Parkirne kočnice hidrauličkog motora: Zakretni moment i otpuštanje tlaka

Zadržao bih ovu narudžbu. Postoje dvije brojke zakretnog momenta u datoteci i nijedna ne kaže kojem vratilu pripada. Jedan je 720 N·m, a drugi 120. Oba bi mogla biti točna. Ako remen vuče s 4 000 N na polumjeru od 180 mm, stavlja 720 N·m na remenicu. Sada nacrtajte 6:1 mjenjač između. Ako je kočnica na ulazu, idealni izračun daje jednu šestinu toga na kočnici. Stavite kočnicu na izlaz i manji broj se ne primjenjuje. To je velika razlika za prepustiti pretpostavci na narudžbenici.

Drugi redak koji bih poslao natrag je 'otpusti pritisak u redu'. Na kojem priključku? U koliko sati? Pretpostavimo da mjerač grane pokazuje 30 bara. Očitavanje koje nam je potrebno je na kočnici, a ono što je važno je prvi djelić sekunde. U napravljenom tragu ovdje, osovina se počinje okretati za 0,70 s, a stanje potpunog otpuštanja zabilježeno je za 0,92 s. Stalno očitavanje koje mehaničar vidi sekundu kasnije ne govori nam ništa o razmaku. Provjerite ispitnu točku i usporedite trag s podacima o kočnici prije nego što okrivite motor za sporo pokretanje.

Nova jedinica bi mogla odgovarati svakoj rupi u prirubnici i još uvijek imati drugačije zahtjeve za otpuštanje. Zamolite dobavljača da imenuje opciju kočnice i pokaže priključak na crtežu. Na isti list zapišite stvarni slučaj opterećenja i točku na kojoj bi kočnica trebala preuzeti. Ako paket mora zaustaviti pokretni teret nakon pada tlaka, to također spada u zahtjev. U suprotnom dobavljač može odgovoriti cifrom čekanja kada je pravo pitanje o tome što se događa prije nego što se osovina zaustavi.

Počnite od dijela pokretne trake koji se još može pomicati

Prvo pitanje je što remen radi nakon što pumpa prestane slati ulje. Na uzbrdici još uvijek može povući pogon. Krenite putem opterećenja od remenice natrag kroz mjenjač dok ne dođete do kočnice. Označite tu osovinu na crtežu. Na drugom crtežu označite hidrauličke dijelove koji upravljaju remenom dok se još kreće. To su dvije informacije koje bih želio prije nego što odlučim opisuje li ponuda posao.

Transportna traka koja se normalno zaustavlja i jedna koja gubi zalihu ulja može doći u parkirano stanje na različite načine. Tijekom normalnog zaustavljanja krug bi mogao usporiti remen prije zatvaranja paketa. Nakon greške paket se može aktivirati dok se još kreće. Proizvođač opreme mora reći što se događa u tom slučaju. Pasivna parkirna kočnica ocijenjena je za držanje u mirovanju. Tamo gdje se očekuje da kočnica zaustavi kretanje, dobavljač treba brzinu, energiju i rad za taj određeni događaj. Neki paketi industrijskih kočnica pokrivaju obje funkcije, s posebnim uvjetima za svaku. Twiflex paketi hidrauličnih kočnica

Korisna specifikacija zaustavljanja drži niz i ocjene jedne pored drugih. Ako vlasnik opreme kaže da kočnica nikada ne zaustavlja kretanje, pitajte gdje je to stanje utvrđeno u pregledu greške kao iu normalnom zaustavljanju. Ako jedinica ima dužnost premještanja, stavite je na zahtjev za kupnju prije nego što dobavljač usporedi brojeve zaliha.

Obje brojke momenta mogu biti točne

Pretpostavimo da se 720 N·m i 120 N·m pojavljuju u istoj datoteci. Bez oznake osovine, poslao bih figure natrag. Evo jednog načina na koji bi oboje mogli biti u pravu. Zamislite da nepomični remen tangencijalno vuče remenicu s 4000 N, a efektivni radijus je 0,18 m. To stavlja 720 N·m na remenicu. Sada nacrtajte smanjenje 6:1 između remenice i kočnice. Šest ulaznih zavoja na jedan izlazni zavoj daje reflektirani ulazni moment od 120 N·m s idealnim prijenosom. Kočnica na remenici još uvijek vidi 720 N·m. Koji se od dva broja odnosi na ponudu ovisi o tome gdje se paket nalazi.

Držite izračun i vrijednost prihvatljivosti u zasebnim redovima. Idealan rezultat ne uključuje granicu odobrenja, udarce i provjereni učinak trenja mjenjača. Projektant opreme treba stvarno stacionarno opterećenje, putanju obrnutog momenta i odobrenu marginu za stroj. Važna je i spojka koja se može otvoriti negdje nakon kočnice. Ako se otvori, osovina na pakiranju se može držati dok strana tereta ostaje slobodna. Veća snaga kočnice neće zatvoriti spojku.

Citat može glasiti 'izlazni moment' i značiti moment na izlazu motora. Crtež stroja može koristiti iste riječi za izlaz mjenjača. Napišite naziv okna pored svakog broja umjesto da pokušavate uskladiti te oznake u e-poruci. Sklop s motorom, kočnicom i mjenjačem koji se prodaje kao cjelina i dalje treba crtež koji povezuje reklamirani okretni moment s ispravnom osovinom i zadatkom.

Zašto držajući stup nema zaustavnu energiju u sebi

Kočnica koja drži zaustavljenu osovinu odolijeva momentu pri nultoj brzini. Tijekom zaustavljanja u pokretu ima posla. Za rotacijsku inerciju pohranjena energija je polovica inercije pomnožene s kvadratom kutne brzine, tako da ista rotirajuća masa pri dvostruko većoj brzini nosi četiri puta veću energiju. Na uzbrdici, teret može dodati posao dok se spušta. Pregled zaustavljanja stoga mora uzeti u obzir koliko dugo ili koliko daleko teret putuje pod kočenjem i koja komponenta preuzima rad tijekom tog intervala.

Stavite slučajeve zadržavanja i zaustavljanja u različite retke usporedbe naloga. Prvi red treba zajamčenu ili dokumentiranu statičku ocjenu za točnu opciju, s uvjetima pod kojima se ta ocjena primjenjuje. Drugi red treba brzinu pri nanošenju, dopušteni rad po zaustavljanju, interval između zaustavljanja i sva ograničenja za temperaturu i habanje. Ako katalog navodi dužnost hitnog zaustavljanja, pogledajte njezine uvjete prije nego što je tretirate kao proizvodnu kočnicu. Ako sklop stroja normalno usporava pogon i paket se primjenjuje u mirovanju, navedite taj redoslijed u zahtjevu.

Učinite stanje kvara eksplicitnim. 'Pri nestanku opskrbe, parkirna kočnica može se aktivirati dok se osovina kreće' drugačiji je zahtjev od 'parkirna kočnica aktivirana nakon što osovina dosegne nulu'. Proizvođač opreme treba riješiti tu razliku u analizi kvara. Dobavljač tada može ispuniti navedenu dužnost bez ekstrapolacije stacionarne brojke zadržavanja u kapacitet zaustavljanja.

Za evidenciju kupnje, zapišite koje uvjete usporedba momenta ostavlja otvorenima. Primjeri uključuju ulje izvan dopuštenog raspona, pogon koji se može isključiti i opterećenje koje se primjenjuje iz suprotnog smjera. Zadržite otvorene uvjete s revizijom crteža. To omogućuje recenzentu da vidi što je uzeto u obzir prije nego što se obračun držanja tretira kao odobrenje za cijeli stroj.

'Tlak otpuštanja OK' treba priključak i vrijeme

Ta rečenica u servisnom izvješću može značiti da je redukcijski ventil postavljen na očekivanu vrijednost, da je mjerač grane izgledao ispravno ili da je netko mjerio tlak na kočnici kada se osovina već okretala. Korisno očitanje nalazi se u komori za otpuštanje i koristi referencu navedenu za pakiranje. Ako list s podacima daje tlak na kojem počinje ispuštanje i tlak za potpuno ispuštanje, zabilježite oba kao zasebne uvjete. Prvi može objasniti zašto se osovina pomiče. Drugi je onaj za provjeru otpora.

Danfoss ilustrira daljnju razliku na crtežu TMK FL. Omogućuje potpuno otpuštanje pri razlici od 15 bara između tlakova odvoda/otpuštanja i odzračnog tlaka, te zasebnih maksimalnih 30 bara za odvod/kočni vod. Vrijednost zadržavanja od 1050 N·m dana je pri nultom diferencijalu otpuštanja. Te su vrijednosti za navedenu pasivnu parkirnu kočnicu TMK FL. Oznake na crtežu važne su jednako kao i brojevi, budući da su maksimalni tlak u cjevovodu i razlika potpunog otpuštanja različite provjere. Koristite odgovarajući list za kočnicu koja se navodi. Danfoss TMK FL tehničke informacije, tiskane stranice 10–11

Razmotrite hipotetsku ponudu za različito pakiranje koje treba 24 bara na navedenom izlaznom otvoru i dopušta do 35 bara tamo. Mjerač grane kaže 30 bara. Trag tlaka na kočnici pokazuje 21 bar tijekom pokretanja pod opterećenjem i 28 bara nakon što se vratilo okreće. Ja bih podnio 21 bar protiv početka i 28 bara protiv ravnomjernog rada. To ostavlja manjak od 3 bara u trenutku kada stroj treba otpustiti. Izvješće koje nosi samo kasniji broj bi ga propustilo. Ovo je papirnati primjer, a ne ocjena za BLINCE ili Danfoss dio.

Sada zamislite da zamjena treba samo 22 bara za otvaranje, ali dopušta maksimalno 28 bara. Vršni tlak od 30 bara na otvoru za otpuštanje bio bi previsok za taj primjer, iako donji prag otpuštanja zvuči lakše dostići. Stavite minimum i vrh iz istog priključka pored ograničenja na novom crtežu. Gdje dijeljena grana pada tlak dok se druga funkcija pomiče, dajte dobavljaču trag i naziv te funkcije. Tlak na ulazu grane može ostati koristan u dijagnozi bez da zamjeni očitanje na kočnici.

Očitajte početni trag od osovine unatrag

Ovdje je hipotetski trag s punog starta. Trag bilježi naredbu za pokretanje u nultom vremenu, prvo kretanje u 0,70 s i potpuno otpuštanje kočnice u 0,92 s. To su tri različita događaja. Podaci o motoru i kočnici nalaze se u servisnom paketu, tako da analitičar može uskladiti kretanje s navedenim uvjetima proizvođača kočnice za potpuno otpuštanje. U ovom primjeru osovina se pomaknula 0,22 s prije nego što je to stanje zabilježeno. Očitanje mjerača nakon prve sekunde u cijelosti bi promašilo interval.

Stalni mjerač promašuje malo više od dvije desetinke sekunde. Pogledajte oznaku 0,70 s. Ima pomaka na pokazivaču brzine, ali tlak kočnice nije dosegao liniju za otpuštanje. Pitao bih gdje je slavina za tlak i može li instrument uhvatiti taj interval. Mjerač na grani nam možda neće reći što se dogodilo u komori kočnice. Prag kopiran iz druge opcije kočnice također može pomaknuti liniju na grafikonu bez ikakve promjene na stroju. Obje provjere dolaze prije nego što se tarni paket proglasi oštećenim ili naruči motor s većim momentom.

Postoji još jedan trag koji bih tražio ako opterećeni remen može početi teći nizbrdo. Recimo da je kočnica spremna prije pogona. Na opterećenom nagibu, što drži pojas u tom intervalu? Želio bih dokaz pogona na istom tragu prije prihvaćanja slijeda. Naredba ventila samo nam govori kada joj je rečeno da djeluje. Stavite dokaz gibanja i pritiska na istu vremensku os, s očekivanim slijedom iz crteža stroja pokraj njih.

Za zaustavljanje napišite trenutak zadnjeg pokreta i trenutak početka držanja. Ako se paket nanosi dok se osovina okreće, on radi dio pokretnog zaustavljanja. Ako se pogon oslobodi tereta prije nego što ga čopor preuzme, potražite kretanje između tih događaja. Koristite servisnu metodu koju je odobrio proizvođač opreme za promatranje pod opterećenjem. Zaustavljeno vratilo još uvijek se može spojiti na pohranjeni tlak ili viseći teret.

U pritužbi na puzanje također treba biti navedeno koja se osovina pomaknula. Stavite oznaku na crtež gdje je trgovina vidjela kretanje. 'Bubanj se pomaknuo za nekoliko stupnjeva i stao' i 'ulaz se nastavio okretati' šalju recenzenta na različite dijelove pogona. Svakom opažanju dodijelite vlastito mjesto. Vodite evidenciju o kočionom tlaku i izračun zakretnog momenta s tom skicom kako bi recenzent znao na koju se osovinu koja odnosi.

Dva crteža koja odgovaraju istoj prirubnici mogu dati različite odgovore

Postavite montažne površine na istu liniju. Na jednoj skici spoj počinje odmah iza lica. S druge strane, osovina može dosegnuti spojku, ali crtež daje kraći upotrebljivi klin. Obje mogu izgledati kao da odgovaraju na fotografiji. Uzeo bih udaljenost od prednje strane do spojke na svakom crtežu, a zatim bih pogledao koliki je dio klina ili klina unutar glavčine. Prirubnica može sjediti u ravnini, dok glavčina ima manje upotrebljiv zahvat nego na starom sklopu. Tamo gdje su motor i paket odvojeni dijelovi, postoji još jedan spoj za usporedbu prije nego što krene narudžba.

Ostavio bih opterećenje osovine na zasebnoj liniji. Lančanik koji visi s osovine i pogon koji se provodi kroz potpomognutu spojku daju ležaju drugačiji posao. Pregledavač mora znati gdje djeluje sila kao i koja je osovina odabrana. Dajte dobavljaču izgled koji prikazuje tu točku. Ako crtež provjerava samo profil i duljinu, aplikacija još uvijek može imati otvorenu provjeru radijalnog ili aksijalnog opterećenja.

Ista usporedba vrijedi i za skicu luke. Uzmite staro crijevo za oslobađanje i slijedite ga na instaliranoj shemi. Na jednom crtežu može završiti na spojenom otvoru za odvod i ispuštanje. Na drugom može ići ravno u zasebnu komoru. Stavite i ventilacijski otvor na crtež ako ga sklop koristi. Zatim usporedite navojni spoj i oblik brtvljenja. Odgovarajući kraj crijeva govori mi da se može uvrnuti. Ne govori mi prihvaća li ta točka u odljevku pritisak kočnice ili prenosi ulje koje curi u spremnik.

Za mokro pakiranje također bih pitao koje ulje radi Stranica BLINCE BMK6 orbitalnog motora navodi opciju integrirane mokre kočnice s više diskova. To dovodi raspravu do prave obitelji. Za narudžbu tražite dokument koji pokriva stvarnu konstrukciju. Trebao bi recenzentu reći kako se pakiranje opskrbljuje uljem i koji se uvjeti otpuštanja, držanja, tekućine i temperature primjenjuju. Stavite vrstu ulja stroja i raspon temperature na upit. List s opcijama ovdje mora obaviti više posla nego fotografija proizvoda.

Odvojeno nacrtajte pilot liniju i liniju oslobađanja

Na nizbrdici u ciklusu pokretna traka može pokretati motor. Ventil za kontrolu opterećenja može mjeriti ulje koje izlazi iz motora, u skladu s dizajnom opreme, dok se to kretanje kontrolira. Paket kočnica ima svoj posao kada je pogon parkiran. Ako su dva uređaja izgrađena blizu jedan drugome, svejedno bih zadržao dva retka na pregledu kruga. Jedna linija identificira što upravlja ventilom za kontrolu opterećenja. Drugi identificira što dolazi do kočionog klipa.

Novi pritisak oslobađanja može promijeniti redoslijed bez ikakve promjene crteža za montažu. Zamislite da novi dio odgovara i da je njegova statička vrijednost držanja odgovarajuća, ali stara grana daje samo dovoljan pritisak za prethodni prag otpuštanja. Narudžba se mora vratiti recenzentu kruga. Uključite šifru ugrađenog ventila i stvarnu opciju kočnice. Ako predloženi popravak uključuje novu postavku ili ventil, proizvođač opreme treba zajedno pregledati pokretanje, zaustavljanje i reakciju na grešku prije nego što se promjena odobri.

Što bih napisao u zahtjevu za zamjenu

Za hipotetski transporter zahtjev za kupnju može započeti ovako. Kočnica se nalazi na ulazu mjenjača. Opterećena traka u mirovanju vuče nizbrdo. Hidraulički krug usporava remen tijekom normalnog zaustavljanja, pri čemu paket preuzima opterećenje nakon što se kretanje zaustavi. Smanjenje je 6:1. Naš zahtjev za okretni moment držanja na radnom listu odnosi se na osovinu kočnice. Otvor označen na crtežu mjesto je gdje je snimljen trag otpuštanja. Za drugi stroj promijenite te unose kako bi odgovarali crtežu i njegovom pregledu grešaka.

To dobavljaču daje nešto za provjeriti. Sam sklopov kod može im reći koju familiju trebaju citirati, ali im neće reći što kočnica mora raditi. The Motor hidraulične kočnice BLINCE BMR-BM01 referenca je proizvoda za zahtjev. Zatražite točnu opciju kočnice, njezino ocijenjeno stanje držanja, granice otpuštanja i crtež s dimenzijama s označenim priključcima. Ako oprema očekuje da će zaustaviti kretanje pod greškom, dodajte grešku i uvjete pri primjeni. Neka dizajner stroja pregleda svaki zahtjev za dinamičko zaustavljanje prije nego što odobri tu dužnost.

Kada je ovo druga zamjena, priložiti zapis iz prve. 'Diskovi koji su promijenili boju pri rastavljanju' je nešto što je trgovina vidjela. 'Kočnica povučena tijekom svakog pokretanja' treba zapis pritiska i kretanja. Neka te dvije linije budu različite. Dodajte prethodni kod narudžbe, trajanje usluge i promjene napravljene tijekom instalacije. Dobavljač tada može reći bavi li se ponuda dokumentiranom neusklađenošću ili vlasnik stroja tek treba utvrditi zašto stari paket nije uspio.

Ako se ponuda odnosi na poseban list opcija kočnica, zatražite njegovu reviziju uz narudžbu. Kupac koji sljedeće godine pregledava isti sklop trebao bi moći pronaći crtež, uskladiti slova priključaka i provjeriti odnose li se vrijednosti tlaka na točnu opciju.

Ostavite neodgovorene retke vidljive na narudžbi

Kupac može dobiti točan odgovor na prikladno pitanje, a nema odgovor na dužno pitanje. Na narudžbi artikle koji su potvrđeni držite pored onih koji su još otvoreni. Ako dobavljač kaže da crtež za montažu odgovara, ali još nije identificirao opciju kočnice, ostavite redove držanja i otpuštanja prazne. Ako dobavljač daje statičku ocjenu držanja, ali slučaj greške primjenjuje paket brzo, zatražite dokaze koji pokrivaju taj događaj.

Isto vrijedi kada se stroj nastavi kretati nakon naredbe za zaustavljanje. Zabilježite što se okrenulo. Bubanj koji se pomiče kroz svoj zazor dok ulaz ostaje miran jedno je opažanje. Osovina kočnice koja se stalno okreće je još jedan. Neka kvalificirano osoblje slijedi proceduru opreme i izvijesti koji se dio pomaknuo i koji je tlak ostao pri otpuštanju. Nakon što se taj dokaz nađe u datoteci, sljedeća kupnja može riješiti stanje koje je stroj stvarno pokazao.

Prije odobravanja narudžbe, želio bih da crtež identificira osovinu kočnice, šifru narudžbe da identificira točan paket i zapis tlaka da identificira njegovu slavinu. Normalno zaustavljanje i odgovor na gubitak napajanja trebaju imati imenovanu komponentu zaustavljanja. Svaki uvjet koji još uvijek čeka na proizvođača ili vlasnika stroja treba biti napisan na istoj stranici. To je komad papira na koji se kupnja može vratiti ako oprema ponovno dođe s istom reklamacijom.

Vremenska os na uslužnom dijagramu može započeti naredbom za početak, dok druga počinje s prvim kretanjem. Označite referencu na svakoj parceli prije nego što ih stavite jednu pored druge. Ako na kočnici postoji poseban ventilacijski otvor, nosite dva relevantna očitanja tlaka zajedno. Razlika tlaka otpuštanja izračunata iz tragova u nepovezanim vremenima nije dokaz da je pakiranje doseglo stanje potpunog otpuštanja pri prvom kretanju.

U servisnom pregledu vodite evidenciju o tlaku specifičnom za stroj pored oznake proizvoda. Priključak kočnice može imati drugačiji tlak pri pokretanju nego nakon što su se sve funkcije uspostavile. Ako praćenje uključuje samo stabilnu vrijednost, obratite pažnju na to ograničenje pored odobrenog zahtjeva za puštanje umjesto da potpišete puni početak. Zabilježite koji dijelovi vremena još trebaju provjeru na strani stroja.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Web stranica: https://blince.com

Odricanje

Ovaj je članak opći inženjerski vodič. Konačni odabir komponente trebao bi se temeljiti na crtežima stroja, izmjerenim hidrauličkim podacima, radnim uvjetima, sigurnosnim zahtjevima i potvrdi kvalificiranog hidrauličkog inženjera ili dobavljača.

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic vodeća je tvrtka u industriji posvećena precizno projektiranoj proizvodnji fluidne energije i prilagođenim hidrauličkim rješenjima. Potpomognut desetljećima dubokog stručnog znanja u industrijskim strojevima i tisućama uspješnih globalnih implementacija, naš inženjerski tim u potpunosti se fokusira na proizvodnju hidrauličkih komponenti visokih performansi, uključujući specijalizirani orbitalni motori, visokotlačni pogonski motor , i robusni usmjereni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura koristi vrhunske višeosne CNC obradne sustave i ima potpuni certifikat ISO 9001 koji jamči ponovljivu volumetrijsku točnost u svakoj pojedinačnoj proizvodnoj seriji.

Isporučujemo brza, vrlo pouzdana i troškovno učinkovita hidraulička rješenja distributerima teške industrije, proizvođačima originalne opreme strojeva i timovima za održavanje u više od 150 zemalja. Bilo da vaš aktivni projekt zahtijeva malu seriju prilagođenih profila vratila ili veliku proizvodnju od zupčastu pumpu od lijevanog željeza za teške uvjete rada , konfiguriramo naše fleksibilne proizvodne rasporede kako bismo zadovoljili vaša ciljana vremena isporuke uz potpunu predvidljivost cijena. Partnerstvo s tvrtkom Blince znači osiguranje maksimalne učinkovitosti sustava, elitnu kvalitetu materijala i beskompromisnu profesionalnost fluidne snage.

Da biste saznali više o našoj kompletnoj liniji proizvoda, posjetite našu službenu web stranicu: www.blince.com.