Гидравлик моторын зогсоолын тоормос: эргүүлэх момент ба суллах даралтыг барих

Би энэ тушаалыг зогсооно. Файлд эргүүлэх моментийн хоёр үзүүлэлт байгаа бөгөөд аль нь ч аль тэнхлэгт хамаарахыг хэлээгүй байна. Нэг нь 720 Н·м, нөгөө нь 120. Аль аль нь зөв байж болно. Туузан 180 мм-ийн радиуст 4000 Н хүчээр татвал дамар дээр 720 Н·м-ийг тавина. Одоо 6:1 хурдны хайрцгийг хооронд нь зур. Хэрэв тоормос нь оролт дээр байгаа бол хамгийн тохиромжтой тооцоо нь тоормосны зургааны нэгийг өгдөг. Тоормосыг гаралт дээр тавиад бага тоо нь хамаарахгүй. Энэ нь худалдан авалтын захиалгын талаархи таамаглалыг үлдээх нь нэлээд ялгаатай юм.

Миний буцааж илгээх нөгөө шугам бол 'даралтыг суллах OK.' Аль порт дээр? Хэдэн цагт? Салбарын нийлүүлэлтийн хэмжигч 30 бар-ыг уншсан гэж бодъё. Бидэнд хэрэгтэй заалт нь тоормос дээр байгаа бөгөөд чухал хэсэг нь секундын эхний хэсэг юм. Энд хийсэн зурган дээр босоо ам 0.70 секундэд эргэлдэж эхэлдэг бөгөөд 0.92 секундэд бүрэн сулрах нөхцөлийг бүртгэдэг. Механикчийн секундын дараа хардаг тогтмол уншлага нь бидэнд цоорхойны талаар юу ч хэлдэггүй. Туршилтын цэгийг шалгаж, хөдөлгүүрийг удаан эхлүүлсэн гэж буруутгахаасаа өмнө тоормосны өгөгдөлтэй ул мөрийг харьцуулна уу.

Шинэ нэгж нь фланцын бүх нүхэнд багтах бөгөөд суллах өөр шаардлага хэвээр байна. Нийлүүлэгчээс тоормосны сонголтыг нэрлэж, портыг зураг дээр харуул. Бодит ачааллын тохиолдол болон тоормос авах ёстой цэгийг нэг хуудсан дээр бичнэ үү. Даралт алдагдсаны дараа савлагаа хөдөлж буй ачааллыг зогсоох шаардлагатай бол энэ нь мөн хүсэлтэд хамаарна. Эс бөгөөс босоо ам зогсохоос өмнө юу болох тухай бодит асуулт байвал нийлүүлэгч нь баривчлах тоогоор хариулж болно.

Туузан дамжуулагчийн хөдлөх боломжтой хэсгээс эхэлнэ

Эхний асуулт бол шахуурга нь тос илгээхээ больсны дараа тууз юу хийдэг вэ. Налуу үед энэ нь хөтчийг татах боломжтой хэвээр байна. Тоормос руу хүрэх хүртэл дамараас ачааны замыг хурдны хайрцгаар буцааж ав. Тэр босоо амыг зураг дээр тэмдэглэ. Хоёр дахь зураг дээр туузыг хөдөлж байх үед удирддаг гидравлик хэсгүүдийг тэмдэглэ. Эдгээр нь үнийн санал нь ажлын байрыг тодорхойлсон эсэхийг шийдэхээс өмнө миний хүсч буй хоёр мэдээлэл юм.

Конвейер хэвийн зогсож, нэг газрын тосны нийлүүлэлт алдагдах нь янз бүрийн аргаар зогсоол руу орж болно. Ердийн зогсолтын үед хэлхээ хаагдахаас өмнө бүсийг удаашруулж болзошгүй. Алдаа гарсны дараа савлагаа хөдөлж байх үед гарч болзошгүй. Энэ тохиолдолд юу болохыг тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч хэлэх ёстой. Идэвхгүй зогсоолын тоормос нь тайван байдалд барих зориулалттай. Тоормос нь хөдөлгөөнийг зогсоох төлөвтэй байгаа тохиолдолд ханган нийлүүлэгчид тухайн үйл явдлын хурд, эрчим хүч, үүрэг хариуцлагыг шаарддаг. Аж үйлдвэрийн зарим тоормосны багцууд нь тус бүрдээ тусдаа нөхцөлтэй, хоёр функцийг хамардаг. Twiflex гидравлик тоормосны багц

Ашигтай зогсоох үзүүлэлт нь дараалал болон үнэлгээг бие биенийхээ хажууд байлгадаг. Хэрэв тоног төхөөрөмжийн эзэмшигч нь тоормос хэзээ ч хөдөлгөөнийг зогсоохгүй гэж хэлсэн бол алдааны үзлэг болон хэвийн зогсолтын үед энэ нөхцөл байдал хаана байгааг асуу. Хэрэв тухайн нэгж нь хөдлөх үүрэгтэй бол нийлүүлэгчийн тоог харьцуулахаас өмнө үүнийг худалдан авах хүсэлтэд оруулна уу.

Эргэлтийн момент хоёулаа зөв байж болно

Нэг файлд 720 Н·м ба 120 Н·м байна гэж бодъё. Босоо амны шошго байхгүй бол би тоонуудыг буцааж илгээх болно. Тэд хоёулаа зөв байж болох нэг арга зам энд байна. Хөдөлгөөнгүй тууз нь дамар дээр 4000 Н-ээр тангенциал татагдаж, үр дүнтэй радиус нь 0.18 м байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Энэ нь дамар дээр 720 Н·м хүч өгдөг. Одоо дамар болон тоормосны хооронд 6: 1-ийн бууралтыг зур. Оролтын зургаан эргэлт нь нэг гаралтын эргэлтэнд хамгийн тохиромжтой араагаар 120 Н·м-ийн туссан оролтын эргэлтийг өгдөг. Дамрын тоормос нь 720 Н·м-ийг хардаг хэвээр байна. Энэ хоёр тооноос аль нь үнийн саналд хамаарах нь багц хаана байрлаж байгаагаас хамаарна.

Тооцоолол болон хүлээн авах тоог тусдаа мөрөнд хадгална. Тохиромжтой үр дүн нь зөвшөөрөгдөх хэмжээгүй, цочрол байхгүй, хурдны хайрцгийн үрэлтийн баталгаагүй нөлөөг агуулдаг. Тоног төхөөрөмжийн дизайнер нь бодит суурин ачаалал, урвуу моментийн зам, машины зөвшөөрөгдсөн хязгаарыг шаарддаг. Тоормосны дараа хаа нэгтээ нээгдэх боломжтой холбогч нь бас чухал юм. Хэрэв онгойлговол ачааны тал чөлөөтэй хэвээр байх үед савлагааны босоо амыг барьж болно. Тоормосны өндөр үзүүлэлт нь холболтыг хаадаггүй.

Уг ишлэл нь 'гаралтын момент' гэж хэлж болох ба моторын гаралтын моментийг илэрхийлж болно. Машины зураг нь хурдны хайрцгийн гаралтын хувьд ижил үгсийг ашиглаж болно. Цахим шуудангаар эдгээр шошготой нийцүүлэх гэж оролдохын оронд тоо бүрийн хажууд босоо амны нэрийг бичээрэй. Мотор, тоормос, хурдны хайрцаг бүхий угсралтад зарлагдсан эргүүлэх хүчийг зөв босоо ам, үүрэгт холбосон зураг шаардлагатай хэвээр байна.

Яагаад барих баганад зогсох энерги байдаггүй

Зогсоосон босоо амыг барьж буй тоормос нь тэг хурдтай үед эргүүлэх хүчийг эсэргүүцдэг. Хөдөлгөөнт зогсолтын үед түүнд хийх ажил бий. Эргэдэг инерцийн хувьд хуримтлагдсан энерги нь инерцийн хагасыг өнцгийн хурдны квадратаар үржүүлсэнтэй тэнцүү байх тул хоёр дахин их хурдтай ижил эргэлдэх масс нь 4 дахин их энерги зөөдөг. Налуу дээр ачаалал буурах үед ачаалал нэмэгддэг. Тиймээс зогсолтын хяналт нь тоормосны үед ачаалал хэр удаан, хэр хол явах, аль бүрэлдэхүүн хэсэг нь тухайн интервалд ажлыг гүйцэтгэхийг тооцох ёстой.

Захиалгын харьцуулалтын янз бүрийн эгнээнд барих, зогсоох тохиолдлыг тавь. Эхний эгнээнд яг ямар сонголттойгоор баталгаажсан эсвэл баримтжуулсан статик үнэлгээ шаардлагатай. Нөгөө эгнээ нь хэрэглээний хурд, нэг зогсолтын зөвшөөрөгдөх ажил, зогсолтын хоорондох зай, температур, элэгдлийн хязгаарлалт зэргийг шаарддаг. Хэрэв каталогид яаралтай зогсоох үүргийг жагсаасан бол үйлдвэрлэлийн тоормос гэж үзэхээсээ өмнө нөхцөл байдлыг нь хар. Хэрэв машины хэлхээ нь хөтөчийг удаашруулж, багц нь тайван байдалд байгаа бол хүсэлтэд энэ дарааллыг бичнэ үү.

Гэмтлийн нөхцөлийг тодорхой болго. 'Нээлт тасарсан тохиолдолд босоо ам хөдөлж байх үед зогсоолын тоормосыг ажиллуулж болно' нь 'Босоо амыг тэг болсны дараа тавьсан зогсоолын тоормос'-оос өөр шаардлага юм. Тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч энэ зөрүүг гэмтлийн шинжилгээнд шийдвэрлэх шаардлагатай. Дараа нь ханган нийлүүлэгч нь зогсолтын хүчин чадалд суурин бариулын тоог тооцоолохгүйгээр заасан татварыг хариулах боломжтой.

Худалдан авалтын бүртгэлийн хувьд эргэлтийн моментийн харьцуулалт ямар нөхцөлийг нээлттэй үлдээж байгааг бичнэ үү. Жишээлбэл, зөвшөөрөгдсөн хязгаараас гадуур тос, салгах боломжтой хөтөч, эсрэг чиглэлээс ачаалал өгөх зэрэг орно. Зургийн засвартай нээлттэй нөхцөлийг хадгал. Энэ нь хянагч нь эзэмшлийн тооцоог бүхэл бүтэн машины зөвшөөрөл гэж үзэхээс өмнө юу авч үзсэнийг харах боломжийг олгодог.

'Даралтыг суллах OK'-д порт болон хугацаа хэрэгтэй

Үйлчилгээний тайлан дээрх энэ өгүүлбэр нь бууруулах хавхлагыг хүлээгдэж буй утгад тохируулсан, салаа хэмжигч зөв харагдсан эсвэл босоо ам аль хэдийн эргэлдэж байх үед хэн нэгэн тоормосны даралтыг хэмжсэн гэсэн үг юм. Ашигтай заалт нь суллах камерт байгаа бөгөөд багцад заасан лавлагааг ашигладаг. Мэдээллийн хуудсанд суллаж эхлэх газар болон бүрэн суллах даралтыг зааж өгсөн бол хоёуланг нь тус тусад нь тэмдэглэнэ. Эхнийх нь босоо ам яагаад хөдөлж байгааг тайлбарлаж чадна. Хоёр дахь нь чирч байгаа эсэхийг шалгах явдал юм.

Danfoss нь TMK FL зургийн өөр нэг ялгааг харуулж байна. Энэ нь ус зайлуулах / суллах ба агааржуулалтын даралтын хоорондох 15 барын зөрүүгээр бүрэн суллах боломжийг олгодог бөгөөд ус зайлуулах / тоормосны шугамын хувьд хамгийн ихдээ 30 бар. 1050 Н·м-ийн үзүүлэлтийг тэг ялгарах дифференциал дээр өгсөн болно. Эдгээр утгууд нь дурдсан TMK FL идэвхгүй зогсоолын тоормос юм. Шугамын хамгийн их даралт ба бүрэн ялгарах дифференциал нь өөр өөр шалгалт учраас зураг дээрх шошго нь тоонуудаас дутахгүй чухал юм. Иш татсан тоормосны тохирох хуудсыг ашиглана уу. Danfoss TMK FL техникийн мэдээлэл, хэвлэсэн хуудас 10-11

Заасан порт дээр 24 бар шаардлагатай бөгөөд 35 хүртэлх барыг зөвшөөрдөг өөр багцын таамаглалыг авч үзье. Салбарын хэмжигч 30 бар гэж байна. Тоормосны даралтын ул мөр нь ачаатай эхлэх үед 21 бар, босоо ам эргэх үед 28 бар байна. Би эхлэлийн эсрэг 21 бар, тогтвортой ажиллахын эсрэг 28 бар файл өгнө. Энэ нь машиныг суллах шаардлагатай үед 3 барын хомсдол үлдээдэг. Зөвхөн дараагийн дугаарыг агуулсан тайланг орхих болно. Энэ бол BLINCE эсвэл Danfoss хэсгийн үнэлгээ биш цаасан дээрх жишээ юм.

Одоо солихыг нээхэд ердөө 22 бар хэрэгтэй гэж төсөөлөөд үз дээ, гэхдээ хамгийн ихдээ 28 бар. Суллах порт дээрх 30 бар оргил нь энэ жишээний хувьд хэтэрхий өндөр байх болно, гэхдээ суллах доод босго нь хүрэхэд хялбар мэт санагдаж байна. Шинэ зургийн хязгаарын хажууд нэг портын хамгийн бага ба оргилыг тавь. Хамтарсан салбар өөр функц хөдөлж байх үед даралт буурах тохиолдолд нийлүүлэгчид тухайн функцийн ул мөр болон нэрийг өгнө үү. Салбарын оролтын даралт нь тоормосны заалтыг солихгүйгээр оношлоход тустай хэвээр байх болно.

Эхлэлийн мөрийг босоо амнаас хойш уншина уу

Ачаалал ихтэй эхлэлийн таамаглалыг энд оруулав. Мөр нь 0.70 секундэд эхний хөдөлгөөн, 0.92 секундэд бүрэн тоормос сулрах үед эхлүүлэх командыг бүртгэдэг. Эдгээр нь гурван өөр үйл явдал юм. Хөдөлгүүр ба тоормосны өгөгдөл нь үйлчилгээний багцад байгаа тул шинжээч нь тоормосны үйлдвэрлэгчийн заасан нөхцөлтэй хөдөлгөөнийг бүрэн гаргах боломжтой. Энэ жишээнд босоо ам нь энэ нөхцөлийг бүртгэхээс өмнө 0.22 секундын зайд хөдөлсөн. Эхний секундын дараа хэмжүүрийн уншилт нь интервалыг бүхэлд нь алдах болно.

Тогтмол хэмжигч секундын аравны хоёроос бага зэрэг алддаг. 0.70 секундын тэмдгийг хараарай. Хурдны зам дээр хөдөлгөөн байгаа боловч тоормосны даралт суллах шугамд хүрээгүй байна. Би даралтын цорго хаана байсан, багаж тэр интервалыг барьж чадах эсэхийг асууна. Салбар дээрх хэмжигч нь тоормосны камерт юу болсныг бидэнд хэлэхгүй байж магадгүй юм. Өөр тоормосны сонголтоос хуулсан босго нь машинд ямар ч өөрчлөлт оруулахгүйгээр график дээрх мөрийг хөдөлгөж болно. Хоёр шалгалт нь үрэлтийн багцыг эвдэрсэн гэж нэрлэх эсвэл илүү их эргэлттэй мотор захиалахаас өмнө хийгддэг.

Ачаатай бүс доошоо гүйж эхлэх эсэхийг асуух бас нэг ул мөр бий. Хөтөч эхлэхээс өмнө тоормос бэлэн болсон гэж хэлээрэй. Ачаалал ихтэй налуу дээр, тэр интервалд бүсийг юу барьж байна вэ? Би дарааллыг хүлээн зөвшөөрөхөөс өмнө хөтчийн нотлох баримтыг ижил мөр дээр байлгахыг хүсч байна. Хавхлагын команд нь зөвхөн хэзээ ажиллах ёстойг хэлж өгдөг. Хөдөлгөөн ба даралтын нотлох баримтыг нэг цагийн тэнхлэг дээр байрлуулж, тэдгээрийн хажууд машины зурган дээрээс хүлээгдэж буй дарааллыг харуул.

Зогсоохын тулд сүүлийн хөдөлгөөний агшин болон барьж эхлэх агшинг бичнэ үү. Хэрэв савлагаа нь босоо амны эргэлттэй холбоотой байвал энэ нь хөдөлж буй зогсоолын хэсгийг хийж байна. Хэрэв хөтч ачаагаа авахаас өмнө ачааллаа суллавал эдгээр үйл явдлын хоорондох хөдөлгөөнийг хайж олоорой. Ачааллын дор ажиглалт хийхдээ тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчийн зөвшөөрсөн үйлчилгээний аргыг ашиглана. Зогсоосон босоо амыг хадгалсан даралт эсвэл түдгэлзүүлсэн ачаалалтай холбож болно.

Мөлхөх гомдолд аль босоо ам хөдөлсөнийг хэлэх ёстой. Дэлгүүрийн хөдөлгөөнийг харсан зураг дээр тэмдэг тавь. 'Бөмбөр хэдэн градус хөдөлж, зогссон' болон 'оролт тасралтгүй эргэлдэж байна' хянагчийг хөтөчийн өөр өөр хэсгүүд рүү илгээнэ. Ажиглалт бүрт өөрийн байршлыг өг. Тоормосны даралтын бүртгэл болон эргэлтийн моментийн тооцоог тухайн ноорогтой хамт хөтөлж, хянагч тус бүр нь аль босоо тэнхлэгт хамаарахыг мэдэх болно.

Нэг фланцанд тохирох хоёр зураг өөр өөр хариулт өгч болно

Холбох нүүрийг ижил шугам дээр тавь. Нэг ноорог дээр холболт нь нүүрний цаанаас эхэлдэг. Нөгөө талаас, босоо ам нь холбогчдод хүрч болох боловч зураг нь ашиглах боломжтой богино шугамыг өгдөг. Аль аль нь зурагнаас тохирох мэт харагдаж болно. Би зураг бүр дээр нүүрнээс холбогч хүртэлх зайг аваад дараа нь зангилаа дотор түлхүүр эсвэл сплайн хэр их байгааг харна. Хаб нь хуучин угсралттай харьцуулахад ашиглах боломжгүй холболттой байхад фланц нь тэгшхэн сууж болно. Мотор ба савлагаа нь тусдаа хэсэг бол захиалга дуусахаас өмнө харьцуулах өөр нэг холбоос байдаг.

Би босоо амны ачааллыг тусдаа мөрөнд үлдээх болно. Босоо тэнхлэгээс унжсан араа болон бэхэлгээний холбоосоор дамжих хөтөч нь холхивчийг өөр үүрэг гүйцэтгэдэг. Шүүгч хүч хаана үйлчилж, ямар босоо амыг сонгосныг мэдэх хэрэгтэй. Энэ цэгийг харуулсан схемийг ханган нийлүүлэгчид өг. Хэрэв зураг нь зөвхөн профайл болон уртыг шалгадаг бол програм нь радиаль эсвэл тэнхлэгийн ачааллын нээлттэй шалгалттай хэвээр байж болно.

Үүнтэй ижил харьцуулалт нь портын тойм зурагт хамаарна. Хуучин суллах хоолойг аваад суулгасан схемийн дагуу дагана уу. Нэг зураг дээр энэ нь ус зайлуулах, суллах хосолсон портоор төгсөж болно. Нөгөө талаар энэ нь тусдаа танхимд шууд очиж болно. Агааржуулалтын нүхийг угсралтад ашиглаж байгаа бол зураг дээр бас тавь. Дараа нь урсгалтай холболт ба лацдан холболтын хэлбэрийг харьцуул. Тохирох хоолойн төгсгөл нь түүнийг шургуулж болохыг хэлж байна. Цутгамал дахь тэр цэг нь тоормосны даралтыг хүлээн авах уу эсвэл гоожсон тосыг сав руу зөөв үү гэдгийг хэлэхгүй.

Нойтон савлагааны хувьд би ямар тосоор ажилладагийг асууна. The BLINCE BMK6 тойрог замын моторын хуудсанд нэгдсэн нойтон олон дисктэй тоормосны сонголтыг жагсаав. Энэ нь зөв гэр бүлд хэлэлцүүлгийг хүргэдэг. Захиалга өгөхийн тулд бодит бүтээн байгуулалтыг хамарсан баримт бичгийг асууна уу. Энэ нь савлагаа нь тосоор хэрхэн хангагдсан, ямар ялгаруулах, барих, шингэн ба температурын нөхцөл хамаарахыг хянагчид хэлэх ёстой. Асуултанд машины тосны зэрэглэл, температурын хүрээг оруулна уу. Опционы хуудас нь бүтээгдэхүүний зургаас илүү их ажил хийх ёстой.

Нислэгийн шугам болон суллах шугамыг тусад нь зур

Циклийн уруудах хэсэгт конвейер нь моторыг жолоодох боломжтой. Ачааллын хяналтын хавхлага нь хөдөлгүүрээс гарч буй тосыг тоног төхөөрөмжийн дизайны дагуу хэмжиж, хөдөлгөөнийг удирдаж байх үед хийж болно. Хөтөч зогсох үед тоормосны багц нь өөрийн гэсэн ажилтай байдаг. Хэрэв хоёр төхөөрөмжийг хоорондоо ойрхон барьсан бол би хэлхээний тойм дээр хоёр мөр үлдээх болно. Нэг мөр нь ачааллын хяналтын хавхлагыг юу ажиллуулж байгааг тодорхойлдог. Нөгөө нь тоормосны поршенд юу хүрч байгааг тодорхойлдог.

Суллах шинэ даралт нь угсралтын зургийг огт өөрчлөхгүйгээр дарааллыг өөрчлөх боломжтой. Шинэ хэсэг нь таарч, статик барих үзүүлэлт нь хангалттай гэж төсөөлөөд үз дээ, гэхдээ хуучин салбар нь зөвхөн өмнөх суллах босгонд хангалттай даралтыг өгдөг. Захиалга нь тойргийн хянагч руу буцах шаардлагатай. Суурилуулсан хавхлагын код болон бодит тоормосны сонголтыг оруулна уу. Санал болгож буй засвар нь шинэ тохируулга эсвэл хавхлагатай холбоотой тохиолдолд тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч өөрчлөлтийг батлахаас өмнө эхлүүлэх, зогсоох, эвдрэлийн хариуг хамтад нь шалгах шаардлагатай.

Би солих хүсэлтэд юу бичих вэ

Таамаглалын конвейерийн хувьд худалдан авалтын хүсэлтийг ингэж эхлүүлж болно. Тоормос нь хурдны хайрцгийн оролт дээр сууна. Ачаалалтай бүс нь амарч байхдаа доошоо татдаг. Гидравлик хэлхээ нь ердийн зогсолтын үед туузыг удаашруулж, хөдөлгөөн зогссоны дараа ачааг авдаг. Бууралт нь 6:1 байна. Ажлын хуудсан дээрх бидний барих моментийн шаардлага нь тоормосны гол дээр байна. Зураг дээр тэмдэглэгдсэн порт нь суллах мөрийг авсан газар юм. Өөр машины хувьд эдгээр оруулгуудыг зураг болон алдааны тоймд тааруулахын тулд өөрчил.

Энэ нь ханган нийлүүлэгчид шалгах ямар нэг зүйлийг өгдөг. Зөвхөн угсралтын код нь аль гэр бүлээс иш татахыг зааж өгч болох ч тоормос нь юу хийх ёстойг хэлж чадахгүй. The BLINCE BMR-BM01 гидравлик тоормосны мотор нь хүсэлтийн бүтээгдэхүүний лавлагаа юм. Тоормосны нарийн сонголт, түүний нэрлэсэн бариулын нөхцөл, суллах хязгаарлалт болон портуудыг тэмдэглэсэн хэмжээст зургийг асуу. Хэрэв тоног төхөөрөмж нь эвдрэлийн улмаас хөдөлгөөнийг зогсооно гэж бодож байгаа бол алдаа болон ашиглалтын нөхцөлийг нэмнэ үү. Машин зохион бүтээгчээс уг үүргийг батлахаасаа өмнө динамик зогсолтын талаархи аливаа нэхэмжлэлийг хянаж үзэхийг хүс.

Энэ нь хоёр дахь солих үед эхнийх нь бичлэгийг хавсаргана. 'Дискүүдийг нураах үед өнгө нь өөрчлөгдсөн' гэж дэлгүүрт үзсэн. 'Эхлэх бүрт тоормос чирсэн'-д даралт болон хөдөлгөөний бичлэг шаардлагатай. Энэ хоёр мөрийг ялгаатай байлга. Өмнөх захиалгын код, үйлчилгээний хугацаа, суулгах явцад хийсэн өөрчлөлтийг нэмнэ үү. Дараа нь нийлүүлэгч нь үнийн санал нь баримтжуулсан үл нийцэлд нийцэж байгаа эсэх, эсвэл хуучин багц яагаад бүтэлгүйтсэнийг машин эзэмшигч тогтоох шаардлагатай эсэхийг хэлж чадна.

Хэрэв үнийн санал нь тоормосны сонголтын тусдаа хуудастай холбоотой бол захиалгатай хамт засварлахыг хүс. Ирэх жил уг угсралтыг хянаж буй худалдан авагч нь зургийг олж, портын үсгүүдийг тааруулж, даралтын утгууд нь яг тэр сонголттой холбоотой эсэхийг шалгах боломжтой байх ёстой.

Хариулаагүй мөрүүдийг захиалга дээр харагдахаар үлдээнэ үү

Худалдан авагч нь тохирох асуултанд зөв хариулт авах боломжтой боловч үүргийн асуултанд хариултгүй хэвээр байна. Захиалга дээр баталгаажсан зүйлсийг нээлттэй байгаа зүйлсийн хажууд байлга. Хэрэв ханган нийлүүлэгч угсралтын зураг таарч байгаа гэж хэлсэн ч тоормосны сонголтыг хараахан олж хараагүй бол барьж, суллах эгнээ хоосон орхино уу. Хэрэв ханган нийлүүлэгч статик үнэлгээ өгсөн боловч алдааны тохиолдол нь багцыг хурдтай хэрэглэж байгаа бол тухайн үйл явдлыг хамарсан нотлох баримтыг асуу.

Машин зогсох командын дараа үргэлжлүүлэн хөдөлж байх үед мөн адил хамаарна. Юу болсныг тэмдэглэ. Оролт нь хөдөлгөөнгүй хэвээр байх үед зайгаараа шилжиж буй хүрд нь нэг ажиглалт юм. Байнга эргэлддэг тоормосны гол нь өөр юм. Мэргэшсэн ажилтнуудаас тоног төхөөрөмжийн горимыг дагаж, аль хэсэг нь хөдөлсөн, суллахад ямар даралт үлдсэн талаар мэдээлнэ үү. Энэ нотлох баримтыг файлд оруулсны дараа дараагийн худалдан авалт нь машины бодит байдлыг харуулсан нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх боломжтой.

Захиалгыг батлахын өмнө зураг дээр тоормосны голыг, захиалгын кодыг яг багцыг нь тодорхойлохыг, даралтын бичлэгийг түүний цоргыг тодорхойлохыг хүсч байна. Хэвийн зогсолт ба нийлүүлэлтийн алдагдалд үзүүлэх хариу үйлдэл нь нэртэй зогсоох бүрэлдэхүүн хэсэгтэй байх ёстой. Үйлдвэрлэгч эсвэл машин эзэмшигчийг хүлээж байгаа аливаа нөхцөл байдлыг нэг хуудсан дээр бичсэн байх ёстой. Энэ нь тоног төхөөрөмж дахин ижил гомдолтойгоор орж ирвэл цаас худалдан авалт буцаж болно.

Үйлчилгээний график дээрх цагийн тэнхлэг нь эхлэх командаас эхэлж, нөгөө нь эхний хөдөлгөөнөөс эхэлж болно. Лавлагаа бүрийг зэрэгцүүлэн байрлуулахаасаа өмнө тэмдэглэгээ хийнэ. Тоормос дээр тусдаа агааржуулалт байгаа бол холбогдох хоёр даралтын заалтыг хамтад нь авч яваарай. Холбогдохгүй үе дэх ул мөрнөөс тооцоолсон суллах даралтын зөрүү нь эхний хөдөлгөөнд савлагаа бүрэн суллах нөхцөлдөө хүрсэн гэдгийг нотлох баримт биш юм.

Үйлчилгээний тойм хийхдээ бүтээгдэхүүний үнэлгээний хажууд машинд зориулсан даралтын бүртгэлийг хадгал. Тоормосны порт нь эхлүүлэх үед бүх функцууд тогтсоны дараа даралтаас өөр даралттай байж болно. Хэрэв ул мөр нь зөвхөн тогтвортой утгыг агуулж байвал бүрэн эхлэлийг цуцлахаас илүүтэйгээр батлагдсан хувилбарын шаардлагын хажууд энэ хязгаарлалтыг анхаарна уу. Хугацааны аль хэсэгт машин талын баталгаажуулалт шаардлагатай хэвээр байгааг тэмдэглэ.

Утас: +86 132 4232 1601

✉️ Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://blince.com

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь инженерийн ерөнхий гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалтад үндэслэсэн байх ёстой.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь салбартаа тэргүүлэгч компани юм . нарийн хийцтэй шингэний эрчим хүч үйлдвэрлэх, захиалгат гидравлик шийдлүүдийг гаргадаг Аж үйлдвэрийн машин механизмын чиглэлээр олон арван жилийн гүн гүнзгий туршлага, дэлхийн олон мянган амжилттай суурилуулалтаар хангагдсан манай инженерийн баг бүхэлдээ өндөр хүчин чадалтай гидравлик эд анги үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. тусгай тойрог замын мотор, өндөр даралтын аяллын хөтөч мотор , болон бат бөх чиглэлийн хяналтын хавхлагууд . Манай үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц нь хамгийн сүүлийн үеийн олон тэнхлэгт CNC боловсруулах системийг ашигладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн бүх үе шатанд давтагдах хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд ISO 9001 стандартаар бүрэн баталгаажсан.

Бид дэлхийн 150 гаруй орны хүнд үйлдвэрийн дистрибьютер, машин механизмын OEM болон засвар үйлчилгээний багийнханд хурдан, найдвартай, хэмнэлттэй гидравлик шийдлүүдийг хүргэж байна. Таны идэвхтэй төсөлд тохируулсан босоо амны профайлын бага хэмжээний багц шаардлагатай эсэхээс үл хамааран хүнд даацын цутгамал төмрийн араа насосны хувьд бид үйлдвэрлэлийн уян хатан хуваарийг нийт үнийг урьдчилан таамаглахуйц зорилтот хугацаатай хангахын тулд тохируулдаг. Blince-тэй хамтран ажиллана гэдэг нь системийн дээд зэргийн үр ашиг, элит материалын чанар, шингэний эрчим хүчний мэргэжлийн ур чадварыг хангах гэсэн үг юм.

Манай иж бүрэн бүтээгдэхүүний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com.