দেখতে পায়। দুটি সংখ্যার মধ্যে কোনটি উদ্ধৃতিতে প্রযোজ্য তা নির্ভর করে প্যাকটি কোথায় বসে তার উপর।

গণনা এবং গ্রহণযোগ্যতার চিত্র আলাদা লাইনে রাখুন। আদর্শ ফলাফলের মধ্যে কোন অনুমোদনের মার্জিন নেই, কোন শক নেই এবং গিয়ারবক্স ঘর্ষণ এর কোন যাচাইকৃত প্রভাব নেই। সরঞ্জাম ডিজাইনারের প্রকৃত স্থির লোড, বিপরীত টর্ক পাথ এবং মেশিনের জন্য অনুমোদিত মার্জিন প্রয়োজন। একটি কাপলিং যা ব্রেক করার পরে কোথাও খুলতে পারে তাও গুরুত্বপূর্ণ। এটি খোলে, লোড সাইড মুক্ত থাকাকালীন প্যাকের খাদটি ধরে রাখা যেতে পারে। একটি উচ্চ ব্রেক রেটিং একটি কাপলিং বন্ধ করবে না।

উদ্ধৃতি বলতে পারে 'আউটপুট টর্ক' এবং মোটরের আউটপুটে টর্কের অর্থ হতে পারে। মেশিন অঙ্কন গিয়ারবক্স আউটপুট জন্য একই শব্দ ব্যবহার করতে পারে. একটি ইমেলে সেই লেবেলগুলিকে সমন্বয় করার চেষ্টা করার পরিবর্তে প্রতিটি নম্বরের পাশে খাদের নাম লিখুন। একটি ইউনিট হিসাবে বিক্রি হওয়া মোটর, ব্রেক এবং গিয়ারবক্স সহ একটি সমাবেশের জন্য এখনও একটি অঙ্কন প্রয়োজন যা বিজ্ঞাপিত টর্ককে সঠিক শ্যাফ্ট এবং ডিউটির সাথে সংযুক্ত করে।

কেন হোল্ডিং কলাম এর মধ্যে কোন স্টপিং এনার্জি নেই

একটি বন্ধ শ্যাফ্ট ধারণ করা একটি ব্রেক শূন্য গতিতে টর্ক প্রতিরোধ করে। একটি চলন্ত স্টপ সময় এটি করতে কাজ আছে. একটি ঘূর্ণায়মান জড়তার জন্য সঞ্চিত শক্তি জড়তা গুণের কৌণিক গতি বর্গক্ষেত্রের অর্ধেক হয়, তাই একই ঘূর্ণায়মান ভর দ্বিগুণ গতিতে চার গুণ শক্তি বহন করে। একটি বাঁক উপর, লোড কাজ যোগ করতে পারে যখন এটি নামা. স্টপিং রিভিউকে তাই হিসাব করতে হবে কতক্ষণ বা কতদূর লোড ব্রেকিং এর অধীনে ভ্রমণ করে এবং কোন উপাদানটি সেই ব্যবধানে কাজ করে।

অর্ডার তুলনার বিভিন্ন সারিতে হোল্ডিং এবং স্টপিং কেস রাখুন। সঠিক বিকল্পের জন্য প্রথম সারিটির একটি গ্যারান্টিযুক্ত বা নথিভুক্ত স্ট্যাটিক রেটিং প্রয়োজন, যে শর্তগুলির অধীনে সেই রেটিং প্রযোজ্য। অন্য সারিতে প্রয়োগের গতি, প্রতি স্টপে অনুমতিযোগ্য কাজ, স্টপের মধ্যে ব্যবধান এবং তাপমাত্রা ও পরিধানের জন্য যেকোনো সীমা প্রয়োজন। যদি একটি ক্যাটালগ জরুরী স্টপিং ডিউটি ​​তালিকাভুক্ত করে, তবে এটিকে উত্পাদন ব্রেক হিসাবে বিবেচনা করার আগে এর শর্তগুলি দেখুন। যদি মেশিন সার্কিট সাধারণত ড্রাইভকে ধীর করে দেয় এবং প্যাকটি বিশ্রামে প্রযোজ্য হয়, অনুরোধে সেই ক্রমটি উল্লেখ করুন।

দোষ শর্ত সুস্পষ্ট করুন. 'সরবরাহের ক্ষতি হলে, শ্যাফ্ট চলাকালীন পার্কিং ব্রেক প্রযোজ্য হতে পারে' 'শ্যাফ্ট শূন্যে পৌঁছানোর পর পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করা হয়' থেকে একটি ভিন্ন প্রয়োজন৷ সরঞ্জাম প্রস্তুতকারককে ত্রুটি বিশ্লেষণে সেই পার্থক্যটি সমাধান করতে হবে৷ একজন সরবরাহকারী তারপরে একটি স্থির হোল্ডিং ফিগারকে স্টপিং ক্যাপাসিটিতে এক্সট্রাপোলেট না করে উল্লিখিত দায়িত্বের উত্তর দিতে পারেন।

ক্রয়ের রেকর্ডের জন্য, টর্ক তুলনা কোন শর্তে খোলা থাকে তা লিখুন। উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে অনুমোদিত সীমার বাইরে তেল, একটি ড্রাইভ যা বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং বিপরীত দিক থেকে প্রয়োগ করা লোড। অঙ্কন সংশোধন সঙ্গে খোলা শর্ত রাখুন. এটি পর্যালোচককে পুরো মেশিনের অনুমোদন হিসাবে হোল্ডিং গণনাকে বিবেচনা করার আগে কী বিবেচনা করা হয়েছিল তা দেখতে দেয়।

'রিলিজ প্রেসার ঠিক আছে' একটি পোর্ট এবং একটি সময় প্রয়োজন৷

একটি পরিষেবা প্রতিবেদনে এই বাক্যটির অর্থ হতে পারে হ্রাসকারী ভালভটি প্রত্যাশিত মানতে সেট করা হয়েছিল, শাখা গেজটি সঠিক দেখায়, বা শ্যাফ্টটি ইতিমধ্যে বাঁকানোর সময় কেউ ব্রেকের চাপ পরিমাপ করেছিল। দরকারী রিডিং রিলিজ চেম্বারে হয় এবং প্যাকের জন্য নির্দিষ্ট রেফারেন্স ব্যবহার করে। যদি ডেটা শীট চাপ দেয় যেখান থেকে রিলিজ শুরু হয় এবং পূর্ণ মুক্তির জন্য চাপ, উভয়ই আলাদা শর্ত হিসাবে রেকর্ড করুন। প্রথমটি ব্যাখ্যা করতে পারে কেন খাদটি চলে। দ্বিতীয়টি হল টেনে নেওয়ার জন্য পরীক্ষা করা।

ড্যানফস TMK FL অঙ্কনে আরও একটি পার্থক্য চিত্রিত করে। এটি ড্রেন/রিলিজ এবং ভেন্ট প্রেশারের মধ্যে 15 বারের পার্থক্যে সম্পূর্ণ রিলিজ দেয় এবং ড্রেন/ব্রেক লাইনের জন্য একটি পৃথক 30 বার সর্বোচ্চ। 1,050 N·m হোল্ডিং ফিগার শূন্য রিলিজ ডিফারেনশিয়ালে দেওয়া হয়। এই মানগুলি উদ্ধৃত TMK FL প্যাসিভ পার্কিং ব্রেকের জন্য। অঙ্কনের লেবেলগুলি সংখ্যার মতোই গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু সর্বাধিক রেখার চাপ এবং সম্পূর্ণ-রিলিজ ডিফারেনশিয়াল আলাদা চেক। উদ্ধৃত ব্রেক জন্য সংশ্লিষ্ট শীট ব্যবহার করুন. ড্যানফস টিএমকে এফএল প্রযুক্তিগত তথ্য, মুদ্রিত পৃষ্ঠা 10-11

একটি ভিন্ন প্যাকের জন্য একটি অনুমানমূলক উদ্ধৃতি বিবেচনা করুন যার নির্দিষ্ট রিলিজ পোর্টে 24 বার প্রয়োজন এবং সেখানে 35 বার পর্যন্ত অনুমতি দেয়। শাখা গেজ 30 বার বলে। ব্রেকে একটি চাপের ট্রেস লোড করা শুরুর সময় 21 বার এবং শ্যাফ্টটি বাঁক নেওয়ার সময় 28 বার দেখায়। আমি স্টার্টের বিরুদ্ধে 21 বার এবং স্থির অপারেশনের বিরুদ্ধে 28 বার ফাইল করব। এটি একটি 3 বারের ঘাটতি ফেলে যে মুহূর্তে মেশিনটি মুক্তি দিতে হবে। একটি রিপোর্ট যা শুধুমাত্র পরবর্তী সংখ্যা বহন করে তা মিস করবে। এটি একটি কাগজের উদাহরণ, একটি BLINCE বা Danfoss অংশের জন্য একটি রেটিং নয়৷

এখন কল্পনা করুন প্রতিস্থাপনটি খুলতে শুধুমাত্র 22 বার প্রয়োজন কিন্তু সর্বোচ্চ 28 বার অনুমতি দেয়। রিলিজ পোর্টে একটি 30 বার পিক সেই উদাহরণের জন্য খুব বেশি হবে, যদিও নিম্ন রিলিজ থ্রেশহোল্ডটি পূরণ করা সহজ বলে মনে হচ্ছে। নতুন অঙ্কনের সীমার পাশে একই পোর্ট থেকে সর্বনিম্ন এবং শিখর রাখুন। যেখানে একটি ভাগ করা শাখা অন্য ফাংশন সরানোর সাথে সাথে চাপ কমায়, সরবরাহকারীকে সেই ফাংশনের ট্রেস এবং নাম দিন। ব্রেক এ রিডিং এর জায়গা না নিয়েই ব্র্যাঞ্চ ইনলেটের চাপ রোগ নির্ণয়ে কার্যকর থাকতে পারে।

পিছনের খাদ থেকে শুরু ট্রেস পড়ুন

এখানে একটি লোড শুরু থেকে একটি অনুমানমূলক ট্রেস আছে। ট্রেসটি শূন্য সময়ে একটি স্টার্ট কমান্ড, 0.70 সেকেন্ডে প্রথম মুভমেন্ট এবং 0.92 সেকেন্ডে সম্পূর্ণ ব্রেক রিলিজ রেকর্ড করে। সে তিনটি ভিন্ন ঘটনা। মোটর এবং ব্রেক ডেটা পরিষেবা প্যাকেটে রয়েছে, তাই বিশ্লেষক সম্পূর্ণ রিলিজের জন্য ব্রেক প্রস্তুতকারকের বিবৃত অবস্থার সাথে আন্দোলনকে মেলাতে পারেন। এই উদাহরণে সেই অবস্থা রেকর্ড করার আগে খাদটি 0.22 সেকেন্ড সরে গেছে। প্রথম সেকেন্ডের পরে নেওয়া একটি গেজ রিডিং সম্পূর্ণভাবে ব্যবধান মিস করবে।

স্থির গেজটি সেকেন্ডের দুই দশমাংশের একটু বেশি মিস করে। 0.70 সেকেন্ডের দিকে তাকান। স্পিড ট্রেসে চলাচল আছে, কিন্তু ব্রেক চাপ তার রিলিজ লাইনে পৌঁছেনি। আমি জিজ্ঞাসা করব চাপের ট্যাপ কোথায় ছিল এবং যন্ত্রটি সেই ব্যবধানটি ধরতে পারে কিনা। ব্রেক চেম্বারে কী ঘটেছে তা শাখার একটি গেজ আমাদের বলতে পারে না। অন্য ব্রেক বিকল্প থেকে অনুলিপি করা একটি থ্রেশহোল্ড মেশিনে কোনো পরিবর্তন ছাড়াই চার্টে লাইনটি সরাতে পারে। উভয় চেক ঘর্ষণ প্যাক ক্ষতিগ্রস্ত কল বা একটি উচ্চ টর্ক মোটর অর্ডার করার আগে আসে.

আরও একটি ট্রেস আছে যা আমি জিজ্ঞাসা করব যে লোড করা বেল্টটি উতরাই চলতে শুরু করতে পারে কিনা। বলুন ড্রাইভ হওয়ার আগে ব্রেক প্রস্তুত। লোড ইনলাইনে, সেই ব্যবধানে বেল্টটি কী ধরে আছে? আমি ক্রমটি গ্রহণ করার আগে একই ট্রেসে ড্রাইভের প্রমাণ চাই। একটি ভালভ কমান্ড শুধুমাত্র আমাদের বলে যখন এটি কাজ করতে বলা হয়েছিল। একই সময় অক্ষের উপর গতি এবং চাপের প্রমাণ রাখুন, তাদের পাশে মেশিন অঙ্কন থেকে প্রত্যাশিত ক্রম।

থামার জন্য, শেষ আন্দোলনের তাত্ক্ষণিক এবং হোল্ডিং শুরু হলে তাত্ক্ষণিক লিখুন। প্যাকটি খাদ বাঁক সঙ্গে প্রযোজ্য, এটি একটি চলন্ত স্টপ অংশ করছে. যদি ড্রাইভটি প্যাকটি নেওয়ার আগে লোডটি ছেড়ে দেয় তবে সেই ইভেন্টগুলির মধ্যে চলাচলের জন্য সন্ধান করুন। লোডের অধীনে পর্যবেক্ষণের জন্য সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের অনুমোদিত পরিষেবা পদ্ধতি ব্যবহার করুন। একটি বন্ধ শ্যাফ্ট এখনও সঞ্চিত চাপ বা স্থগিত লোডের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।

একটি হামাগুড়ি অভিযোগ এছাড়াও বলা উচিত কোন খাদ সরানো. দোকানের নড়াচড়া দেখে যেখানে অঙ্কন সেখানে একটি চিহ্ন রাখুন। 'ড্রাম কয়েক ডিগ্রি সরে গিয়ে থামল' এবং 'ইনপুট ঘুরতে থাকলো' পর্যালোচককে ড্রাইভের বিভিন্ন অংশে পাঠান। প্রতিটি পর্যবেক্ষণকে তার নিজস্ব অবস্থান দিন। সেই স্কেচের সাথে ব্রেক চাপের রেকর্ড এবং টর্কের গণনা রাখুন যাতে পর্যালোচক জানতে পারে যে প্রতিটি কোন শ্যাফ্টকে বোঝায়।

একই ফ্ল্যাঞ্জের সাথে মানানসই দুটি অঙ্কন ভিন্ন উত্তর দিতে পারে

মাউন্টিং মুখগুলিকে একই লাইনে রাখুন। একটি স্কেচে কাপলিং ঠিক মুখের বাইরে শুরু হয়। অন্যদিকে, শ্যাফ্ট কাপলিং পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে কিন্তু অঙ্কনটি একটি ছোট ব্যবহারযোগ্য স্প্লাইন দেয়। উভয় একটি ফটো থেকে মাপসই প্রদর্শিত হতে পারে. আমি প্রতিটি অঙ্কনে মুখ থেকে কাপলিং পর্যন্ত দূরত্ব নেব, তারপর হাবের ভিতরে কী বা স্প্লাইন কতটা আছে তা দেখব। একটি ফ্ল্যাঞ্জ ফ্লাশ করে বসতে পারে যখন হাবের পুরানো সমাবেশের তুলনায় কম ব্যবহারযোগ্য ব্যস্ততা থাকে। যেখানে মোটর এবং প্যাক পৃথক অংশ, অর্ডার আউট যাওয়ার আগে তুলনা করার জন্য আরেকটি জয়েন্ট আছে।

আমি একটি পৃথক লাইনে খাদ লোড ছেড়ে চাই. শ্যাফট থেকে ঝুলে থাকা একটি স্প্রোকেট এবং একটি সমর্থিত কাপলিং এর মাধ্যমে বাহিত একটি ড্রাইভ ভারবহনটিকে একটি ভিন্ন কাজ দেয়। পর্যালোচককে জানতে হবে কোথায় বল কাজ করে সেইসাথে কোন শ্যাফ্ট নির্বাচন করা হয়েছে। সরবরাহকারীকে সেই বিন্দুটি দেখানো লেআউট দিন। যদি অঙ্কন শুধুমাত্র প্রোফাইল এবং দৈর্ঘ্য যাচাই করে, তবে অ্যাপ্লিকেশনটিতে এখনও একটি খোলা রেডিয়াল বা অক্ষীয় লোড চেক থাকতে পারে।

একই তুলনা পোর্ট স্কেচ প্রযোজ্য. পুরানো রিলিজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিন এবং ইনস্টল স্কিম্যাটিক এটি অনুসরণ করুন. একটি অঙ্কনে এটি একটি সম্মিলিত ড্রেন এবং রিলিজ পোর্টে শেষ হতে পারে। অন্য দিকে এটি সরাসরি একটি পৃথক চেম্বারে যেতে পারে। অ্যাসেম্বলি যদি একটি ব্যবহার করে তবে অঙ্কনের উপরও ভেন্ট রাখুন। তারপর থ্রেডেড সংযোগ এবং sealing ফর্ম তুলনা. একটি ম্যাচিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ আমাকে বলে যে এটি স্ক্রু করা যেতে পারে। এটি আমাকে বলে না যে ঢালাইয়ের সেই পয়েন্টটি ব্রেক চাপ গ্রহণ করে নাকি ট্যাঙ্কে ফুটো তেল বহন করে।

একটি ভেজা প্যাকের জন্য আমি জিজ্ঞাসা করব কোন তেলে এটি চলে BLINCE BMK6 অরবিটাল মোটর পৃষ্ঠা একটি সমন্বিত ওয়েট মাল্টি-ডিস্ক ব্রেক বিকল্প তালিকাভুক্ত করে। এটি সঠিক পরিবারে আলোচনা পায়। একটি অর্ডারের জন্য, প্রকৃত বিল্ড কভার করা নথির জন্য জিজ্ঞাসা করুন। এটি পর্যালোচককে বলতে হবে কিভাবে প্যাকটিতে তেল সরবরাহ করা হয় এবং কোনটি মুক্তি, ধারণ, তরল এবং তাপমাত্রার শর্ত প্রযোজ্য। অনুসন্ধানে মেশিনের তেল গ্রেড এবং তাপমাত্রা পরিসীমা রাখুন। অপশন শিট এখানে পণ্য ছবির চেয়ে বেশি কাজ করতে হবে।

পাইলট লাইন এবং রিলিজ লাইন আলাদাভাবে আঁকুন

একটি চক্রের উতরাই অংশে পরিবাহক মোটর চালাতে পারে। একটি লোড-কন্ট্রোল ভালভ যন্ত্রের নকশা অনুযায়ী মোটর ছেড়ে যাওয়া তেলকে মিটার করতে পারে, যখন সেই গতি নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে। ড্রাইভ পার্ক করা হলে ব্রেক প্যাকের নিজস্ব কাজ থাকে। যদি দুটি ডিভাইস একসাথে তৈরি করা হয়, আমি এখনও সার্কিট পর্যালোচনাতে দুটি লাইন রাখব। একটি লাইন লোড-কন্ট্রোল ভালভ পরিচালনা করে তা সনাক্ত করে। অন্যটি ব্রেক পিস্টনে কী পৌঁছায় তা সনাক্ত করে।

একটি নতুন রিলিজ চাপ মাউন্টিং ড্রয়িং পরিবর্তন না করেই ক্রম পরিবর্তন করতে পারে। কল্পনা করুন যে নতুন অংশটি মানানসই এবং এর স্ট্যাটিক হোল্ডিং রেটিং পর্যাপ্ত, কিন্তু পুরানো শাখাটি শুধুমাত্র পূর্ববর্তী রিলিজ থ্রেশহোল্ডের জন্য যথেষ্ট চাপ সরবরাহ করে। অর্ডারটি সার্কিট পর্যালোচকের কাছে ফিরে যেতে হবে। ইনস্টল করা ভালভ কোড এবং প্রকৃত ব্রেক বিকল্প অন্তর্ভুক্ত করুন। যেখানে প্রস্তাবিত ফিক্সে একটি নতুন সেটিং বা ভালভ জড়িত, সেখানে পরিবর্তন অনুমোদিত হওয়ার আগে সরঞ্জাম প্রস্তুতকারককে শুরু, বন্ধ এবং ত্রুটি প্রতিক্রিয়া একসাথে পর্যালোচনা করতে হবে।

প্রতিস্থাপনের অনুরোধে আমি কী লিখব

অনুমানমূলক পরিবাহকের জন্য, ক্রয়ের অনুরোধটি এভাবে শুরু হতে পারে। ব্রেকটি গিয়ারবক্স ইনপুটে বসে। লোডেড বেল্টটি বিশ্রামে উতরাই টেনে নেয়। হাইড্রোলিক সার্কিট একটি স্বাভাবিক স্টপের সময় বেল্টকে ধীর করে দেয়, গতি থামার পরে প্যাকটি লোড নেয়। হ্রাস 6:1। ওয়ার্কশীটে আমাদের হোল্ডিং টর্কের প্রয়োজন ব্রেক শ্যাফটে। অঙ্কনে চিহ্নিত পোর্টটি যেখানে রিলিজ ট্রেস নেওয়া হয়েছিল। একটি ভিন্ন মেশিনের জন্য, অঙ্কন এবং এর ত্রুটি পর্যালোচনার সাথে মেলে সেই এন্ট্রিগুলি পরিবর্তন করুন৷

এটি একটি সরবরাহকারীকে চেক করার জন্য কিছু দেয়। একা একটি সমাবেশ কোড তাদের বলতে পারে কোন পরিবারকে উদ্ধৃত করতে হবে, কিন্তু ব্রেক কী করতে হবে তা তাদের বলবে না। দ BLINCE BMR-BM01 হাইড্রোলিক ব্রেক মোটর অনুরোধের জন্য একটি পণ্য রেফারেন্স। সঠিক ব্রেক বিকল্পের জন্য জিজ্ঞাসা করুন, এর রেটযুক্ত হোল্ডিং অবস্থা, প্রকাশের সীমা এবং চিহ্নিত পোর্টগুলির সাথে একটি মাত্রাযুক্ত অঙ্কন। যদি সরঞ্জাম আশা করে যে এটি একটি ত্রুটির অধীনে গতি বন্ধ করবে, তাহলে ত্রুটি এবং প্রয়োগের শর্তগুলি যোগ করুন। সেই দায়িত্ব অনুমোদন করার আগে মেশিন ডিজাইনারকে যেকোনো গতিশীল স্টপিং দাবি পর্যালোচনা করতে বলুন।

যখন এটি দ্বিতীয় প্রতিস্থাপন হয়, প্রথম থেকে রেকর্ডটি সংযুক্ত করুন। দোকানটি দেখেছে 'ডিস্ক বিবর্ণ হয়ে গেছে'। 'প্রতিটি শুরুর সময় ব্রেক টেনে আনা' একটি চাপ এবং গতি রেকর্ড প্রয়োজন। এই দুটি লাইন আলাদা রাখুন। পূর্ববর্তী অর্ডার কোড, পরিষেবার সময়কাল এবং ইনস্টলেশনের সময় করা পরিবর্তনগুলি যোগ করুন। তারপর সরবরাহকারী বলতে পারেন যে উদ্ধৃতিটি একটি নথিভুক্ত অমিলকে সম্বোধন করে কিনা বা মেশিন মালিককে এখনও কেন পুরানো প্যাকটি ব্যর্থ হয়েছে তা নির্ধারণ করতে হবে।

যদি উদ্ধৃতি একটি পৃথক ব্রেক বিকল্প শীট উল্লেখ করে, অর্ডারের সাথে এটির সংশোধনের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। পরের বছর একই সমাবেশ পর্যালোচনা করা একজন ক্রেতা অঙ্কনটি খুঁজে পেতে সক্ষম হবেন, পোর্ট অক্ষরগুলির সাথে মিলিত হবেন এবং চাপের মানগুলি সেই সঠিক বিকল্পটিকে নির্দেশ করে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে৷

অর্ডারে দৃশ্যমান উত্তর না দেওয়া লাইনগুলি ছেড়ে দিন

একজন ক্রেতা একটি উপযুক্ত প্রশ্নের একটি সঠিক উত্তর পেতে পারেন এবং এখনও একটি কর্তব্য প্রশ্নের কোন উত্তর নেই। অর্ডার করার সময়, যে আইটেমগুলি এখনও খোলা আছে তার পাশে নিশ্চিত হওয়া আইটেমগুলি রাখুন। যদি কোনো সরবরাহকারী বলে যে মাউন্টিং ড্রয়িং মিলছে কিন্তু এখনও ব্রেক বিকল্পটি সনাক্ত করতে পারেনি, হোল্ডিংটি ছেড়ে দিন এবং সারিগুলি খালি রাখুন৷ যদি একজন সরবরাহকারী একটি স্ট্যাটিক হোল্ডিং রেটিং দেয় কিন্তু ত্রুটির ক্ষেত্রে প্যাকটি গতিতে প্রয়োগ করে, তাহলে সেই ঘটনাটি কভার করে এমন প্রমাণের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

একই প্রযোজ্য যখন একটি মেশিন থামানোর আদেশের পরে চলতে থাকে। যা পরিণত হয়েছে তা রেকর্ড করুন। একটি ড্রাম যা তার ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয় যখন ইনপুটটি এখনও থাকে তা হল একটি পর্যবেক্ষণ। একটি ব্রেক শ্যাফ্ট যা ঘুরতে থাকে অন্যটি। যোগ্য কর্মীদের সরঞ্জাম পদ্ধতি অনুসরণ করুন এবং রিপোর্ট করুন যে কোন অংশটি সরানো হয়েছে এবং কী চাপ মুক্তির সময় রয়ে গেছে। একবার সেই প্রমাণ ফাইলে থাকলে, পরবর্তী ক্রয়টি মেশিনটি আসলে দেখানো একটি অবস্থার সমাধান করতে পারে।

অর্ডারটি অনুমোদন করার আগে, আমি চাই যে অঙ্কনটি ব্রেক শ্যাফ্ট সনাক্ত করুক, সঠিক প্যাক সনাক্ত করার জন্য অর্ডার কোড এবং এর ট্যাপ সনাক্ত করার জন্য চাপ রেকর্ড। সাধারন স্টপ এবং সাপ্লাই লসের রেসপন্স এর নাম স্টপিং কম্পোনেন্ট থাকা উচিত। প্রস্তুতকারক বা মেশিনের মালিকের জন্য অপেক্ষারত যে কোনো শর্ত একই পৃষ্ঠায় লেখা উচিত। যে কাগজ ক্রয়ের টুকরা একই অভিযোগ সঙ্গে আবার যন্ত্রপাতি আসে যদি ফিরে আসতে পারেন.

একটি পরিষেবা প্লটের সময় অক্ষ স্টার্ট কমান্ডে শুরু হতে পারে, যখন অন্যটি প্রথম গতিতে শুরু হয়। তাদের পাশাপাশি রাখার আগে প্রতিটি প্লটের রেফারেন্স লেবেল করুন। যেখানে ব্রেকটিতে একটি পৃথক ভেন্ট রয়েছে, সেখানে দুটি প্রাসঙ্গিক চাপ রিডিং একসাথে বহন করুন। অসংলগ্ন সময়ে ট্রেস থেকে গণনা করা রিলিজ চাপের পার্থক্য প্রমাণ নয় যে প্যাকটি প্রথম গতিতে তার পূর্ণ-রিলিজ অবস্থায় পৌঁছেছে।

একটি পরিষেবা পর্যালোচনায়, পণ্যের রেটিং এর পাশে মেশিন-নির্দিষ্ট চাপের রেকর্ড রাখুন। একটি ব্রেক পোর্টের সমস্ত ফাংশন স্থির হওয়ার পরে স্টার্টআপে একটি ভিন্ন চাপ থাকতে পারে। যদি ট্রেস শুধুমাত্র একটি স্থির মান অন্তর্ভুক্ত করে, তবে সম্পূর্ণ স্টার্ট সাইন অফ করার পরিবর্তে অনুমোদিত রিলিজ প্রয়োজনীয়তার পাশে সীমাবদ্ধতা লক্ষ্য করুন। টাইমিংয়ের কোন অংশগুলি এখনও মেশিন-সাইড যাচাইকরণের প্রয়োজন তা রেকর্ড করুন।

টেলিফোন: +86 132 4232 1601

✉️ ইমেল: sales16@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন চালানো জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতার সাথে আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.