فرامل انتظار المحرك الهيدروليكي: تثبيت عزم الدوران وتحرير الضغط

أود أن أعلق هذا الأمر. يوجد رقمان لعزم الدوران في الملف ولا يوضح أي منهما العمود الذي ينتمي إليه. أحدهما يساوي 720 نيوتن متر والآخر يساوي 120. وقد يكون كلاهما على حق. إذا كان الحزام يسحب بقوة 4000 N في نصف قطر 180 mm، فإنه يضع 720 N·m على البكرة. الآن ارسم علبة التروس 6:1 بينهما. إذا كانت الفرامل عند المدخل، فإن الحساب المثالي يعطي سدس الفرامل عند المدخل. ضع الفرامل على الخرج ولا ينطبق الرقم الأصغر. وهذا فرق كبير يجب تركه للافتراض في أمر الشراء.

الخط الآخر الذي سأرسله مرة أخرى هو 'تحرير الضغط موافق'. في أي منفذ؟ في أي وقت؟ لنفترض أن مقياس إمداد الفرع يقرأ 30 بارًا. القراءة التي نحتاجها هي عند المكابح، والجزء المهم هو الجزء الأول من الثانية. في التتبع المتكون هنا، يبدأ العمود بالدوران عند 0.70 ثانية ويتم تسجيل حالة التحرير الكامل عند 0.92 ثانية. القراءة الثابتة التي يراها الميكانيكي بعد ثانية لا تخبرنا شيئًا عن الفجوة. تحقق من نقطة الاختبار وقارن التتبع ببيانات الفرامل قبل إلقاء اللوم على المحرك بسبب البداية البطيئة.

يمكن للوحدة الجديدة أن تناسب كل ثقب في الحافة ولا يزال لديها متطلبات إصدار مختلفة. اطلب من المورد تسمية خيار الفرامل وإظهار المنفذ على الرسم. اكتب حالة التحميل الفعلية والنقطة التي من المفترض أن تأخذها الفرامل فيها على نفس الورقة. إذا كان على العبوة إيقاف الحمل المتحرك بعد فقدان الضغط، فهذا ينتمي إلى الطلب أيضًا. وإلا فقد يرد المورد برقم تعليق عندما يكون السؤال الحقيقي هو حول ما يحدث قبل توقف العمود.

ابدأ من جزء الناقل الذي لا يزال بإمكانه التحرك

السؤال الأول هو ماذا يفعل الحزام بعد توقف المضخة عن إرسال الزيت. على المنحدر، لا يزال بإمكانه سحب محرك الأقراص. خذ مسار الحمولة من البكرة إلى الخلف عبر علبة التروس حتى تصل إلى الفرامل. ضع علامة على هذا العمود على الرسم. في الرسم الثاني، ضع علامة على الأجزاء الهيدروليكية التي تتحكم في الحزام أثناء حركته. هاتان هما المعلومتان اللتان أريدهما قبل أن أقرر ما إذا كان عرض الأسعار يصف الوظيفة أم لا.

يمكن للناقل الذي يتوقف بشكل طبيعي وفقدان إمدادات النفط الوصول إلى حالة التوقف بطرق مختلفة. أثناء التوقف العادي، قد تؤدي الدائرة إلى إبطاء الحزام قبل إغلاق العبوة. بعد حدوث خطأ، قد يتم تطبيق الحزمة أثناء تحركها. يجب على صانع المعدات أن يقول ما يحدث في هذه الحالة. تم تصنيف فرامل الانتظار السلبية للثبات أثناء الراحة. عندما يكون من المتوقع أن تتوقف الفرامل عن الحركة، يحتاج المورد إلى السرعة والطاقة والواجب لهذا الحدث المعين. تغطي بعض مجموعات المكابح الصناعية كلا الوظيفتين، مع شروط منفصلة لكل منهما. مجموعات الفرامل الهيدروليكية Twiflex

مواصفات التوقف المفيدة تحافظ على التسلسل والتقييمات بجانب بعضها البعض. إذا قال صاحب المعدات أن الفرامل لا تتوقف عن الحركة أبدًا، فاسأل أين تم إثبات هذا الشرط في مراجعة الخطأ وكذلك في التوقف العادي. إذا كانت الوحدة لديها رسوم نقل، فقم بإدخالها في طلب الشراء قبل أن يقوم المورد بمقارنة أرقام الحجز.

يمكن أن يكون كلا الرقمين لعزم الدوران صحيحين

لنفترض أن 720 نيوتن متر و120 نيوتن متر يظهران في نفس الملف. مع عدم وجود علامة رمح، وأود أن أرسل الأرقام مرة أخرى. وإليك إحدى الطرق التي يمكن أن يكون بها كلاهما على حق. تخيل أن الحزام الثابت يسحب البكرة بشكل عرضي بقوة 4000 N، ونصف القطر الفعال 0.18 m. وهذا يضع 720 نيوتن · متر على البكرة. الآن ارسم تخفيضًا بنسبة 6:1 بين البكرة والفرامل. ست دورات إدخال إلى دورة إخراج واحدة تعطي عزم دوران منعكس للإدخال يبلغ 120 نيوتن متر مع تروس مثالية. الفرامل على البكرة لا تزال ترى 720 نيوتن متر. أي من الرقمين ينطبق على الاقتباس يعتمد على مكان وجود الحزمة.

احتفظ بالحساب ورقم القبول في سطرين منفصلين. تتضمن النتيجة المثالية عدم وجود هامش موافقة، وعدم وجود صدمة، وعدم وجود تأثير مؤكد لاحتكاك علبة التروس. يحتاج مصمم المعدات إلى الحمل الثابت الفعلي ومسار عزم الدوران العكسي والهامش المعتمد للآلة. إن أداة التوصيل التي يمكن فتحها في مكان ما بعد الفرامل مهمة أيضًا. إذا تم فتحه، فيمكن الإمساك بالعمود الموجود في العبوة بينما يظل جانب التحميل حرًا. لن يؤدي تصنيف الفرامل الأعلى إلى إغلاق أداة التوصيل.

قد يقول الاقتباس 'عزم الدوران الناتج' ويعني عزم الدوران عند خرج المحرك. قد يستخدم رسم الآلة نفس الكلمات لإخراج علبة التروس. اكتب اسم العمود بجوار كل رقم بدلاً من محاولة التوفيق بين هذه التصنيفات في رسالة بريد إلكتروني. لا تزال المجموعة التي تحتوي على المحرك والفرامل وعلبة التروس المباعة كوحدة بحاجة إلى رسم يربط عزم الدوران المعلن عنه بالعمود الصحيح والواجب.

لماذا لا يحتوي عمود الإمساك على طاقة توقف فيه

الفرامل التي تحمل عمودًا متوقفًا تقاوم عزم الدوران عند سرعة صفر. أثناء التوقف المتحرك، يكون لديه عمل للقيام به. بالنسبة للقصور الذاتي الدوار، تكون الطاقة المخزنة هي نصف القصور الذاتي مضروبًا في مربع السرعة الزاوية، وبالتالي فإن نفس الكتلة الدوارة عند ضعف السرعة تحمل أربعة أضعاف الطاقة. على المنحدر، يمكن أن يضيف الحمل عملاً أثناء نزوله. وبالتالي، يجب أن تأخذ مراجعة التوقف في الاعتبار المدة أو المسافة التي ينتقل بها الحمل أثناء الكبح، وأي مكون يتولى العمل خلال تلك الفترة.

ضع حالات التعليق والإيقاف في صفوف مختلفة لمقارنة الطلبات. يحتاج الصف الأول إلى تصنيف ثابت مضمون أو موثق للخيار المحدد، مع الشروط التي يتم بموجبها تطبيق هذا التصنيف. يحتاج الصف الآخر إلى السرعة عند التطبيق، والعمل المسموح به لكل توقف، والفاصل الزمني بين التوقفات، وأي حدود لدرجة الحرارة والتآكل. إذا كان الكتالوج يتضمن واجب التوقف في حالات الطوارئ، فانظر إلى ظروفه قبل معاملته كفرامل إنتاج. إذا كانت دائرة الماكينة تؤدي عادةً إلى إبطاء محرك الأقراص ويتم تطبيق الحزمة في حالة السكون، فاذكر هذا التسلسل في الطلب.

جعل شرط الخطأ واضحا. 'في حالة فقدان الإمداد، قد يتم استخدام فرامل الانتظار أثناء تحرك العمود' يعد متطلبًا مختلفًا عن 'استخدام فرامل الانتظار بعد وصول العمود إلى الصفر'. ويتعين على صانع المعدات حل هذا الاختلاف في تحليل الأخطاء. يمكن للمورد بعد ذلك الرد على الواجب المحدد دون استقراء رقم الاحتفاظ الثابت في قدرة التوقف.

بالنسبة لسجل الشراء، قم بتدوين الشروط التي تتركها مقارنة عزم الدوران مفتوحة. تشمل الأمثلة الزيت الموجود خارج النطاق المسموح به، والمحرك الذي يمكن فصله، والحمل المطبق من الاتجاه المعاكس. حافظ على الظروف المفتوحة مع مراجعة الرسم. يتيح ذلك للمراجع رؤية ما تم أخذه في الاعتبار قبل التعامل مع حساب الحيازة كموافقة على الجهاز بأكمله.

'تحرير الضغط موافق' يحتاج إلى منفذ ووقت

يمكن أن تعني هذه الجملة في تقرير الخدمة أن صمام التخفيض قد تم ضبطه على القيمة المتوقعة، أو أن مقياس الفرع يبدو صحيحًا، أو أن شخصًا ما قام بقياس الضغط على الفرامل عندما كان العمود يدور بالفعل. القراءة المفيدة موجودة في غرفة التحرير وتستخدم المرجع المحدد للحزمة. إذا كانت ورقة البيانات توضح الضغط الذي يبدأ عنده الإطلاق والضغط من أجل التحرير الكامل، فقم بتسجيل كليهما كشروط منفصلة. الأول يمكن أن يفسر لماذا يتحرك العمود. والثاني هو الذي للتحقق من السحب.

يوضح Danfoss تمييزًا إضافيًا في رسم TMK FL. إنه يوفر إطلاقًا كاملاً عند 15 بارًا بين ضغط الصرف/التحرير والتهوية، و30 بارًا منفصلاً بحد أقصى لخط الصرف/الفرامل. يتم إعطاء رقم الاحتفاظ البالغ 1,050 نيوتن متر عند فارق الإطلاق الصفري. هذه القيم مخصصة لفرامل الانتظار السلبية TMK FL. إن الملصقات الموجودة على الرسم مهمة بقدر أهمية الأرقام، نظرًا لأن الحد الأقصى لضغط الخط وتفاضل التحرير الكامل هما فحصان مختلفان. استخدم الورقة المقابلة للفرامل المقتبسة. المعلومات الفنية لـ Danfoss TMK FL، الصفحات المطبوعة 10-11

فكر في عرض أسعار افتراضي لحزمة مختلفة تحتاج إلى 24 بارًا في منفذ الإصدار المحدد الخاص بها وتسمح بما يصل إلى 35 بارًا هناك. مقياس الفرع يقول 30 بار يُظهر أثر الضغط عند الفرامل 21 بارًا أثناء بدء التحميل و28 بارًا بمجرد دوران العمود. سأقدم 21 بارًا مقابل البداية و28 بارًا مقابل التشغيل الثابت. وهذا يترك عجزًا قدره 3 بار في اللحظة التي تحتاج فيها الآلة إلى التحرير. التقرير الذي يحمل الرقم الأحدث فقط سوف يفتقده. هذا مثال ورقي، وليس تقييمًا لجزء BLINCE أو Danfoss.

تخيل الآن أن الاستبدال يحتاج إلى 22 بارًا فقط لفتحه ولكنه يسمح بـ 28 بارًا كحد أقصى. ستكون الذروة البالغة 30 بارًا عند منفذ الإصدار مرتفعة للغاية بالنسبة لهذا المثال، على الرغم من أن الحد الأدنى للإصدار يبدو أسهل في الوفاء به. ضع الحد الأدنى والذروة من نفس المنفذ بجانب حدود الرسم الجديد. عندما ينخفض ​​الضغط على فرع مشترك أثناء تحرك وظيفة أخرى، قم بإعطاء المورد أثر واسم تلك الوظيفة. يمكن أن يظل الضغط عند المدخل الفرعي مفيدًا في التشخيص دون أن يحل محل القراءة عند الفرامل.

اقرأ أثر البداية من العمود للخلف

هنا أثر افتراضي من البداية المحملة. يسجل التتبع أمر البدء عند الوقت صفر، والحركة الأولى عند 0.70 ثانية والإفراج الكامل عن الفرامل عند 0.92 ثانية. تلك ثلاثة أحداث مختلفة. توجد بيانات المحرك والفرامل في حزمة الخدمة، لذلك يمكن للمحلل مطابقة الحركة مع الحالة المعلنة من قبل الشركة المصنعة للفرامل للتحرير الكامل. في هذا المثال، تحرك العمود لمدة 0.22 ثانية قبل تسجيل هذه الحالة. إن قراءة المقياس المأخوذة بعد الثانية الأولى قد تفوت الفاصل الزمني تمامًا.

يفتقد المقياس الثابت ما يزيد قليلاً عن عُشر من الثانية. انظر إلى علامة 0.70 ثانية. هناك حركة على مسار السرعة، لكن ضغط الفرامل لم يصل إلى خط تحريره. كنت أسأل أين كان صنبور الضغط وما إذا كان الجهاز يمكنه التقاط هذا الفاصل الزمني. قد لا يخبرنا المقياس الموجود على الفرع بما حدث في غرفة الفرامل. يمكن أيضًا أن تقوم العتبة المنسوخة من خيار فرامل آخر بتحريك الخط على الرسم البياني دون أي تغيير في الآلة. يتم إجراء كلا الفحصين قبل استدعاء حزمة الاحتكاك التالفة أو طلب محرك ذو عزم دوران أعلى.

هناك أثر آخر أود أن أسأل عنه إذا كان الحزام المحمل يمكن أن يبدأ في الانحدار. لنفترض أن الفرامل جاهزة قبل أن يكون محرك الأقراص جاهزًا. على المنحدر المحمل، ما الذي يمسك الحزام في تلك الفترة؟ أريد دليل القيادة على نفس التتبع قبل قبول التسلسل. يخبرنا أمر الصمام فقط عندما يُطلب منه التصرف. ضع دليل الحركة والضغط على نفس المحور الزمني، مع رسم التسلسل المتوقع من الآلة بجانبهما.

للتوقف، اكتب لحظة الحركة الأخيرة ولحظة بدء الضغط. إذا تم تطبيق الحزمة مع دوران العمود، فهي تقوم بجزء من التوقف المتحرك. إذا ترك محرك الأقراص الحمل قبل أن تأخذه الحزمة، فابحث عن الحركة بين تلك الأحداث. استخدم طريقة الخدمة المعتمدة من قبل الشركة المصنعة للمعدات لإجراء عمليات المراقبة تحت الحمل. لا يزال من الممكن توصيل العمود المتوقف بالضغط المخزن أو الحمل المعلق.

يجب أن تشير شكوى الزحف أيضًا إلى العمود الذي تم تحريكه. ضع علامة على الرسم حيث شهد المحل الحركة. 'تحركت الطبلة بضع درجات وتوقفت' و'استمر الإدخال في الدوران' إلى إرسال المراجع إلى أجزاء مختلفة من محرك الأقراص. أعط كل ملاحظة موقعها الخاص. احتفظ بسجل ضغط الفرامل وحساب عزم الدوران باستخدام هذا المخطط حتى يعرف المراجع العمود الذي يشير إليه كل واحد.

يمكن أن يعطي رسمان يتناسبان مع نفس الشفة إجابات مختلفة

ضع وجوه التثبيت على نفس الخط. في أحد الرسومات، يبدأ الاقتران خارج الوجه مباشرةً. ومن ناحية أخرى، يمكن أن يصل العمود إلى أداة التوصيل ولكن الرسم يعطي شريحة أقصر قابلة للاستخدام. يمكن أن يبدو كلاهما مناسبًا من الصورة. سأأخذ المسافة من الوجه إلى أداة التوصيل في كل رسم، ثم أنظر إلى مقدار المفتاح أو الشريحة الموجودة داخل المحور. يمكن أن تظل الحافة مستوية بينما يكون للمركز تفاعل أقل قابلية للاستخدام مما كان عليه في التجميع القديم. عندما يكون المحرك والحزمة أجزاء منفصلة، ​​يوجد مفصل آخر للمقارنة قبل خروج الطلب.

سأترك حمولة العمود على خط منفصل. إن العجلة المسننة المتدلية من العمود والمحرك الذي يتم حمله من خلال أداة التوصيل المدعومة تعطي المحمل وظيفة مختلفة. يحتاج المراجع إلى معرفة مكان تأثير القوة وكذلك العمود الذي تم اختياره. أعط المورد التخطيط الذي يوضح تلك النقطة. إذا كان الرسم يتحقق فقط من ملف التعريف والطول، فلا يزال بإمكان التطبيق إجراء فحص تحميل شعاعي أو محوري مفتوح.

تنطبق نفس المقارنة على رسم المنفذ. خذ خرطوم التحرير القديم واتبعه على المخطط المثبت. في أحد الرسومات، قد ينتهي الأمر عند منفذ تصريف وتحرير مشترك. ومن جهة أخرى قد يذهب مباشرة إلى غرفة منفصلة. ضع فتحة التهوية على الرسم أيضًا إذا كانت المجموعة تستخدم واحدة. ثم قارن بين الوصلة الملولبة وشكل الختم. يخبرني طرف خرطوم مطابق أنه يمكن تثبيته. ولا يخبرني ما إذا كانت تلك النقطة في الصب تقبل ضغط الفرامل أو تحمل تسرب الزيت إلى الخزان.

بالنسبة للحزمة المبللة، سأسأل أيضًا عن الزيت الذي تعمل فيه تسرد صفحة المحرك المداري BLINCE BMK6 خيار الفرامل الرطبة المدمجة متعددة الأقراص. هذا ينقل المناقشة إلى العائلة المناسبة. للحصول على أمر، اطلب الوثيقة التي تغطي البناء الفعلي. يجب أن تخبر المراجع عن كيفية تزويد العبوة بالزيت وما هي ظروف الإطلاق والاحتجاز والسوائل ودرجة الحرارة المطبقة. ضع درجة زيت الماكينة ونطاق درجة الحرارة عند الاستفسار. يجب أن تقوم ورقة الخيارات بعمل أكثر هنا من صورة المنتج.

ارسم الخط التجريبي وخط التحرير بشكل منفصل

في الجزء المنحدر من الدورة، يمكن للناقل أن يقود المحرك. قد يقوم صمام التحكم في الحمل بقياس الزيت الخارج من المحرك، وفقًا لتصميم المعدات، بينما يتم التحكم في هذه الحركة. تقوم مجموعة الفرامل بوظيفتها الخاصة عندما يكون محرك الأقراص متوقفًا. إذا تم بناء الجهازين بالقرب من بعضهما البعض، سأظل أحتفظ بسطرين في مراجعة الدائرة. يحدد سطر واحد ما الذي يشغل صمام التحكم في الحمل. والآخر يحدد ما يصل إلى مكبس الفرامل.

يمكن لضغط التحرير الجديد تغيير التسلسل دون تغيير رسم التثبيت على الإطلاق. تخيل أن الجزء الجديد ملائم وأن تصنيف ثباته الثابت كافٍ، لكن الفرع القديم يوفر ضغطًا كافيًا فقط لعتبة التحرير السابقة. يحتاج الأمر إلى العودة إلى مراجع الدائرة. قم بتضمين رمز الصمام المثبت وخيار الفرامل الفعلي. عندما يتضمن الإصلاح المقترح إعدادًا أو صمامًا جديدًا، يحتاج صانع المعدات إلى مراجعة الاستجابة للتشغيل والإيقاف والخطأ معًا قبل الموافقة على التغيير.

ما سأكتبه في طلب الاستبدال

بالنسبة للناقل الافتراضي، يمكن أن يبدأ طلب الشراء بهذه الطريقة. تقع الفرامل على مدخل علبة التروس. يسحب الحزام المحمل إلى أسفل في حالة الراحة. تعمل الدائرة الهيدروليكية على إبطاء الحزام أثناء التوقف الطبيعي، حيث تأخذ العبوة الحمل بعد توقف الحركة. التخفيض هو 6:1. متطلبات عزم الدوران الخاصة بنا في ورقة العمل موجودة في عمود الفرامل. المنفذ المحدد في الرسم هو المكان الذي تم فيه أخذ أثر الإصدار. بالنسبة لجهاز مختلف، قم بتغيير هذه الإدخالات لتتوافق مع الرسم ومراجعة الأخطاء الخاصة به.

وهذا يعطي المورد شيئا للتحقق. قد يخبرهم رمز التجميع وحده بالعائلة التي يجب أن يقتبسوها، لكنه لن يخبرهم بما يجب أن تفعله الفرامل. ال يعد محرك الفرامل الهيدروليكي BLINCE BMR-BM01 مرجعًا للمنتج للطلب. اسأل عن خيار الفرامل الدقيق، وحالة الاحتفاظ المقدرة، وحدود التحرير ورسم الأبعاد مع وضع علامة على المنافذ. إذا كان الجهاز يتوقع أن يتوقف عن الحركة بسبب خطأ، قم بإضافة الخطأ والشروط عند التطبيق. اطلب من مصمم الآلة مراجعة أي مطالبة بالإيقاف الديناميكي قبل الموافقة على هذا الواجب.

عندما يكون هذا هو الاستبدال الثاني، قم بإرفاق السجل من الأول. 'تغير لون الأقراص عند التفكيك' هو شيء شاهده المتجر. 'سحب الفرامل أثناء كل بداية' يحتاج إلى سجل الضغط والحركة. أبقِ هذين الخطين مميزين. أضف رمز الطلب السابق ومدة الخدمة والتغييرات التي تم إجراؤها أثناء التثبيت. يمكن للمورد بعد ذلك أن يقول ما إذا كان عرض الأسعار يعالج عدم تطابق موثق أو ما إذا كان مالك الجهاز لا يزال بحاجة إلى تحديد سبب فشل الحزمة القديمة.

إذا كان عرض الأسعار يشير إلى ورقة خيارات فرامل منفصلة، ​​فاطلب مراجعتها مع الطلب. يجب أن يتمكن المشتري الذي يقوم بمراجعة نفس التجميع في العام المقبل من العثور على الرسم ومطابقة أحرف المنفذ والتأكد من أن قيم الضغط تشير إلى هذا الخيار بالضبط.

اترك الأسطر التي لم يتم الرد عليها مرئية في الطلب

يمكن للمشتري الحصول على إجابة صحيحة لسؤال مناسب ولا يزال ليس لديه إجابة لسؤال الواجب. في الطلب، احتفظ بالعناصر التي تم تأكيدها بجوار العناصر التي لا تزال مفتوحة. إذا قال المورد أن رسم التثبيت يتطابق ولكنه لم يحدد بعد خيار الفرامل، فاترك صفوف التعليق والتحرير فارغة. إذا أعطى المورد تصنيفًا ثابتًا للاحتفاظ ولكن حالة الخطأ تطبق الحزمة بسرعة، فاطلب الدليل الذي يغطي هذا الحدث.

وينطبق الشيء نفسه عندما تستمر الآلة في التحرك بعد أمر التوقف. سجل ما تحول. تعتبر الأسطوانة التي تتحرك خلال خلوصها بينما يظل الإدخال ثابتًا إحدى الملاحظات. عمود الفرامل الذي يستمر في الدوران هو شيء آخر. اطلب من الموظفين المؤهلين اتباع إجراءات المعدات والإبلاغ عن الجزء الذي تم تحريكه والضغط المتبقي عند التحرير. بمجرد وجود هذا الدليل في الملف، يمكن لعملية الشراء التالية معالجة الحالة التي أظهرها الجهاز بالفعل.

قبل الموافقة على الطلب، أريد أن يحدد الرسم عمود الفرامل، ورمز الطلب لتحديد العبوة الدقيقة، وسجل الضغط لتحديد الصنبور الخاص بها. يجب أن يكون للتوقف العادي والاستجابة لفقدان العرض مكون إيقاف مسمى. وأي شرط لا يزال ينتظر الشركة المصنعة أو صاحب الآلة يجب أن يُكتب في نفس الصفحة. هذه هي قطعة الورق التي يمكن العودة إليها إذا جاءت المعدات مرة أخرى بنفس الشكوى.

قد يبدأ محور الوقت في مخطط الخدمة عند أمر البدء، بينما يبدأ محور آخر عند الحركة الأولى. قم بتسمية المرجع على كل قطعة قبل وضعها جنبًا إلى جنب. في حالة وجود فتحة تهوية منفصلة على الفرامل، احمل قراءتي الضغط المعنيتين معًا. لا يعد فرق ضغط التحرير المحسوب من آثار في أوقات غير مرتبطة دليلاً على أن العبوة وصلت إلى حالة التحرير الكامل عند الحركة الأولى.

أثناء مراجعة الخدمة، احتفظ بسجل الضغط الخاص بالجهاز بجانب تصنيف المنتج. قد يكون لمنفذ الفرامل ضغط مختلف عند بدء التشغيل عما هو عليه بعد استقرار جميع الوظائف. إذا كان التتبع يتضمن قيمة ثابتة فقط، فلاحظ هذا القيد بجانب متطلبات الإصدار المعتمدة بدلاً من التوقيع على البداية الكاملة. قم بتسجيل أجزاء التوقيت التي لا تزال بحاجة إلى التحقق من جانب الآلة.

هاتف: +86 132 4232 1601

✉️ البريد الإلكتروني: sales16@blince.com

موقع إلكتروني: https://blince.com

تنصل

هذه المقالة هي دليل هندسي عام. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي للمكونات على رسومات الماكينة، والبيانات الهيدروليكية المقاسة، وظروف العمل، ومتطلبات السلامة، والتأكيد من مهندس هيدروليكي مؤهل أو مورد.

فريق بلينس الهيدروليكي

Blince Hydraulic هي شركة رائدة في الصناعة مكرسة لتصنيع طاقة السوائل ذات التصميم الهندسي الدقيق والحلول الهيدروليكية المخصصة. مدعومًا بعقود من الخبرة الميدانية العميقة في الآلات الصناعية وآلاف عمليات النشر العالمية الناجحة، يركز فريقنا الهندسي بالكامل على تصنيع المكونات الهيدروليكية عالية الأداء، بما في ذلك المحركات المدارية المتخصصة, محرك السفر ذو الضغط العالي ، و صمامات تحكم اتجاهية قوية . تستخدم البنية التحتية للإنتاج لدينا أحدث أنظمة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي متعددة المحاور وهي حاصلة على شهادة ISO 9001 بالكامل لضمان دقة حجمية قابلة للتكرار عبر كل عملية تصنيع على حدة.

نحن نقدم حلولًا هيدروليكية سريعة وموثوقة للغاية وفعالة من حيث التكلفة لموزعي الصناعات الثقيلة ومصنعي المعدات الأصلية للآلات وأطقم الصيانة في أكثر من 150 دولة. سواء كان مشروعك النشط يتطلب مجموعة صغيرة الحجم من ملفات تعريف العمود المخصصة أو عملية إنتاج واسعة النطاق مضخة تروس من الحديد الزهر شديدة التحمل ، نقوم بتكوين جداول الإنتاج المرنة لدينا لتلبية المهل الزمنية المستهدفة مع إمكانية التنبؤ بالأسعار الإجمالية. تعني الشراكة مع Blince ضمان أقصى قدر من كفاءة النظام، وجودة المواد المتميزة، واحترافية لا تقبل المساومة في مجال الطاقة السائلة.

لمعرفة المزيد حول مجموعة منتجاتنا الكاملة، قم بزيارة موقعنا الرسمي: www.blince.com.