ہائیڈرولک موٹر پارکنگ بریک: ٹارک ہولڈنگ اور ریلیز پریشر

میں اس حکم کو روک دوں گا۔ فائل میں دو ٹارک کے اعداد و شمار ہیں اور نہ ہی یہ بتاتا ہے کہ یہ کس شافٹ سے تعلق رکھتا ہے۔ ایک 720 N·m اور دوسرا 120۔ دونوں درست ہو سکتے ہیں۔ اگر بیلٹ 180 ملی میٹر کے رداس میں 4,000 N کے ساتھ کھینچتی ہے، تو یہ گھرنی پر 720 N·m رکھتا ہے۔ اب درمیان میں 6:1 گیئر باکس کھینچیں۔ اگر بریک ان پٹ پر ہے، تو مثالی حساب بریک پر اس کا چھٹا حصہ دیتا ہے۔ آؤٹ پٹ پر بریک لگائیں اور چھوٹا نمبر لاگو نہیں ہوتا ہے۔ خریداری کے آرڈر پر ایک مفروضے پر چھوڑنا کافی فرق ہے۔

دوسری لائن جو میں واپس بھیجوں گا وہ ہے 'ریلیز پریشر اوکے۔' کس پورٹ پر؟ کس وقت؟ فرض کریں کہ برانچ سپلائی گیج 30 بار پڑھتا ہے۔ ہمیں جس پڑھنے کی ضرورت ہے وہ بریک پر ہے، اور جو حصہ اہمیت رکھتا ہے وہ ایک سیکنڈ کا پہلا حصہ ہے۔ یہاں بنائے گئے ٹریس میں، شافٹ 0.70 سیکنڈ پر مڑنے لگتا ہے اور مکمل ریلیز کی حالت 0.92 سیکنڈ پر ریکارڈ کی جاتی ہے۔ ایک مکینک کو ایک سیکنڈ کے بعد مسلسل پڑھنا ہمیں فرق کے بارے میں کچھ نہیں بتاتا۔ ٹیسٹ پوائنٹ کو چیک کریں اور موٹر کو سست شروع کرنے کا الزام لگانے سے پہلے بریک ڈیٹا کے ساتھ ٹریس کا موازنہ کریں۔

ایک نیا یونٹ فلینج کے ہر سوراخ کو فٹ کر سکتا ہے اور پھر بھی ریلیز کی مختلف ضرورت ہے۔ بریک آپشن کا نام دینے کے لیے سپلائر سے حاصل کریں اور ڈرائنگ پر پورٹ دکھائیں۔ ایک ہی شیٹ پر اصل لوڈ کیس اور وہ نقطہ لکھیں جہاں بریک اسے لے جانا ہے۔ اگر دباؤ میں کمی کے بعد پیک کو حرکت پذیر بوجھ کو روکنا پڑتا ہے، تو اس کا تعلق بھی درخواست میں ہے۔ بصورت دیگر سپلائر ہولڈنگ فگر کے ساتھ جواب دے سکتا ہے جب اصل سوال یہ ہے کہ شافٹ کے رکنے سے پہلے کیا ہوتا ہے۔

کنویئر کے اس حصے سے شروع کریں جو اب بھی حرکت کر سکتا ہے۔

پہلا سوال یہ ہے کہ پمپ کے تیل بھیجنے کے بعد بیلٹ کیا کرتی ہے۔ مائل ہونے پر یہ اب بھی ڈرائیو کو کھینچ سکتا ہے۔ جب تک کہ آپ بریک پر نہ پہنچ جائیں گیئر باکس کے ذریعے پللی سے بوجھ کا راستہ واپس لیں۔ اس شافٹ کو ڈرائنگ پر نشان زد کریں۔ دوسری ڈرائنگ پر، ہائیڈرولک پرزوں کو نشان زد کریں جو بیلٹ کو حرکت میں رکھتے ہوئے کنٹرول کرتے ہیں۔ یہ معلومات کے وہ دو بٹس ہیں جو میں یہ فیصلہ کرنے سے پہلے چاہوں گا کہ آیا کوٹیشن کام کی وضاحت کرتا ہے۔

ایک کنویئر عام طور پر رک جاتا ہے اور تیل کی سپلائی کھونے والا مختلف طریقوں سے کھڑی حالت میں پہنچ سکتا ہے۔ عام سٹاپ کے دوران پیک بند ہونے سے پہلے سرکٹ بیلٹ کو سست کر سکتا ہے۔ خرابی کے بعد پیک اس وقت بھی لاگو ہو سکتا ہے جب یہ چل رہا ہو۔ سازوسامان بنانے والے کو یہ کہنا ہے کہ اس صورت میں کیا ہوتا ہے۔ ایک غیر فعال پارکنگ بریک آرام کرنے کے لیے درجہ بندی کی گئی ہے۔ جہاں بریک سے نقل و حرکت روکنے کی توقع کی جاتی ہے، سپلائر کو اس مخصوص واقعہ کے لیے رفتار، توانائی اور ڈیوٹی کی ضرورت ہوتی ہے۔ کچھ صنعتی بریک پیکجز دونوں افعال کا احاطہ کرتے ہیں، ہر ایک کے لیے الگ الگ شرائط کے ساتھ۔ Twiflex ہائیڈرولک بریک پیکجز

ایک مفید سٹاپنگ تصریح ترتیب اور درجہ بندی کو ایک دوسرے کے ساتھ رکھتی ہے۔ اگر آلات کا مالک کہتا ہے کہ بریک کبھی حرکت نہیں روکتی ہے، تو پوچھیں کہ غلطی کے جائزے کے ساتھ ساتھ عام اسٹاپ میں یہ حالت کہاں قائم ہوئی ہے۔ اگر یونٹ کی ایک حرکت پذیر ڈیوٹی ہے، تو اسے خریداری کی درخواست پر حاصل کریں اس سے پہلے کہ سپلائر ہولڈنگ نمبرز کا موازنہ کرے۔

دونوں ٹارک کے اعداد و شمار درست ہو سکتے ہیں۔

فرض کریں کہ 720 N·m اور 120 N·m ایک ہی فائل میں آتے ہیں۔ بغیر کسی شافٹ لیبل کے، میں اعداد و شمار واپس بھیج دوں گا۔ یہ ایک طریقہ ہے کہ وہ دونوں صحیح ہوسکتے ہیں۔ تصور کریں کہ اسٹیشنری بیلٹ 4,000 N کے ساتھ گھرنی پر مماس طور پر کھینچتی ہے، اور مؤثر رداس 0.18 میٹر ہے۔ یہ گھرنی پر 720 N·m رکھتا ہے۔ اب پللی اور بریک کے درمیان 6:1 کی کمی کھینچیں۔ ایک آؤٹ پٹ ٹرن پر چھ ان پٹ موڑ مثالی گیئرنگ کے ساتھ 120 N·m کا عکاس ان پٹ ٹارک دیتا ہے۔ پللی پر لگی بریک اب بھی 720 N·m دیکھتی ہے۔ دو نمبروں میں سے کون سا اقتباس پر لاگو ہوتا ہے اس بات پر منحصر ہے کہ پیک کہاں بیٹھا ہے۔

حساب اور قبولیت کے اعداد و شمار کو الگ الگ خطوط پر رکھیں۔ مثالی نتیجہ میں کوئی منظوری مارجن، کوئی جھٹکا اور گیئر باکس رگڑ کا کوئی تصدیق شدہ اثر شامل نہیں ہے۔ آلات کے ڈیزائنر کو اصل اسٹیشنری بوجھ، ریورس ٹارک پاتھ اور مشین کے لیے منظور شدہ مارجن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک جوڑا جو بریک کے بعد بھی کہیں کھل سکتا ہے۔ اگر یہ کھلتا ہے، تو پیک پر شافٹ کو پکڑا جا سکتا ہے جب کہ لوڈ سائیڈ آزاد رہتا ہے۔ بریک کی اعلی درجہ بندی ایک جوڑے کو بند نہیں کرے گی۔

اقتباس 'آؤٹ پٹ ٹارک' کہہ سکتا ہے اور موٹر کے آؤٹ پٹ پر ٹارک کا مطلب ہوسکتا ہے۔ مشین ڈرائنگ گیئر باکس آؤٹ پٹ کے لیے وہی الفاظ استعمال کر سکتی ہے۔ ای میل میں ان لیبلز کو ملانے کی کوشش کرنے کے بجائے ہر نمبر کے آگے شافٹ کا نام لکھیں۔ موٹر، ​​بریک اور گیئر باکس کے ساتھ ایک یونٹ کے طور پر فروخت ہونے والی اسمبلی کو اب بھی ایک ایسی ڈرائنگ کی ضرورت ہے جو مشتہر ٹارک کو صحیح شافٹ اور ڈیوٹی سے جوڑ دے۔

کیوں ہولڈنگ کالم میں کوئی روکنے والی توانائی نہیں ہے۔

رکے ہوئے شافٹ کو پکڑنے والا بریک صفر کی رفتار سے ٹارک کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔ چلتے ہوئے سٹاپ کے دوران اسے کام کرنا ہوتا ہے۔ ایک گھومنے والی جڑتا کے لیے ذخیرہ شدہ توانائی انرجی گنا زاویہ کی رفتار کے مربع سے نصف ہوتی ہے، لہذا وہی گھومنے والا ماس دو گنا رفتار سے چار گنا توانائی لے جاتا ہے۔ ایک جھکاؤ پر، بوجھ اترتے وقت کام کا اضافہ کر سکتا ہے۔ اس لیے رکنے والے جائزے میں اس بات کا حساب دینا ہوتا ہے کہ بریک لگانے کے تحت بوجھ کتنی دیر تک یا کتنی دور تک سفر کرتا ہے، اور کون سا جزو اس وقفے پر کام کرتا ہے۔

ہولڈنگ اور سٹاپنگ کیسز کو ترتیب کے موازنہ کی مختلف قطاروں پر رکھیں۔ پہلی قطار کو قطعی اختیار کے لیے ضمانت شدہ یا دستاویزی جامد درجہ بندی کی ضرورت ہوتی ہے، ان شرائط کے ساتھ جن کے تحت وہ درجہ بندی لاگو ہوتی ہے۔ دوسری قطار کو درخواست کی رفتار، فی سٹاپ قابل اجازت کام، اسٹاپس کے درمیان وقفہ، اور درجہ حرارت اور پہننے کے لیے کسی بھی حد کی ضرورت ہے۔ اگر ایک کیٹلاگ میں ہنگامی طور پر روکنے کی ڈیوٹی کی فہرست دی گئی ہے، تو اسے پروڈکشن بریک سمجھنے سے پہلے اس کے حالات کو دیکھیں۔ اگر مشین کا سرکٹ عام طور پر ڈرائیو کو سست کرتا ہے اور پیک آرام کے وقت لاگو ہوتا ہے، تو درخواست میں اس ترتیب کو بیان کریں۔

غلطی کی حالت واضح کریں۔ 'سپلائی ختم ہونے پر، شافٹ کے چلنے کے دوران پارکنگ بریک لگ سکتی ہے' 'شافٹ کے صفر تک پہنچنے کے بعد لگائی جانے والی پارکنگ بریک' سے ایک مختلف ضرورت ہے۔ اس کے بعد ایک سپلائی سٹیشنری ہولڈنگ فگر کو روکنے کی صلاحیت میں اضافہ کیے بغیر بیان کردہ ڈیوٹی کا جواب دے سکتا ہے۔

خریداری کے ریکارڈ کے لیے، لکھیں کہ کن حالات میں ٹارک کا موازنہ کھلتا ہے۔ مثالوں میں اجازت شدہ رینج سے باہر تیل، ایک ڈرائیو جو منقطع ہو سکتی ہے اور مخالف سمت سے لاگو بوجھ شامل ہیں۔ ڈرائنگ پر نظرثانی کے ساتھ کھلی شرائط رکھیں۔ اس سے جائزہ لینے والے کو یہ دیکھنے کی اجازت ملتی ہے کہ ہولڈنگ کیلکولیشن کو پوری مشین کی منظوری کے طور پر ماننے سے پہلے کیا سمجھا جاتا تھا۔

'ریلیز پریشر اوکے' کے لیے ایک پورٹ اور ایک وقت درکار ہے۔

سروس رپورٹ پر اس جملے کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ کم کرنے والا والو متوقع قدر پر سیٹ کیا گیا تھا، برانچ گیج ٹھیک لگ رہا تھا، یا کسی نے بریک پر دباؤ کی پیمائش کی جب شافٹ پہلے ہی مڑ رہا تھا۔ مفید پڑھنا ریلیز چیمبر میں ہے اور پیک کے لیے مخصوص حوالہ استعمال کرتا ہے۔ اگر ڈیٹا شیٹ دباؤ دیتا ہے جہاں سے ریلیز شروع ہوتی ہے اور مکمل ریلیز کا دباؤ، دونوں کو الگ الگ شرائط کے طور پر ریکارڈ کریں۔ پہلا وضاحت کرسکتا ہے کہ شافٹ کیوں حرکت کرتا ہے۔ دوسرا ڈریگ کی جانچ پڑتال کرنے والا ہے۔

Danfoss TMK FL ڈرائنگ میں مزید امتیاز کی وضاحت کرتا ہے۔ یہ ڈرین/ریلیز اور وینٹ پریشر کے درمیان 15 بار کے فرق پر مکمل ریلیز دیتا ہے، اور ڈرین/بریک لائن کے لیے زیادہ سے زیادہ 30 بار الگ کرتا ہے۔ 1,050 N·m ہولڈنگ فگر صفر ریلیز فرق پر دیا گیا ہے۔ وہ قدریں حوالہ کردہ TMK FL غیر فعال پارکنگ بریک کے لیے ہیں۔ ڈرائنگ پر لیبل اتنا ہی اہمیت رکھتے ہیں جتنا کہ نمبرز، کیونکہ زیادہ سے زیادہ لائن پریشر اور مکمل ریلیز کا فرق مختلف چیک ہیں۔ بریک کے حوالے سے متعلقہ شیٹ کا استعمال کریں۔ Danfoss TMK FL تکنیکی معلومات، پرنٹ شدہ صفحات 10-11

ایک مختلف پیک کے لیے فرضی اقتباس پر غور کریں جس کو اس کے مخصوص ریلیز پورٹ پر 24 بار کی ضرورت ہے اور وہاں 35 بار تک کی اجازت دیتا ہے۔ برانچ گیج 30 بار کہتا ہے۔ بریک پر پریشر ٹریس لوڈڈ اسٹارٹ کے دوران 21 بار اور شافٹ کے موڑنے کے بعد 28 بار دکھاتا ہے۔ میں شروع کے خلاف 21 بار اور مستقل آپریشن کے خلاف 28 بار فائل کروں گا۔ یہ اس وقت 3 بار کی کمی کو چھوڑ دیتا ہے جب مشین کو ریلیز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک رپورٹ جس میں صرف بعد کا نمبر ہوتا ہے اسے یاد نہیں کیا جائے گا۔ یہ ایک کاغذی مثال ہے، BLINCE یا Danfoss حصے کی درجہ بندی نہیں ہے۔

اب تصور کریں کہ متبادل کو کھولنے کے لیے صرف 22 بار کی ضرورت ہے لیکن زیادہ سے زیادہ 28 بار کی اجازت دیتا ہے۔ ریلیز پورٹ پر 30 بار کی چوٹی اس مثال کے لیے بہت زیادہ ہوگی، حالانکہ نچلی ریلیز کی حد کو پورا کرنا آسان لگتا ہے۔ اسی پورٹ سے کم از کم اور چوٹی کو نئی ڈرائنگ پر حدود کے ساتھ لگائیں۔ جہاں ایک مشترکہ شاخ دوسرے فنکشن کی حرکت کے ساتھ دباؤ کم کرتی ہے، سپلائر کو اس فنکشن کا سراغ اور نام دیں۔ بریک پر ریڈنگ کی جگہ لیے بغیر برانچ انلیٹ پر دباؤ تشخیص میں کارآمد رہ سکتا ہے۔

شافٹ سے شروع کا نشان پیچھے کی طرف پڑھیں

یہاں ایک بھری ہوئی شروعات سے ایک فرضی ٹریس ہے۔ ٹریس صفر کے وقت اسٹارٹ کمانڈ، 0.70 سیکنڈ پر پہلی حرکت اور 0.92 سیکنڈ پر مکمل بریک ریلیز ریکارڈ کرتا ہے۔ یہ تین مختلف واقعات ہیں۔ موٹر اور بریک کا ڈیٹا سروس پیکٹ میں ہے، لہذا تجزیہ کار مکمل ریلیز کے لیے بریک مینوفیکچرر کی بیان کردہ حالت کے مطابق حرکت کر سکتا ہے۔ اس مثال میں اس حالت کو ریکارڈ کرنے سے پہلے شافٹ 0.22 سیکنڈ منتقل ہوا۔ پہلے سیکنڈ کے بعد لی گئی گیج ریڈنگ وقفہ کو پوری طرح سے کھو دیتی۔

سٹیڈی گیج ایک سیکنڈ کے دو دسویں حصے سے تھوڑا سا چھوٹ جاتا ہے۔ 0.70 کے نشان کو دیکھیں۔ اسپیڈ ٹریس پر حرکت ہے، لیکن بریک پریشر اپنی ریلیز لائن تک نہیں پہنچا ہے۔ میں پوچھوں گا کہ پریشر نل کہاں تھا اور کیا آلہ اس وقفہ کو پکڑ سکتا ہے۔ برانچ پر ایک گیج ہمیں نہیں بتا سکتا کہ بریک چیمبر میں کیا ہوا تھا۔ بریک کے دوسرے آپشن سے کاپی کی گئی حد بھی مشین میں کسی تبدیلی کے بغیر چارٹ پر لائن کو منتقل کر سکتی ہے۔ رگڑ پیک کو نقصان پہنچانے یا زیادہ ٹارک والی موٹر کا آرڈر دینے سے پہلے دونوں چیک آتے ہیں۔

ایک اور ٹریس ہے جس کے بارے میں میں پوچھوں گا کہ کیا بھری ہوئی بیلٹ نیچے کی طرف چلنا شروع کر سکتی ہے۔ کہو کہ ڈرائیو شروع ہونے سے پہلے بریک تیار ہے۔ بھری ہوئی مائل پر، اس وقفے میں بیلٹ کو کیا پکڑا ہوا ہے؟ میں ترتیب کو قبول کرنے سے پہلے اسی ٹریس پر ڈرائیو ثبوت چاہتا ہوں۔ والو کمانڈ صرف ہمیں بتاتی ہے کہ اسے کب کام کرنے کو کہا گیا تھا۔ حرکت اور دباؤ کے ثبوت کو ایک ہی وقت کے محور پر رکھیں، ان کے آگے مشین ڈرائنگ سے متوقع ترتیب کے ساتھ۔

سٹاپ کے لیے، آخری حرکت کا فوری اور ہولڈنگ شروع ہونے پر فوری لکھیں۔ اگر پیک شافٹ موڑنے کے ساتھ لاگو ہوتا ہے، تو یہ حرکت پذیر اسٹاپ کا حصہ ہے۔ اگر ڈرائیو پیک لینے سے پہلے بوجھ کو جانے دیتی ہے، تو ان واقعات کے درمیان حرکت تلاش کریں۔ بوجھ کے تحت مشاہدات کے لیے آلات بنانے والے کے منظور شدہ سروس کا طریقہ استعمال کریں۔ ایک روکا ہوا شافٹ اب بھی ذخیرہ شدہ دباؤ یا معطل شدہ بوجھ سے منسلک ہوسکتا ہے۔

ایک رینگنے والی شکایت کو یہ بھی کہنا چاہئے کہ کون سا شافٹ منتقل ہوا ہے۔ ڈرائنگ پر ایک نشان لگائیں جہاں دکان نے حرکت دیکھی۔ 'ڈرم کچھ ڈگری منتقل ہوا اور رک گیا' اور 'ان پٹ موڑتا رہا' جائزہ لینے والے کو ڈرائیو کے مختلف حصوں میں بھیجتا ہے۔ ہر مشاہدے کو اس کا اپنا مقام دیں۔ اس خاکے کے ساتھ بریک پریشر ریکارڈ اور ٹارک کا حساب کتاب رکھیں تاکہ جائزہ لینے والے کو معلوم ہو کہ ہر ایک کس شافٹ کا حوالہ دیتا ہے۔

دو ڈرائنگ جو ایک ہی فلینج میں فٹ ہوتی ہیں مختلف جواب دے سکتی ہیں۔

بڑھتے ہوئے چہروں کو ایک ہی لائن پر رکھیں۔ ایک خاکے پر کپلنگ چہرے سے بالکل آگے شروع ہوتا ہے۔ دوسری طرف، شافٹ کپلنگ تک پہنچ سکتا ہے لیکن ڈرائنگ ایک مختصر استعمال کے قابل سپلائن دیتی ہے۔ دونوں ایک تصویر سے فٹ دکھائی دے سکتے ہیں۔ میں ہر ڈرائنگ پر چہرے سے کپلنگ تک کا فاصلہ طے کروں گا، پھر دیکھوں گا کہ حب کے اندر کتنی کلید یا اسپلائن ہے۔ ایک فلینج فلش بیٹھ سکتا ہے جب کہ حب میں پرانی اسمبلی کے مقابلے میں کم استعمال کے قابل مشغولیت ہوتی ہے۔ جہاں موٹر اور پیک الگ الگ حصے ہیں، وہاں آرڈر باہر جانے سے پہلے موازنہ کرنے کے لیے ایک اور جوائنٹ ہے۔

میں شافٹ بوجھ کو الگ لائن پر چھوڑ دوں گا۔ شافٹ سے لٹکا ہوا ایک سپروکیٹ اور ایک معاون جوڑے کے ذریعے کی جانے والی ڈرائیو بیئرنگ کو ایک مختلف کام دیتی ہے۔ جائزہ لینے والے کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ قوت کہاں کام کرتی ہے اور اس کے ساتھ ساتھ کون سا شافٹ منتخب کیا گیا تھا۔ فراہم کنندہ کو وہ لے آؤٹ دیں جو اس نقطہ کو ظاہر کرے۔ اگر ڈرائنگ صرف پروفائل اور لمبائی کی تصدیق کرتی ہے، تو ایپلیکیشن میں اب بھی کھلی ریڈیل یا محوری بوجھ کی جانچ ہو سکتی ہے۔

یہی موازنہ پورٹ اسکیچ پر بھی لاگو ہوتا ہے۔ پرانی ریلیز نلی کو لے لو اور اسے نصب شدہ اسکیمیٹک پر فالو کریں۔ ایک ڈرائنگ پر یہ مشترکہ ڈرین اور ریلیز پورٹ پر ختم ہو سکتا ہے۔ دوسری طرف یہ سیدھا الگ چیمبر میں جا سکتا ہے۔ اگر اسمبلی ایک استعمال کرتی ہے تو ڈرائنگ پر بھی وینٹ لگائیں۔ پھر تھریڈڈ کنکشن اور سگ ماہی فارم کا موازنہ کریں۔ ایک مماثل ہوز اینڈ مجھے بتاتا ہے کہ اس میں خرابی کی جا سکتی ہے۔ یہ مجھے نہیں بتاتا کہ کاسٹنگ میں وہ پوائنٹ بریک پریشر کو قبول کرتا ہے یا ٹینک میں رساو تیل لے جاتا ہے۔

ایک گیلے پیک کے لیے میں یہ بھی پوچھوں گا کہ یہ کس تیل میں چلتا ہے۔ BLINCE BMK6 آربیٹل موٹر پیج ایک مربوط گیلے ملٹی ڈسک بریک کے آپشن کی فہرست دیتا ہے۔ اس سے صحیح خاندان تک بحث ہو جاتی ہے۔ آرڈر کے لیے، اصل تعمیر کا احاطہ کرنے والی دستاویز طلب کریں۔ اسے جائزہ لینے والے کو بتانا چاہیے کہ پیک کو تیل کیسے فراہم کیا جاتا ہے اور کون سی ریلیز، ہولڈنگ، سیال اور درجہ حرارت کی شرائط لاگو ہوتی ہیں۔ انکوائری پر مشین کے آئل گریڈ اور درجہ حرارت کی حد رکھیں۔ آپشن شیٹ کو یہاں پروڈکٹ کی تصویر سے زیادہ کام کرنا پڑتا ہے۔

پائلٹ لائن اور ریلیز لائن کو الگ الگ کھینچیں۔

سائیکل کے نیچے کی طرف کنویئر موٹر چلا سکتا ہے۔ سامان کے ڈیزائن کے مطابق لوڈ کنٹرول والو موٹر سے نکلنے والے تیل کی پیمائش کر سکتا ہے، جبکہ اس حرکت کو کنٹرول کیا جا رہا ہے۔ جب ڈرائیو کھڑی ہوتی ہے تو بریک پیک کا اپنا کام ہوتا ہے۔ اگر دونوں آلات ایک دوسرے کے قریب بنائے گئے ہیں، تو میں پھر بھی سرکٹ ریویو پر دو لائنیں رکھوں گا۔ ایک لائن اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ لوڈ کنٹرول والو کو کیا چلاتا ہے۔ دوسرا شناخت کرتا ہے کہ بریک پسٹن تک کیا پہنچتا ہے۔

ایک نیا ریلیز پریشر بڑھتے ہوئے ڈرائنگ کو بالکل تبدیل کیے بغیر ترتیب کو تبدیل کر سکتا ہے۔ تصور کریں کہ نیا حصہ فٹ بیٹھتا ہے اور اس کی جامد ہولڈنگ کی درجہ بندی کافی ہے، لیکن پرانی شاخ صرف پچھلی ریلیز کی حد کے لیے کافی دباؤ فراہم کرتی ہے۔ آرڈر کو سرکٹ جائزہ لینے والے کے پاس واپس جانے کی ضرورت ہے۔ نصب شدہ والو کوڈ اور حقیقی بریک آپشن شامل کریں۔ جہاں مجوزہ فکس میں ایک نئی ترتیب یا والو شامل ہے، آلات بنانے والے کو تبدیلی کی منظوری سے پہلے شروع، رکنے اور غلطی کے ردعمل کا ایک ساتھ جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

میں متبادل کی درخواست میں کیا لکھوں گا۔

فرضی کنویئر کے لیے، خریداری کی درخواست اس طرح شروع ہو سکتی ہے۔ بریک گیئر باکس ان پٹ پر بیٹھتا ہے۔ بھری ہوئی بیلٹ آرام سے نیچے کی طرف کھینچتی ہے۔ ہائیڈرولک سرکٹ عام سٹاپ کے دوران بیلٹ کو سست کر دیتا ہے، جس میں پیک حرکت رکنے کے بعد بوجھ اٹھاتا ہے۔ کمی 6:1 ہے۔ ورک شیٹ پر ہماری ہولڈنگ ٹارک کی ضرورت بریک شافٹ پر ہے۔ ڈرائنگ پر نشان زد پورٹ وہ جگہ ہے جہاں ریلیز ٹریس لیا گیا تھا۔ ایک مختلف مشین کے لیے، ڈرائنگ اور اس کی غلطی کا جائزہ لینے کے لیے ان اندراجات کو تبدیل کریں۔

یہ ایک سپلائر کو چیک کرنے کے لیے کچھ دیتا ہے۔ اکیلے اسمبلی کوڈ انہیں بتا سکتا ہے کہ کس خاندان کا حوالہ دینا ہے، لیکن یہ انہیں نہیں بتائے گا کہ بریک کو کیا کرنا ہے۔ دی BLINCE BMR-BM01 ہائیڈرولک بریک موٹر درخواست کے لیے پروڈکٹ کا حوالہ ہے۔ بریک کے درست آپشن، اس کی ریٹیڈ ہولڈنگ کنڈیشن، ریلیز کی حد اور نشان زدہ بندرگاہوں کے ساتھ ایک طول و عرض کی ڈرائنگ کے لیے پوچھیں۔ اگر سامان توقع کرتا ہے کہ وہ کسی خرابی کے تحت حرکت بند کر دے گا، تو غلطی اور اطلاق کے وقت شرائط شامل کریں۔ اس ڈیوٹی کو منظور کرنے سے پہلے مشین ڈیزائنر سے کسی بھی متحرک رکنے کے دعوے کا جائزہ لینے کو کہیں۔

جب یہ دوسرا متبادل ہے، تو پہلے سے ریکارڈ منسلک کریں۔ 'ڈیسک ڈس کلرڈ ڈاون ڈاون' دکان نے دیکھا۔ 'ہر آغاز کے دوران بریک گھسیٹا' کے لیے دباؤ اور حرکت کے ریکارڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان دو لائنوں کو الگ رکھیں۔ پچھلے آرڈر کوڈ، سروس کی مدت اور انسٹالیشن کے دوران کی گئی تبدیلیاں شامل کریں۔ اس کے بعد سپلائر یہ کہہ سکتا ہے کہ آیا اقتباس کسی دستاویزی مماثلت کو دور کرتا ہے یا مشین کے مالک کو اب بھی یہ معلوم کرنے کی ضرورت ہے کہ پرانا پیک کیوں ناکام ہوا۔

اگر کوٹیشن ایک علیحدہ بریک آپشن شیٹ سے مراد ہے، تو آرڈر کے ساتھ اس پر نظر ثانی کرنے کو کہیں۔ اگلے سال اسی اسمبلی کا جائزہ لینے والے خریدار کو ڈرائنگ تلاش کرنے، بندرگاہ کے خطوط سے ملنے اور یہ چیک کرنے کے قابل ہونا چاہئے کہ دباؤ کی قدریں اسی صحیح آپشن کا حوالہ دیتی ہیں۔

آرڈر پر نظر نہ آنے والی لائنوں کو چھوڑ دیں۔

خریدار ایک موزوں سوال کا صحیح جواب حاصل کر سکتا ہے اور پھر بھی اس کے پاس ڈیوٹی سوال کا کوئی جواب نہیں ہے۔ آرڈر پر، ان اشیاء کے پاس رکھیں جن کی تصدیق کی گئی تھی جو اب بھی کھلی ہیں۔ اگر کوئی سپلائر کہتا ہے کہ ماؤنٹنگ ڈرائنگ میچ کرتی ہے لیکن اس نے ابھی تک بریک کے آپشن کی شناخت نہیں کی ہے تو ہولڈنگ کو چھوڑ دیں اور قطاریں خالی رکھیں۔ اگر کوئی سپلائر جامد ہولڈنگ کی درجہ بندی دیتا ہے لیکن فالٹ کیس پیک کو رفتار سے لاگو کرتا ہے، تو اس واقعہ کا احاطہ کرنے والے ثبوت طلب کریں۔

یہی بات اس وقت لاگو ہوتی ہے جب ایک مشین رکنے کے حکم کے بعد حرکت کرتی رہتی ہے۔ جو بدلا اسے ریکارڈ کریں۔ ایک ڈھول جو اپنی کلیئرنس کے ذریعے شفٹ ہوتا ہے جب کہ ان پٹ باقی رہتا ہے ایک مشاہدہ ہے۔ ایک بریک شافٹ جو مڑتا رہتا ہے وہ دوسرا ہے۔ اہل اہلکاروں سے آلات کے طریقہ کار پر عمل کریں اور رپورٹ کریں کہ کون سا حصہ منتقل ہوا اور کون سا دباؤ رہائی کے وقت باقی ہے۔ ایک بار جب یہ ثبوت فائل میں آجائے تو، اگلی خریداری اس شرط کو حل کر سکتی ہے جو مشین نے اصل میں دکھائی تھی۔

آرڈر کو منظور کرنے سے پہلے، میں چاہوں گا کہ ڈرائنگ بریک شافٹ کی شناخت کرے، درست پیک کی شناخت کے لیے آرڈر کوڈ اور اس کے نل کی شناخت کے لیے پریشر ریکارڈ۔ عام سٹاپ اور سپلائی نقصان کے جواب میں ایک نامی رکنی جزو ہونا چاہیے۔ مینوفیکچرر یا مشین کے مالک پر کوئی بھی شرط ابھی بھی اسی صفحے پر لکھی جانی چاہئے۔ یہی ہے کہ کاغذ کی خریداری واپس آسکتی ہے اگر سامان دوبارہ اسی شکایت کے ساتھ آتا ہے۔

سروس پلاٹ پر وقت کا محور اسٹارٹ کمانڈ سے شروع ہوسکتا ہے، جبکہ دوسرا پہلی حرکت سے شروع ہوتا ہے۔ ہر پلاٹ کو ساتھ ساتھ رکھنے سے پہلے حوالہ جات پر لیبل لگائیں۔ جہاں بریک پر الگ وینٹ ہو، دو متعلقہ پریشر ریڈنگز کو ساتھ رکھیں۔ غیر متعلقہ اوقات میں نشانات سے شمار کیا گیا ریلیز پریشر فرق اس بات کا ثبوت نہیں ہے کہ پیک پہلی حرکت میں اپنی مکمل ریلیز حالت تک پہنچ گیا ہے۔

سروس کے جائزے میں، پروڈکٹ کی درجہ بندی کے ساتھ مشین کے لیے مخصوص دباؤ کا ریکارڈ رکھیں۔ بریک پورٹ پر شروع ہونے پر مختلف دباؤ ہو سکتا ہے جتنا کہ تمام افعال طے ہونے کے بعد ہوتا ہے۔ اگر ٹریس میں صرف ایک مستحکم قدر شامل ہے تو، مکمل آغاز پر دستخط کرنے کے بجائے منظور شدہ ریلیز کی ضرورت کے ساتھ محدودیت کو نوٹ کریں۔ ریکارڈ کریں کہ وقت کے کن حصوں کو ابھی بھی مشین کی طرف سے تصدیق کی ضرورت ہے۔

ٹیلی فون: +86 132 4232 1601

✉️ ای میل: sales16@blince.com

ویب سائٹ: https://blnce.com

ڈس کلیمر

یہ مضمون ایک عمومی انجینئرنگ گائیڈ ہے۔ حتمی اجزاء کا انتخاب مشین کی ڈرائنگ، پیمائش شدہ ہائیڈرولک ڈیٹا، کام کے حالات، حفاظتی تقاضوں، اور کسی قابل ہائیڈرولک انجینئر یا سپلائر سے تصدیق پر مبنی ہونا چاہیے۔

Blince ہائیڈرولک ٹیم

Blince Hydraulic ایک صنعت کی معروف کمپنی ہے جو درستگی سے چلنے والے سیال پاور مینوفیکچرنگ اور اپنی مرضی کے مطابق ہائیڈرولک حل کے لیے وقف ہے۔ صنعتی مشینری میں کئی دہائیوں کی گہری فیلڈ کی مہارت اور ہزاروں کامیاب عالمی تعیناتیوں کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل طور پر ہائی پرفارمنس ہائیڈرولک پرزے کی تیاری پر مرکوز ہے، بشمول مخصوص مداری موٹرز, ہائی پریشر ٹریول ڈرائیوز موٹر ، ​​اور مضبوط دشاتمک کنٹرول والوز ہمارا پروڈکشن انفراسٹرکچر جدید ترین ملٹی ایکسس CNC مشینی نظام کا استعمال کرتا ہے اور ہر ایک مینوفیکچرنگ رن میں دوبارہ قابل حجم درستگی کی ضمانت دینے کے لیے مکمل طور پر ISO 9001 مصدقہ ہے۔

ہم 150 سے زیادہ ممالک میں بھاری صنعت کے تقسیم کاروں، مشینری OEMs، اور دیکھ بھال کے عملے کو تیز، انتہائی قابل اعتماد، اور لاگت سے موثر ہائیڈرولک حل فراہم کرتے ہیں۔ چاہے آپ کا فعال پروجیکٹ حسب ضرورت شافٹ پروفائلز کے چھوٹے حجم والے بیچ کا مطالبہ کرے یا بڑے پیمانے پر پروڈکشن رن شدید ڈیوٹی کاسٹ آئرن گیئر پمپ ، ہم آپ کے ٹارگٹ لیڈ ٹائم کو پورا کرنے کے لیے اپنے لچکدار پروڈکشن شیڈولز کو ترتیب دیتے ہیں تاکہ قیمتوں کی کل پیشن گوئی کی جا سکے۔ Blince کے ساتھ شراکت کا مطلب نظام کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی، اشرافیہ کے مواد کے معیار، اور غیر سمجھوتہ شدہ سیال پاور پروفیشنلزم کو محفوظ بنانا ہے۔

ہماری مکمل پروڈکٹ لائن اپ کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، ہماری آفیشل ویب سائٹ ملاحظہ کریں: www.blnce.com.